Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Mijn LEGO modellen. door Charles_
Vandaag om 19:00:25
Re: The Rail Lab (Hobby hok maken) door The Rail Lab
Vandaag om 18:45:11
Plottenstein ombouwen tot Nederlands station door Petertje
Vandaag om 18:43:35
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Pauldg
Vandaag om 18:41:37
Bentheimer Eisenbahn, gisteren, vandaag en morgen. door Hans Reints
Vandaag om 18:38:48
openmaken philotrain 1500 door Casmir
Vandaag om 18:38:05
Gekleurde ketelringen bij duitse stomers door VictorPM
Vandaag om 18:33:28
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door william_2
Vandaag om 18:29:57
"Southern Pacific's Coos Bay Branchline in H0", een nieuwe thuisbaan. door Ronald Halma
Vandaag om 18:24:48
Rook generator Br 003 van Piko door jack is back
Vandaag om 18:12:13
NS-1000 in spoor-1 door Pauldg
Vandaag om 17:59:25
RailBOX Electronics RB1110 DCC Centrale uit Polen door Ronald Halma
Vandaag om 17:51:33
Betrouwbare Stroomafname met Trix C-Rail door Herb73
Vandaag om 17:46:08
Hout realistisch nabootsen door Robert vh Prutsert
Vandaag om 17:44:11
Rocrail: Verder doorrijden in een blok door Sikko
Vandaag om 17:28:05
De (3d) knutsels van Ronald. door DH1-3104
Vandaag om 17:26:27
Model cipressen in 1:87 door Rob Ellerman
Vandaag om 17:22:21
Fleischmania Nostalgia door Scratchbuilt
Vandaag om 17:04:38
Die Sauerlandbahn - Tijdperk III door Jelmer
Vandaag om 16:47:32
"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten door Huibert
Vandaag om 16:42:18
Roco 2025 door VAM65
Vandaag om 16:31:42
Inrijbaan 240x120cm door Gerrit H
Vandaag om 16:29:13
DCCNext probleem door Ronald Halma
Vandaag om 16:28:34
Mooi, maar hou je neus dicht… door Robert vh Prutsert
Vandaag om 16:11:48
BNLS modulebaan: Werkspoor-Kathedraal 3.5 door NS264
Vandaag om 15:47:18
Line-up foto's van modellen door Noud
Vandaag om 15:28:06
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 15:19:06
Molenbaan (werktitel) door Camickaeze
Vandaag om 15:18:09
NMJ 2026 door Karben
Vandaag om 14:46:19
Piko NS 5/600 Hippel 2025 door Huibert
Vandaag om 13:37:58
  

Auteur Topic: Tentoonstelling baan: Cornfield Yard!  (gelezen 250294 keer)

ronald1956

  • OHMB Team Mitropa
  • Offline Offline
  • Berichten: 1687
  • Tram&Trein NL- H0
    • Haagse Modelbouw Club
Re:Tentoonstelling baan: Cornfield Yard!
« Reactie #270 Gepost op: 03 January 2010, 21:47:17 »
Ik kan zien dat de ervaring (meestal transport schade) het wint van "het moet er natuurgetrouw uitzien".
Maar een beetje roest kleur doet toch weer wonderen . (y)

we blijven dit volgen

Ronald Halma

  • Organisator US Convention Nederland
  • Offline Offline
  • Berichten: 18952
  • Modelrailroading is fun!
    • Team USA Metusa Junction
Re:Tentoonstelling baan: Cornfield Yard!
« Reactie #271 Gepost op: 03 January 2010, 21:56:58 »
Zeker Ronald. Maar als straks alles bedraad is en goed werkt, en ik ga ballasten, dan zul je zien dat het met de natuurgetrouwheid wel goed komt, hoor ;)

Dienstmededeling: Voor de duidelijkheid is de titel van de draad aangepast op mijn verzoek! (y)
Greetz, Ronald

Mijn US Convention Aalten

Mijn modules!:

Micromodule

Jefftrack

  • Offline Offline
  • Berichten: 1661
  • Dutch Iron Works
    • Diorama Collectief
Re:Tentoonstelling baan: Cornfield Yard!
« Reactie #272 Gepost op: 04 January 2010, 08:45:01 »
Ronald,

Ik volg je draadje al vanaf het begin en ik moet zeggen het ziet er goed uit...... inderdaad erg indrukwekkend. Ik moest wel even zoeken want je had de naam veranderd  ;) ;D...... ga zo door...  (y)

Jeffrey

Ronald Halma

  • Organisator US Convention Nederland
  • Offline Offline
  • Berichten: 18952
  • Modelrailroading is fun!
    • Team USA Metusa Junction
Re:Tentoonstelling baan: Cornfield Yard!
« Reactie #273 Gepost op: 04 January 2010, 22:33:46 »
Dank je, Jeffrey. En ja de naam is veranderd.... zelfs ik had even moeite met het vinden van de topic. Maar goed, deze titel was niet echt actueel meer, dus een kleine verandering daarin.

Vanmiddag nog wat spulletjes gehaald. Gaatjesprint voor het aansluiten van de aandrijvingen, schakelaars voor de aandrijvingen en sub-D stekker voor aansluiten van mijn voedingen en voor koppeling van beide bakken.
Hier de spullen:



Klik

Omdat de 2e bak er nu aanstond voor het leggen van de rails op de overgang (zie gisteren) konden in die bak ook mooi de doppen geboord worden voor de wisselschakelaars:



Klik

Terstond zag ik dat de laatste dop op de eerste bak voor de poot zit..... niet handig dus. Hier kan dus geen schakelaar in, dus een nieuwe geboord. De oude (3e van links op de foto) zal gebruikt worden voor een aansluitpunt voor de Lenz  handregelaars:



Klik

En zo komen de schakelaars er in:



Klik

Morgen weer een stukje verder, dan moet de grote sub-D er achter in geboord worden.

Word vervolgd!

Grtz, Ronald.
Greetz, Ronald

Mijn US Convention Aalten

Mijn modules!:

Micromodule

Marty

  • Offline Offline
  • Berichten: 3457
  • Het Achtergrondmannetje.nl
    • Het Achtergrondmannetje
Re:Tentoonstelling baan: Cornfield Yard!
« Reactie #274 Gepost op: 05 January 2010, 11:46:59 »
Ronald, wrom schilder je die doppies niet zwart ??
Mvg Marty, aka het Achtergrondmannetje

Ronald Halma

  • Organisator US Convention Nederland
  • Offline Offline
  • Berichten: 18952
  • Modelrailroading is fun!
    • Team USA Metusa Junction
Re:Tentoonstelling baan: Cornfield Yard!
« Reactie #275 Gepost op: 05 January 2010, 11:50:00 »
Heb je een punt........Kan nog. Zou wel mooier lijken :) (y)
Greetz, Ronald

Mijn US Convention Aalten

Mijn modules!:

Micromodule

MB6400

  • Offline Offline
  • Berichten: 752
Re:Tentoonstelling baan: Cornfield Yard!
« Reactie #276 Gepost op: 05 January 2010, 13:52:18 »
Heb je een punt........Kan nog. Zou wel mooier lijken :) (y)

dan nog 1 in het kader van "het oog wil ook wat".

Waarom steken de doppies buiten de bak en liggen deze niet vlak met de plaat ? ( is vast een goede reden voor !  ::)  )

Sven

  • Offline Offline
  • Berichten: 8479
  • Eton Wick, UK
    • Ga naar de Tramfabriek
Re:"Ik bouw een H0 boekenplank-testbaan!"
« Reactie #277 Gepost op: 05 January 2010, 14:43:40 »
Hoeft in principe niet.... zoals Peco zegt alleen op de binnenste railstaven na het puntstuk.
Zoals Allan Gartner zegt bij een Peco Electrofrog:



Bron: Allan Gartner's "Wiring for DCC"

Alleen de kleine jumpers heb ik (nog) niet gedaan. Maar verbeter mij als het beter kan ;)
Ik bedoel: de twee geel gekleurde punten moet je isoleren en de twee draadjes die de verbinding vormen, waar het "cut jumpers' zegt, moet je doorknippen. Ik ga ervan uit dat je het goed doet, maar voor de zekerheid zeg ik het nog maar even. Het zal niet de tweede keer zijn dat ik het weer fout doe.
Stoomtrams in 1:87 op www.tramfabriek.nl.
Volg mijn bouwactiviteiten op Facebook.

Ronald Halma

  • Organisator US Convention Nederland
  • Offline Offline
  • Berichten: 18952
  • Modelrailroading is fun!
    • Team USA Metusa Junction
Re:Tentoonstelling baan: Cornfield Yard!
« Reactie #278 Gepost op: 05 January 2010, 23:01:50 »
@Marc (MB6400): Die doppen zijn zoals achterop vermeld 32 rond. Met de rondboor die ik gebruik (was laatst bij de Aldi in de aanbieding) boor ik een gat van 32 rond. Die doppen kun je er dan inslaan zonder lijm te gebruiken, die zitten muurvast. Maar omdat het riolerings doppen zijn zit daar een rand om. En dat is precies de rand die iets meer dan 32 is zodat die er buiten blijft. Vandaar! :)

@Sven: Ik heb ze niet doorgeknipt..... Misschien dus wel een goed idee. Alleen als de tongen 1 geheel vormen met het hartstuk dacht ik een zekerder geheel te hebben. Dan moet ik dus ook de "jumpers" aanbrengen, zo niet zouden de tongen onvoldoende contact kunnen maken indien ze niet goed aanliggen.

Heb jij dit zelf al eens zo gedaan?
Greetz, Ronald

Mijn US Convention Aalten

Mijn modules!:

Micromodule

prutser

  • Offline Offline
  • Berichten: 6837
  • Spaar ze allemaal.
Re:Tentoonstelling baan: Cornfield Yard!
« Reactie #279 Gepost op: 05 January 2010, 23:24:18 »
Ik doe dat trouwens wel altijd zo, vroeger soldeerde ik 2 draadjes aan de tongen die ik door de tafel naar beneden stak en daaronder aan de goede spanning zette.
Nu soldeer ik die bruggen ertussen en laat het draadje iets uitsteken zodat ik daarnaast (als de wissel al ligt) een gaatje boor en een draadje naar onder de baan breng en zo de tongen en de rails tegelijk voed.
Ik heb zonet nog een stuk of wat wissels zo zitten doen.

Groet Stephan.


Ronald Halma

  • Organisator US Convention Nederland
  • Offline Offline
  • Berichten: 18952
  • Modelrailroading is fun!
    • Team USA Metusa Junction
Re:Tentoonstelling baan: Cornfield Yard!
« Reactie #280 Gepost op: 06 January 2010, 00:17:49 »
Citaat
Nu soldeer ik die bruggen ertussen en laat het draadje iets uitsteken zodat ik daarnaast (als de wissel al ligt) een gaatje boor en een draadje naar onder de baan breng en zo de tongen en de rails tegelijk voed.
Ik heb zonet nog een stuk of wat wissels zo zitten doen.

Stephan, heb je daar een mooie en duidelijke foto van? :)
Greetz, Ronald

Mijn US Convention Aalten

Mijn modules!:

Micromodule

Ronald Halma

  • Organisator US Convention Nederland
  • Offline Offline
  • Berichten: 18952
  • Modelrailroading is fun!
    • Team USA Metusa Junction
Re:Tentoonstelling baan: Cornfield Yard!
« Reactie #281 Gepost op: 06 January 2010, 12:36:39 »
@Sven:

Citaat
Ik bedoel: de twee geel gekleurde punten moet je isoleren en de twee draadjes die de verbinding vormen, waar het "cut jumpers' zegt, moet je doorknippen. Ik ga ervan uit dat je het goed doet, maar voor de zekerheid zeg ik het nog maar even. Het zal niet de tweede keer zijn dat ik het weer fout doe.

Ik heb ze nog eens bekeken, maar de Electrofrogs van mij wijken af met wat in het diagram staat. Dat bedoelt eigenlijk deze situatie:



Bron: Allan Gartner's wiring for dcc

En bij mij zijn die 2 isolerende plastic stukjes rechts van het hartstuk niet aanwezig..... en is dat 1 stuk met het hartstuk tot aan de tongen. Dus ik kan dat wel doorslijpen, maar dan laat ik het liever zoals het nu is. Dan krijgt het geheel straks de spanning van die kant die het wissel ligt.

Hier nog een foto van mijn wissel(s):



U ziet het verschil? ;)

Grtz, Ronald.

EDIT: foto eigen wissel bij geplaatst.

« Laatst bewerkt op: 06 January 2010, 12:40:28 door Ronald Halma »
Greetz, Ronald

Mijn US Convention Aalten

Mijn modules!:

Micromodule

Sven

  • Offline Offline
  • Berichten: 8479
  • Eton Wick, UK
    • Ga naar de Tramfabriek
Re:Tentoonstelling baan: Cornfield Yard!
« Reactie #282 Gepost op: 06 January 2010, 14:40:08 »
Ronald, we hebben het toch over Peco wissels? Misschien heb jij een oudere versie? Ik heb Peco Streamline Electrofrog Code 75 wissels. Mijn handleiding zegt dat je ze moet losknippen als:

"Some locomotives with long rigid wheelbases may experience short circuiting between the open blade and the stock rail. Should this electric problem occur, the wiring on the underside of turnouts must be modified."

Bij het plaatje staat ook vermeld dat je die twee draadjes moet losknippen. Ik snap er zelfs ook (weer) niets meer van en heb er net een kwartier naar zitten kijken, waarom het een probleem is als je het niet doet. Hoe er dan kortsluiting kan ontstaan, kom ik ook niet uit, maar ik herinner me dat ik er wel problemen mee heb gehad.

Overigens, als je het hartstuk niet isoleert en van stroom voorziet, heb je een wiel dat 1 cm zonder stroom moet overbruggen. Omdat ik voornamelijk glaskasten en kleine lokjes heb, is stroom op het hartstuk noodzakelijk.
Stoomtrams in 1:87 op www.tramfabriek.nl.
Volg mijn bouwactiviteiten op Facebook.

Sven

  • Offline Offline
  • Berichten: 8479
  • Eton Wick, UK
    • Ga naar de Tramfabriek
Re:Tentoonstelling baan: Cornfield Yard!
« Reactie #283 Gepost op: 06 January 2010, 14:43:05 »
Ik heb overigens de goud/bruine wissel van je plaatje, de bovenste.
Stoomtrams in 1:87 op www.tramfabriek.nl.
Volg mijn bouwactiviteiten op Facebook.

Johan Vermij

  • Welkom in het Digitale Stoomtijdperk
  • Offline Offline
  • Berichten: 1285
Re:Tentoonstelling baan: Cornfield Yard!
« Reactie #284 Gepost op: 06 January 2010, 15:55:36 »
Hebben we het hier over het verschil tussen een electrofrog en een insulfrog wissel van Peco?
Era II / III British N-gauge - Graham Farish, Peco
Edinburgh Haymarket - North British Distillery