Reed-contact met x - wisselschakelaars

[rjr]

Wim,

Klopt, Had even niet goed naar het totaal gekeken.

Groet,
Roelco

[Scenery]

Hallo Forumleden,

Ik zit nog met het volgende vraagje :

kan ik ongestraft 2 trafo's op mijn baan plaatsen. Deze zijn natuurlijk geschakeld in dezelfde richting,

Als daar een loc overheen rijdt, over de geisoleerde raillas, kan dat kwaad ? Krijgt de loc dan 2 x de dubbele lading stroom, of is er niets aan de hand ?

Groet,

Caspar

[MMMark]

Kan ik ongestraft 2 trafo's op mijn baan plaatsen. Deze zijn natuurlijk geschakeld in dezelfde richting,

Geen idee. Maar zolang er geen electronica tussen zit probeer ik dit soort dingen altijd gewoon uit.

[Wim Ros]

MMM(Mark)

Geen idee. Maar zolang er geen electronica tussen zit probeer ik dit soort dingen altijd gewoon uit.

En dat wil een alternatief bloksysteem in elkaar (denken) knutselen??

Mvg
Wim

[Wim Ros]

Caspar, Ja hoor dat gaat gewoon werken, dat is de meest basic methode zoals het in alle modelspoor boekjes staat. Er is ook nog een andere manier, maar daar zal ik je verder niet mee lastig vallen.

Mvg
Wim.

[MMMark]

MMM(Mark)
En dat wil een alternatief bloksysteem in elkaar (denken) knutselen??

Weg met die blokken!

[Klaas Zondervan]

Caspar, je kunt de trafo's probleemloos schakelen zoals je hebt getekend. Voorwaarde is wel dat de plus en de min gelijk staan, maar daar had je al aan gedacht.
Je loc krijgt geen dubbele portie stroom te verwerken, die neemt zoveel stroom als hij nodig heeft. En dat maakt niet uit, of je nou 1 of 2 of 20 trafo's parallel zet.
Wat er wel gebeurt, zolang de loc de scheiding overbrugt zal hij stroom nemen van de trafo die de hoogste spanning levert, de andere trafo doet dan even niks.

[Scenery]

Hallo Wim en Klaas,

Bedankt voor jullie antwoorden, er ligt weer een stukje van mijn legpuzzel op zijn plaats.

Wim, je maakte je volgende opmerking :  "En dat wil een alternatief bloksysteem in elkaar (denken) knutselen??".
Is dat dan zo moeilijk en begin ik aan iets dat gedoemd is te mislukken omdat dat niet voor mij geschikt is vanwege dat ik geen kennis heb van electronica ? 

En Klaas,
wil je me mogelijk nog antwoord geven op mijn vraag mbt de gelijkrichter in de keerlus, jij vond dit geen goed idee. Mogelijk kun je me uitleggen waarom, ik wil alleen zorgen dat de locs in de keerlus niet achteruit gaan rijden als er per ongeluk de trafo verkeert staat.

Groet,

Caspar

[Klaas Zondervan]

Wim, je maakte je volgende opmerking :  "En dat wil een alternatief bloksysteem in elkaar (denken) knutselen??".

Die opmerking was aan Mark gericht.
 

wil je me mogelijk nog antwoord geven op mijn vraag mbt de gelijkrichter in de keerlus, jij vond dit geen goed idee. Mogelijk kun je me uitleggen waarom, ik wil alleen zorgen dat de locs in de keerlus niet achteruit gaan rijden als er per ongeluk de trafo verkeert staat.

Ik vind het geen goed idee omdat het me overbodig lijkt. Als je de trafo verkeerom hebt staan, dan zal de rijrichting op het stamspoor (dat is het stuk wat je omschakelt met dat bistabiele relais) ook verkeerdom zijn. Dus zal je trein sowieso de verkeerde kant op gaan. Als je daar ook tegen wilt beveiligen, dan blijf je bezig. Je moet gewoon niet teveel willen beveiligen, want daar wordt het maar nodeloos ingewikkeld van.
Wil je jezelf toch beschermen tegen de verkeerde polariteit, dan kun je op de trafouitgang een rood ledje aansluiten. Dat brandt dan alleen als hij verkeerd staat, en dient puur als waarschuwing.

[Scenery]

Hallo Klaas,

Is me duidelijk, ik ga daarom de 2 keerlussen voorzien van dezelfde trafo, die alleen de beide keerlussen van stroom gaat voorzien, waardoor de kans op een fout geminimaliseerd wordt.
De overige baangedeelten ga ik dan met andere trafo's bedienen.

Groet,

Caspar

[Wim Ros]

Volgens mij maak je de kans op fouten dan juist groter. Klaas heeft je uitgelegd, waarom het nu niet fout kan gaan.

Mvg
Wim.

[Scenery]

Hallo Wim,

Één trafo, die alleen gekoppeld is aan de keerlussen, is toch een goede methode, met die trafo hoef ik namelijk nooit andere baanstukken aan te sturen, dus die zal altijd in dezelfde stand te staan.
Ik zou zelfs iets op de trafo kunnen monteren waardoor deze nooit in zijn achteruit gedraaid kan worden.

Groet,

Caspar

[Klaas Zondervan]

Caspar,

wat bedoel je precies met "andere baanstukken"? Is dat het stuk tussen de keerlussen, of een ander deel van de baan wat los staat van de keerlussen?

[Scenery]

Hallo Klaas,

0nderstaand plaatje geeft ongeveer de baan weer die ik wil gaan bouwen.

Wel zal er rechtsboven een draaischijf aan toegevoegd worden. Deze zal ook door een aparte trafo van stroom worden voorzien.

Tussen de keerlussen wil ik de baan gaan opdelen in max 5 blokken (ik heb Fleischmann 6957 + 2 x 6958 op mp gekocht). Hier ben ik echter nog niet helemaal zeker van, want weet niet of me dat allemaal gaat lukken.
De treinen zullen buiten de keerlussen op de hoofdbaanstukken niet of weinig handmatig omgepoold worden. dit zal zeker wel gebeuren op het rangeerterreintje in het midden en bij het station dat bovenin ligt.

Groet

Caspar