Schwarzburg-Neuffen-Bahn

[sneek]

ik denk dat ik maar een sounddecoder in de 56.2 ga inbouwen. Schelle Pruisenfluit en een twee-cillinder tjoektjoek maakt 'm (in combi met een Seuthe nr.24 rookgenerator) nóg leuker.

grtz,
Wim

[Ruud K]

Je hoeft daar in ieder geval geen toeren voor uit te halen, Wim, want er is al een plekje voor de speaker gereserveerd.

Vandaag even de andere twee Flm-kolenwagentjes geweatherd en alledrie ingezet op de baan:



Groet,
Ruud

[Scheerdam]

Mooi gedaan Ruud kan ik nog wat van leren.
Maar ff 1 dingetje ze zijn nu alle 3 hetzelfde heb je dat met een bedoeling gedaan of is dit de max kwa weatheren?

Mvg Patrick

[tijgernootje]

Fraaie kolentrein 
Suc6 met de "buitensporige" zaken waar je last van hebt 

[Ruud K]

Dank!

Patrick: ik heb ze met opzet een min of meer gelijkwaardige weathering gegeven, hoewel er toch wel wat verschil tussen de wagentjes zit wat de mate van vervuiling betreft. Een of meer van de wagentjes zou best nog vuiler gemaakt kunnen worden, maar dat vind ik dan weer net te veel van het goede.

Groet,
Ruud

[Basilicum]

Dat ziet er mooi uit, Ruud.

Groet,
Bas

[racer]

niet te vuil waardoor het hele model niet meer tezien is en zeker ook niet te schoon
met andere woorden , prima
Gr Bob

[Roeltje!]

Hallo Ruud,

Mooi gedaan, die wheatering. Ben er zelf een beetje huiverig voor, toch laat dit zien dat met de juiste technieken, het resultaat er mag zijn.
Ps, je had toch vier van deze wagons?

Groet, Roelof

[Ruud K]

Roelof: de techniek is heel simpel. Ik doe telkens een echt heel klein beetje zwarte poeder aan een smal toelopend penseeltje en 'smeer' dat voorzichtig uit over de wagen, te beginnen bij de hoeken. Vervolgens flink met het penseeltje vegen. Dan ontstaat een waasje. Zo nodig nog een beetje met de vingers uitvegen. Bevalt het niet, dan spoel je de poeder er met water weer af.
Ik heb inderdaad nog een vierde wagen van dit type, maar die houd ik nog even schoon .

Groet,
Ruud

[Roeltje!]

Ruud, bedankt weer Had ik toch goed geteld.

Groet, Roelof

[Ruud K]

In Eisenbahn Kurier van januari, net verschenen, staat een vrij positieve bespreking van de Br 56 van Liliput. Enige kritiek op een aantal details. Zo zijn de lantaarns vooraan een beetje te grof en is de positie van de lantaarns achterop de tender niet helemaal juist. Toch is de algehele indruk positief, ook wat rijeigenschappen betreft.

Overigens heeft Märklin ook een 56.2 uitgebracht als Insidermodel. In de onderstaande link vind je, na een stukje naar beneden scrollen, een filmpje met deze loc. Daarin valt mij de grote afstand tussen loc en tender op: http://forum.3rail.nl/index.php?topic=34499.0
Ik ga ervanuit dat er t.z.t. ook een Trixversie komt. Die zal ik echter aan me voorbij laten gaan.

Groet,
Ruud

[Roeltje!]

Hallo Ruud,

De tenderafstand is enigzins te verklaren omdat de lok constant een rondje rijdt. Maar dit had je waarschijnlijk zelf ook al geconstateerd Wat in het filmpje wel opvalt, is dat de wielen van de lok niet altijd de contact met de rails houden. Hier wordt in het filmpje ook melding van gemaakt. Even terug naar de lok-tenderkoppeling, dit lijkt hetzelfde systeem dat Flm. vroeger toepaste op de Br50. Dus gewoon een simpele koppelstang met een veertje, waardoor de lok in de bochten een beetje uit elkaar kan scharnieren. Hoewel ik niet helemaal zeker ben of Marklin hier een veertje heeft gemonteerd
Denk uiteindelijk dat jouw Lilliput toch mooier is

Groet, Roelof

[Ruud K]

Vandaag de zojuist verschenen V 160 Lollo in de rood-crème kleurstelling van Roco opgehaald. Helaas valt de loc me tegen. Ik zal dat straks toelichten.

Het gaat om deze loc:



(bron: http://www.bahnbilder.de/name/zeitachse/jahr/2009/monat/november/fuer/13242/fotograf/stefan-aus-bennewitz.html)

Groet,
Ruud

[jerrytrein]

waarom ruud
zit ie ook vol dueken
of vind je m te glad

[markje]

nu begin ik ook wel benieuwd te worden hoe dat zit