Schwarzburg-Neuffen-Bahn

[ex44]

[Ruud K]

Zo, Jan, daar hebben we wat aan . Veel dank voor deze info.

Groet,
Ruud

[nero]

Ja, Auke, draden naar de afspanning aanbrengen is nog wel de bedoeling. Ik weet niet precies hoe ver de volgende afspanning staat, maar dat is een kwestie van opzoeken.

Verder nog even met de nieuwe kolenwagentjes van Flm in de weer geweest. Leuke wagentjes, maar veeeel te schoon voor kolenwagentjes. Eéntje in ieder geval niet meer:



Groet,
Ruud

wat een lekkere smerige kar is dat

[Railroadtycoon]

Jan,
Had je niet de bron moeten vermelden? 

Ik zou zo zeggen; Sommerfeldt 

Overigens heb je hiervan 2 typen: een met één veld en een met twee velden. Die laatste is hier getoond en gebruikelijk bij de Db in de laatste 30 jaar.

Allie

[Basilicum]

Zonde van dat mooie wagentje!    Maar het ziet er wel erg overtuigend uit.
Ga je ze allemaal verweren of blijft er ook eentje schoon t.b.v. eventueel treinverkeer naar Dönsdorf of zo?

Groet,
Bas

[Ruud K]

Bas, ik was van plan ze allemaal te doen, maar er valt natuurlijk wel overleg te plegen .

Groet,
Ruud

[tijgernootje]

Stuur je toch tzt een wagentje ri de wasplaats,er zal vast wel ergens iemand te vinden zijn die zich zit te vervelen,kan die mooi de dag volmaken zo 

[Basilicum]

Wassen? Ja, dat kan ook. Floris zit vol met ideeën voor nieuwe verhalen.

Groet,
Bas

[ex44]

Had je niet de bron moeten vermelden?

Natuurlijk. Dank voor de corrigerende aanwijzing. Het plaatje komt uit deze brochure:



Heel informatief. Ook aanbevelenswaardig:



In mijn ogen is het sowieso aanbevelenswaardig je te gaan verdiepen in een onderwerp vóórdat je overgaat tot concrete aanschaffen om je ambitie vorm te gaan geven. Of het nu gaat om bovenleiding, behandelingsvoorzieningen van een (stoom-)lokdepot, digitale snuisterijen om een bezetmelding tbv je software te realiseren of netgelijk wat, het loont altijd.
En 't is vaak nog interessant ook.

Groet,
Jan

[Ruud K]

Helemaal waar, Jan.

Nog een beetje zitten knutselen met de bovenleiding in de boog naast het goederenstation. Altijd lastig, in zo'n boog, maar ik krijg het wel voor elkaar. Mastjes wat verder uit elkaar gezet, rijdraad gedeeltelijk gemonteerd en geverfd.


 
Groet,
Ruud

[Ronald81]

Lijkt goed Ruud! 

Nou ben ik niet zo'n bovenleiding-man, maar wat je hier neergezet hebt, staat heel mooi!
Ben ook heel benieuwd, hoe die TPIII elektro-karren eronder staan...

Groet,

Ronald

[Edsko Hekman]

euhm, ik neem aan dat je die gebogen bovenleiding nog recht maakt....

[Ruud K]

Ja, dat moet nog een beetje gemodificeerd worden.

Groet,
Ruud

[tuurtje]

Ruud,

Ziet er errrug goed uit 

Ik zit er wss helemaal naast en ik heb net ook al het hetzelfde boekje als Jan zitten lezen.
Neem daarbij het feit dat Sterkteleer niet mijn meest geliefde vak was 

Maar moeten de masten niet verspringen ? Een in de buitenbocht, volgende mast in de binnenbocht enz..
De kracht op de bovenleiding en op de masten is nu alleen maar naar buiten gericht, of denk ik nu te serieus ?

Groetjes

Arthur

 

[Ruud K]

Ik heb geen idee, Arthur. Wel zag ik laatst, toen ik op de snelweg aan de zuidkant van Rotterdam reed, een spoor-, metro- of tramlijn (kon rijdende weg niet zo gauw zien wat het was) in een behoorlijk scherpe boog liggen en daar stond alle bovenleidingmasten aan één kant, de buitenkant. Dus ik denk dat het wel kan; zal morgen nog eens wat rondkijken op internet.

Nog even over het bevestigen van de rijdraad.
Ik vond op internet dit citaat van een modelbouwer:
 "Ik heb het op een andere pagina al eens gezegd, maar met een boog meegebogen bovenleiding is des modelbouwer' s doodzonde !! Rijdraden worden bij het grootbedrijf netjes van bevestigingspunt tot bevestigingspunt gespannen en er is geen enkele reden, waarom dit in model ook niet zou gebeuren." (bron: http://www.gemeentetramwaelstede.nl/Bovenleiding.html)
Schets uit die informatieve bron:


Dit mag waar zijn, maar als je vrij scherpe bogen hebt, ontkom je er bijna niet aan de rijdraad wat te laten meebuigen, tenzij je de mastjes heel kort op elkaar zet en dat vind ik nu juist weer niet mooi. Ik ga dus een compromis proberen te vinden - wat modelbouw eigenlijk altijd is.

Groet,
Ruud