Schwarzburg-Neuffen-Bahn

[Ruud K]

Dank voor de complimenten!

@ Gerard: ja, het gaat allemaal net. Op een enkele plaats zit hij net iets uit het midden, maar het kan nog. Ik heb de bovenleidingdraad zelf op sommige plaatsen iets ver/gebogen om die zoveel mogelijk boven het midden te krijgen/ te houden. Dat is niet conform de werkelijkheid, maar het is soms niet anders. Compromissen, hè 

@ Michel: ik ga verder met het experimenteren met het 'vastzetten' van de pantografen. Eens zien welke oplossingen ik kan vinden. Mogelijk is er iets met de veer te doen. Zo heb ik een loc, de E 94 van Roco, die bij aankoop al geen sterk veersysteem had en op elke gewenste hoogte blijft staan. Die loc ga ik eens nader bestuderen. Misschien kan ik daar iets van leren dat ik bij andere e-locs kan toepassen.

Groet,
Ruud

[wimk]

Een andere mogelijkheid om de pantograaf te fixeren is een drupje soldeer tussen voet en het schuine deel van de pantograaf.

Bij mij op mijn trambaan had ik eenzelfde probleem. De pantograaf van de tram was lelijk, en die heb ik vervangen door e-e-n van Sommerfeldt. Die bleek hoger te zijn. Met een drupje soldeer (links en rechts voor het evenwicht) staat deze nu vast. Overigens, dat kan alleen bij een ongekleurde pantograaf. Bij jou moet je wellicht even bijkleuren.

Zie mijn draadje http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,39186.15.html

[Henk H]

Als je de pantograaf gaat fixeren met een drupje soldeer, krijg je deze toch niet gemakkelijk meer in de ovp

gr. Henk

[wimk]

OVP = overblijvend vuile pantograaf ?

[JK in H0]

Probeer eens: Originele VerPakking... 

[Ruud K]

Het permanent fixeren van de pantograaf is geen optie. De locs moeten weer terug kunnen in hun doosjes. En als ik erin slaag de bovenleiding zo aan te leggen dat de pantografen kunnen meebewegen met de hoogte van de draad, moet dat ook gewoon mogelijk zijn.

Groet,
Ruud

[ex44]

Ik doe in de veer (of in beide veren) een staafje Evergreen. Als de pantograaf naar boven gaat, wordt daardoor de veer beperkt: de veer wil korter worden, maar het staafje Evergreen verhindert dat. De panto kan wel weer gewoon naar beneden, want dan wordt de veer langer.
't Is een beetje pielen en je moet oppassen dat je de veer niet knikt, maar het werkt wel.

[Ruud K]

Dat is een interessante tip! Ga ik uitproberen. Dank.

Groet,
Ruud

[ex44]

Paar plaatjes:





De bovenste foto laat het verschil zien tussen behandelde en onbehandelde panto. Op de onderste foto kun je, als je heeeeeel goed kijkt, nog net een stukje Evergreen zien piepen, links in het voorste veertje. De laatste "krul" in het veertje ligt dwars over de "opening" en stoot tegen het stukje Evergreen. Je kunt ook mooi zien (op de onderste foto) dat de achterste veer geknikt is
Overigens willen ze ook  heel gemakkelijk wegspringen. Als je gaat zoeken op plekken waar hij nóóit terecht gekomen kan zijn, maak je de meeste kans om 'm redelijk snel terug te vinden

[Ruud K]

Dank voor de instructieve foto's!

Groet,
Ruud

[ex44]

't Is dat er "DB tijdperk 3" in je onderschrift staat
Graag gedaan, zou leuk zijn als je laat weten of het gelukt is of niet

Groet,

Jan

[Johan Schalken]

Is het niet gewoon makkelijk om die lipjes in het midden onderaan de pantograaf wat verder naar beneden te buigen of daar iets onder te maken als een soort buffer...?

[Ruud K]

Misschien. Ik ga eerst de truc van Jan uitproberen. Moet even zo'n heel dun pijpje styreen op de kop zien te tikken.

Vandaag m'n vierde Br 93 van een decoder voorzien en op de baan gezet. Spannend, want de vorige drie exemplaren van dit model hadden bij mij grote problemen met de stroomafname, vooral op de wissels. Dus weer verkocht. Maar nu heb ik een goed exemplaar getroffen. Hij rijdt perfect over de wissels (en de rest). Ben heel blij met deze aanwinst, want hij past erg goed bij de sfeer en de rest van het materieel op m'n baan:



Groet,
Ruud

[Nederduitsemeester]

Staat inderdaad goed bij jou.

[MathynK]

Balen dat je hem niet verkoopt... Nu moet ik mijn doorweekte toetsenbord zelf vergoeden..
Nu even zonder dollen, mooie loc Ruud, past inderdaad perfect op jouw baan. Ben ik even blij
voor jou dat er toch nog een goedwerkende bestaat

Gr,
Mathyn