Br 52 in model (h0)

[rjr]

Op het gevaar af op mijn k.... te krijgen i.v.m. off-topic:
De meeste decoders geven volgens mij geen 16V op een functieuitgang, maar aanzienlijk minder. Seuthe nr 10 doet het dan in de meeste gevallen prima, terwijl nr 11 slechts een dun sliertje rook produceert.
En anders is er nog de dimfunctie.

Jan

Bij mij rookte de trein met een nr 10 wel, alleen kwam de rook niet uit de rookgenerator, maar uit de decoder, en maar heel even. Ook met dimfunctie ging dit niet goed. Heb meerdere uitgangen opgeblazen op deze manier.

Met nr 11 heb ik prima resultaat, mooie rookpluim die past bij de lok.

[Klaas Zondervan]

De meeste decoders geven volgens mij geen 16V op een functieuitgang, maar aanzienlijk minder. Seuthe nr 10 doet het dan in de meeste gevallen prima, terwijl nr 11 slechts een dun sliertje rook produceert.
En anders is er nog de dimfunctie.

Je zegt het zelf al: als de uitgang gedimd is, dan zal het minder zijn. Maar een uitgang die vol opgeregeld is zal bijna de volle digitale spanning doorgeven. Afhankelijk van de gebruikte trafo en het type booster kan dat wel 20 volt zijn.
Mocht een uitgang ongedimd zijn, en toch een lage spanning afgeven, dan betekent dat waarschijnlijk dat de uitgang de gevraagde stroom niet kan leveren en bezig is het op te geven.

[Floris Dilz]

even tussendoor: nogal wiedes dat de liliput gedetailleerder is, die reko-versie hing vol leidingen en zooi terwijl de gewone originele 52'er een compleet uitgeklede loc was, daar hoort ook niks op te zitten.

[Bob R.]

Bij de liliput is iets meer gebruik gemaakt van metaal i.p.v. plastic.
Daar werken ze net iets meer pieterpeuterig, maar die locomotieven komen dan ook uit China...

Maar inderdaad de vergelijking is wat oneerlijk

[Ronald81]

Dag allemaal,

Ik had een vraag over de BR 52 van Roco. Deze loc staat op mijn verlanglijstje.
Maar, ik heb op internet wat rondgekeken, en het viel mij op, dat het locnummer op de rookkast nogal scheef staat...

Zie:

http://www.youtube.com/watch?v=F2EY6G_UKi4&feature=player_detailpage#t=96s


(eigen foto van Roco)

Nu is mijn vraag: is deze opdruk bij alle locs scheef (misschien dat iemand de loc al in z'n bezit heeft, of in 'real time' gezien heeft)? Dat zou nl. een flinke flater zijn, en dan zou de loc ook zeker van m'n lijstje gaan...  

Groet,

Ronald

[ex44]

Hallo,

ik heb in elk geval de lok IRL gezien. Een scheefstaand nummer op de rookkstdeur is me niet opgevallen. Dat ik besloten heb de lok niet te kopen was vanwege een andere reden.

[Ronald81]

Ik zag op het filmpje wel, dat de draden van de decoder in het machinistenhuis niet geweldig weggewerkt zijn. Maar, dat moet vast anders kunnen...

Misschien een rare vraag, maar welke reden? Technisch van aard?

Groet,

Ronald

[ex44]

Nou ja, wat heet technisch...
Hoewel de BR52 en de BR50 nauw aan elkaar verwant zijn, waren ze over 't algemeen vrij goed van elkaar te onderscheiden. Eén van de meest in het oog springende verschillen: BR52 (op een enkele uitzondering na) had een frame uit plaatstaal, BR50 een frame uit massief gefreesd staal.
De Roco-lok heeft overduidelijk een massief frame.
De laatste is iets hoger dan de ander, reikt tot net aan bovenkant wielen.

[ex44]

Plaatjes:

[ex44]

Ik hak er aardig in om. Komt zeker van een lange week hard werken.

Ik bedoel dus: een plaatstalen frame is hoger dan een massief. Het Roco-frame is lager, dus een massief frame.

Sorry.

[Ronald81]

Ik zie het, (heb 'm ff vergeleken met de 52 3879)...

Dat is inderdaad nogal een verschil...

Maar, nou rest nog de vraag, of het nummer op de rookkast nou overal scheef staat of niet...

Groet,

Ronald

[ex44]

Zoals ik al zei: dat is me niet opgevallen. Maar daar had ik ook niet over ingezeten, een ander nummer is zó gepiept. Decals laten maken (of je moet het zelf kunnen) of anders hier eens gaan grasduinen.

[Lokpaint]

Nou ja, wat heet technisch...
BR52 (op een enkele uitzondering na) had een frame uit plaatstaal, BR50 een frame uit massief gefreesd staal.
De Roco-lok heeft overduidelijk een massief frame.
De laatste is iets hoger dan de ander, reikt tot net aan bovenkant wielen.

Hoi

Er waren hele series 52 met een stavenframe, niet slechts één enkele lok.

Het plaatframe is hoger dan het gefreesde frame. De rocolok echter heeft gewoon een 50 frame, dat voor deze lok inderdaad niet correct is.

De beste 52 heeft nog steeds Gützold.

Bart

[ex44]

Oké, zo je wilt hele series. Op ruim 6000 gebouwde loks noem ik een paar honderd stuks uitzonderingen. Dat waren vooral de eerstgebouwden, waarbij de al voltooide frames van de BR50 werden gebruikt. Er zijn nog steeds discussies gaande over waar de BR50 ophoudt en de BR52 begint.
Na de oorlog werd de verwarring nog groter, toen BR52 ketels op chassis van de BR52 werden gezet, 52ers van oa voorwarmers werden voorzien etc.
Maar hier hebben we het over een oorlogsversie.

[Ronald81]

Heb ondertussen ook even m'n vraag naar de firma gestuurd...

Dit was het antwoord:

Sehr geehrter Herr,

vielen Dank für Ihre Email-Anfrage! Wir haben uns auf Ihren Hinweis hin die vordere Loknummer auf dem
Kessel der 62278/-79 anhand eines Ersatzteilkessel 130131 angesehen:



Nach unserer Meinung ist der Aufdruck auf der Rauchkammertür durchaus waagerecht! Bei den Foto-
mustern handelt es sich oftmals noch um unvollständige, nicht serienreife Handmuster, wofür wir um
Ihr geschätztes Verständnis bitten!

Wir hoffen, Ihnen insofern geholfen zu haben, und wünschen Ihnen weiterhin viel Vergnügen mit Ihrem
Hobby, der Modelleisenbahn.

Mit freundlichen Grüßen

Modelleisenbahn GmbH
Ihr Roco Service Team
www.roco.cc
----------------------------------------------------
Modelleisenbahn München GmbH
Triebstr. 14
80993 München
Deutschland
AG München . Handelsregister München B159908 . Firmensitz München
Geschäftsführer U. Aydin, L. Heher

Dus, de 'uiteindelijke' verkoopversie zou goed moeten zijn...
Niemand die deze loc in z'n bezit heeft?

Groet,

Ronald