Spoor op industrieterrein Lage Weide

[FritsT]

Citaat:
Wat voor bedrijf in de binnenstad van Utrecht zou voldoende potentie hebben in de hoeveelheid van de aanlevering goederen aan hun dat je dat überhaupt ter trein zou willen en kunnen vervoeren?


een modelspoorwinkel.

[Thom]

We zitten niet in Ditjes en Datjes he...

[Vislijn]

Een biertrein, met de last mile per elektrische truck? Er gaan daar in de binnenstad heel wat fusten doorheen 

[of komt het door het warme weer, dat ik nu net daaraan moet denken?]

[ErikvanR]

Nou die fusten zijn bijna allemaal vervangen door tanks die inpandig zijn en waarvoor de "bier"tankwagen langskomt om te vullen. Voor diegenen die nog met fusten werken gaat dat aardig de diepte in langs de oude gracht, vandaar dat die per boot aangeleverd worden met oog op de bekende Arbo-regeltjes.....

Welke toko anders met de trein moet worden bevoorraad geen idee. Overigens laat GL in Utrechnt nu niet wakker schrikken, anders komen ze weer met de Cargo-tram of Cargo-metro ( als die maffe plannen uberhaupt doorgaan) op de propppen. Begrip Cargotram heeft nooit gewerkt in ons land. Dus denk dat we het Cargo-hub-plan binnenstad kunnen doorstrepen. Blijft over de bedrijvan op LW zelf en vul dan maar de namen in met kanshebbers :-)

[Vislijn]

Ik weet het hoor, was meer een grapje.

[Dick55]

Ik kom dit tegen:
https://lageweide.nl/wp-content/uploads/2022/07/OPENBAAR-Revitalisatie-Railterminal-Lage-Weide-Strukton-Rail-Short-Line.pdf

[ErikvanR]

Dat schrijven is een paar pagina's terug al opgedoken :-) maar vertoont grote afgeschermde delen en lijkt geschreven naar strukton toe ....

[Koen/264]

Zou toch handig wezen als er een Strukton insider antwoord kon geven.

Maar logischer wijs denk ik gewoon dat men beschikbare overslag mogelijkheid wil hebben voor containers of grote stukken op transport per trein.
Alles kan zo aan en afgevoerd worden.

Gr Koen.

[ErikvanR]

dan is die fijne bochtencombi tussen Maarssen laadplaats en LW empacement geen hele fijne voor exceptioneel transport en die stukken zullen wel bij Pouw op de Isotopenweg in de oveslag gaan  ( lees bijv CTU)

[ErikvanR]

Voorlopig nog diepe rust op het emplacemnet. Meende wel nog een verreiker met werkbakje te hebben zien rijden op een van de sporen afgelopen weken. Voor de rest roestvorming op de staven ...

[AlbertG]

Ik ben geen insider (meer) maar las deze reactie op LinkedIn:

Op 1 december de eerste goederentrein met bestemming Industrieterrein Lage Weide? Wat Strukton Rail Short Line (SRSL) betreft gaat dit gebeuren! Het spoor ligt er al en potentie is er ook, want het aantal bedrijven op Lage Weide met een logistieke vraag groeit. Dus voorziet SRSL een modal shift van weg naar spoor. De winst: Minder vrachtauto’s op het wegennet én een forse verduurzaming. "Ik zou niet weten waarom het niet zou lukken," zegt Rinus Hardeman. Dank Sem van der Mei voor je onderzoek!

[Vislijn]

Nou, klinkt goed!  Hopelijk binnenkort meer concrete informatie, ook over wat, hoe en waar ze willen laden en lossen.

[Jos_1972]

Vislijn, ik denk ergens tussen de Uranium en de Isotopenweg, aangezien verder niet meer mogelijk is… 😉

[Floris]

Tsja, Rinus ken ik al een tijdje....... das een ras-optimist.......

[ErikvanR]

Aansluiting bij van Heezik npg steeds zeer groen en "onbewoonbaar" dus daar zie ik nog niet gaan gebeurem naast het feit dat er volop geparkeerd wordt op de sporen meteen na het hek.  de inzetplek en laad-en losplaats is vrij klein om te gebruiken dus zal er standaard iets moeten staan om de wagons te verplaatsen en uit te halen over de toegangsweg er achter waar alle sporen weer samen komen :-)