Dönsdorfer Bauberichte

[Jelmer]

Ook ik zie dit nu pas.

Schitterende ode aan je vader en elke keer als je bezig bent met de hobby is de herinnering daar.

Veel sterkte met de verdere afwikkeling.

Groeten,
Jelmer

[meino]

Ik zie het ook pas. Gecondoleerd met je vader en veel sterkte.

Groet Meino

[Ronald Halma]

Doordat het nu omhoog komt in de ongelezen berichten zag ik he ook pas vandaag.... sterkte Bas, hier een soortgelijk verhaal. Ook jij bent duidelijk op een prettige manier geïnfecteerd door je pa en dat is alleen maar mooi. Denk met plezier aan de mooie momenten terug die je samen had 

[Bertje B]

Gecondoleerd

[Basilicum]

Dank voor alle bemoedigende berichten.

Groet,
Bas

[mass am see]

Hallo Bas,


Lees nu net pas jou bericht gecondoleerd met het overlijden van je vader en heel veel sterke voor de komende tijd.



mvg Evert en Bas

[Basilicum]

Dank je wel, Evert en Bas.
Ik was een weekje niet online, vandaar deze late reactie.

Groet,
Bas

[Basilicum]

_{Dönsdorf   –   Baubericht 291}


Railspiraal even terug op zijn plek

Veel tijd voor werkzaamheden aan de zolder nam ik de afgelopen maanden niet. Het nalatenschap van wijlen mijn vader vraagt uiteraard om aandacht. Combineer dat met een korte vakantie dan blijft nog maar weinig tijd over. Bovendien is het weer nu veel te mooi om binnen te klussen. Toch heb ik vorige week in drukkende warmte planken op lengte gezaagd voor extra kastruimte op zolder. Daarvoor was het nodig om railspiraal tijdelijk op zijn oude plaats te zetten. Stiekem voelt zoiets toch als werk aan de toekomstige modelbaan.


855   Dönsdorfer Steige.

De Gleiswendel moet nog een kleine dertig centimeter opzij, maar dat komt later wel. Het ging er nu om de benodigde ruimte tussen het hoogste niveau van de railspiraal en onderkant plankdrager veilig te stellen.


Groet,
Bas

[bernhard67]

Hallo BAS

Als nog gecondoleerd heel veel sterkte met het verlies .  15 jaar geleden had ik dus het zelfde deed vanaf mijn zesde jaar de modelspoor hobby samen met mijn vader.   De hele Ho baan die wij ooit samen gebouwd hebben moest helaas gesloopt worden dat deed veel pijn.

Net als jij ben ik wel doorgegaan met modelspoor hobby zo wel met spoor nul als met modelspoor 1/87

Met vriendelijke groeten,

bernard

[Basilicum]

Dank je wel, Bernhard.

Ik ben begonnen met het inpakken van zijn materieel. Het is fascinerend hoeveel herinneringen bij me boven komen.
Die loc kocht hij tijdens een vakantie in Irgendwohausen en naar dat rijtuig heeft hij jarenlang gezocht of dat was zijn eerste Roco-locomotief, waar hij zo trots en zuinig op was.

Groet,
Bas

[bernhard67]

Hallo Bas,

Dat zelfde wat jij beschrijft had ik dus ook Samen met mijn vader had ik dus een grote 1/87 baan met Fleischmann materieel en Roco we hadden ongeveer 30 locs  stoom /diesel en E loc plus VT 11,5  .  Afbreken een een modelspoorbaan doet altijd pijn vooral als je oudelijke huis in de verkoop moest gooien en hele huis leeg moest maken.  Samen met mijn vader hadden we dus een modelspoor baan op zolder en een hele grote in de schuur /garage. Een gedeelte van de baan liep dus over de motorkap van de auto .

Heb ruim 30 jaar samen met mijn vader aan modelspoor gedaan ook kocht mijn vader wel eens loc's als we op  vakantie waren en dan op de terug weg naar huis waren.  Ooit een keer een BR 120 gekocht de lok die in TEE keur uitkwam van Fleischmann in friedrichshafen weet nog goed dat de loc voor een scherpe prijs te koop stond in Etalage eerst wouden ze die loc niet voor die aanbiedings prijs aan mijn vader verkopen  maar na lang praten kreeg mijn vader toch de lok mee.

groetjes bernard

[Basilicum]

_{Dönsdorf   –   Baubericht 292}


Rijtuigloods – 1

Bij het opruimen van mijn vaders nalatenschap kwamen twee bouwdozen boven water.


856   Pola 674 ‘Wagenhalle’ (‘bau’ laat ik bewust achterwege).

Pa is lang van plan geweest om een rijtuigloods te bouwen met twee van deze panden achter elkaar. Alle materialen hiervoor waren in huis, maar hiervan is het niet meer gekomen.
Zou het mogelijk zijn om dat in het nieuwe Dönsdorf te realiseren? Een loods ter nagedachtenis aan mijn vader. Mijn huidige ontwerp laat dat maar in beperkte mate toe. De zichtbare opstelsporen zijn eigenlijk net te kort voor een loods met een lengte van ruim 1,40 meter. De bochten eindigen namelijk net voor de gevel. Lange rijtuigen zouden hierdoor in conflict kunnen komen met de openstaande deuren.


857   Ingepast in baanplan ‘Donsdorf 2.0’.

Met een beetje wrikken in het baanplan zouden de twee loodsen ook naast elkaar gezet kunnen worden. Dus al zessporige loods. Dat past wellicht beter, maar zo had Pa dat niet bedoeld.
Een andere mogelijkheid is om de loods minder lang te maken. Anderhalve ‘bouwdooslengte’, bijvoorbeeld. Zoiets geeft ook het voordeel dat ik met de overblijvende vloerdelen de sporen naar de loods toe vrij eenvoudig kan bestraten.


858   Bestrating tussen Schiebebühne en loods.
^{Afbeelding: Edschi.}

Wie heeft deze loods al eens gebouwd en wat zijn de ervaringen? Bouwverslagen van dit pand heb ik op internet namelijk nog niet kunnen vinden. Desondanks kunnen vaders bouwdozen te zijner tijd nog wel eens voor nieuwe bouwactiviteiten kunnen zorgen, zoals de titel van deze bijdrage reeds pretendeert.


Groet,
Bas

[Frank 123]

Ik zou hem in ieder geval een passende plaats op je baan geven, dan maar in iets kortere uitvoering dan ooit gepland door je vader.
Zou mooi eerbetoon en vooral herinnering zijn.
Eventueel zou je het deel wat niet past kunnen versmallen (naar 2 sporen), misschien gaat het dan ook met langere wagons/rijtuigen net goed met naar binnen rijden.

[Basilicum]

Interessant idee, Frank. Dank je wel.
Ik neem het mee.

Groet,
Bas

[Thai-Bundesbahn]

Ik ben het met Frank eens, je vader zou het ongetwijfeld geweldig hebben gevonden dat deze loods een mooie plek op jouw baan gaat krijgen. Korte of lange versie maakt dan niet uit. Inderdaad een mooi eerbetoon.