BNLS-Werkspoor - Pimp my - 1100 botsneus

[Bruce!!!]

Gaaf

[Tedo]

Welke 2200 staat er naast de 1117? De 2216?

[Dpc Fo]

Inderdaad Tedo!

HOV-lezer, net als ik?

[Tedo]

Wel lang gedaan, maar ja, ze zijn gestopt en wat er nu van over is, is veel minder interessant...

[fissy]

Inmiddels zijn hier nog de 1126 en 1125 terecht gekomen, de 1125 is de dummy van mij:



en ook een 1117 is nu klaar voor de inzet:



de zijdestreep zijn gemaakt met een zilveren edding...



Groet

Bernd

[Overlast]

Mooi Bernd! 
Alleen heb je bij de 1126 de frontruiten aliminiumkleurig gemaakt i.p.v. de rand eromheen. Roco heeft het fout gedaan door er een grijze rand op te spuiten. Vergelijk maar eens met je 1117, waar het wel klopt. Komen er ook nog Bernd^®-schuitjes op de stroomafnemers?

Maarten

[fissy]

  oh man, was laat gisteren avond.. Ik zou het aanpassen, Dank voor de info.

Ja, er komen nog schuitjes op, helaas zijn er niet meer genoeg over, dus wachten op de volgende serie..

Groet

Bernd

[fissy]

Zo, nu is het aangepast..:



Groet

Bernd

[De eerste Ivo]

Voor iedereen die een rangeer en gevarensein wil inbouwen:

- op de verlichtingsprint heb ik de bovenste weerstand weggehaald. Je kunt hierop nu een draadje solderen.
- Via weerstand aansluiten op decoderuitgang. Dit kun je nu aan beide kanten doen;
- Sluitverlichting inbouwen zoals anderen dit ook al hebben gedaan. Zie elders in dit draadje.

Met functionmapping kun je nu e.e.a. aansturen.

Ivo

[m de deugd]

Hoi Bernd.

Bij het zien van deze foto,s.
Kreeg ik kippevel.
Wat mooi gedaan.

Martin.

[Casmir]

Ik ga mijn 11jes ook maar eens pimpen,daar was ik hard aan toe na het att 1300 debacle, want daar viel niks aan te pimpen.
Uiteraard een compliment voor Artitec natuurlijk 
Nou heb ik beide loks ook van Philotrain, maar die laat ik lekker in de vitrine,ik kon er wel weer informatie  vandaan halen voor dit project.

De twee "slachtoffers" de remkraantjes en de handgrepen op de neus heb ik al gedaan.



Tot voor een paar maanden geleden nog gewoon te koop en op voorraad ??, bij de grote  modelbouwzaak in Rotterdam centrum.
En als klap op de vuurpijl ook nog in de aanbieding.
Maar goed,wat gaan we doen
1.Philotrain pantografen plaatsen (ooit eens gekocht voor 1300en project)
2.Handgrepen op de neus.
3 Handgrepen naast de cabinedeur dezelfde kleur als de behuizing geven.
4 isolatoren op het dak aanpassen.
5.  De nis in de cabine wat kleiner maken.
6.  Instrumentenpaneel maken.
7. Phildie eitje plakken op  verzakt 1103 nummer.
8. 1145 aanpassen naar voor zijn revisie, ik rij in de periode 80-85 en daar waren de patrijspoorten zilver en de ringen op de front-
verlichtings glaasjes.
9 Alle verlichtings mogelijkheden weergeven inclusief beide cabines.

Wordt vervolgd.
Casmir

[Dave.......]

Leuk!

Ik ben benieuwd naar de volgende update.

[Timmo]

Heeft het 9 jaar geduurd?

[Post49]

Niks mis mee, 'n oud draadje afstoffen!

Gr. Erik.

Edit: En toevallig mijn 1100ste bericht.

[Casmir]

De isolatoren bestaan uit drie ringen,als je de onderste  en de bovenste donkergrijs aanzet,in dit geval Revell 78,en de middelste gewoon wit laat,dan komt het al een stuk beter over.
De vier grote isolatoren bij de pantografen heb ik ingekort,dat moet anders krijg ik de Philo pantografen er niet op.
Ook deze boven en onder grijs aangezet.
De handgrepen naast de cabine deuren blauw aangezet met Revell nr 350.
Met deze verf heb ik ook het Phildie eitje ingelegd,het glimt wat meer als het blauwe van de lok zelf,maar de lok word nog afgelakt



Bij de geel-grijze worden de handgrepen geschilderd met Ns grijs van Kleinspoor of in dit geval THS verf.
Wel de verf goed verdunnen anders krijg je klonter handgrepen.



Bij de 1145 heb ik ook nog het kleine zwarte vierkantje wat links naast de gewichtsopschriften zat weggepoetst, deze kwam pas na zijn revisie.



Volgende keer verder.