Doel:€250.00
Donaties:€50.00

Per saldo:€-200.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-01-2024

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

U-vorm beperkte ruimte (H0 C-rails) door eitreb
Vandaag om 12:16:32
Al mijn goede ideeën... door Karst Drenth
Vandaag om 11:42:58
NTM P1 in Schaal-1 door MaraNCS
Vandaag om 11:39:38
US diorama in H0 door Wim Vink
Vandaag om 11:35:28
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Jack Black (NS1220)
Vandaag om 11:33:00
Rio Grande Southern - Lizard Head Pass door Hans GJ
Vandaag om 11:30:20
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 11:27:15
Hengelo in 1981-1982, maar dan anders: Kassenberg in N door Mispoes
Vandaag om 11:03:05
Bauarbeiten im gange door Dave.......
Vandaag om 10:55:26
Variaties op Station Zetten Andelst in HO door Duikeend
Vandaag om 10:54:40
De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes door Vislijn
Vandaag om 10:42:29
De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost. door BartvD
Vandaag om 09:32:19
Onze Nederlandse Stoomlocomotieven (nieuwe druk) door R v/d Hoven
Vandaag om 09:24:48
Internationale Spoor 0 en 1 dagen in Gießen, 23 en 24 maart, 2024 door bernhard67
Vandaag om 08:42:53
De Hondsrugbaan door mass am see
Vandaag om 08:15:11
Pfarrerwinkel bahn door Jelmer
Vandaag om 08:00:19
M.s.v. De Percee bouwt aan nieuwe clubbaan door J. Moors
Vandaag om 01:00:05
30 maart Modelspoorbeurs Houten & HCC Kennisdag door WimM
Vandaag om 00:42:50
Raadplaatje door Magic
27 maart 2024, 23:27:03
Ronald en Wanda's "Southern Comfort" swamp layout! door Ronald Halma
27 maart 2024, 23:17:30
Bouw van materieel 40 treinstellen door Pauldg
27 maart 2024, 22:45:06
Martijn's rariteitenkabinet door Martijn193
27 maart 2024, 22:30:17
Beekdaelen in H0 door Link
27 maart 2024, 22:17:23
Les Billards du Vivarais door Hans1963
27 maart 2024, 22:08:52
"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten door BrightonBelle
27 maart 2024, 21:57:24
Kleine Baan in H0 (≤ 0.5m²) door Jack Black (NS1220)
27 maart 2024, 21:47:16
Lima Koploper ombouwen door Menno 1846
27 maart 2024, 21:31:51
Piko NS 2015 stroomafname probleem door brutus
27 maart 2024, 21:16:45
Zwederbaan door nighttrain1
27 maart 2024, 20:44:09
opbouw treinbaan weer opgepakt door teun van drunen
27 maart 2024, 19:21:25
  

Auteur Topic: BNLS-Werkspoor - Pimp my - 1100 botsneus  (gelezen 85157 keer)

Ivo tB

  • Offline Offline
  • Berichten: 5410
Re: BNLS-Werkspoor - Pimp my - 1100 botsneus
« Reactie #165 Gepost op: 06 november 2009, 23:57:33 »
De 1103 komt ook aan de beurt. Voor de vergelijking van de handgrepen op de koppen de volgende vergelijking tussen een originele Roco 1100 en zoals ik nu een 1117 heb gemaakt:





Hoe dit te maken is simpel. Gaatjes boren met de hand aan 2 kanten van de koplamp, 2 gaatjes dichtplamuren naast de koplamp, messing draadje haaks ombuigen, op de juiste lengte knippen en insteken. Zonodig bij de gaatjes aan de zijkant van de kop het draad vanuit dat gat enigzins naar beneden buigen. De handgrepen liepen als je recht voor de lok staat niet horizontaal, maar lopen vanaf het midden een beetje schuin naar beneden.

mvg,
Ivo
mvg,
Ivo

*

Overlast

  • Offline Offline
  • Berichten: 2519
  • Wij vragen u begrip voor de overlast
Re: BNLS-Werkspoor - Pimp my - 1100 botsneus
« Reactie #166 Gepost op: 09 november 2009, 09:11:15 »
Goed van mij nagedaan, Ivo ;).

Hoe heb je die gaten geplamuurd? Afplakken en van binnenuit de plamuur aangebracht? Volgens mij heb je de neuzen niet opnieuw gespoten van de 1117. Of wel? Het boren van de nieuwe gaten is wel een precies klusje, omdat je snel uitschiet op de ronding van het frontsein.

Maarten
NS 1968 - 1986, H0, gelijkstroom

Ivo tB

  • Offline Offline
  • Berichten: 5410
Re: BNLS-Werkspoor - Pimp my - 1100 botsneus
« Reactie #167 Gepost op: 09 november 2009, 14:13:00 »
 :D Ik wist dat ik niet de eerste was, maar ik kon het zo gauw niet in een ander draadje vinden. Zo wordt ons collectieve geheugen regelmatig op de proef gesteld :D

Ik heb gewoon aan de buitenkant de plamuur erin gesmeerd, de zaak geschuurd en wel de neuzen helemaal opnieuw gespoten. Dat moest sowieso, want de 1103 heeft aan de bovenkant geen gele neus, terwijl de 1117 aan de bovenkant en aan de zijkanten een extra geel stuk heeft, zoals je op de foto's kunt zien. Na een paar jaar is de 1117 de hele gele neus weer kwijtgeraakt, maar ik wilde een NS 1100 botsneus blauw met geheel gele neus. En daar zijn er 3 van geweest tussen volgens mij 1979 en 1983.
Voor mijn nog aan te passen 1103 zal ik eens kijken of ik plamuur van de binnenkant kan doordrukken. Ik ben benieuwd of dat goed glad wordt.

Voor het boren gebruik ik een trucje en daarom doe ik dat ook met de hand voor meer gevoel wat je aan het doen bent. Ik zet eerst de boor haaks op de ronding van het frontsein op de plek waar de handgreep moet komen en boor dan een klein putje. Daarna beweeg ik de boor al draaiende tussen mijn vingers in de juiste richting van het gat en je hebt een fatsoenlijk gaatje, waar de handgreep goed in gaat. Het enige risico lijkt te zijn dat je dan aan de bovenkant van het gat het gat te groot wordt, maar als je het veranderen van richting op tijd doet, zie je daar niets meer van.

Bovenstaande tekst is langer dan de tijd nodig om te laten zien hoe dit werkt. ;D ;D

mvg,
Ivo
mvg,
Ivo

*

Overlast

  • Offline Offline
  • Berichten: 2519
  • Wij vragen u begrip voor de overlast
Re: BNLS-Werkspoor - Pimp my - 1100 botsneus
« Reactie #168 Gepost op: 09 november 2009, 14:46:51 »
Grappig, ik heb het opdezelfde manier gedaan. Wel heb ik eers met een speld een putje gemaak op de plaats waar het gat moet komen.

Maarten
NS 1968 - 1986, H0, gelijkstroom

fissy

  • Offline Offline
  • Berichten: 4299
    • Gouda in H0
Re: BNLS-Werkspoor - Pimp my - 1100 botsneus
« Reactie #169 Gepost op: 17 november 2009, 20:06:50 »
Dit zou ook weer een goede verbetering zijn, welke verf hebben jullie voor het lege gaatje (dichtplamuurd) van de handgreep gebruikt?

Project Gouda in H0 - Nederland - Tijdperk V - Digital: DCC Loconet (Digitrax DCS 100)
OBB bezoekje: 2008

janw

  • Offline Offline
  • Berichten: 2147
  • Bruggen-IG:
Re: BNLS-Werkspoor - Pimp my - 1100 botsneus
« Reactie #170 Gepost op: 17 november 2009, 21:43:59 »
Ha Ivo,

Heb ik nu iets gemist, of hoe komt die veranderde 1100 nou aan die afwijkende (oud type) buffers? Heb je ook de draaistelzijkanten gewisseld? Maar met welke dan?

Thowra

  • Offline Offline
  • Berichten: 2575
Re: BNLS-Werkspoor - Pimp my - 1100 botsneus
« Reactie #171 Gepost op: 17 november 2009, 22:07:07 »
Fraai werk Ivo! Ziet er goed uit.  (y)

Op de vraag van Janw kan ik zeggen dat je de Roco buffers in een handomdraai kan verwisselen met de oude ronde exemplaren.
Het zijn insteekbuffers en dus goed verwisselbaar. Wil het zelf dus ook op die manier zo doen.

Jeroen
« Laatst bewerkt op: 17 november 2009, 22:18:29 door Thowra »
We're all riders on this train.

Overlast

  • Offline Offline
  • Berichten: 2519
  • Wij vragen u begrip voor de overlast
Re: BNLS-Werkspoor - Pimp my - 1100 botsneus
« Reactie #172 Gepost op: 17 november 2009, 22:22:03 »
Buffers verwisselen heb ik bij mijn 1145 ook gedaan. Ik heb hier Roco 2400-buffers ingedaan. Past perfect!

Maarten
NS 1968 - 1986, H0, gelijkstroom

Remco.

  • Offline Offline
  • Berichten: 6325
Re: BNLS-Werkspoor - Pimp my - 1100 botsneus
« Reactie #173 Gepost op: 17 november 2009, 22:22:33 »
Je kan ook de buffers van de 1134 bestellen ;) Die zijn ook rond ;D

Gr. Remco.

Dpc Fo

  • Offline Offline
  • Berichten: 1488
    • Mijn fotosite
Re: BNLS-Werkspoor - Pimp my - 1100 botsneus
« Reactie #174 Gepost op: 17 november 2009, 22:28:41 »
Als ik nog eens de foto's bestudeer dan krijg ik de indruk dat deze lantaarnijzers niet bij alle loks aan de loopplaten hebben gezeten. Bij een groot aantal zie je keurig de inderdaad geel gekleurde ijzers zitten, maar bij een aantal ook niet. Juist op de enige foto die ik heb gevonden van de 1117 met volledig gele neus zie ik ze niet zitten. Ze zijn bij mij inmiddels geel, maar nu ga ik twijfelen of ik ze moet afknippen.

Ik hoop dat je ze nog niet hebt afgeknipt Ivo, want ik ben bezig met het scannen van negatieven uit de jaren 80. Daarbij kwam ik net een foto uit oktober 1982 van de 1117 in Werkplaats Tilburg tegen terwijl die daar in revisie is. Aan de loopplaat zitten duidelijk gele lantaarnijzers.

grtz Carlo



Ja, die daar links is de 1117, ook al zie je dat niet op de foto. Ik heb de loc een paar keer (deels) gefotografeerd tijdens dit bezoek en ik weet zeker dat ze het is  ;D
« Laatst bewerkt op: 17 november 2009, 22:42:54 door Dpc Fo »
Zonder dwarsliggers geen spoorlijn

Groeten, Carlo

Ivo tB

  • Offline Offline
  • Berichten: 5410
Re: BNLS-Werkspoor - Pimp my - 1100 botsneus
« Reactie #175 Gepost op: 19 november 2009, 14:29:09 »
Ha Ivo,

Heb ik nu iets gemist, of hoe komt die veranderde 1100 nou aan die afwijkende (oud type) buffers? Heb je ook de draaistelzijkanten gewisseld? Maar met welke dan?

Ik heb er niets over gezegd, maar de 1117 met geheel geel front had nog ronde buffers. Je bent de eerste die het ziet? of in elk geval er een opmerking over maakt. Mijn dealer had ze niet op voorraad, maar trok onmiddelijk uit een nog door hem te verkopen 1100 de door mij gewenste reserveonderdelen eruit met de mededeling dat sommmige bestellingen bij Roco wel eens lang duren. Jeroen en Maarten weten meteen wat ik heb gedaan: de rechthoekige buffers eruit getrokken, de bevestigingsplaten die op het voorzetstukje aan het draaistel zitten eraf gevijld (omdat deze aan de ronde 1100 buffers van Roco zijn meegegoten) en de buffers van een gewone Roco 1100 erin gedrukt. Waarschijnlijk als je de buffers van de 1134 bestelt, zoals Remco voorstelt, hoef je de bevestigingsplaten er niet af te vijlen, want de 1134 is dat nu de geel/grijze botsneus? (edit: 2 berichten hieronder antwoordt Remco, dat dit de blauwe 1100 is uit de digitale startset, dus wel vijlen!)

Carlo, ik heb nog niks afgeknipt, maar ik heb ze juist geel gemaakt. Het zou nog kunnen dat ze in 1979 er niet op zaten en in 1982 inmiddels wel, maar ik laat ze maar zitten. Ik had ze eigenlijk niet eens gezien, maar Maarten attendeerde me erop. Bedankt voor de foto!

mvg,
Ivo
« Laatst bewerkt op: 19 november 2009, 16:09:38 door Ivo tB »
mvg,
Ivo

*

Tedo

  • Offline Offline
  • Berichten: 2101
  • Wacht tot het rode licht gedoofd is
Re: BNLS-Werkspoor - Pimp my - 1100 botsneus
« Reactie #176 Gepost op: 19 november 2009, 15:04:46 »
Ik lees hier 1134; is er een nieuwe variant uit?
Grtz!
Tedo

Remco.

  • Offline Offline
  • Berichten: 6325
Re: BNLS-Werkspoor - Pimp my - 1100 botsneus
« Reactie #177 Gepost op: 19 november 2009, 15:58:47 »
Nee, de 1134 is de blauwe 1100 uit de startset. Hier zitten ronde buffers op, die kun je dus bestellen en dan heb je de juiste buffers voor je 1100.

Dit zijn de nummers: 88544 en 88543 ( Bol en vlak )

Gr. Remco.
« Laatst bewerkt op: 19 november 2009, 16:00:53 door Remco! »

Bruce!!!

  • Offline Offline
  • Berichten: 2994
  • MK III
Re: BNLS-Werkspoor - Pimp my - 1100 botsneus
« Reactie #178 Gepost op: 19 november 2009, 17:29:42 »





Heel klein beetje oftopic.....

Die foto is wel heel erg gaaf om te zien hoe ze die 1200 aan het opknappen zijn!

Ontopic!
Passat driver:)

Dpc Fo

  • Offline Offline
  • Berichten: 1488
    • Mijn fotosite
Re: BNLS-Werkspoor - Pimp my - 1100 botsneus
« Reactie #179 Gepost op: 19 november 2009, 17:44:17 »
Ok Bruce en Ivo, nog een overzichtsfotootje dan



grtz, Carlo

offtopic?  Er wordt toch een 1100 gepimpt (al is het niet de mijne)? ;D
« Laatst bewerkt op: 19 november 2009, 17:46:32 door Dpc Fo »
Zonder dwarsliggers geen spoorlijn

Groeten, Carlo