Trix Ludmilla een echte zwaargewicht.

[Blausee_Mitholz]

De Matrix motor in hobby modellen heeft een gesloten huis. Koolborstels vervangen gaat niet, je moet de motor vervangen. Hoelang de kooltjes meegaan weet ik niet _{geen ervaring}. Wat het kost, meen 10 euro of zo _{maar kan ook anders zijn}.

Ik sloop die dingen meteen uit mijn modellen en heb ze al wel verkocht aan liefhebbers _{met M* decoder voor 15 euro stuk}.

Mvg, Johan

[Remco.]

Hoi Johan,

Bedankt voor de info, je moet het maar net weten

Gr. Remco.

[henk]

Altijd boeiend zo'n trekkrachtdiscussie, maar in het geval van de modellen van de 232 minder relevant. De modellen van Roco en Brawa wegen ook een pond of zo en hebben meer dan genoeg trekkracht voor alle mogelijke inzet op een modelbaan. De Trix kennelijk ook. Meer trekkracht zou overbodig zijn.

[Albert Bas]

Hallo,
Over de trekkracht zijn we het dan wel eens.
Maar nu het totale model; ik mis alleen wat detail op de bufferbalk maar voor de rest vind ik het een prima model.
Ik heb de Roco wel eens gezien maar de Brawa nog nooit.
De Roco vind ik niet beter, misschien wat detail op de bufferbalk maar verder.
Matrix wordt hier op het forum toch flink op de korrel genomen maar we mogen het ook zeggen als het goed is.
Ik vind dat voor 149 eu er een pracht en duurzaam model is gefabriceerd.
Vergeleken met de 6504 (255 eu).
Ik zou ook graag foto's van de verschillen willen zien.

groet, een Trix fan, Albert.

[henk]

Ik vind de Roco wel beter gedetailleerd, maar daar zijn we het dan kennelijk over oneens.

Mijn grootste bezwaar tegen het model is juist de prijs. 149 euro vind jij misschien niet veel, maar ik vind het duur voor wat wel degelijk een hobbymodel is met een hobbydetaillering en een hobby-motortje. Voor datzelfde geld koop je een Roco of Brawa 232 en dat zijn absoluut geen hobbylocs. Een hobbyloc kost in mijn beleving een eurootje og 80, meer niet.

[ReesCees]

Daar heb je een . Henk.

De prijs is mi ook te hoog voor een hobby uitvoering ondanks de ingebouwde decoder (en verborgen details door een veel te dikke verflaag af fabriek).

En ja Marklin is nu de 4e producent van de Ludmilla, waarom zou je dan denken dat er zonodig bij hun vandaan het model er ook nog eens moet komen?

Nou:

Het is en blijft echter wel een zware lok met een metalen kap en hoe je het ook wilt vertellen of uitleggen: Een Marklinist wil geen plastic of een ander merk. Dus dan maakt marklin er toch één! Gelijk hebben ze!

Kees-jan

[Albert Bas]

 
Er komen geen foto's dus is de Trix net zo mooi als de Roco of Brawa of misschien zelfs mooier. 
Albert.

[Bob R.]

Het is en blijft echter wel een zware lok met een metalen kap en hoe je het ook wilt vertellen of uitleggen: Een Marklinist wil geen plastic of een ander merk. Dus dan maakt marklin er toch één! Gelijk hebben ze!

Kees-jan

Er zijn genoeg Marklin locs die wel een plastic kap hebben...
Maar het inderdaad een extra waarde dat de Ludmilla kap van metaal is.

[Albert Bas]

Hallo,

  En nu komt Marklin met een Railion versie maar niet van Trix.
Kun je wel een kap kopen voor 79 eu.

groet, Albert.

[wibi]

Nog even een toevoeging, in de folder van Brawa staat een model aangekondigd
van een versie die in ons land was toegelaten, met slab dus. in ac en dc.

[Mark94]

Ik zou persoonlijk ook voor de Brawa-versie gaan, die heeft de laatste versie van Railion met het nieuwe logo in NL-versie

Groeten Mark (die in een rouwstemming is omdat er een goederenwagen is overleden )

[Basilicum]

^{[off topic]}

Groeten Mark (die in een rouwstemming is omdat er een goederenwagen is overleden)

Welke goederenwagen, Mark?

Groet,
Basilicum

^{[/off topic]}

[Mark94]

Uhm, artikelnummer weet ik zo niet, gewoon ooit gekocht. Het is een gesloten tweeassig goederenwagentje van roco, ik heb/had er 3 van, maar er zijn er dus nog 2 te gebruiken.

[Chris]

klik hier voor brawa test

[Gert1]

Aan de foto bovenaan de derde pagina van je verslag te zien, zijn die veertjes die de deuren weer goed moeten laten sluiten kennelijk niet erg sterk: de deur staat op een kier.

mvg,
Gert