Trix Ludmilla een echte zwaargewicht.

[Albert Bas]

Hallo,

Ik heb mijn Trix "Ludmilla" binnen.
Nu kan ik pas reageren, ik heb n.l. veel negatiefs gelezen over de Marklin versie.
Ik vind het een geweldige lok, hij weegt 620 gram, heeft mooie fontseinen.
Een lekker degelijk metalen lok.
Een mooie digitaal decoder ingebouwd, kan mooi kruipen.
De details zijn wat aan de magere kant maar daardoor ook degelijker.
Ga zo door Trix.

groet, Albert.
 

[Rijtuigpaint]

De Ludmilla van Matrix is zeker niet slecht maar haalt het niet bij de Brawa of Roco uitvoering vind ik.

Pas als je van de Matrix zijn veel te dikke laag verf er af haalt komt er een ¨witte Zwaan¨ onder vandaan en kun je er iets moois van maken.

Het gewicht zegt me helemaal niets en een te hoog gewicht kan ook de trekkracht negatief beïnvloeden ( zeker als er maar 4 van de 6 assen worden aangedreven.

Jammer blijft gewoon de verlichting! Bij de Marklin werken de sluitlichten namelijk niet!

R.Paint

NB ik heb alle drie de merkvarianten hier thuis staan dus ik weet waar ik het over heb!

[Albert Bas]

De motor is het probleem niet en dan is een goed gewicht belangrijk.
Ik wil hem wel eens een vergelijk met alle 3 zien. Dan bedoel ik de trekkracht maar ook een leuke foto van alle 3 waar de verschillen op te zien zijn.

Albert.

[Werner]

Welke motor heeft de Trix.
die nieuwe stille, of nog zo'n ratelding.

Werner

[Bob R.]

Stille motor met cardan

[Werner]

Motor met cardan

Moet ik daaruit leiden dat het een stille motor is ?

Werner

[Gert1]

Graag dit draadje nu weer gebruiken waarvoor het bedoeld is: bespreken van de Trix Ludmilla.

mvg,
Gert

[Klaas Zondervan]

Het gewicht zegt me helemaal niets en een te hoog gewicht kan ook de trekkracht negatief beïnvloeden

Gewicht is toch wel belangrijk. Hoe groter het gewicht, hoe groter de wrijving tussen wiel en rail, dus hoe groter de trekkracht.

Jammer blijft gewoon de verlichting! Bij de Marklin werken de sluitlichten namelijk niet!

Dat vind ik niet zo'n probleem. Er hangt toch meestal een trein achter.

[Arjan6511]

Ja, maar als het motortje aan de zwakke kant is met als gevolg dat ie moeite (naar verhouding) heeft de extra wrijving door het hoge gewicht te overwinnen, gaat dat dan niet ten koste van de trekkracht?

[IC 2000]

Arjan:

De motor is het probleem niet en dan is een goed gewicht belangrijk.
Ik wil hem wel eens een vergelijk met alle 3 zien. Dan bedoel ik de trekkracht maar ook een leuke foto van alle 3 waar de verschillen op te zien zijn.

Albert.

[Arjan6511]

Klopt, maar dit was meer een algemene vraag richting Klaas. Gezien zijn artikelen in RM over in het verleden moet hij in een vorig leven Lampje van Willy Wortel zijn geweest, dus vandaar deze lekenvraag.

[Klaas Zondervan]

De extra wrijvingen in de lagers spelen geen grote rol, als het goed is zijn die goed gesmeerd.
Over het algemeen hoort het motortje zo sterk te zijn dat hij de loc kan laten slippen. Dus het heeft geen zin om het gewicht extreem op te voeren. Het is voor een fabrikant altijd de kunst om een goede balans te vinden tussen de trekkracht van de motor, en de slipwaarde van de wielen op de rails.

[Blausee_Mitholz]

Stille motor met cardan

Je bedoelt de Matrix wegwerp motor. Als de koolborstels aan vervenging toe zijn kun je de hele motor vervangen _{om dat voor te zijn vervang ik ze maar meteen door een degelijke kolkanker motor}

Mvg, Johan

[Remco.]

Serieus ? Hm en wat is de normale te verwachten levensduur van die koolborstels ? En een vervangingsmotor kost ?

Gr. Remco.

[Bob R.]

Is die net zo slecht als de vergelijkbare Fleischmann motor ?