Welkom,
Gast
. Alsjeblieft
inloggen
of
registreren
.
1 uur
1 dag
1 week
1 maand
blijvend
Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Forum
Zoeken
Encyclopedie
Help
Kalender
Inloggen
Registreren
Doel:
€250.00
Donaties:
€0.00
Per saldo:
€-250.00
Steun ons nu!
Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025
Vacature:
secretaris bestuur
Algemeen
Plaatje uploaden
Vraag en aanbod
Fotowedstrijd
Modelspoorwinkels
Youtube kanaal
Modelspoorkaart
De stichting
De stichting en team
Contact
Financieel
Algemene voorwaarden
Commerciële accounts
Forumregels
Disclaimer
F.A.Q.
Recente berichten
BeneluxSpoor.net forum - Recente berichten
Abonneer op Webslice
Traincontroller software gaat stoppen.
door
TBBW
11 February 2026, 23:28:10
NS GZAW zandwagen (ex-usatc)
door
Eric B
11 February 2026, 22:51:38
Bauarbeiten im gange
door
puntenglijder
11 February 2026, 22:23:49
Bouw van de ElD3 mat' 36 van MK Modelbouwstudio's
door
puntenglijder
11 February 2026, 22:21:59
Raadplaatje
door
eemstede
11 February 2026, 22:14:55
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)...
door
gtw6016
11 February 2026, 21:45:58
Speedbuild; "Switch'n Play" -> Minimalist Approach
door
Ronald Halma
11 February 2026, 21:44:26
Twentelijn, 1976: welke internationale trein is dit? (uit het 1200-boek, Bouman)
door
1200blauw
11 February 2026, 20:35:00
Die Sauerlandbahn - Tijdperk III
door
basjuh1981
11 February 2026, 20:15:01
Leubachtalbahn
door
basjuh1981
11 February 2026, 19:49:21
Bentheimer Eisenbahn, gisteren, vandaag en morgen.
door
Hans Reints
11 February 2026, 19:36:16
Rheinburg, TP V/VI
door
defender
11 February 2026, 19:21:51
Nederland jaren 50 op basis van mijn roots
door
defender
11 February 2026, 19:05:05
Buffer voor RGP X2700 van Roco gezocht
door
Rob Ellerman
11 February 2026, 18:52:39
US diorama in H0
door
defender
11 February 2026, 18:41:57
Aachenau West
door
wob
11 February 2026, 18:33:24
Lima IRM gaat niet lekker door de bocht
door
Deetrein
11 February 2026, 17:14:34
Contact met de NVBS
door
Pauldg
11 February 2026, 17:14:16
BNLS modulebaan: Werkspoor-Kathedraal 3.5
door
NS264
11 February 2026, 17:09:19
Gezocht: Informatie/tekeningen/afbeeldingen NS seinstelsel 37
door
AB 7216
11 February 2026, 16:56:15
Foto's gezocht van SNCF BB 20011 in Nederland
door
Olaf
11 February 2026, 16:03:06
Analoog overstap naar digitaal
door
Reinout van Rees
11 February 2026, 15:01:26
Albula 2. 0m
door
maartenvdb
11 February 2026, 14:32:42
Nieuwe MTB wisselaandrijvingen DP4 en DP10
door
bask185
11 February 2026, 14:30:34
PB Models, ICR-rijtuigen
door
gtw6016
11 February 2026, 14:25:49
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen
door
bollen neus
11 February 2026, 14:16:28
Roco 4150 H0e ombouwen?
door
Herb73
11 February 2026, 13:06:51
Bouw van tijdperk 1 HSM en Staatsspoor rijtuigen
door
jan47
11 February 2026, 13:02:52
Upgrade van analoge Roco V200 loc naar DCC.
door
Silvolde
11 February 2026, 12:58:29
Mijn LEGO modellen.
door
Charles_
11 February 2026, 12:24:28
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Vraag en antwoord
|
Digitaal
|
Tortoise wisselmotor en Lenz LS 150
« vorige
volgende »
Print
Pagina's:
1
2
3
Volgende
- [
1
]
2
3
Omlaag
Auteur
Topic: Tortoise wisselmotor en Lenz LS 150 (gelezen 7753 keer)
breitenstein
Offline
Berichten: 83
Tortoise wisselmotor en Lenz LS 150
«
Gepost op:
04 September 2008, 17:49:18 »
Ik heb recent enkele Tortoise wisselmotoren aangeschaft voor het bedienen van Tillig hO elite wissels. Ik begrijp uit de discussies op dit forum, dat de Lenz LS 150 wisseldecoder geschikt is voor de aandrijving (eenvoudiger dan de Viessmann 5211). Werkt de LS150 ook met de ESU Command Station, die ik eventueel wil aanschaffen?
Gelogd
Jeroen1975
GTW in de tuin
Offline
Berichten: 1480
45mm, zelfbouw, Brits- en Achterhoeks smalspoor
Re: Tortoise wisselmotor en Lenz LS 150
«
Reactie #1 Gepost op:
04 September 2008, 18:17:02 »
Hallo Breitenstein
LDT M-DEC is ook een goede optie, makkelijk bij conrad te verkrijgen, als bouwpakket en als kantklare module.
goede optie is ontstaan uit eigen ervaring.
Groeten Jeroen
Gelogd
www.shapeways.com/designer/GelderscheTrams
Treinen van britse eilanden
Treinen uit de achterhoek
Wim Ros
BHV
Offline
Berichten: 7819
Alleen de waarheid ligt in het midden.
Re: Tortoise wisselmotor en Lenz LS 150
«
Reactie #2 Gepost op:
04 September 2008, 18:26:42 »
De LS150 is gemaakt voor het DCC format, De ESU ondersteund het DCC format volgens het handboek, zal het dan met elkaar werken denk je?
Mvg
Wim.
Gelogd
Intellibox via LocoNet-Interface met s88 via een s88 naar LocoNet adapter.Of L.NET-S88SD16-N Marklin 6021 via een 63820, LocoNet-Interface en een s88 naar LocoNet adapter. Lenz Digital Plus via LI101F of s88XPressNetLi s88SD16-n.
http://rosoft.boards.net
breitenstein
Offline
Berichten: 83
Re: Tortoise wisselmotor en Lenz LS 150
«
Reactie #3 Gepost op:
04 September 2008, 18:34:36 »
Bedankt voor jullie reacties.
Gelogd
Joost V
Offline
Berichten: 277
Re: Tortoise wisselmotor en Lenz LS 150
«
Reactie #4 Gepost op:
07 September 2008, 09:45:43 »
Hoi,
Mij werd idd ook een LS150 geadviseerd. Ben wel benieuwd naar een aansluitschema inclusief de tortoise?
Groet,
Joost
Gelogd
Wim Romijn
Offline
Berichten: 356
Re: Tortoise wisselmotor en Lenz LS 150
«
Reactie #5 Gepost op:
07 September 2008, 10:16:33 »
Joost,
Bij de Lenz decoders zit altijd een beschrijving in het doosje.
Eventueel te downloaden vanaf de website van Lenz.
Bij afbeelding 1 staat hoe een motoraandrijving aangesloten moet worden.
Je hebt in iedergeval 2 diodes nodig.
Mvtgr.
Wim Romijn.
Gelogd
Jeroen1975
GTW in de tuin
Offline
Berichten: 1480
45mm, zelfbouw, Brits- en Achterhoeks smalspoor
Re: Tortoise wisselmotor en Lenz LS 150
«
Reactie #6 Gepost op:
07 September 2008, 14:01:22 »
Hoi,
Bij LDT M-DEC kan je de tortoise gewoon direct aansluiten, makelijker kan het niet.
Jeroen
Gelogd
www.shapeways.com/designer/GelderscheTrams
Treinen van britse eilanden
Treinen uit de achterhoek
Wim Ros
BHV
Offline
Berichten: 7819
Alleen de waarheid ligt in het midden.
Re: Tortoise wisselmotor en Lenz LS 150
«
Reactie #7 Gepost op:
07 September 2008, 16:21:12 »
Ja, Jeroen leuker kunnen we het niet maken goedkoper wel. Dus LS150 en twee simpele diodes.
Mvg
Wim.
Gelogd
Intellibox via LocoNet-Interface met s88 via een s88 naar LocoNet adapter.Of L.NET-S88SD16-N Marklin 6021 via een 63820, LocoNet-Interface en een s88 naar LocoNet adapter. Lenz Digital Plus via LI101F of s88XPressNetLi s88SD16-n.
http://rosoft.boards.net
Joost V
Offline
Berichten: 277
Re: Tortoise wisselmotor en Lenz LS 150
«
Reactie #8 Gepost op:
08 September 2008, 12:34:43 »
Hoi,
In hoeverre is het mogelijk om het puntstuk te polariseren (via de aansluitpunten van de tortoise)?
Ik denk dan aan Rocolinewissel zonder bedding waarbij met de standaard roco aandrijving het een kwestie van 3 draadjes trekken...
Groet,
Joost
«
Laatst bewerkt op: 08 September 2008, 12:36:25 door Joost V. Reden: Vraagstelling uitgebreid
»
Gelogd
Klaas Zondervan
Offline
Berichten: 27240
Re: Tortoise wisselmotor en Lenz LS 150
«
Reactie #9 Gepost op:
08 September 2008, 13:04:34 »
De Tortoise heeft 2 wisselcontacten. Dus je hebt genoeg voor terugmelding en polaristie.
Gelogd
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.
Joost V
Offline
Berichten: 277
Re: Tortoise wisselmotor en Lenz LS 150
«
Reactie #10 Gepost op:
08 September 2008, 13:14:07 »
Hoi Klaas,
Vervolgvraagje: voor het polariseren op een digitale baan, moet het digitale signaal naar het puntstuk, correct?
Als ik naar aansluitschema kijk, heeft de turtoise dan niet alleen de 'analoge' DC voeding voor z'n motor tot z'n beschikking?
Zoveel te leren...
Groet,
Josot
Gelogd
henk
Offline
Berichten: 22856
Re: Tortoise wisselmotor en Lenz LS 150
«
Reactie #11 Gepost op:
08 September 2008, 13:26:02 »
Zeg dat.
De Tortoise heeft twee omschakelcontacten die af fabriek nergens op zijn aangesloten. Je sluit zelf de digitale spanning en het puntstuk op zo'n omschakelcontact aan.
Gelogd
Het is heel Nederlands om iets heel Nederlands te vinden.
Klaas Zondervan
Offline
Berichten: 27240
Re: Tortoise wisselmotor en Lenz LS 150
«
Reactie #12 Gepost op:
08 September 2008, 13:28:08 »
Joost,
op de Tortoise zitten 8 aansluitpunten op een rijtje. De twee buitenste gaan naar de motor. De middelste 6 zijn 2 onafhankelijke omschakelcontacten. Die zitten dus elektrisch niet aan elkaar of aan de motor vast. Ik weet niet uit mijn hoofd wat de volgorde is van die contactansluitingen, maar dat staat in de gebruiksaanwijzing die bij elk exemplaar wordt meegeleverd.
Gelogd
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.
Joost V
Offline
Berichten: 277
Re: Tortoise wisselmotor en Lenz LS 150
«
Reactie #13 Gepost op:
08 September 2008, 13:37:08 »
Hoi Klaas,
Dat verklaart wat meer
Dan ga ik me proberen te verdiepen in de hoe en wat van polarisatie want volgens tekening verbind de tortoise aansluitpunt 4 met 2 danwel 3.
Eh, het is vast andersom in geval van het puntstuk.... Aansluitpunt 4 aan het puntstuk en dan voeden met 2 danwel 3.. Klinkt dat redelijk?
Een hele nieuwe wereld...
Thx,
Joost
«
Laatst bewerkt op: 08 September 2008, 13:41:02 door Joost V. Reden: Vast anderom...
»
Gelogd
Klaas Zondervan
Offline
Berichten: 27240
Re: Tortoise wisselmotor en Lenz LS 150
«
Reactie #14 Gepost op:
08 September 2008, 14:43:20 »
Citaat van: Joost V op 08 September 2008, 13:37:08
.... Aansluitpunt 4 aan het puntstuk en dan voeden met 2 danwel 3.. Klinkt dat redelijk?
Als de aansluitvolgorde inderdaad zo is als je zegt, dan klinkt dat heel redelijk.
Zon'wisselcontact heeft 3 aansluitingen, de middelste noemen we de moeder, de twee andere zijn de dochters. Moeder kwispelt dus heen en weer tussen beide dochters. Bij de Tortoise is 4 blijkbaar de moeder, 2 en 3 zijn de dochters.
Nu de aansluiting aan het puntstuk. De bedoeling is dat het puntstuk de spanning krijgt van de spoorstaf waar hij op dat moment in ligt. Bekijk het wissel als een route van west naar oost. Je hebt dan een noordelijke en een zuidelijke spoorstaaf.
Als het wissel zo staat dat de noordelijke wielen over het puntstuk rijden, dan moet het puntstuk verbonden zijn met de noordelijke spoorstaaf. Staat het wissel in de andere stand, dan rijden de zuidelijke wielen over het puntstuk en moet het puntstuk dus met de zuidelijke spoorstaaf verbonden zijn.
De moeder van het contact moet in ieder geval aan het puntstuk, de ene dochter aan de noordelijke staaf, de andere dochter aan de zuidelijke staaf. Welke dochter waar moet, dat is een kwestie van even proberen.
PS: ik wist dat ik er nog een plaatje van had, maar kon het zo gauw niet vinden:
«
Laatst bewerkt op: 08 September 2008, 14:54:19 door Klaas Zondervan. Reden: plaatje toegevoegd
»
Gelogd
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.
Print
Pagina's:
1
2
3
Volgende
- [
1
]
2
3
Omhoog
« vorige
volgende »
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Vraag en antwoord
|
Digitaal
|
Tortoise wisselmotor en Lenz LS 150