CityNightLine 1:1, 1:87 en 1:160

[cisalpino]

Hallo 

city night line UrlaubsExpress 1273

http://www.youtube.com/watch?v=rXxij0fjXwY

bye

[Gert1]

Zelfs zonder dat je Japans kunt lezen is dit een interessante site: http://www.rig-bahn.jp/db-page/j-cnl2.htm

Kennelijk is het 'man in the moon'-logo op enig moment gemoderniseerd. Zie deze pagina en scroll een stukje naar beneden: http://www.rig-bahn.jp/db-page/j-cnl3.htm
(Ik ben geen klinknagelteller, maar het verschil in het aantal gele bolletjes viel met toch wel meteen op)

mvg,
Gert

[Arnold]

Leuke site... ook een foto van het ontbijt..  wil zo wel weer weg met die trein.

[Martrein]

Weet iemand waar deze Wit-Rus wagon van LS-Models nog verkrijgbaar is? Kan op dit moment geen winkelier meer vinden die de 48015 nog op de plank heeft liggen. Op de site van LS Models staat hij aangegeven als uitverkocht.

Groet,

Martin

[Gert1]

In het eerste nummer van LS Magazine een uitgebreid verhaal over de City Night Line.
Voor meer informatie: https://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,22191.msg331978/topicseen.html#new

mvg,
Gert

[Gert1]

Tot mijn verrassing zag ik vrijdagochtend toch weer een paar blauwe rijtuigen in de trein.
In ieder geval een Bpm-rijtuig. Het andere rijtuig kon ik op afstand (reed zelf op de A12) niet identificeren.
Zijn de Bpm-rijtuigen nog niet overgespoten in de nieuwe rood-witte huisstijl?

mvg,
Gert

[neudalhausenstadbahn]

1 Bpm die in Nederland komt is nog niet omgespoten, volgensmij de 501, verder rijden er 1 of 2 Bc's rond die nog niet omgespoten zijn en enkele WLABm171ers. Als je heel veel geluk hebt kunnen die net met de omloop zo uitkomen dat ze samen in één trein zitten.

Edit, die Bpm was inderdaad de 09-90 501-3, die is als rijtuig 183 vrijdag avond naar München vertrokken.

Groetjes Michiel

[Johan Zijlstra]

Ik vraag me wel eens af of er ook andere DB-rijtuigen aan een CNL-stam zijn gekoppeld bijvoorbeeld uit periode IV. Ik bedoel dan die personenrijtuigen die niet onder de categorie CNL vallen en de roodwitte IC-rijtuigen die geen DB-Nachtzug zijn.

Heb ik het goed dat de CNL vanaf 12 december 2009 uit Nederland verdwijnt ? Als dat zo is, waarom dan ? Er valt dan wel  een stukje spoorwegcultuur weg.

Groet,
Johan

[rail4marcel]

Volgens mij vervalt alleen de CNL naar Milaan. En blijven er dus 1 Euronight en 1 CNL trein over.

[neudalhausenstadbahn]

Er zijn wel treinen die meer dan alleen CNL/DBAZ rijtuigen bij zich hebben, een aantal rijd op een deel van hun traject als IC en die hebben voor of achter aan normale zitrijtuigen in de vorm van een Avmz109(ex.111) en 2 tot 4 Bim(z)263/264 rijtuigen in de ICE huisstijl.

De CNL Amsterdam-Praha rijd tussen Berlin en Praha als D trein en heeft dan ook een Tsjechische loc met 3 Tsjechische rijtuigen( eigen waarneming van 2 jaar terug). Verder rijden er in div. treinen ook Tsjechische slaaprijtuigen mee en ook Russische of Wit Russische slaaprijtuigen rijden in enkele treinen mee en op Amsterdam-Warschau de poolse slaap en zit rijtuigen.

Rijtuigen uit tijdperk IV in de zin van ABm225, Bm235 en Bcm243 in de blauw/beige vind je niet meer die zijn allemaal buitendienst of omgebouwd tot andere rijtuigen.

Één of twee ABm225 rijtuigen hebben het in de nachttrein/intercity dienst nog wel heel lang vol gehouden, volgens mij tot een jaar of 2 a 3 terug. Deze reden de laatste jaren nog in enkele treinen rond München, maar dus niet op grote schaal.

Wat de nieuwe dienstregeling betreft vervalt inderdaad alleen de CNL van/naar Wien/Milano en er komt een nieuwe EN Köln-Wien v.v. voor in de plaats. De verbinding met Italië komt niet terug omdat er geen andere vervoerder was om de kosten mee te delen. Zelf voor een trein van 6 rijtuigen betalen is een beetje duur, als een andere vervoerder ook rijtuigen in de zelfde trein mee geeft deel en druk je de kosten, maar dat lukte in dit geval dus niet.

Groetjes Michiel

[Johan Zijlstra]

Er zijn wel treinen die meer dan alleen CNL/DBAZ rijtuigen bij zich hebben, een aantal rijd op een deel van hun traject als IC en die hebben voor of achter aan normale zitrijtuigen in de vorm van een Avmz109(ex.111) en 2 tot 4 Bim(z)263/264 rijtuigen in de ICE huisstijl.

Als ik het goed heb bedoel je de rijtuigen met de ICE-kleuren, bijv. Fleischmann no. 5181 / 5182. Deze soort rijtuigen rijden dus ook wel in de CNL-stam mee.

Groet,
Johan

[neudalhausenstadbahn]

Wat voor een catalogus nummers die dingen hebben weet ik niet, maar leer gewoon de types kennen, dat is wel zo makkelijk, op www.railfaneurope.net vind je ze ook wel.

Ik zal zo wel een filmpje uploaden van de CNL Basel-Berlin/Praha die tot Frankfurt hbf als IC rijd.

Ps; dat [/quote] ding had je gelijk na mijn tekst moeten zetten dan was het quoten wel goed gegaan.

Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

En hier het filmpje, groetjes Michiel

[manuelspot]

Hier een filmpje van 1 van mijn CNL stammen. 
http://www.youtube.com/watch?v=yHp2OoUcyrc

Manuel

[Johan Zijlstra]

@ Manuel,

Je filmpje heb ik gezien en is erg mooi om naar te kijken. Je hebt zeker meer CityNightLIne-rijtuigen zoals ik uit je verhaal kon opmaken.

Wat ik me verder afvraag en wel in het algemeen is het volgende.
Als bv. een CityNightLine trein naar Moskou gaat, is het dan gebruikelijk dat binnen de treinsamenstelling ook rijtuigen van de OBB (Oostenrijk) aangehangen worden ?
Het lijkt me logischer om alleen die rijtuigen te gebruiken voor de landen die de trein passeert of als eindbestemming heeft. Zie ik dat soms verkeerd ?


Groet,
Johan Zijlstra