CityNightLine 1:1, 1:87 en 1:160

[Chris]

euhm.....



Zie hier....set 49003-1 en 49003-2 van LSModels.
De foto is van de WLBm. Ik zie geen toelating voor NL.
Is dit dus een verkeerde set voor een CNL die naar NL rijd ?
In de set zit ook een Bvcmz028.
Daar staat helemaal niets op.

Verkeerde set, of ?

[Gert1]

Op de WLBm van Heris precies hetzelfde: geen NL-vermelding.
Ik vermoed dat dat toch conform de werkelijkheid is.

Op enig moment zijn die rijtuigen opgenomen in de treinen van en naar Nederland en er staat echt niet iemand bij Zevenaar die treinen tegenhoudt en eist dat rijtuigen worden afgerangeerd als er geen toelating voor NL op vermeld staat.

Maar wellicht kan een van de spotters definitief uitsluitsel geven?

mvg,
Gert

[Ernst-Jan]

Ik heb zo'n dosto gefotografeerd met NS in het landenraster. Het staat er dus wel op tegenwoordig. Het zal eerder te maken hebben met de leeftijd van de rijtuigen. Deze rijtuigen komen nog niet zo heel erg lang naar NL toch? Met een rev. dat. uit 2002 kan het wel kloppen dat NS niet in het raster staat.

Ernst-Jan

[neudalhausenstadbahn]

De WLBm172 zijn inderdaad niet toegelaten in Nederland. Van de WLABm die we wel in Nederland zien zijn er ook maar 8 geschikt voor Nederland daarom worden die ook vaak vervangen door enkeldeks spul bij defecten of onderhoud.

Ik heb ergens een jaar tot anderhalf jaar terug een lijstje gezien waar van alle WLABm171.0/.1 rijtuigen op stond voor welke landen ze geschikt en toegelaten waren, maar waar ik dat gezien heb weet ik niet meer.

Edit: De WLABm171.1 rijtuigen die wel voor Nederland geschikt zijn zijn de;
06-90 300-3
06-90 301-1
06-90 302-9
06-90 304-5
06-90 305-2
06-90 306-0
06-90 307-8
06-90 314-4
Dit zijn ze dan dus ook allemaal, meer zijn er niet voor Nederland, bij defecten of onderhoud werden in 2007 de WLABmz175.3 06-70 260-3 en 06-70 261-1 ingezet, de ene met bol de ander met steil dak.

In de eerste helft van 2006 werden als reserve nog WLABsm166 rijtuigen gebruikt, namelijk de 06-70 250-4 en 06-70 251-2, de hierboven genoemde WLABmz175.3 06-70 260-3 heb ik op 22-8-2006 voor het eerst gespot voorop in de 319 naar München.

De laatste spot van een WLABsm166 was de 06-70 251-2 op 10-9-2006 in opzending voorop in de 319 naar München.

Nu worden WLABmz173.1 rijtuigen ingezet als WLABm171.1 vervanging of mist er gewoon een slaaprijtuig omdat DBAZ een tekort aan slaaprijtuigen heeft, daarom rijden er ook nog CD WLABmz rijtuigen in Duitse omlopen rond. Een tijdje werden zelfs ligrijtuigen als vervanging van een slaaprijtuig in gezet, toen was de 319 steeds de klos en mocht die het zonder WL doen.

2006 was trouwens ook het jaar waarin de WRkmz858    88-90 908-5 en de WRkmz858.1 88-90 917-6 zo'n beetje standaard in de 319 te vinden waren, een WRmbz138.1 was toen een zeldzaamheid.


Groetjes Michiel

[Chris]

Dat betekend dus eigenlijk dat geen enkele set inorde is voor Nl zowel LSModels niet als Heris...

edit : De andere sets van LSModels hebben ook geen NS aanduiding.
Dus ik neem deze wagen toch op in mijn CNL trein.

[Chris]

sjips. Nu lees ik pas dat de verkeersrode dubbeldekkers niet naar NL komen.....

[Chris]

Vergeef mij, maar ik ben erg visueel ingesteld....
Dus bezig mijn eigen CNL samen te stellen en wel hier

CNL trein

Ook leuk en handig voor anderen...echter niet leuk en handig als er complete onzin in staat...
1 rijtuig gaat morgen dus al terug (de rode dubbeldekker) en ook het fietsen rijtuig.
Aan de kenners de vraag of ze commentaar kunnen leveren (pm of mail) als ik in dat draadje een verkeerd rijtuig heb gekozen of een fout maak.
Het moet dus een NL CNL worden die naar Amsterdam rijd, met de CNL lok.

Alvast erg bedankt.
Tis een vraag he, dus niets moet. 

[Esperopt]

Ben ook bezig de CNL samen te stellen. Heb diverse filmpjes gemaakt om de verschillende rijtuigen te kunnen zien. Maar ben er nu maar mee opgehouden, met filmen bedoel ik.

De samenstelling (vooral de kleur) is door het jaar heen zo veranderd dat ik gewoon een cnl samenstel zoals die mij het beste op het netvlies staat.

Gerard.

[Julius]

In de set zit ook een Bvcmz028.
Daar staat helemaal niets op.

Ook niet "200 RIC"?

Op enig moment zijn die rijtuigen opgenomen in de treinen van en naar Nederland en er staat echt niet iemand bij Zevenaar die treinen tegenhoudt en eist dat rijtuigen worden afgerangeerd als er geen toelating voor NL op vermeld staat.

Kun je zo niet stellen, het niet hebben van een toelating kan gegronde redenen hebben. In dit geval ook, want zo te zien aan het UIC-nummer (uitleg) is het rijtuig niet geschikt voor 1500 V = voeding en zouden de mensen dus in de kou zitten (liggen).

Dat betekend dus eigenlijk dat geen enkele set inorde is voor Nl zowel LSModels niet als Heris...

Lijkt me heel sterk eigenlijk.

[henk]

Ben ook bezig de CNL samen te stellen. Heb diverse filmpjes gemaakt om de verschillende rijtuigen te kunnen zien. Maar ben er nu maar mee opgehouden, met filmen bedoel ik.

De samenstelling (vooral de kleur) is door het jaar heen zo veranderd dat ik gewoon een cnl samenstel zoals die mij het beste op het netvlies staat.

Gerard.

Goed punt. Ik zie de trein bijna dagelijks. Rijtuigtypen herken ik niet erg, maar ik zie wel dat de trein met grote regelmaat van samenstelling en kleur verschiet.

[Chris]

Hoi Julius,

Ja dat 200 RIC staat overal op.

[Chris]

Phoe phoe, ik heb nu hulp van Michiel, en zie al dat ik een aantal fouten heb gemaakt, die ik vanavond verbeter.
Maar ook dan valt het niet mee. 

[Gert1]

Het valt misschien niet mee, maar het is wél erg leuk toch om zo'n trein in model samen te stellen?
En met kenners als Michiel en Julius aan boord, zal het vast wel goed komen.   

Zelf ben ik bezig met m'n tweede CNL. Het lijkt wel een hobby op zich!   

mvg,
Gert

[neudalhausenstadbahn]

Mensen blijf vooral de vragen stellen he via dit topic of PB, als ik het kan beantwoord ik ze graag, al weet ik natuurlijk niet alles .

Nog even voor de liefhebbers van wat oudere 318/319 samenstellingen uit 2006.
De WRkmz858.0, 88-90 908-5




En de WRkmz858.1 88-90 917-6:



Groetjes Michiel en zo eindig ik de dag als ik hem ook begon met CNL's

[Arnold]

In de herfstvakantie 2008 had ik de CNL naar München. Slaapwagen WLABM. Lag heerlijk..  Ben naar de restauratiewagen geweest  en het interieur leek toch wel verdraaid veel op een oude IR restauratie.  Kleuren aan de buitenkant weet ik niet meer maar ik dacht die van Jan Kiepura.