BNLS Actie nummer 4: MultiMaus - PC Interface met s88 terugmelding

[Wim Ros]

Mvg
Wim.

[Wim Ros]

Als er behoefte is om de probleempjes met de S88XPressNetLi met Koploper of andere besturingsprogramma's te bespreken, is hier een open mogelijkheid.

Mvg
Wim.

[Remco.]

Bedankt Wim!

Gr. Remco.

[Wim Ros]

Remco, ik zie dat je de trein soms wel 80cm door laat rijden!!!
Hoelang is je stopmelder dan wel niet. Misschie toch tijd om je stopmelder (plaats) in te korten naar ongeveer 20cm.

Mvg
Wim.

[Remco.]

Toen ik bezig was mijn stop/startsecties te bepalen heb ik met Karst overlegd.

Karst zei me dat hij de start en stopsectie aan elkaar aansloot. Eerst had ik dit niet, maar ontdekte ik dat ik niet goed uitkwam tov toekomstige perrons. Dus heb ik dit wel zo gemaakt en dat werkte uiteindelijk goed. Dus de langste stopsectie
is ongeveer 80 cm.

En ik zit stiekem al te rekenen en te meten voor wat betreft eventueel het ombouwen.

Gr. Remco.

[Karst Drenth]

...Karst zei me dat hij de start en stopsectie aan elkaar aansloot...

Euhm.... volgens mij was het andersom: Blok-uit ( stop ) en Blok-in ( meld ) van het volgende blok aan elkaar. Niet Blok-in en Blok-uit van hetzelfde blok aan elkaar... daartussen zit altijd ruimte...

Grtzz,

Karst

[Edit]

Voor jouw 'probleem' is een veel elegantere oplossing: Extra stopplaatsen.

[/Edit]

[Remco.]

Ok dan heb ik dat dus verkeerd begrepen, ik dacht dus andersom.

Maar dat verklaard wel een hoop

Gr. Remco.

[Wim Ros]

Remco, dan heeft Karst je op het verkeerde been gezet.

Je blok wordt alsvolgt  opgebouwd, een aankomstmelder, van 20 a 30 cm. een stuk zonder detectie als je gebruik maakt van 2 melders per blok, en een stopsectie eveneens 20 a 30 cm.  Het midden stuk is bepalend voor de lengte van je blok.  Op deze manier kun je het blok ook gemakkelijk via beide richtingen berijden, en zal het stopgedrag in beide richtingen gelijk zijn.
Het doorrijden in cm. Moet je dus vermijden.

Mvg
Wim.

[Remco.]

Nee dat heeft ie niet Wim, zie bovenstaande postings, ik heb het verkeerd geinterpreteerd. Maar goed, ik ga denk ik dan nu maar even tekeer en wat sporen verleggen. Want dit schiet niet op

In ieder geval bedankt voor je hulp Wim ( en Karst ook alleen nu begrijp ik het pas echt )

Gr. Remco.

[Karst Drenth]

Sorry als ik het verkeerd uitgelegd heb, maar ik bedoelde het precies zoals Wim het verteld. ( Zie bericht boven en aanvulling daarop )

Grtzz,

Karst

[Remco.]

Nee Karst, je hebt het goed uitgelegd Ik heb je berichtje net nog even gecheckt en als ik het nu lees, begrijp ik het perfect maar ik heb het verkeerd geinterpreteerd.

Maar goed, nu dan de ham vraag:

Ik heb een wissel --> baanvak van 210 cm <-- wissel

Ik wil midden in dit vak een perron van 140 cm

word het nu dan zo:

Wissel --> recht 35 cm --> 20 cm detectie --> 100 cm recht --> 20 cm detectie --> 35 cm recht --> wissel

Waarbij de rechte stukken gewoon gelijkrichte spanning krijgen net als de wissels ? Kan dit ?

Gr. Remco.

[Karst Drenth]

Kijk ! 

Dat is zoals de ontwerper het bedoeld heeft

Overigens zou ik ook de eerste en de laatste 35 cm in de detectie betrekken...  :-|

Grtzz,

[Hans sprinter]

Karst, Wim, Remko,
na wat geexperimenteer heb ik de ervaring dat 20 cm erg kort is, met name als je met passagiers treinen rijdt. (trek-duw)
Deze nemen over het ene naar het andere draaistel stroom af, en dat gaat niet altijd feilloos. Persoonlijk zou ik de stukjes naar 30 cm uitbreiden, bij mij lijkt dat beter te werken. ( het is maar een mening)
Groetjes Hans

PS ik heb ook de tussenliggende secties aan detectie liggen. Werkt goed.

  Karst was sneller

[Karst Drenth]

Karst was sneller

Lightning fast 

[Remco.]

Ok dan doe ik het zo.

Ik maak de sectie van 100 cm in het midden detectie loos en dan heb ik het zoals jij zegt, dan heb ik 2 x 55 cm detectie waarvan er dus 20 cm binnen het perron ligt en de rest niet gedetecteerd.

Bedankt

Gr. Remco

Die veel leert zeg maar