Bouwbeschrijving mat' 54 hondekop ElD-4 van FRIE

[MathynK]

Dit is weer een heerlijk bouwproject om te volgen.
Ben heel benieuwd wat je ervan gaat maken 

Groet, Mathyn

[janw]

Prachtig project dit weer! Ik heb een versie van de Frie kit van de Hk4 liggen met kunststof wanden. Reden te meer om dit te volgen.
Ik ben eigenlijk heel benieuwd naar je redenen om de Piko neuzen te gebruiken, daarop is nogal wat kritiek geweest, qua smoelgelijkheid met het origineel. Er zijn toch alternatieven?

[Wil uit ZO drenthe]

Wat een schitterend project. Petje af voor hoe je de Piko neus met de messing kap hebt verbonden.
Succes.

Groetjes Wil

[Rob Bennis]

De keuze om de Piko neus te gebruiken was heel makkelijk want hij is beschikbaar. Het alternatief was een Artitec afgietsel maar die heb ik niet en volgens Artitec komt die ook niet meer. Via via had ik misschien er nog wel een kunnen vinden maar niet gedaan. Had ook geen zin om die ruitjes met hand te maken.
Dat er, volgens een aantal forumgenoten, verschillen zijn in de neusvorm tussen Piko en de Artitec heb ik voor kennisgeving aangenomen want ik zie ze niet echt. De dingen die aangepast kunnen worden zoals de naad en de kleine zijraampjes heb ik gedaan. Je hebt dan echt een hondenkop staan zoals ik ze herinner.

Dan nog een foto van mijn mal die ik gebruik voor het solderen van de kopschotten.



Aan de verkleuringen kan je zien dat hij goed gebruikt is

[1200blauw]

De frontseinen van Piko zijn minder goed getroffen dan die van Artitec vind ik. Nu je de rest hebt aangepast gaan die vermoedelijk uit de toon vallen. Ga je ze ook onder handen nemen en hoe? Zoals altijd lees ik je bouwkunsten met bewondering, dus zie mijn vraag niet als kritiek. Ik doe het je allemaal niet na en vraag uit nieuwsgierigheid / belangstelling.

[Rob Bennis]

Dat van die frontseinen was ik bijna vergeten Ik heb ze aangepast door het Piko lampringetje vlak te maken. Ik zet er dan later FRIE lampringen er op. Dan toont het al meteen anders.

Rob

[Forever Rocofan]

Hallo Rob,

Ik ben verbaasd dat je Piko neuzen moet gebruiken, vroeger had Frie zelf neuzen voor zijn hondekoppen en anders losse neuzen van Artitec. Dat is toch veel mooier ? Even rondvragen op het forum wie er neuzen beschikbaar heeft en dan reacties afwachten had toch wel gekund ? Of moet het treinstel voor eind April af zijn ?

Vriendelijke groet Ruud B.

[Casmir]

Zo vreselijk slecht is de Piko neus toch ook niet .
De naad dichtplamuren en eventueel andere lampringen zal de kop al een veel betere uitstraling geven.

[Rob Bennis]

Hier was ik al bang voor dat er een discussie zou gaan ontstaan over de HK neus. Ik heb mijn keuze voor de Piko neus toegelicht, en ben er tevreden mee.
De neus zit op de BDk en voor mij is het een goed gelijkende hondekop.

En nu weer verder met de bouw. De daktuin is nu aan de beurt. Ik noem het maar zo want er zit veel op zeker in de uitvoering van de latere jaren met de ATB en de centrale deursluiting. Er zijn maar weinig foto's beschikbaar waarop je het kan zien. Het meeste zijn de foto's die vanaf de grond zijn genomen waar je wat kan zien maar niet alles.


Beeldbank NVBS


Beeldbank NVBS


Beeldbank NVBS

Dit is maar een beperkt deel wat informatie gaf over de dak indeling. Maar logisch nadenken kom je een eind.





Rob

[Oosterspoor]

Qua dakfoto’s valt dit me nog niet zo tegen. Ik ben zelf op zoek naar dakfoto’s van de mat.’46 vierwagenstellen in de jaren ‘70 en dan valt het me op dat vooral foto’s van de daken van de middenrijtuigen moeilijk tot niet te vinden zijn.

[puntenglijder]

Je bent weer lekker bezig Rob.

Ik ben nu al benieuwd naar het eind resultaat.

Kees.

[Rob Bennis]

We zijn weer verder gegaan. De volgende bak die aan de beurt is is de A ofwel de 1e klasse bak.





Meer van het zelfde voor het in elkaar zetten. Dus de kap in de mal en de kopschotten er in solderen. Dan de versterkingsstrips er in solderen met soldeerverf. Je hebt hebt dan al een aardig stevige kap gekregen . De regengoten er op solderen is het volgende klusje. Dan komt er iets wat ik nog niet eerder verteld heb. Erwin heeft de ets voor de daken aangepast, vroeger had je veel ets lijntjes die het buigen zouden vergemakkelijken. Het nadeel is dan dat je de vouwlijntjes gaat zien. Die kan je dan met schuurpapier gladmaken. Erwin heeft de ets aangepast dat van het dat alles wordt weggeëtst. Het dak is dan gemakkelijk te buigen zonder vouwlijntjes. Het nadeel is dan dat het dak heel dun is en makkelijk vervormt. Om dat tegen te gaan lijm ik een kunststof plaat in het dak voor de stevigheid. Achteraf gezien had ik daar beter een plaatje messing voor kunnen nemen. Je kan hem dan makkelijker in de thinner gooien als het mis gaat.

Hier het eind resultaat




Op naar de volgende bak

Rob

[Huibert]

Fraai!

[j.ossebaar]

Rob , ik mis op het dak 2 leidingen n.l. de luchtleiding van de tweede stroomafnemer , als oog de leiding met de a
A.T.B /omroep/deurbedienings kabel .

[wob]

Prachtig project, Rob

Groet, Bas