Kurk-Rubber of Kurk?

[Goosie]

Hallo allemaal,

Ik heb mijn rails tot op heden vastgeschroefd aan de tafel.
Zit er nu toch over te denken een onderlaag onder de rails te leggen.
Zit te denken aan kurk-rubber, een conbinatie van geperst rubber met kurk van 3 mm dik.
Ik heb een sample van kurk24 gehad en ook een sample van industrieel kurk.
Die laatste is 4 mm dik, en snijd makkelijk, vind hem echter erg hard(zal dat verschil maken in demping?).
De rubber kruk ziet er prachtig uit, mooie ondergrond voor ballast.
Snijd echter wel veel lastiger als kurk.

Wat zijn jullie ervaringen met ondergrond onder je rails?

[Frank 123]

Ik gebruik kurk ( rol 4 mm dik) vindt ik zelf makkelijk werken en , mits je alles met flexibel blijvende lijm aan elkaar verlijmd ben tevreden met de demping.
Geen ervaring met rubber of rubber- kurk.

[Overet]

De demping van rubberkurk is beter. Wel zorgen dat het ballastbed niet alsnog met het hout wordt verlijmd.

Tom

[Gerrit H]

Ik kan me voorstellen, dat je een demping wilt. Daar bestaan al vele topics over, ook over het soort materiaal. Ongetwijfeld zullen ook hier wel weer mensen stukken gaan schrijven over wat zij vinden en waarom.
Kurk is een prima materiaal om te gaan isoleren. Maar de kurk moet wel vastgemaakt worden aan de plaat. Hier wordt al vaak de fout gemaakt, dat men houtlijm gebruikt. Het nadeel van houtlijm is dat het water bevat en kurk zal dus de lijm opnemen. Dat heeft twee gevolgen, namelijk het kurk gaat uitzetten en bobbelen en een deel van de lijm zuigt in de kurk, waardoor het dempend effect afneemt. Als je kurk gaat gebruiken, gebruik dan de daarvoor bestemde lijm.

Je kunt ook overwegen de plaat los te maken van het frame en dan op het frame ook een strip kurk, neopreenband, oid. aan te brengen, zodat de plaat geïsoleerd raakt van het frame. Met behulp van een paar paspennen (bv. deuvels) hou je de plaat op zijn plek.

Als laatste kun je ook nog iets tussen het frame plaatsen, bv schuimrubber.

Maar je zult altijd het geluid van de wielen over de rails horen. Immers, de wagen zijn op hun beurt ook klankkasten.

[Goosie]

De demping van rubberkurk is beter. Wel zorgen dat het ballastbed niet alsnog met het hout wordt verlijmd.

Tom

Dat verwacht ik eigenlijk ook, en dan op de tafel lijmen met bison tix oid

[Ronald Halma]

Wat je ook doet, elke verlijming zorgt voor contactgeluid

[Ben]

Als je kijkt naar de Prutsvlog van Huib Maaskant over z'n Havenbaantje zie je dat hij kurk lijmt met houtlijm, niks bobbels of uitzetten.

[Gerrit H]

Ik gaf alleen maar informatie door van Kurk24. Had ik erbij moeten zeggen. Mijn fout.

[Frank 123]

Heb eerder kurk met houtlijm gelijmd en paar jaar later bleek bij afbraak van de baan dat het kurk hard geworden was. Gebruik nu Pattex 100% en warme lijm (lijmpistool) en dan blijft de kurk wel flexibel. Dus ik kan het verhaal dat Gerriit bevestigen.

[Ben]

De lijm van Huib waar ik naar verwees droogt in een paar minuten. Waar het doorgaans fout gaat is ballasten met verdunde houtlijm, dat wordt één harde koek.

[741230]

Ik zou zelf voor het fixeren van kurk op basis of rails op kurk, boekbinders lijm gebruiken. Dat blijft flexibel. Verder heeft het effect van geluiddemping mijn inziens vooral te maken met de vorm en het materiaal van je onderbouw. Als dat in de vorm is van een gitaar kistje of klankkast zal je altijd noise ervaren met rijden. En eens met Gerrit.

[henk]

En verder vooral niet te veel dempend effect van wat dan ook verwachten.

[T.Spat]

Schuimrubber noppen onder de baan monteren...of eierdozen...

[Benrail]

er is tegenwoordig ook allerlei akoestisch foam of schuimband te koop.
specifiek tegen overdracht van contactgeluid.
zelfklevend en er trekt geen water in als je gaat ballasten.
Is dat dan niet een betere optie?

[Wim vV]

Hoi Goosie,
Je hebt al redelijk wat reacties gehad op je vraag en allemaal valide commentaren en ervaringen. Wellicht heb je al je keuze gemaakt maar zo niet dan nog even mijn ervaring met beide materialen.

Een aantal jaren geleden stond ik voor dezelfde vraag en ik ben toen begonnen met rubberkurk, ook omdat ik had gelezen en gehoord dat het beter zou dempen. Nadat mijn rubberkurk (Kurk24) rol op was heb ik toch een rol gewoon kurk besteld omdat het snijden van rubberkurk toch wel lastiger is dan dat van kurk.

Na een jaar of 5 moet ik vaststellen dat het rubberkurk zich beter heeft gehouden, ziet er nog als nieuw uit terwijl het kurk bros is geworden en ook wat lijkt gekrompen zodat er hier en daar naden ontstaan (niet voldoende gelijmd waarschijnlijk).
Akoestisch werkt het rubberkurk iets beter, wellicht ook omdat het een stukje zwaarder is en de gehele constructie minder resonantie gevoeliger wordt.
Kurk geeft bij mij geen probleem, verschil in demping is te overzien en als je de boel laat liggen werkt kurk goed.

Mijn persoonlijke keuze voor verdere uitbereiding is wel weer rubberkurk geworden vanwege de bestendigheid en ik neem het lastiger verwerken dan op de koop toe. Dankzij een tip van mijn echtgenote heb ik zo'n rolmes waarmee stoffen gesneden worden recentelijk gebruikt en dat maakt het snijden van de rubberkurk een stuk makkelijker voor de rechte stukken.

Nog even over lijmen, de speciale rubberkurk lijm werkt prima, wel wat chemisch vergeleken met houtlijm.
Ik pas dit alleen toe bij randen en naden. Het rubberkurk blijft bij grotere oppervlakken, zoals bij een schaduw station mooi liggen zonder te lijmen.

Ben benieuwd hoe je verder bent gegaan.
Groet,
Wim