Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door bigboynl
Vandaag om 04:14:21
Brawa 2024 H0 door KNed
Vandaag om 00:18:38
Een soort modules voor onder de bank door Ferdinand Bogman
Vandaag om 00:12:53
Railpro Fas aan stukken, waar horen de onderdelen? door KNed
Vandaag om 00:10:42
Goederenloods Zandvoort door Peter J K
01 May 2026, 23:48:44
Hoe meerdere lampjes aansluiten op Faller Trafo? door MOVisser
01 May 2026, 23:43:27
Anlage 2.0 door a.moonen
01 May 2026, 22:50:16
Overgang Roco GeoLine naar Piko A gleis door Quinzeedied
01 May 2026, 22:21:35
Halma ladies gaan bouwen voor....... OntraXS 2027! door Ronald Halma
01 May 2026, 22:07:02
Raadplaatje door grossraumwagen
01 May 2026, 21:35:30
Waldbrunn an der Veluwe. Romantiek in H0 (2R) door Martin Domburg
01 May 2026, 21:23:19
Nederland jaren 50 op basis van mijn roots door defender
01 May 2026, 20:55:29
Bauarbeiten im gange door Sikko
01 May 2026, 20:48:08
BNLS modulebaan: de Werkspoor-Kathedraal modules door Koen/264
01 May 2026, 20:25:53
Vijfhuis (v.h. Frotterdam) door Koen/264
01 May 2026, 20:09:38
decoder problemen met piko Vectron door mass am see
01 May 2026, 19:40:19
MFX herkenning voor Märklin loks volledig uitschakelen op IB door Bahn-AG
01 May 2026, 19:23:21
Baan in Los Angeles door Thai-Bundesbahn
01 May 2026, 19:12:44
Piko NS 5/600 Hippel 2025 door Bob11
01 May 2026, 18:31:42
Laserpen gebruiken om rails netjes uit te lijnen? door Ronald Halma
01 May 2026, 18:10:02
Modellbundesbahn in Brakel sluit in mei 2026 door Ronald69
01 May 2026, 18:06:52
Opdracht fotowedstrijd februari, maart 2026 "Mens en trein in model" door defender
01 May 2026, 17:59:09
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door René 4312
01 May 2026, 17:35:51
NCS-72 / NS-3600 door FritsT
01 May 2026, 17:24:08
wielen met 1.45mm diameter as door Klaas Zondervan
01 May 2026, 17:20:52
Rondje door Lissabon met Lijn 28 door Basmans
01 May 2026, 15:42:42
Bentheimer Eisenbahn, gisteren, vandaag en morgen. door mass am see
01 May 2026, 15:36:25
Palisade Canyon door RobVille
01 May 2026, 15:25:55
Monumenten op plaatsen waar oude spoorlijnen hebben gelegen door WimC
01 May 2026, 15:23:22
Welsh Smalspoor in 0-16,5 / NG7 door Ronald Halma
01 May 2026, 15:07:35
  

Auteur Topic: Input op baanontwerp Mefferville  (gelezen 3541 keer)

maartenvdb

  • Offline Offline
  • Berichten: 810
Re: Input op baanontwerp Mefferville
« Reactie #15 Gepost op: 21 January 2026, 12:44:33 »
Blijf ik bij je eerste ontwerp, dan zie ik dat je bij het kopstation van elk willekeurig ingangs spoor naar elk willekeurig stationsspoor wilt.  En andersom dus ook.  Dat is meestal niet realistisch en veroorzaakt ook vaak dubbele mogelijkheden.
Heel leuk, maar dan zitten er dubbelingen in, tenzij je ook nog wil dat er veel tegelijkertijd moet kunnen plaatsvinden.

Wil je dat allemaal wel, dan kun je het zo laten.  Wil je een beter beeld en ook kosten besparen dan zou ik dat toch kritisch bekijken.  Bijvoorbeeld door eerst vast te stellen, dat er 2 hoofdlijnen samenkomen. Ik stel dat dan maar voor het gemak voor als 2 maatschappijen.

Dat zou kunnen inhouden, dat alleen snel- of doorgaande treinen van richting moeten kunnen wisselen en het station naar de andere richting moeten kunnen verlaten.
Maar dat hoeft voor stoptreinen helemaal niet.  Die gaan weer terug in dezelfde richting als waar ze vandaan komen.  Helaas, maar de passagiers moeten overstappen. :D

Als je dan bepaalde stationssporen tot "doorgaand" of "wisselend" benoemt, en andere tot eindsporen (regionaal verkeer)  dan kun je een deel van de spagetti weglaten.

Ik zal pogen een voorbeeld te maken.
ABC  ontwikkelen BM4

maartenvdb

  • Offline Offline
  • Berichten: 810
Re: Input op baanontwerp Mefferville
« Reactie #16 Gepost op: 21 January 2026, 13:25:27 »
Voorbeeld:  rood inkomend, groen uitgaand  (rechts rijdend)
                   blauw inkomend, geel uitrijdend  (rechts rijdend)

4 sporen aangegeven om te wisselen van rijrichting.

Let wel:  dit is alleen maar een voorbeeld van verandering, geen nieuw ontwerp !  Ik zou zelf eerst mijn wensen definiëren, onderscheid maken tussen doorgaand (wisselend van richting)  en regionaal, en daarop mijn ontwerp baseren.


ABC  ontwikkelen BM4

wob

  • Offline Offline
  • Berichten: 3239
  • Aachenau West
Re: Input op baanontwerp Mefferville
« Reactie #17 Gepost op: 21 January 2026, 17:47:20 »
De helix linksonder wordt veels te steil. Houdt voor een helling max 3 graden en liefst nog minder aan.
Vermoedelijk bedoel je 3%. Dus op 100cm lengte maximaal 3cm stijgen.

Groet, Bas

meffer01

  • Nieuwe gebruiker
  • Offline Offline
  • Berichten: 7
Re: Input op baanontwerp Mefferville
« Reactie #18 Gepost op: 21 January 2026, 21:06:13 »
Dank voor je input Bas! Het aanbrengen van hoogteverschillen vind ik nogal een crime in Wintrack, maar dat licht aan mij. De helix heeft een stijgingspercentage van 3%, berekend in Excel, moet lukken.

meffer01

  • Nieuwe gebruiker
  • Offline Offline
  • Berichten: 7
Re: Input op baanontwerp Mefferville
« Reactie #19 Gepost op: 21 January 2026, 21:11:44 »
Hoe lang zijn je kopstation sporen? De vrije ruimte tussen de wissels is op het kortste stuk 1,92 meter (onderste), de langste is 2,24 meter. Met een 1200 en 6 x plan E moet dit lukken.

meffer01

  • Nieuwe gebruiker
  • Offline Offline
  • Berichten: 7
Re: Input op baanontwerp Mefferville
« Reactie #20 Gepost op: 21 January 2026, 21:16:58 »
Wat ik achter de regels een klein beetje meen te proeven, is dat je geen 'ervaren' modelbaanbouwer bent.
Je wilt vermoedelijk dit plan gaan automatiseren, want handmatig lijkt het mij een hele klus.
Welke ervaring heb je met automatiseren?
Maar heb je wel voor ogen, wat je eigenlijk wil van je modelspoorbaan?
Je mag niet meer raden Gerrit, ik heb geen ervaring
Automatiseren zeker, alleen nog geen idee met hoe of wat. Dat zal wel een van mijn volgende onderwerpen gaan worden.....want ook hier heb ik geen ervaring mee
Je laatste vraag maakt me het meest wakker. Ik wil alleen Nederlands materieel, met veel bewegend verkeer tegelijkertijd op de wisselstraat. De rest van de baan, buiten de rails, moet ik nog bedenken. Suggesties zijn welkom!

wob

  • Offline Offline
  • Berichten: 3239
  • Aachenau West
Re: Input op baanontwerp Mefferville
« Reactie #21 Gepost op: 21 January 2026, 21:18:30 »
Dank voor je input Bas! Het aanbrengen van hoogteverschillen vind ik nogal een crime in Wintrack, maar dat licht aan mij. De helix heeft een stijgingspercentage van 3%, berekend in Excel, moet lukken.
Het maximale hellingpercentage hangt ook af van de boogstraal. Hoe krapper de boogstraal, hoe meer wrijving, waardoor het aantal omhoog te kunnen trekken rijtuigen/wagens afneemt.
Een helling van 3% is dan al snel te steil.

Groet, Bas

meffer01

  • Nieuwe gebruiker
  • Offline Offline
  • Berichten: 7
Re: Input op baanontwerp Mefferville
« Reactie #22 Gepost op: 21 January 2026, 21:19:16 »
Een "eenvoudiger" sporenplan vond ik op Internet met toch voldoende spoorlengte en een leuke dienstregeling. Let op, dit plan is in schaal N, dus even omrekenen. Spoorplan is een voorbeeld, je kan dus alle elementen toepassen in een thema door elementen te selecteren, infrastructuur toevoegen .....

Daar moet ik even op gaan studeren Rob, kijken wat hier allemaal gebeurt en kan.
« Laatst bewerkt op: 21 January 2026, 21:21:23 door meffer01 »

Remunj

  • Offline Offline
  • Berichten: 8243
Re: Input op baanontwerp Mefferville
« Reactie #23 Gepost op: 22 January 2026, 15:28:18 »
Vermoedelijk bedoel je 3%. Dus op 100cm lengte maximaal 3cm stijgen.
Oeps, typefoutje. Uiteraard 3%

Dank voor je input Bas! Het aanbrengen van hoogteverschillen vind ik nogal een crime in Wintrack, maar dat licht aan mij. De helix heeft een stijgingspercentage van 3%, berekend in Excel, moet lukken.
En heb je daarbij dan ook rekening gehouden met het houtwerk en de ruimte om erbij te komen? Dat denk ik niet namelijk. Die radius is veels te klein om voldoende ruimte te hebben. Mag je raden hoe ik aan die wijsheid kom.  ::) :)
Gr.
Eric