Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Houten Plus zaterdag 21 februari 2026 door Ronald Halma
Vandaag om 17:02:45
De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes door IJmc
Vandaag om 17:02:35
Artitec 2026: speculatie, wensen, verwachtingen, dromen... door NS1500
Vandaag om 17:02:32
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Erwin 054
Vandaag om 16:54:29
Brawa 2026 door Lolke Bijlsma
Vandaag om 16:51:27
Locomotieven doen niets meer bij gebruik van led-trafo door rhberk
Vandaag om 16:48:43
Bruine NS 1200s - Treinsamenstellingen. door Klaas Zondervan
Vandaag om 16:42:35
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door Klaas Zondervan
Vandaag om 16:25:23
US diorama in H0 door Wim Vink
Vandaag om 16:25:16
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 16:14:20
Disentis of Filisur ..., maar dan anders. door Rob H0m
Vandaag om 16:05:25
PB Models, ICR-rijtuigen door Ronald Halma
Vandaag om 16:04:05
Albula 2. 0m door maartenvdb
Vandaag om 15:41:45
Micromotor voor Dapol B 802 reinigingswagon? door Ronald Halma
Vandaag om 15:32:07
Input op baanontwerp Mefferville door Remunj
Vandaag om 15:28:18
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door RetroJack
Vandaag om 15:21:36
Shapr3D - een nieuw ontwerpsysteem door Delftinhetklein
Vandaag om 14:49:08
Trafo Trix 56-5501-00 door Lodewijk59
Vandaag om 14:35:40
Raadplaatje door Lars Smelter
Vandaag om 14:35:18
Ongeluk met 2 hogesnelheidstreinen in Spanje (januari 2026) door Thom
Vandaag om 12:56:44
19 Toen door thevandijks
Vandaag om 12:28:16
De Wilhelminatoren (R.I.P.) van Valkenburg(L) door Krokodil68
Vandaag om 12:15:44
Pfarrerwinkel bahn door Jelmer
Vandaag om 12:01:47
"Jede Stunde, jede Klasse": DB Intercity '79 door Mispoes
Vandaag om 11:34:28
Aachenau West door Ronald Halma
Vandaag om 09:25:31
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Jelmer
Vandaag om 08:59:32
Länderbahn en Reichsbahn locomotieven. door Jelmer
Vandaag om 08:21:04
Verkeerslicht schakeling van hanulmodels door Peter van der Leek
21 January 2026, 21:47:02
BNLS-Werkspoor - HIAB hijskraan t.b.v. Sik door Maarten-1-14
21 January 2026, 19:37:29
Mooi weer om buiten te spelen door puntenglijder
21 January 2026, 19:20:18
  

Auteur Topic: Input op baanontwerp Mefferville  (gelezen 1418 keer)

maartenvdb

  • Offline Offline
  • Berichten: 620
Re: Input op baanontwerp Mefferville
« Reactie #15 Gepost op: 21 January 2026, 12:44:33 »
Blijf ik bij je eerste ontwerp, dan zie ik dat je bij het kopstation van elk willekeurig ingangs spoor naar elk willekeurig stationsspoor wilt.  En andersom dus ook.  Dat is meestal niet realistisch en veroorzaakt ook vaak dubbele mogelijkheden.
Heel leuk, maar dan zitten er dubbelingen in, tenzij je ook nog wil dat er veel tegelijkertijd moet kunnen plaatsvinden.

Wil je dat allemaal wel, dan kun je het zo laten.  Wil je een beter beeld en ook kosten besparen dan zou ik dat toch kritisch bekijken.  Bijvoorbeeld door eerst vast te stellen, dat er 2 hoofdlijnen samenkomen. Ik stel dat dan maar voor het gemak voor als 2 maatschappijen.

Dat zou kunnen inhouden, dat alleen snel- of doorgaande treinen van richting moeten kunnen wisselen en het station naar de andere richting moeten kunnen verlaten.
Maar dat hoeft voor stoptreinen helemaal niet.  Die gaan weer terug in dezelfde richting als waar ze vandaan komen.  Helaas, maar de passagiers moeten overstappen. :D

Als je dan bepaalde stationssporen tot "doorgaand" of "wisselend" benoemt, en andere tot eindsporen (regionaal verkeer)  dan kun je een deel van de spagetti weglaten.

Ik zal pogen een voorbeeld te maken.

maartenvdb

  • Offline Offline
  • Berichten: 620
Re: Input op baanontwerp Mefferville
« Reactie #16 Gepost op: 21 January 2026, 13:25:27 »
Voorbeeld:  rood inkomend, groen uitgaand  (rechts rijdend)
                   blauw inkomend, geel uitrijdend  (rechts rijdend)

4 sporen aangegeven om te wisselen van rijrichting.

Let wel:  dit is alleen maar een voorbeeld van verandering, geen nieuw ontwerp !  Ik zou zelf eerst mijn wensen definiëren, onderscheid maken tussen doorgaand (wisselend van richting)  en regionaal, en daarop mijn ontwerp baseren.



wob

  • Offline Offline
  • Berichten: 3099
  • Aachenau West
Re: Input op baanontwerp Mefferville
« Reactie #17 Gepost op: 21 January 2026, 17:47:20 »
De helix linksonder wordt veels te steil. Houdt voor een helling max 3 graden en liefst nog minder aan.
Vermoedelijk bedoel je 3%. Dus op 100cm lengte maximaal 3cm stijgen.

Groet, Bas

meffer01

  • Nieuwe gebruiker
  • Offline Offline
  • Berichten: 7
Re: Input op baanontwerp Mefferville
« Reactie #18 Gepost op: 21 January 2026, 21:06:13 »
Dank voor je input Bas! Het aanbrengen van hoogteverschillen vind ik nogal een crime in Wintrack, maar dat licht aan mij. De helix heeft een stijgingspercentage van 3%, berekend in Excel, moet lukken.

meffer01

  • Nieuwe gebruiker
  • Offline Offline
  • Berichten: 7
Re: Input op baanontwerp Mefferville
« Reactie #19 Gepost op: 21 January 2026, 21:11:44 »
Hoe lang zijn je kopstation sporen? De vrije ruimte tussen de wissels is op het kortste stuk 1,92 meter (onderste), de langste is 2,24 meter. Met een 1200 en 6 x plan E moet dit lukken.

meffer01

  • Nieuwe gebruiker
  • Offline Offline
  • Berichten: 7
Re: Input op baanontwerp Mefferville
« Reactie #20 Gepost op: 21 January 2026, 21:16:58 »
Wat ik achter de regels een klein beetje meen te proeven, is dat je geen 'ervaren' modelbaanbouwer bent.
Je wilt vermoedelijk dit plan gaan automatiseren, want handmatig lijkt het mij een hele klus.
Welke ervaring heb je met automatiseren?
Maar heb je wel voor ogen, wat je eigenlijk wil van je modelspoorbaan?
Je mag niet meer raden Gerrit, ik heb geen ervaring
Automatiseren zeker, alleen nog geen idee met hoe of wat. Dat zal wel een van mijn volgende onderwerpen gaan worden.....want ook hier heb ik geen ervaring mee
Je laatste vraag maakt me het meest wakker. Ik wil alleen Nederlands materieel, met veel bewegend verkeer tegelijkertijd op de wisselstraat. De rest van de baan, buiten de rails, moet ik nog bedenken. Suggesties zijn welkom!

wob

  • Offline Offline
  • Berichten: 3099
  • Aachenau West
Re: Input op baanontwerp Mefferville
« Reactie #21 Gepost op: 21 January 2026, 21:18:30 »
Dank voor je input Bas! Het aanbrengen van hoogteverschillen vind ik nogal een crime in Wintrack, maar dat licht aan mij. De helix heeft een stijgingspercentage van 3%, berekend in Excel, moet lukken.
Het maximale hellingpercentage hangt ook af van de boogstraal. Hoe krapper de boogstraal, hoe meer wrijving, waardoor het aantal omhoog te kunnen trekken rijtuigen/wagens afneemt.
Een helling van 3% is dan al snel te steil.

Groet, Bas

meffer01

  • Nieuwe gebruiker
  • Offline Offline
  • Berichten: 7
Re: Input op baanontwerp Mefferville
« Reactie #22 Gepost op: 21 January 2026, 21:19:16 »
Een "eenvoudiger" sporenplan vond ik op Internet met toch voldoende spoorlengte en een leuke dienstregeling. Let op, dit plan is in schaal N, dus even omrekenen. Spoorplan is een voorbeeld, je kan dus alle elementen toepassen in een thema door elementen te selecteren, infrastructuur toevoegen .....

Daar moet ik even op gaan studeren Rob, kijken wat hier allemaal gebeurt en kan.
« Laatst bewerkt op: 21 January 2026, 21:21:23 door meffer01 »

Remunj

  • Offline Offline
  • Berichten: 8141
Re: Input op baanontwerp Mefferville
« Reactie #23 Gepost op: Vandaag om 15:28:18 »
Vermoedelijk bedoel je 3%. Dus op 100cm lengte maximaal 3cm stijgen.
Oeps, typefoutje. Uiteraard 3%

Dank voor je input Bas! Het aanbrengen van hoogteverschillen vind ik nogal een crime in Wintrack, maar dat licht aan mij. De helix heeft een stijgingspercentage van 3%, berekend in Excel, moet lukken.
En heb je daarbij dan ook rekening gehouden met het houtwerk en de ruimte om erbij te komen? Dat denk ik niet namelijk. Die radius is veels te klein om voldoende ruimte te hebben. Mag je raden hoe ik aan die wijsheid kom.  ::) :)
Gr.
Eric