Botsing bij SGB 29-12-2025

[Arjan6511]

Inderdaad erg glad ijs, wellicht kunnen de SGB-ers ons Charles ekkes benaderen en dit bespreken.

[Klaas Zondervan]

Ik bespeur hier een herhaling van zetten.

[Eric B]

Het is gewoon heel simpel: Als weggebruiker nader je een overweg net als een VOP, dus met de groots mogelijke voorzichtigheid!

[Reinier Z.]

Inderdaad erg glad ijs, wellicht kunnen de SGB-ers ons Charles ekkes benaderen en dit bespreken.

SGB-ers die Charles moeten benaderen over een ongeval bij de SHM? Dat klinkt niet erg logisch. Ook de SHM hoeft zich hier niet te komen verantwoorden. Als er een ongeval gebeurt, is het verder aan de politie en zo nodig aan ILT om e.e.a. te onderzoeken.

Alles is al eens gezegd en iedereen kan een mening hebben, maar gedrag rond overwegen is gewoon in de wet geregeld.

[Arjan6511]

Filmpje heb ik niet bekeken, ik ging er van uit dat het over de SGB zou gaan in dit draadje, niet de SHM. De beweringen van Charles waren de reden voor mijn bijdrage, niet het ongeval. En van moeten verantwoorden is ook geen sprake, maar van lukrake beweringen wordt niemand blij.

[Edwin2121992]

Of die beste man nou naar de trein of de auto’s kijkt, hij staat toch al met een rode vlag? Als hij wel naar die auto keek en zag dat die niet ging stoppen, wat had hij dan moet doen volgens Charles? Ervoor springen?

Groeten Edwin.

[1200blauw]

Ervoor springen?

Dat doet 'ie al bijna door de vlag er nog proberen voor te steken...
Hij heeft eigenlijk geluk niet geraakt te worden door die auto, ook niet direct na het contact met de trein.
De enige die hier wat aan kon doen was in mijn ogen de chauffeur (M/V) van de auto. Als je zo roekeloos rijdt en zo weinig overzicht hebt dat je dit soort situaties niet kunt inschatten, verdien je je rijbewijs gewoon niet. Daar kan de man met de vlag of de machinist weinig aan veranderen.

[Arjan6511]

Aangezien Charles ook niet reageert op het door hem geplaatste SHM-filmpje in dit SGB-draadje stel ik voor het er voor wat dat betreft bij te laten.

[v140]

Vijf pagina's discussie samengevat in onderstaande omschrijving van google afgeplukt:

Een rode vlag bij een spooroverweg in Nederland is een officieel gevaarsein, vaak gebruikt wanneer de reguliere beveiliging (bomen/lichten) niet werkt, bij werkzaamheden, of wanneer een bevoegde spoorwegfunctionaris (vlaggenist) de oversteek handmatig beveiligt
.
Wettelijke betekenis en regels:

    Stoppen: Een rode vlag (overdag) of een rood licht (nacht) betekent stoppen.
    Gevaar: Het sein duidt op direct gevaar of een niet-beveiligde situatie, vaak omdat een trein nadert of de overweg onbetrouwbaar is.
    Opvolgen aanwijzingen: U mag de overweg pas passeren als de persoon met de vlag aangeeft dat het veilig is (bijvoorbeeld door het sein       op te heffen of doorrijden te gebieden).
    Regeling Spoorverkeer: Volgens de Regeling spoorverkeer is dit een formeel sein voor het stoppen van het wegverkeer.

Wat te doen?

    Stop direct voor de overweg.
    Volg de instructies van het spoorwegpersoneel op.
    Rijd nooit door rood, ook niet als de vlaggenist even niet zichtbaar is of als de bomen omhoog staan bij een rood sein.

Bij negeren van signalen bij een overweg (inclusief vlaggen/lichten) riskeert u een hoge boete, in Nederland vaak €300 of meer.

negeren van de vlag is dus gewoon een overtreding.

[Arjan6511]

Je moet die 5 pagina's dan wel lezen, te beginnen met het nieuwsbericht in de openingspost. Het rode vlag-deel is vervuiling in dit draadje.

[Eric B]

Vervuiling 

Nee gewoon een conversatie die ontstaat en die ook zou kunnen ontstaan als het onderwerp ter sprake komt als je gezellig samen aan een tafeltje, of aan de bar zou zitten.
Een forum is gedeeltelijk ook een ontmoetingsplek geen encyclopedie.

[Klaas Zondervan]

Misschien geen vervuiling, maar wel weer een herhaling van zetten.
Misschien wachten tot de SGB meldt dat de omC weer helemaal gezond is.

[Arjan6511]

Was er bij de SGB-botsing sprake van gebruik rode vlag?

[spoorijzer]

Dat weet ik niet.

Het is in elk geval niet verplicht bij een spoorwegovergang. Dat heeft onder andere te maken met de intensiteit van de dienstregeling en ik vermoed de intensiteit van het gebruik van de overweg door wegverkeer. Als de vlag wel gebruikt wordt, ben je verplicht (als weggebruiker) om te stoppen. Als de vlag niet gebruikt wordt overigens ook 

Groeten,
Rogier

[Reinier Z.]

Er was geen sprake van een rode vlag, dat was al eerder ter sprake gekomen. Het is gewoon een standaard onbewaakte overweg, waar het wegverkeer zelf moet uitkijken. Op deze overweg is buitengewoon weinig verkeer en de betreffende trekker hoorde bij de boerderij die pal naast de overweg ligt. Gewoon een bekende situatie dus voor alle betrokkenen.

Het vlagverhaal is reuze interessant, maar heeft verder geen betrekking op deze botsing. Niet elke overweg wordt gevlagd en dat is niet alleen zo bij de SGB, maar ook bij andere museumlijnen en industrielijnen.