Nieuwe ruimte, nieuw baanplan

[Debvd]

Hoi,

Leuk dat je even tijd neemt om te kijken naar mijn baanplan.

Ben redelijk blij met dit baanplan:
- links het grote station met meerdere sporen met daaronder een onderstation.
- het grote station sluit aan op een groot rangeerterrein met aan de ene kant onderhoudloods voor ice en onderhoudsloods voor locomotieven
- aan de andere kant meerdere rangeersporen en de draaischijf en stoom faciliteiten.

Vroeg me alleen af of er in de werkelijkheid ook rangeersporen in een licht bocht zijn.

Graag jullie input

Groetjes Björn

[Frans Peeters]

In 'real live' liggen rangeersproen meer inbochten dan rechtoe-rechtaan, maar in model ligt dat moeilijker omdat koppelen in een bocht met sommige koppelingen niet zo vlot gaat.

Verder een groots plan. Schaal Z, N of toch H0?

[Frank 123]

Leuk plan, ik zou er persoonlijk wat minder sporen op leggen zodat er wat meer scenery tussen past.
Maar dat is uiteraard wat je zelf wilt.

[RobVille]

Hoop rails, maar ik zie geen thema. Allemaal krap om, inderdaad, scenery zoals gebouwen, infrastructuur, technische gebouwen te plaatsen. Trouwens, is de wisselstraat tussen je station en de opstelsporen aan de rechterkant niet een bottleneck? Volgens mij wordt de bedrijfsvoering sterk ingeperkt!

Rob

[Ronald Halma]

Nou, hij kan zo in een eighties baanplanboek  Alle gekheid, veel spoor en weinig landschap. Rangeren in bogen gaat je veel ergernis opleveren, net als Frans al zegt, je kunt dan slecht koppelen en ontkoppelen. dat gaat veel beter op rechte sporen.

Verder is beoordelen van een plan wat makkelijker als je een 1D platte tekening laat zien met het sporenplan.

[Gerrit H]

Hoop rails, maar ik zie geen thema.

Zeker een thema: Veel rails en onmogelijke baan.

[hervé]

   en 4 tunnels naast elkaar, dat kost géld ...
   soberheid siert de meester, maar ieder zijn opvatting

[Klaas Zondervan]

Over het baanplan kan ik alleen maar zeggen dat ik zelf nooit zoiets zou bouwen.
Maar ik voorzie wel bereikbaarheidsproblemen. Op het bovenste niveau liggen veel wissels. De aandrijvingen komen dan waarschijnlijk onder de plaat. Maar als daar een niveau onder zit, kun je daar dan nog bij als er iets niet werkt?

[DJV]

Ambitieus baanplan. Mag ik vragen wat er gereden wordt..   
Schaal en materiaal.
Zoals al gezegd gaat rangeren in bochten voor ergernis zorgen.
En dat moet een hobby nou juist niet doen.
Wat ik mij verder nog afvraag is of dit baan plan kamer vullend is.
Of dat je er nog omheen kunt lopen..
Als dat niet kan, hoe kom je dan bij een trein die helemaal in de hoek van de rails afwipt en niet meer voor of achteruit wil.

We willen je niet ontmoedigen.
Maar misschien moet je nog eens goed naar je baan plan kijken.

[Ronald Halma]

Maar misschien moet je nog eens goed naar je baan plan kijken.

Dat kunnen we dus niet. We zien een 3D rendering terwijl een plat baanplan veel beter te beoordelen is.

[Debvd]

Hoi hoi,

Dank jullie wel voor jullie reacties, is inderdaad best veel spoor in beeld in deze versie. De versie is eigenlijk ontsproten uit een andere versie.

Zal hem nog wel even toevoegen. Zal ook de gehele baan hieronder laten zien, zit ook nog een schaduwstation in.



Met jullie input is inderdaad de rangeerterrein in een bocht geen handige set dus denk dat deze versie de prullenbak in gaat en weer verder ga met de initiële versie. Daar is ook meer ruimte voor diverse scenery. en was er een stad en dorp



Thanks voor de feedback daar kunnen we weer wat mee  Oh ja voor de beeldvorming dis is inderdaad N-spoor en de ruimte beschikbaar is 6 * 6 waarvan ik effectief 5*4 ga gebruiken zodat je er ook gewoon om heen kan lopen 

[Debvd]

   en 4 tunnels naast elkaar, dat kost géld ...
   soberheid siert de meester, maar ieder zijn opvatting

dat betrof het onderstation

[Karben]

En wil je dat alleen bouwen? Onuitvoerbaar, naar mijn idee.

[Debvd]

En wil je dat alleen bouwen? Onuitvoerbaar, naar mijn idee.

Nee, zeker uitvoerbaar had vorig jaar voor de verbouwing een soortgelijke grote baan ook met 2 helixen en station (was toen meen ik 389 meter rails)