Piko NS 5/600 Hippel 2025

[VAM65]

Best forum,
Een dezer dagen ontvang ik mijn analoge exemplaar van de Piko 5/600.
Welke Esu 5 loksounddecoder is het meest geschikt ? ( artikelnr. )
Groet,
Coen.

ESU 58412. En als je slim bent, koop je meteen ook een Piko-luidspreker erbij. Die past namelijk exact in de loc achter de radiator. Het artikelnummer daarvan is 56330.

[henk]

Dat is nu precies een vraag die beter thuis kan horen in afgesplite specifieke katern over digitaliteit.
Dit overigens voor alle merken en modellen.
Bij de NS 1000 is dit nu wel het geval.

Het gaat bij deze 500 uitsluitend nog maar over oa digitale aanpassingen en niet meer over het model zelf.
Er is totaal geen overzicht meer in de berichten over het model zelf.

Moderators:
Wellicht is het een idee om een aparte hoofdrubriek electronica/digitaliteit te openen om dit overzichtelijker te maken
Daarom graag de digitaliteit voor alle merken en modellen afsplitsen.

Echt compleet mee oneens. Wordt er juist een stuk onoverzichtelijker van. Specifieke digitale kenmerken van een model horen er tegenwoordig nu eenmaal bij. Kan zijn dat het niet iedereen boeit, maar dat is bij meer het geval. Nummer zus en zo met detail zus en zo in combinatie met tijdperk dit en dat kan ook pagina's lang doorgaan en boeit vast ook niet iedereen. Om maar een voorbeeld te noemen.

En over die 1000 is iedereen na de splitsing kennelijk ook gelijk uitgekletst. 

Ik kan me wel voorstellen dat deze discussie even wordt afgesplitst.

[Noud]

Dan kan ook de conclusie zijn dat een fabrikant een fantasiemodel levert, maar de digitale bediening is superieur en dan is de discussie ook over.
Dan kunnen we weer terug naar de modellen uit jaren 70 met een fantasiebeschildering erop en een decoder en een speakertje erin.

[henk]

Waarom zou het gesprek dan over zijn? 
Het gesprek over de digitale kenmerken vast wel. Maar het gesprek over de fantasiekenmerken zal dan wel even duren. Helemaal goed wat mij betreft. Krijgen we een compleet beeld. Kan ik zelf bepalen wat mijn keuze wel of niet zal beïnvloeden. Beter dan dat ik de informatie over een model in meerdere draadjes bij elkaar moet zoeken.

Je lijkt nogal vanuit je eigen belangstelling te redeneren.

[rhberk]

Is op zijn minst een merkwaardige redenering van Noud......

[Duikeend]

Aangezien het wel of niet afsplitsen de gemoederen bezig houdt hierbij de motivatie:
Een modelbespreking bevat altijd alle aspecten en eigenschappen van een model.
Het is de uitgelezen plek om alle informatie bij elkaar te houden.
Het opsplitsen in deel topics maakt het geheel onoverzichtelijk.

Een uitleg over het instellen van een standaard decoder hoort daar ook gewoon bij.
Hoe je bijvoorbeeld jouw niet reagerende after market decoder weer aan het werk krijgt is een heel andere vraag.
Zijn er problemen met de koppeling bij de uitgeleverde modellen dan hoort dat ook in dat draadje.
Hoe je er een werkende Scharfenberg op zet dan weer niet (al zou ik ook niet weten waarom je dat zou willen  )

Eigenlijk is alles wat bij het model zoals het uit de fabriek hoort onderdeel van een materieel bespreking.
De discussie of het wel of niet onder een bepaald topic hoort dan weer niet en hoort weer onder ditjes en datjes 
Hopelijk schaft dit wat duidelijkheid in de discussie en kunnen we het weer over het model hebben.

Ferenc als moderator

[Ben]

Een vraag: heeft iemand al digitale koppelingen gemonteerd zodat er gerangeerd kan worden?

Of is er iemand die me kan vertellen of dat lukt met betrekking tot de twee draadjes van de koppeling doorvoeren naar het binnenwerk? Wat foto's van de onderzijde zou al helpen.

Gr, Ben.

[PeterV]

Ben,

Zojuist even de kap van het lokje afgehaald (4 schroefjes eruit en omhoog trekken) en foto's gemaakt.


Piko NS500 Voorkant Bovenaanzicht.


Piko NS500 Achterkant Bovenaanzicht.


Piko NS500 Onderkant Compleet met Kap.


Piko NS500 Onderkant Achterzijde.


Piko NS500 Onderkant Compleet.


Piko NS500 Zijkant met Kap.

Het lijkt te doen maar aan de achterzijde is wel weinig ruimte en je moet door het metaal heen zodat je in de cabine terecht komt met de twee draadjes.
Ik ben dit zeker van plan te doen, maar heb er nog geen tijd voor kunnen vinden.

Verder is het een super degelijk lokje en bijzonder mooi afgewerkt, ik heb daarom ook de geel/grijze alvast besteld.

Laat maar even weten als je nog extra foto's nodig hebt.

Mvg,
Peter

[Ben]

Dank je wel Peter, vooralsnog voldoende. Het lijkt me te doen en daar ging het om.

[LJ]

Ik zou ook graag digitale koppeling inbouwen in de sound-versie.
Weet iemand of die koppelingen aangesloten kunnen worden op de ingebouwde decoder, of moet er dan een andere decoder in/bij?

Mvg,
Len

[Ben]

Het is ergens te vinden in dit topic, ik meen dat er één vrije functie is bij de Piko decoder.

[LJ]

Ik kijk er waarschijnlijk overheen, maar ik kan maar een enkel bericht vinden over mogelijk een vrije functieuitgang. Niemand die dit nog heeft kunnen achterhalen?

Voor mij geeft het de doorslag om of de ESU loksound-route te gaan, of de fabrieks-af sound versie te kopen

[Ben]

De informatie is afgesplitst naar een ander topic waardoor het helaas versnippert. Hier vind je wat je zoekt:

https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=116497.msg3222567887#msg3222567887

[Ralf Wittkamp]

Hello.
A first picture of the NS 543 is on the PIKO-homepage.
https://www.piko-shop.de/de/artikel/diesellok-rh-500-ns-iv-49112.html

What do you think? Is the model OK? Or are there any mistakes? I hope that not .

I better write English, but I'm able to read Dutch. So feel free to answere in Dutch.

Thank you for some answeres.


greetings
Ralf Wittkamp

[spoorijzer]

Hoi Ralf,

Het blauwe knipperlicht plaatst de loc in een wat eerdere periode, uit mijn hoofd meer jaren 70 dan jaren 80. Even de data erbij (vanuit https://railwiki.nl/index.php/500_-_Rangeerlocomotieven_serie_500)

De 543 kwam in maart 1974 in geel/grijs op de baan en werd in mei 1989 afgevoerd. Volgens mij kregen de locs rond 1984 een rood knipperlicht, waarmee deze loc inzetbaar is tussen 1974 en 1984.

Ik zie geen NS logo op de loc. Piko werkt volgens mij veel naar foto's, dus mogelijk was dat bij deze loc zo. Bij bv een andere loc zie ik wel een NS logo en blauw zwaailicht:

https://stoomtrein.org/en/vsmhippel-geschiedenis/

Voor de rest ziet de loc er erg fraai uit 

Edit: ik zie op het forum nog een foto van spoorzeven in dit topic: https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=116358.0. Daar lijkt de 543 inderdaad geen NS logo te hebben?



Groeten,
Rogier