Internationale trein jaren '70 en '80

[Mispoes]

De groene! U krijgt een PM!

[Arnold]

RC u krijgt ook een PM

[ReesCees]

Van Frank ontvangen en van Arnold nog niets.

De A bak (halberstadter is momenteel niet leverbaar, de Y uitvoering in het groen, een B, wel heb er net 2 besteld dus............).

Kees-Jan

[ReesCees]

wie er één of meer wil hebben moet me maar een pm sturen. dit kan tot vrijdagmiddag en dan gaat de bestelling de deur uit.

Het rijtuig kost 31 euro (74564 Reisezugwagen Bwxzd, 2. Klasse).

Kees-Jan

[dgfly]

Dat groene PKP A-rijtuig op de foto heeft 11 ramen/coupe's, welk Sachsenmodelle nr is dat?

Ik heb hier namelijk een uitvoering met 10 ramen/coupé's zie foto


Groeten David

[Mispoes]

Maar wat is dit? Ook SaMO?

[ReesCees]

Ja Frank.

Effe tellen.

Kees-Jan

[Mispoes]

Wàt moet ik tellen?  Dat ie 10 ramen heeft i.p.v. 11 heb ik gelezen en... geteld.

[Ernst-Jan]

Volgens mij bedoelt Kees-Jan dat hijzelf even moet tellen  .

[ReesCees]

Ja ik ga zo tellen

[ReesCees]

11 ramen nr 74565 (1e klas).

Kees-Jan

[Jeroen Water]

Als ik e.e.a. zo bekijk op internet, is de Tillig 74564 (PKP 2e klas) in model 28,1 cm, terwijl de Tillig 74565 (PKP 1e klas) 30,3 cm is. Dat zou betekenen dat in het echt de 2e klas een 24,5m rijtuig was en de 1e klas een 26,4m rijtuig.

Nu heb ik echter van Ernst-Jan begrepen dat de 26,4m 1e klas niet bij de PKP heeft gereden.

Zelf zit ik nu te overwegen om een paar B's taan te gaan schaffen en van een B rijtuig een AB te maken. Dan heb ik weliswaar een raam teveel, maar ja, dat heb ik met de 26,4m A bak ook..........

In ieder geval erg gaaf dat deze rijtugien nu in 1:87 zijn, want dan kunnen mijn 1:100 rijtuigen ook eens vervangen worden 

Kees-Jan, ik zit nog even in de besluitfase, doe ik het of doe ik het niet, maar dikke kans dat je in de loop van vandaag ook van mij een PM krijgt.....   

Jeroen 

[Mispoes]

Hé Jeroenster,

Ook al aan het smokkelen geslagen? Ik heb hetzelfde probleem en heb een type Y besteld van de PKP. Die is van een paar jaar later net als de WLAB van de SZD. Maar ja, je moet wat hé?

[Jeroen Water]

Willem, even terug naar jouw oorspronkelijke vraag, want we zijn nu erg gericht op één internationale trein, namelij kde Hoek Warszawa Express, en er reden natuurlijk meer leuke internationale treinen!

Ik den kdat het wel erg belangrijk is om te bekijken of je je trein nu in de jaren 70 of in de jaren 80 wilt situeren, en als je heel kritisch bent, zou je eigenlijk een jaartal moeten nemen. Dit, omdat de samenstelling van internationale treinen met het jaar kon veranderen.

Zo heb ik als themajaar 1974. Toen reed het Russisch slaaprijtuig helemaal voor- of achteraan in de Hoek Warszawa, terwijl dit rijtuig later meer in het midden van de trein kwam te lopen.

Wat ik zelf een erg geslaagde trein vind geworden van 1974, is de D1312/D1313 van Amstrdam naar Ancona v.v.

Hier is een uitgebreidt draadje over geweest op Beneluxspoor en met heel veel hulp van andere forumleden heb ik deze trein uiteindelijk samen kunnen stellen. Als je interesse hebt, kijk eens op:

    https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=3672.0

Groet,

Jeroen

[ReesCees]

De oplossing om A en AB's te maken zonder te zagen 



NB dat andere PKP rijtuig (de A bak van 303mm lang) is van een ander type dan de bovenstaande rijtuigen.

Kees-Jan