Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Bovenleiding door Peter J K
Vandaag om 17:59:58
Raadplaatje door eemstede
Vandaag om 17:47:39
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Dave.......
Vandaag om 17:36:01
Rails behandelen door Ronald69
Vandaag om 17:25:10
Spoor nul RijGroep NoordOost/Nederland door eelcos
Vandaag om 17:23:47
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 17:18:35
Projekt 083-338 door ex44
Vandaag om 17:07:37
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Robert uut Salland
Vandaag om 17:00:30
Toon hier je (model)TRAM foto's. door patrick
Vandaag om 16:51:06
Een digitaal test baantje door MJ11
Vandaag om 16:44:54
Bouw NTM Stationsgebouw Lemmer door gdh
Vandaag om 16:13:52
Artitec plan E rijtuigen verlichting? door Jelle1969
Vandaag om 15:44:31
probleem met draaischijf 6152 fleischmann door Ben
Vandaag om 15:13:17
Bentheimer Eisenbahn, gisteren, vandaag en morgen. door Hans Reints
Vandaag om 15:08:25
Sankt Georgen. door william_2
Vandaag om 15:03:27
Baanplan K.L.ooit door Ruud-64
Vandaag om 14:48:49
Modelspoorbeurs Houten 16 mei 2026 door Biesje
Vandaag om 14:10:55
Show je realistische treinsamenstelling door Hammondman
Vandaag om 14:06:25
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door Charles_
Vandaag om 13:25:11
Digikeijs DRC 2400v5 lichtsetjes door KoosDeJong
Vandaag om 13:02:13
Oudere Marklin S3/6 opleuken door Bahn-AG
Vandaag om 12:58:52
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Schachbrett
Vandaag om 12:43:57
Bouw Br 44 002 DRG. door puntenglijder
Vandaag om 12:25:30
Vraag bouwbeschrijving MK modelbouw Vickers panto door prutser
Vandaag om 12:06:50
Een HTM 'Ombouwer' door Sven
Vandaag om 11:44:07
Traincontroller software gaat stoppen. door Rick
Vandaag om 11:41:00
Au bord de la Cèze door daan2353
Vandaag om 10:22:21
De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes door spoorzeven
Vandaag om 08:50:21
EifelBurgenBahn door puntenglijder
Vandaag om 08:06:24
Nederland jaren 50 op basis van mijn roots door Frits C
Vandaag om 07:09:37
  

Auteur Topic: Intermittende kortsluiting  (gelezen 9163 keer)

Eric B

  • Offline Offline
  • Berichten: 8349
  • NS tijdperk II(c)/III
    • Obdam in h0
Re: Intermittende kortsluiting
« Reactie #15 Gepost op: 18 June 2025, 15:05:29 »
Dat laatste is heel eenvoudig uit te leggen, een Digitale VoltMeter is, mede door zijn hoge inwendige weerstand, uiterst gevoelig.
Rondom je baan zijn voldoende elektromagnetische velden aanwezig om een voor jou DVM meetbare spanning in de antenne die de rails vormen te induceren.
Fotodijkje en fotodiorama
Obdam
Als alles meeloopt hebben we morgen een optocht.

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 27467
    • Pagina van klaas
Re: Intermittende kortsluiting
« Reactie #16 Gepost op: 18 June 2025, 15:16:28 »
Zet maar eens een loc op dat stukje spoor waar je meet. Dan zie je de spanning in elkaar zakken.
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel(inmiddels gesloopt)
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

Lobomotion69

  • Offline Offline
  • Berichten: 745
  • Confusius zei het al.
Re: Intermittende kortsluiting
« Reactie #17 Gepost op: 05 July 2025, 15:57:49 »
Nou ik ben er definitief uit ofwel heb het probleem gevonden en (bijna) opgelost. Wat was er nu aan de hand? Toen ik met deze baan begon en besloot er DCCNext in te hangen heb ik een partij relais gekocht. 5 Volt modellen de volgende partij waren 12 Volt modellen, Die werken voorbeeldig maar dat kan van de 5 Volt niet gezegd worden.
Bij het opstarten staan alle wissels in rechtdoor stand en zijn alle relais in rust. Wordt een wissel op afbuigen geschakeld dan wordt het relais bekrachtigd. Zover zo goed. Nu het wissel weer terug op rechtdoor zetten dan moet het relais weer afvallen en volgens de led indicatie op het relais gebeurt dat ook. Maar niet echt. De contacten blijven kleven en er valt dus niets af. En zo krijg je dus kortsluiting waar je geen erg in hebt. Je zoekt je de pestpokken naar een dergelijke storing.
Nu dus alle 5 Volt relais aan het vervangen door 12 Volt versies en die schakelen wel betrouwbaar.
Weer een probleem minder.
Met vriendelijke groet, Henk.

Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan.

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 27467
    • Pagina van klaas
Re: Intermittende kortsluiting
« Reactie #18 Gepost op: 05 July 2025, 17:17:24 »
Nou ben ik wel nieuwsgierig hoe je 5V relais en 12V relais door elkaar gebruikt. Welke voedingsspanning gebruik je daar dan voor?
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel(inmiddels gesloopt)
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

Lobomotion69

  • Offline Offline
  • Berichten: 745
  • Confusius zei het al.
Re: Intermittende kortsluiting
« Reactie #19 Gepost op: 05 July 2025, 18:34:32 »
Voor een 5 Volt relais gebruik je dezelfde spanning waarmee de DCCNext schakelt, 5 Volt dus. De 12 Volt relais schakelen met een 12 Volt voedingsspanning  waarbij de 5 Volt triggerspanning van de DCCNext dmv een optocoupler wordt omgezet naar 12V.
Met vriendelijke groet, Henk.

Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan.

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 27467
    • Pagina van klaas
Re: Intermittende kortsluiting
« Reactie #20 Gepost op: 05 July 2025, 20:31:44 »
Duidelijk. Maar wel vreemd dat de 5V exemplaren vastbakken en de 12V niet. Zijn ze wel van hetzelfde type, afgezien van de spoelspanning?
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel(inmiddels gesloopt)
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

Lobomotion69

  • Offline Offline
  • Berichten: 745
  • Confusius zei het al.
Re: Intermittende kortsluiting
« Reactie #21 Gepost op: 06 July 2025, 12:52:43 »
Of dat hetzelfde type is weet ik niet, ze zien er redelijk hetzelfde uit maar wel van een andere fabrikant. Heb er voor alle duidelijkheid een foto van gemaakt. Dan kun je de verschillen zelf zien.



Links het 5Volt relais, enkelvoudig. Rechts het 12 Volt relais, daar zitten er twee van op een PCB maar dat maakt voor de werking niet uit.
Met vriendelijke groet, Henk.

Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan.

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 27467
    • Pagina van klaas
Re: Intermittende kortsluiting
« Reactie #22 Gepost op: 06 July 2025, 13:42:37 »
Het merk is verschillend, maar ze zien er wel erg hetzelfde uit. Zou dus zo maar kunnen dat ze uit dezelfde fabriek komen.
Van het opgegeven schakelvermogen moet je geen al te hoge verwachtingen hebben. Ik geloof niet dat zo'n klein relais 10A kan schakelen, maar dat hoeft in jouw geval ook niet.
Het bijzondere is dat je de puntstukken er mee schakelt, en dat gebeurt toch altijd in stroomloze toestand. Daar zouden de contacten helemaal niet van kunnen vastbakken.
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel(inmiddels gesloopt)
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

Lobomotion69

  • Offline Offline
  • Berichten: 745
  • Confusius zei het al.
Re: Intermittende kortsluiting
« Reactie #23 Gepost op: 07 July 2025, 01:55:34 »
Het is ook niet zo dat de contacten vastbakken, het relais valt gewoon niet af. De uitgangspoort van een Arduino schakelt tussen hoog en laag waarbij hoog circa 4,2 Volt is en laag volgens mijn metingen circa 1 Volt is. Die 1 Volt is net niet laag genoeg om het relais te doen afvallen. Wanneer ik de voedingsdraad los trek hoor je het relais met een duidelijke klik afvallen. De hysterese van het geval is te groot.
Met vriendelijke groet, Henk.

Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan.

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 27467
    • Pagina van klaas
Re: Intermittende kortsluiting
« Reactie #24 Gepost op: 07 July 2025, 08:56:29 »
Zo had ik het nog niet begrepen. Het ligt dus niet aan het relais, maar aan de manier van aansturen.
Ik weet te weinig van Arduino's om te kunnen vertellen wat daar aan te doen is.
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel(inmiddels gesloopt)
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

Lobomotion69

  • Offline Offline
  • Berichten: 745
  • Confusius zei het al.
Re: Intermittende kortsluiting
« Reactie #25 Gepost op: 07 July 2025, 14:44:48 »
Dat ben ik niet met je eens. Het relais hoort onder de 2 Volt af te vallen maar doet dat dus niet.
Een andere mogelijkheid zou kunnen zijn de poort, met behulp van een weerstand, verder naar nul te trekken. Daar ga ik nog wel eens mee experimenteren maar voor nu vind ik het zo wel goed. We gaan weer verder met baan bouwen, daar is nog genoeg te doen.
Met vriendelijke groet, Henk.

Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan.

Nico Hoogerwerf

  • Offline Offline
  • Berichten: 744
  • DB jaren '60 in de buurt van NS grens...
Re: Intermittende kortsluiting
« Reactie #26 Gepost op: 07 July 2025, 15:15:39 »
En oh ja. wanneer alles is uitgeschakeld meet ik met de multimeter nog steeds 1,5 tot 2V RMS op de baan. Rara

... dan heb je waarschijnlijk toch een lekstroom (bron) die dit veroorzaakt. Verbinding tussen circuits. Verbinding tussen spanningsbronnen.
Advies: echt goed nagaan waar op je baan spanning vandaan kan komen. Daarna een voor een de bronnen uitschakelen cq. loskoppelen van je baan totdat de 1,5V weg is...

Succes in het speuren,
Nico
DB tijdperk 3b, 2rail, (voorheen DigiKeijs DR5000) nu een Yamorc YD7010 en DR5033, DR5048, S88 en LocoNet, (voorheen Koploper, nu iTrain!
Voorheen Intellibox 6500 in 2000 gekocht! :-)

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 27467
    • Pagina van klaas
Re: Intermittende kortsluiting
« Reactie #27 Gepost op: 07 July 2025, 15:47:08 »
Dat ben ik niet met je eens. Het relais hoort onder de 2 Volt af te vallen maar doet dat dus niet.
Het relais hoort inderdaad af te vallen, maar er is meer aan de hand. Het relais wordt niet rechtstreeks uit de Arduino aangestuurd, maar op de relay module zit er nog een transistor tussen. Op meerdere plekken vind ik dit schema:


De transistor blijft geleiden als de spanning tot 1V is gedaald, en zelfs bij 0,6V nog.
Daar zit het probleem. Je zou kunnen proberen om in de inputdraad een diode op te nemen. Dat verhoogt de totale drempelspanning waardoor de transistor misschien wel dicht gaat.

Ik heb wel een bedenking bij dit schema. De weerstand voor de basis is 1k. Dat mag best een stuk meer zijn, b.v. 10k.

Dat de 12V module wel goed afschakelt, komt door de opto-coupler. Die heeft minstens 1,2V nodig om te gaan geleiden.
« Laatst bewerkt op: 07 July 2025, 15:52:37 door Klaas Zondervan »
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel(inmiddels gesloopt)
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

Lobomotion69

  • Offline Offline
  • Berichten: 745
  • Confusius zei het al.
Re: Intermittende kortsluiting
« Reactie #28 Gepost op: 08 July 2025, 03:02:48 »
Dit ben ik in grote lijnen wel met je eens. Mijn idee was om er een extra weerstand in op te nemen om de basis verder naar bul te trekken (zie aangepast schema). De vraag is dan echter of het relais wel op wil komen. Dat zal getest moeten worden waarbij de weerstandswaarden gevarieerd kunnen worden voor een goed resultaat.



Dat zal ik binnenkort eens gaan doen waarbij ook jouw suggestie van de diode getest kan worden.
Met vriendelijke groet, Henk.

Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan.

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 27467
    • Pagina van klaas
Re: Intermittende kortsluiting
« Reactie #29 Gepost op: 08 July 2025, 08:54:20 »
Wat je nu tekent is op zich een goed idee. Maar die 1k tussen basis en GND is te klein. Als er op de input 5V komt, blijft er op de basis nauwelijks 0,5V over en daar gaat de transistor niet goed genoeg van open. Je kunt die weerstand beter 2k2 maken.
Ik had ook aan deze oplossing gedacht, maar dat wilde ik niet adviseren. Je moet dan op dat printje in smd gaan rommelen en ik weet niet of je dat ziet zitten.
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel(inmiddels gesloopt)
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.