BNLS-Werkspoor - KleiNSpoor NS 2530

[Ivo tB]

Jazeker, het heeft me al heel veel nieuws opgeleverd.

Ivo

[Ivo tB]

Na zoiets moet ik altijd weer even bijkomen en de moed bij elkaar schrapen.

Ik had nog een kap liggen van een 2e Kleinspoor 2530 kit (voor een bruine) en inmiddels heeft Edwin van Kleinspoor mij om niet nog een losse cabine geleverd. Dat is nog eens klasse!!

Inmiddels weer een beetje gevorderd met het interieur, de ramen en de handgrepen. Wat nog ontbreekt zijn de 2 opstaptreden aan de cabine om de ramen aan de buitenkant schoon te maken.



Dit is de huidige staat: weer op kleur, nummerschilden en fabrieksplaat erop, alle handgrepen bij de trappen geplaatst en de handgrepen bij de cabinedeuren.
Die laatste moeten nog worden ingekort, omdat de originele 2400 cabine kleiner is dan die van de 2530. Misschien moet de staander dan verder van de cabine af in de voetplaat worden gezet, maar dat heb ik niet meer gecontroleerd. Ik heb de verdikking van de handrail afgeknipt en dan past die mooi in de cabine.

Nu ben ik nog aan het experimenteren met de raamrubbers en het anti condens raam:



De raamstijlen heb ik met een zwarte trekpen gemaakt, maar ik vind ze iets te dik. Het is haast de enige optie, omdat de ramen vacuum getrokken zijn over een mal en nu mooi qua oppervlak in de sponning passen, maar tegelijkertijd een naad hebben. Deze naad is eigenlijk net zo dik als de zwarte rubber van de ramen. Erachter heb ik met een stukje aluminium tape het condensraam proberen na te maken. Beide gaat nog overnieuw. Het zwart laat zich met een inktcleaner makkelijk verwijderen en het aluminium trek je er zo weer af.

Deze ramen zijn misschien het mooist te maken met een 3D plot. Misschien een idee voor de Beneluxdemo op Rail 2009 of wat het bij Ontraxs? Volgens mij wilde ons aller Karst daar dit demonstreren. Bestandje aanmaken voor 2530 ramen??

Nog een blik van opzij:



Op de foto's is ook mijn worsteling met de lak te zien. De hijsogen zijn eerst op kleur gebracht, maar niet meer met de vingers te monteren, omdat ze te klein zijn. Daar gaat dan met een tang toch de lak weer af. Ook de railing en de staanders zijn lastig. Deze zijn schoon te maken, op te ruwen en vervolgens keurig in grondlak, kleur en matlak gespoten, maar dit plastic is zo flexibel, dat de lak er als een keurig rond buisje weer af komt. Dus dat wordt bijtippen of een geel grijze 2400 kopen voor de gele staanders (een beetje overdreven misschien )

mvg,
Ivo

[Albert.H0]

of een geel grijze 2400 kopen voor de gele staanders

Of gewoon bestellen als onderdeel?

[Ivo tB]

 
Goed idee, had ik zelf kunnen bedenken, maar soms vergeet je het meest voor de hand liggende.

Ik zal de onderdelenlijst eens opzoeken.

[Private SNAFU]

Van het weekend bij Ger Knijf/TrainArt de sproeihokjes en schilden op kunnen halen.

Vanavond hebben ze hun bruine kleur gekregen, morgen de blanke lak en dan af monteren.

Foto's volgen morgen avond.

Hokjes zien er in ieder geval prima uit!

Ben nu alleen nog benieuwd welke kleur de schilden op de 2530 in het bruin hadden.

Gr,
Bart

[jelmerjepma]

hoi ivo ik heb een vraag ik ben nu bezig met het interieur van de 2530
maar de decoder stekker zit in de weg hoe heeft u dat opgelost een klijn stukje uit het interieur verwijderen om het er goed er in te passen
of heeft u er fotós van gemaakt er van ik hoor graag van u
met vr gr jelmer

[jelmerjepma]

hoi bart
ik ben nu met de bruine 2530 loc bezig
de schilden eerst kleinspoor bruin goederen kleur gespooten
dan geel van de sierlijn over de vleugels geschildert van de loc schilden
het roode kleur revell 302
in het midden
en dan met een stukje scheurpappier korrel 1000 alles mooi afwerken
dan heb je de mooist evekt
vr gr jelmer

[Ivo tB]

Wat heb ik gedaan voor dit resultaat:

De decoder stekker heb ik voorzien van 2 verbindingen in driehoek vorm zonder de dummy stekker, want dat neemt ook maar hoogte in beslag. En ja, nu past het geheel erin.

Jelmer,

Op de vorige pagina in dit draadje vind je de uitgebreide beschrijving. Dit is mijn oplossing, maar Hans Sprinter heeft nog een andere oplossing gekozen en Chris en Bart hebben er ook een, die ik onvoldoende begreep, want ik kon deze niet kopieren in mijn 2530.

@Bart,

De nummerplaten op de cabine waren zandgeel ingekleurd, de fabrieksplaten op de cabine bruin en de nummerplaten op de koppen zijn bruin in het nummer en de NS aanduiding en zandgeel in de vleugels, op de bevestigingsplaat boven NS en op de bevestigingsplaat onder het nummer. Vooral dat laatste is een leuk klusje. Zie ook een foto in dit draadje dat ik oorspronkelijk voor Karst had opgenomen voor de plaats van het NS vignet.

mvg,
Ivo

[Hans sprinter]

Ik heb gewoon nieuwe prints zelf gemaakt. Het omdraaien lukte mij niet.
Dus zelf even nieuwe gefrobeld.
Hans

[Erictrein]

Bart,

Ik heb je foto even vergroot en dan zie ik nog wat:
puntje van aandacht: de zandgele bies loopt niet door over het rooster. Dat mag je mooi bruin spuiten. 

Ook je railing op de voetplaat naar de deur van de cabine mag nog zandgeel net zoals de andere handgrepen die je al wel hebt gespoten. En ik zou de hele modelkoppeling plaatsen. Je kunt daar anders toch niets in kwijt. Ik denk er zelf nog over een werkende schroefkoppeling te plaatsen. Niet om die werkend te gebruiken, maar het oogt veel beter dan het stukje plastic van Roco.

mvg,
Ivo

op deze foto zie je de bies wel (vaag?) doorlopen over het rooster en de relingen zijn allemaal zwart?
Ik ben bezig een bruine en lila te bouwen maar het wordt mij nog niet helemaal duidelijk, wat te zeggen van de uitlaat, die is hier zilver? En het doorlopen van de bies over het rooster geldt dat ook voor de bisschop.

Gr Eric

[Private SNAFU]

Eric,

Ik gok dat dit een foto is van de 2530 uitvoering zoals die door de VSM is geschilderd. Daar is wel meer mis mee.
Hoe ik weet dat het een recente foto is? De 2530 in bruine uitvoering had namelijk alleen korte hekken en geen volledige zoals op de foto.

Foto's uit het verleden laten in de bruine uitvoering een bruine demper zien, de gele band is dan nauwelijks terug te vinden in het rooster.

Gr,
Bart

[Tedo]

Hoe ik weet dat het een recente foto is? De 2530 in bruine uitvoering had namelijk alleen korte hekken en geen volledige zoals op de foto.

Je kan het ook zien aan de rode nummerplaten; die waren zandgeel bij de bruine 2530 in NS dienst.

[jelmerjepma]

 het lukt wel om de sierstreep door te laten loopen door het rooster van de 2530

[Erictrein]

Ik ben bezig met een lila en een bruine te bouwen maar ik heb nog wel wat vragen, misschien dat iemand een antwoord heeft. Ik probeer toch om het enigzins origineel na te bouwen.

1. Is het echt de bedoeling om het rooster bovenop mee te spuiten in dezelfde kleur als de huif?
2. De plaatsing van de handgrepen bovenaan de rand van de huif, zijn daar maten van. In de Kleinspoor beschrijving wordt hier niet over gesproken!
3. Dit geldt hetzelfde voor de huisogen waar en hoe?( moet je deze zelf maken?)
4. Moeten alle handgrepen van de lila uitvoering geel en bij de bruine in het bruin?
5. Op de ene foto zie je trapjes, grepen op de cabine en op de andere niet, is hier een
tekening van.
6. Wie heeft er duidelijker foto's van de originelen 2530 zodat je hier ook deze details kan uithalen?

Alvast bedankt!

Groeten Eric

[Private SNAFU]

Mijn eindreultaat incluis sproeihokje(s)



Gr,
Bart