Artitec Hondekop binnenverlichting 3 bakken

[Ton013]

Oei ik heb m net weer helemaal dichtgedaan en opgeborgen.
Maar oplossing is simpel mits enige soldeer skills:
Op de print achteraan zit een stekker, 8 polig. Bij het vrouwtje, opschrift aux 4 op de print, soldeer je een dun draadje (decoderdraad oid) op betreffende pen, de andere kant van het draadje soldeer je aan de collector van de smd T3, dat is aan de kant met 1 pennetje. Dat is alles.
Goed controleren op sluiting voordat je er spanning op zet.

[Menno]

Spanning gemeten tussen collector T2 en common op de stekker naar volgende bak. Bij ingeschakelde aux 4 is dat 7 volt. Dat is ook dezelfde spanning als op T2.
Ergens tussen collector T3 en stekker gaat het dus mis. Als workaround een zeer dun decoderdraadje aan de collector T2 en aux4 stekker gesoldeerd.
Bakken gekoppeld en aux 4 aan, voila binnenverlichting in de hele trein.

Nou ja, als het tussen collector T3 en stekker mis gaat, lijkt het me logischer daar eens een draadje tussen te trekken om te kijken of dat verschil maakt
Maar een ontbrekende massa voor T3 kan ook nog. Het lijkt me toch niet zo gek moeilijk om dat door te meten. Maar het werkt en op een manier die geen verdere schade aan kan richten (hooguit dat T2 nu wat veel stroom voor z'n kiezen krijgt, maar geen idee)
Doet niet meer ter zake dus

[Ton013]

Zelf een typo gemaakt en hersteld; ik bedoelde verbinding tussen collector T3 en stekker op print. Excuses!

[VAM65]

Bakken gekoppeld en aux 4 aan, voila binnenverlichting in de hele trein.
Ik zal er nog een mail naar Artitec aan wagen, maar kan me voorstellen dat dit nooit gewerkt heeft zoals het zou moeten.
Maar goed, ik ben tevreden met deze oplossing.

Gefeliciteerd Ton, dus nu lekker rijden met dat ding! Ben benieuwd naar het antwoord van Artitec, dus als je dat tzt hier nog zou willen plaatsen, dan heel graag!
Groeten, Marco

[Menno]

Zelf een typo gemaakt en hersteld; ik bedoelde verbinding tussen collector T3 en stekker op print. Excuses!

En ik heb mijn bericht daarop weer aangepast Als ik het op de foto zo zie loopt die van de ene kant van de print naar de andere met een doormetallisering (via). Die hebben de nare eigenschap wel eens minder volmaakt te zijn of door een veroorzaakte fout door te fikken. Zie je vaak niets van, tenzij je het ding in een röntgenmachine legt (en zelfs dan kan het moeilijk zijn om het te zien, ik spreek uit ervaring...)

[Robkop]

Om mee te kunnen kijken reageer ik hier even. M'n 766 heeft hier nog niet op de baan gestaan, wel bij Bentink , waar de frontseinen zijn gedimd.
Mocht ie bij her-ingebruikstelling kuren vertonen, kan ik hier effe terugkijken

[Ton013]

Menno, dat is idd nog de enige mogelijkheid. Ik heb dat ook eerder bij reparatie meegemaakt. Toen opgelost door een superdun metalen draadje in de via te steken en beide kanten solderen.

Artitec reageert altijd snel, heel fijn!
Printen zijn niet meer verkrijgbaar, als de binnenverlichting het helmaal niet meer doet dan is meestal spanningsregelaar 7533 defect, of T2 en T3, of T3 wanneer de andere bakken niet verlicht worden en de motorbak wel.

[Duikeend]

Ik kreeg een tijdje geleden de vraag van iemand op de modelspoor vereniging of ik een mat 54 HK IC versie over wilde nemen voor een zacht prijsje.
Want hij maakte herrie tijdens het rijden en ook branden van de 3 getrokken bakken het licht niet..
appeltje eitje want ik had natuurlijk die transistors liggen.. de motorbak open gemaakt want die moest toch open voor de aandrijving reparatie.
en euh... ok.. daar zat dus geen t3 transistor in.. oeps..hmmm

dus toen verder gaan kijken en heb het eerste rijtuig deel achter het motor deel eraf gehaald en toen als 3tje weer in elkaar..
er was weer licht! tja, toen maar eens naar de stekker verbindingen gekeken en bleek dat van dat verwijderde rijtuig een draadje los was bij de stekker.
even solderen en tada, het werkte weer.

nu was nog wel de motor niet goed en moest vervangen. die kun je dus prima vervangen met deze motor
je moet dan wel het vliegwiel over zetten en om die weer terug op het niet motortje te krijgen heb ik die eerst verwarmd in een gasvlam (ik heb nog een gewoon gasfornuis  )
of het nou lag aan het nieuwe motortje of aan wat anders weet ik niet maar het geheel slipte door..
nu is het zo dat een Arti HK een vliegwiel heeft met een zeskantige sparing. daar schuift dan weer het zeskantige deel van de cardan as in..
en daar zat teveel speling op. dus daar maar even een veertje in zetten dat de cardan as als het ware in het cardan klauwtje van het draaistel drukt
een ballpoint veertje was te groot dus maar even een klein veertje gewonden van 0,3mm staaldraad wat ik heb liggen voor handgreepjes.
beetje op maat maken en werkte perfect
dit laatste stuk over die aandrijving hoort wellicht niet helemaal in dit topic maar wilde de informatie toch maar delen. 

en de HK? die is weer terug naar de eigenaar. 

[Ben]

De link van het Alie motortje kreeg ik vanmiddag ook door van Artitec. Levertijd 2 maanden, ik heb er maar gelijk 2 besteld want volgens mij is het rommel.  Maar ik heb geen keus, mijn Plan U staat stil en onderdelen zijn er niet.

Over die gasvlam: is dat wel de bedoeling en/of kan het niet anders? Bovendien koken wij digitaal.

[Pauldg]

Dus in die prachtige Artitec modellen zit gewoon een simpel driepolig motortje? 

Nou lopen die dingen heel soepel hoor, maar toch niet wat ik had verwacht

[Pauldg]

Mocht je omhoog zitten: ik heb een paar FF180SH motortjes liggen, nieuw. Enige verschil is metalen borstels in plaats van kool (volgens de Mabuchi codering). Qua maat, toerental en voltage is dat een drop in replacement

[Duikeend]

De link van het Alie motortje kreeg ik vanmiddag ook door van Artitec. Levertijd 2 maanden, ik heb er maar gelijk 2 besteld want volgens mij is het rommel.  Maar ik heb geen keus, mijn Plan U staat stil en onderdelen zijn er niet.

Over die gasvlam: is dat wel de bedoeling en/of kan het niet anders? Bovendien koken wij digitaal.

wat dat betreft heb je pech dat je net nu besteld, het is daar chinees nieuwjaar (wo 29 jan 2025 – wo 12 feb 2025)
dan ligt alles plat en wordt er niks verstuurd. Eigenlijk gaat het vanaf half november tot begin maart allemaal in elkaar over.. black friday, kerst , chinees nieuwjaar..
dus drukte bij de bezorgdiensten. daarom bestel ik rond die tijd nooit zoveel.

maar genoeg daarover, je vraag mbt dat opwarmen;
het vliegwiel past met een perspassing over het asje. dat betekend dat het beter past bij temperatuur verschil tussen de as en het vliegwiel.
het wiel moet zo heet mogelijk, het asje zo koud mogelijk.
je kunt dus beginnen met het motortje in de vriezer te leggen en het wiel in kokend water.
of die 120 graden temperatuurverschil genoeg is weet ik niet, dat moet je dan even proberen.
maar hoe heter dat vliegwiel is, des te meer zet het uit en kun je het makkelijker over de as krijgen.
het vervangende motortje heeft helaas geen doorlopende as en je kunt het er dus ook niet zonder risico opdrukken.
het kan dat het wel gaat, ik kies liever de voorzichtige methode door het warm te stoken.

overigens zit het vliegwiel ook serieus vast op de originele as dus zorg dat je een goede trekker hebt 

[Ben]

Ok bedankt. We gaan het zien als de motortjes geleverd worden. Wellicht valt de levertijd mee want de Chinees meldt zojuist dat het spul verzonden is.

Kokend water zal het verschil niet maken denk maar bij de Action ligt een brandertje als hulpmiddel: https://www.action.com/nl-nl/p/2542366/creme-brulee-brander/

Gr, Ben.

[Duikeend]

ik wil je niet ontmoedigen maar die brandertjes gaan niet erg lang mee 
Ik had er ook 1 gekocht om de naam zegt het al, creme brulee te branden..
maar na 2 bakjes creme brulee was tie al leeg.. en das niet handig als je met 4 man bent 
dus wellicht ook wat vulstof erbij nemen 

[Ben]

Als het mot heb ik altijd dit nog.....