Vier maanden geen treinen tussen Goes en Vlissingen in 2029

[Rick]

Uhm..... Sloe? Ik moet naar Sloe om de trein te nemen? Wabbedoellu?
Het ging om alternatieven te gebruiken door treinreiziers, Rick.

Goes, stop de tijd.

[Huup]

Rick 🙃

Gino, overdrijven is een vak!
Mijn ervaring als regelmatig treinreiziger en als passagiersopvang (stadsbus Vs Mdb) is dat het sterk afhangt van richting en tijd. Zoals overal.
Een lege trein smorgens nr Vlissingen betekent een redelijk gevulde trein terug wat in de loop vd lijn nog opbouwt.
Een doodlopende lijn heeft dat nou eenmaal.
Oplossing? Moed tonen en eindelijk de benodigde werken uitvoeren voor een lijn Rotterdam - Zierikzee - Goes - Terneuzen - Gent.
Maar ja..... Zeeland, he. Afvalputje is het al, en het provinciaal bestuur, mn de gedeputeerde verkeer, is bij lange na niet opgewassen tegen de landelijke politiek. En heeft zo zn eigen ideëen en agenda's. OV is bij hem sowieso de dief van de auto-opbrengsten voor provincie en kleine ondernemer.

Maar goed.
In de pzc een ingezonden brief die 'het volkse gevoelen' redelijk weergeeft. Zie de link.

[BartvD]

Hi Rick, zie https://www.mensenrechten.nl/themas/institutioneel-racisme

Kleine groepsgrootte ten opzichte van anderen heet een minderheid. De Zeeuwse reiziger is in dat kader een minderheid ten opzichte van de randstad reiziger.

Terug kijkend op de inhoud van dit draadje zie ik duidelijk 2 stromingen. De Zeeuw (of in ieder geval mensen die hier in Zeeland woonachtig zijn en die, met hun locale kennis de keuze van de Staats secretaris, om zeer duidelijke onderbouwde redenen, niet zien zitten.

De tweede stroming? Hoe zouden zij reageren als ze nu van de gemeente een brief in de bus krijgen dat in 2029 de straat of weg waaraan ze wonen voor 4 maanden opgebroken gaat worden waardoor de lokale stads of streekbus omgeleid gaat worden en de auto zeker een kilometer verderop geparkeerd moet worden (by the way, dit gebeurd in het echt in Vlissingen) en je huis alleen lopend te bereiken zal zijn. En dat alles onder het mom van het aanleggen van bijvoorbeeld stads verwarming of iets dergelijks waar het meerendeel niet op zit te springen.

I rest my case en wat mij betreft einde discussie. Ik ga nu van een mooie wijn genieten en kijk uit naar zaterdag naar de 0/1 meet in Maarn

[Huup]

Wijn! Goed plan! Wraps maken. Ik richt mij op het verre zuiden 😉Deze al gelezen, Bart? Je zou er bijna voor gaan pleiten. Goeie ziekenhuizen in Gent en Knokke. Geen wachtlijsten. En frietjes toe! 😉

[iljitsch]

Ter achtergrond: ik ben in Den Haag geboren en heb daar 80% van mijn leven gewoond. Maar toen ik een jaar of twee was verhuisden mijn ouders naar Middelburg. Toen ik vijf was mijn moeder + kids weer naar Den Haag. Mijn vader heeft het grootste deel van de tussenliggende tijd in Middelburg en Rilland gewoond.

Ik had er altijd plezier in mijn vader te wijzen op het feit dat er in Den Haag ruim meer mensen wonen dan in de provincie Zeeland...

Hij woonde tot voor een paar jaar zo'n 15 jaar lang vlak naast station Rilland. Dat was handig. Maar buiten de spits stappen daar een handvol mensen in of uit.

En bedenk dat de gemeente Reimerswaal (20.000 inwoners) drie stations heeft waar de meeste intercity's stoppen.

Trein in Zeeland is een onmogelijke puzzel. Aan de ene kant wil je voldoende frequentie. 59 minuten wachten als je 1 minuut te laat komt is dodelijk. Aan de andere kant wil je snel naar de randstad. Stoppen op stations als Blaak, Schiedam, Delft, LvNOI zuigt alle snelheid uit die trein, en als je niet familie in zowel Rilland als Schiedam hebt dan slaat dat nergens op. (Mij kwam het dus wel goed uit.)

[henk]

Hi Rick, zie https://www.mensenrechten.nl/themas/institutioneel-racisme

Kleine groepsgrootte ten opzichte van anderen heet een minderheid. De Zeeuwse reiziger is in dat kader een minderheid ten opzichte van de randstad reiziger.

Nee hoor Bart, dat is wat daar absoluut niet met een minderheid wordt bedoeld.
En verder gebeuren dit soort dingen overal in den lande.

[Gino]

Rick 🙃

Gino, overdrijven is een vak!

Gelukkig was dat hier niet nodig, vooral in de avonduren genoeg ritten meegemaakt met 0 in en uitstappers op de volle retourrit door zeeland, wellicht bedoelde je met het overdrijven de reacties van de zeeuwen zelf?

[Huup]

Grappenmaker 😇
Ik rij zelden, en dan ook echt zelden met een lege bus vanaf een avondtrein in Vlissingen of Middelburg.

[VAM65]

De treinen liggen vier maanden stil en daarna is er ook nog een hele hoop gezeik. Het is echt frustrerend." Melanie Pellens uit Etten-Leur studeert pedagogiek aan de HZ University of Applied Sciences, maar had dat nooit gedaan als ze had geweten dat de treinen in 2029 vier maanden niet zullen rijden. Daarom is ze samen met Zeeuwse politici en haar studiegenoten een petitie gestart.....

De rest kun je hier lezen: https://www.omroepzeeland.nl/nieuws/16950077/petitie-tegen-4-maanden-geen-trein-we-zijn-gewoon-bedonderd

Je kon er op wachten, typisch Hollands, in dit geval Zeelands, op zijn smalst.

[henk]

Die studie duurt vier jaar. 

[Ben]

Tja, die Melanie. Ze zegt dat ze verwacht een half uur langer onderweg te zijn en "dat het dus niet meer te doen is".

[Huup]

De zeikstraal. Wie wil er nou geen drie tot vier uur per dag onderweg zijn van en naar school? 🤡

[R1954]

Die studie duurt vier jaar. 

Kortom, afgestudeerd als de treinen niet rijden.

Dan staat ze voor de klas en kan heur leerlingen extra motiveren...

[Luit]

En toch proef ik in alles , passend bij het stuk uit de NRC van afgelopen zaterdag over Brabant, een houding van ach het zijn maar Zeeuwen.
Dat er getest moet worden geloof ik wel en  een rapport opmaken waarbij mondeling is aangegeven dat het niet in de Randstad mag stuurt richting de Provincie. Dan even tellen waar in die uithoeken de minste tegenstand verwacht wordt en het trace is bekend.
Want als ze lef hadden gehad , was het toch Utrecht- Amsterdam geworden . Ruimte zat voor veel testen en een autoweg met genoeg stroken om er een permanente busstrook van te maken .

[Klaas Zondervan]

In reactie #48 staat de link naar een rapport dat beschrijft hoe ze tot de keuze voor Zeeland zijn gekomen. Ze hadden 45 pagina's nodig om dat te beschrijven. Het is een soort aftelversje. Ze hebben eerst een aantal trajecten onder de loep genomen en daarvan zijn er een heleboel afgevallen om technische of logistieke redenen.
Uiteindelijk bleven er 2 opties over: Roosendaal-Lage Zwaluwe en Zeeland.
Uiteindelijk gaf de doorslag dat de optie Zeeland het minste aantal reizigers zou treffen.
Klinkt allemaal heel logisch. Hoewel ik hier en daar ook wel de indruk had dat ze bewust naar deze keuze toe hebben geredeneerd.

Ik heb intussen al bedacht hoe ik hiermee ga dealen. In die 4 maanden ga ik lekker niet met de trein reizen, voor straf. Dat zal ze leren.