hoe buig je spoorstaven omhoog?

[Nullem]

Voor een stootjuk zou ik (nieuwzilver-)spoorstaven 90 graden omhoog willen buigen, maar ik heb geen idee hoe ik dat zou kunnen doen, als het überhaupt al mogelijk is. Voorbeelden van wat ik bedoel zijn te vinden bij Nico Spilt (https://www.nicospilt.com/index_stootblokken.htm). Zijn er hier ervaren metaalbewerkers die mij verder kunnen helpen middels wat handige tips?

[Hendrik Jan]

Dat zijn allemaal rechte railstukken, diemiddels boiten en scheenplaten verbonden zijn.

Rails op maat knippen en solderen.
Of stootjukken kant-en-klaar kopen.
Iedere fabrikant heeft ze wel in het assortiment.

Groeten
Hendrik Jan

[grossraumwagen]

Is deze wat?

https://www.auhagen-shop.de/Prellbock-geschwungen/41664

Of deze?

https://weinert-modellbau.de/shop/weinert-modellbau-h0/ausstattungszubehoer-h0/prellbock-normalspur-h0-detail

[Duikeend]

Dat zijn allemaal rechte railstukken, die middels boiten en scheenplaten verbonden zijn.

op die site van nico staan wel degelijk rond gebogen rails. ongeveer halverwege de pagina 

[grossraumwagen]

Mijn links geven 2 voorbeelden van gebogen rails, echter 180 graden ipv 90 graden.

[Nullem]

Ik vrees dat ik echt zelf zal moeten buigen, want ik bouw in schaal 0m. Het gewenste stootjuk lijkt nog het meeste op dat van Neuenmarkt Wirsberg in de link van het eerste bericht, maar zonder de steunen aan de achterkant.

[NL-modelspoor]

Met zoiets?

[lrrw]

Ik denk dat je de spoorstaaf aan 1 eind vast moet zetten en dan om een metalen staf of buis buigen.
Zeg maar een buigmal maken.
De spoorstaaf zal je waarschijnlijk met een brander(tje) moeten verwarmen.
Ik zie al een dergelijke reactie.
 
Groet,
Cor Lageweg.

[FritsT]

Stukje Peco Spoor-0 rails. Nieuwzilver railstaven.


Alle plastic er natuurlijk even af.


STOKEN tot oranje en de railstaaf wordt "boterzacht".


Heet, dus niet handmatig buigen maar met een tangetje.


Is die zo krom als een hoepel? Geen probleem.


Opnieuw stoken.


Recht buigen.


Klaar, nog geen 2 minuten werk (als je een brander hebt)
https://www.hbm-machines.com/nl/p/hbm-professionele-gasbrander

[Klaas Zondervan]

Mijn bijdrage:

Het risico bij het buigen is dat de staaf niet vertikaal maar zijdelings buigt. Je hebt dus een hulpstukje nodig om te zorgen dat de buiging in de goede richting gaat.

Neem twee sluitringen of carrosserieringen van de gewenste diameter.
Daartussen een vulring met kleinere diameter, dikte ongeveer de dikte van de railkop.
Zet ze tegen elkaar met boutje en moertje.
Railkop in de groef en buigen. Ik heb het niet geprobeerd, maar ik denk dat je dit gewoon koud met de hand kunt doen.
 

[FritsT]

Koud buigen? Ik denk het niet.

Juist als de railstaaf uitgegloeid is, kan je die in alle gewenste rondingen buigen.

[Klaas Zondervan]

Kweenie, ik denk dat het wel moet lukken. Hangt ook van de dikte van de spoorstaaf af.

[FritsT]

Net geprobeerd...ech nie.

[Klaas Zondervan]

Wat zijn de afmetingen van die staaf?

[FritsT]

Spoor-0: 3,2 mm