Nieuwe MTB wisselaandrijvingen DP4 en DP10

[Rob Ellerman]

Kijk even hier: nieuwe Prutsvlog van Huib Maaskant. Gebruikt ook de DP-4 motoren in z'n nieuwe projectje Haven-rangeerbaantje....:

https://www.youtube.com/watch?v=wF_2fsewc2Q

[Noordpool]

Ik heb recent de DP4 aangeschaft. Ik ben het in nadeel omdat ik ze onder een bestaande baan moet inbouwen. Mijn baan is in de schaal HO en ik gebruik Peco wissels waarvan ik de veer heb laten zitten (bewust).

Ik heb volgens de beschrijving netjes het kapje losgeschroefd, pennetje in het tandwieltje gestoken (12mm) en vervolgens weer de  gele schuif weer teruggeplaatst. De kap vastgezet en de decoder geprogrammeerd. Ging allemaal vrij eenvoudig. Ik hoor de wisselmotor omgaan maar het gele schuifje blijft op zijn plek zitten. Schuift niet mee. Dus er gaat ook geen wisseltong om. Ik heb de wisselmotor losgehad. Ik zie dat het tandwiel netjes tegen de klokinrichting draait op commando. Maar hoe en in welke positie ik het schuifje ook zet. Hij gaat niet mee, maakt dus geen slag. Wat doe ik verkeerd? Mijn opties zijn op.

En heb na een dag stoeien de neiging nu mijn bekende Decapod wisselmotoren terug te plaatsen.

[Sikko]

Ik heb ook een DP4 met een Peco (settrack-)wissel. Heb zelf ook de veer laten zitten omdat de wissel in het schaduwstation ligt. Ik moest juist de kleinste slag kiezen, maar dat terzijde. Als je het wieltje terug steekt moet het gele palletje in een gaatje vallen. Weet je zeker dat dit bij jou zo is?

[Klaas Zondervan]

@Noordpool: het pinneke waarmee je de slaglengte kiest moet aan de ene kant in het tandwiel zitten en aan de andere kant in een sleuf in het schuifje.

[Overet]

Een slag van 12mm lijkt me voor H0 een beetje te veel van het goede

Tom

[Hasenwald]

Ik kan me herinneren dat het 9mm moet zijn voor mijn H0 baan... Als je ze goed installeert werken ze foutloos.

[Noordpool]

Het is weer bewezen dat ik een ochtendmens ben. Met wat tips die ik hier heb gekregen is het mij vanochtend vroeg gelukt om alles goed in werking te krijgen.

[Klaas Zondervan]

Ik kan me herinneren dat het 9mm moet zijn voor mijn H0 baan... Als je ze goed installeert werken ze foutloos.

Op onze clubbaan staan ze allemaal op 3 mm. Rocoline wissels.

[bask185]

Komt wss door dat veertje. Als je precies genoeg beweegt, 3mm, dan zal dat veertje nog niet omspringen

[Klaas Zondervan]

In Rocoline wissels zit geen veertje.

[Sikko]

Ik heb 'm dus ook op 3mm staan in combinatie met de Peco settrack wissel met de veer erin.

[Hasenwald]

Op onze clubbaan staan ze allemaal op 3 mm. Rocoline wissels.

Jij zet me aan het denken...  Maar jij hebt de MTB's waarschijnlijk naast de wissel gemonteerd?
Ik heb mijn MTB's onder de wissels gemonteerd. Daar zit een plaat van 18mm tussen, evenals isolerende tape van 2mm (geluidisolatie, anders maken ze te veel geluid) en kurk waar de Rocoline op ligt) Kortom, een verenstaal van ongeveer 4cm wordt gebruikt om de wissel om te zetten. In mijn geval is 3mm veel te weinig om de wissel om te zetten, 12mm was te veel :-)

[Klaas Zondervan]

Zitten bij ons ook onder de plaat. Maar onze plaat is dunner. 9 mm of 6 mm multiplex en 2 mm kurk. De MP1's zijn op een stukje 4 mm triplex gemonteerd. Dus totaal maximaal 15 mm te overbruggen. Daarbij komt dat we vrij stugge staaldraden gebruiken.

[weslyr]

Hallo
Ik zie in dit draadje wat info over de
MTB wissel aandrijving.
Er zijn vele afbeeldingen van deze
aandrijving te vinden .
Ook met een gedemonteerd dekseltje
waar te zien is hoe het in te stellen.
Maar van de onderzijde van dit beweegbare
deksel kan ik nergens een afbeelding of foto
vinden.
Ik vermoed dat er een cirelvormige uitsparing
in de deksel zit.
Heeft iemand een gedetailleerde afbeelding
van deze zijde.
Mvg Wesly

[Huib]

Nee, zit een verticale groef in de achterwand van het heen en weer bewegende schuifje. Op de motoras zit een schijf met gaatjes waarin een pinnetje steekt. Verschillende gaatjes hebben verschillende afstanden tot de motoras en zo wordt de uitslag bepaald. Maar waarom wil je zo graag weten hoe de achterkant van het schuifje eruit ziet? Zo spannend is het niet. Koop een wisselmotor, volg de handleiding die je erbij krijgt en het werkt gewoon.

Grtz, Huib