Auteur Topic: Nieuwe MTB wisselaandrijvingen DP4 en DP10 (gelezen 11218 keer)

Rob Ellerman · « **Reactie #75 Gepost op:** **Vandaag** om 12:40:59 »

Kijk even hier: nieuwe Prutsvlog van Huib Maaskant. Gebruikt ook de DP-4 motoren in z'n nieuwe projectje Haven-rangeerbaantje....:

https://www.youtube.com/watch?v=wF_2fsewc2Q

Noordpool · « **Reactie #76 Gepost op:** **Vandaag** om 15:44:51 »

Ik heb recent de DP4 aangeschaft. Ik ben het in nadeel omdat ik ze onder een bestaande baan moet inbouwen. Mijn baan is in de schaal HO en ik gebruik Peco wissels waarvan ik de veer heb laten zitten (bewust).

Ik heb volgens de beschrijving netjes het kapje losgeschroefd, pennetje in het tandwieltje gestoken (12mm) en vervolgens weer de gele schuif weer teruggeplaatst. De kap vastgezet en de decoder geprogrammeerd. Ging allemaal vrij eenvoudig. Ik hoor de wisselmotor omgaan maar het gele schuifje blijft op zijn plek zitten. Schuift niet mee. Dus er gaat ook geen wisseltong om. Ik heb de wisselmotor losgehad. Ik zie dat het tandwiel netjes tegen de klokinrichting draait op commando. Maar hoe en in welke positie ik het schuifje ook zet. Hij gaat niet mee, maakt dus geen slag. Wat doe ik verkeerd? Mijn opties zijn op.

En heb na een dag stoeien de neiging nu mijn bekende Decapod wisselmotoren terug te plaatsen.

Sikko · « **Reactie #77 Gepost op:** **Vandaag** om 15:55:49 »

Ik heb ook een DP4 met een Peco (settrack-)wissel. Heb zelf ook de veer laten zitten omdat de wissel in het schaduwstation ligt. Ik moest juist de kleinste slag kiezen, maar dat terzijde. Als je het wieltje terug steekt moet het gele palletje in een gaatje vallen. Weet je zeker dat dit bij jou zo is?

Klaas Zondervan · « **Reactie #78 Gepost op:** **Vandaag** om 18:45:37 »

@Noordpool: het pinneke waarmee je de slaglengte kiest moet aan de ene kant in het tandwiel zitten en aan de andere kant in een sleuf in het schuifje.