Het gaat niet op rolletjes bij de Dinner Train

[Arjen52]

https://www.omroepbrabant.nl/nieuws/4516494/tientallen-klanten-dinner-train-benadeeld-dit-ruikt-naar-oplichting

[henk]

Alweer?

[mDDM]

Om nou van oplichting te spreken, notabene in de kop boven het artikel... Dat is echt stemmingmakerij. En met dit soort berichtgeving duw je een bedrijf wel extra in een neerwaartse spiraal.

[MacArthur]

Exact, dat dacht ik nou ook.

Recent de rit Rotterdam-Breda-Den Bosch-Utrecht-Rotterdam gedaan in 2 uur en een hele leuke ervaring. Het personeel is super vriendelijk en enthousiast en het diner onderweg is uitstekend. 
Zo'n krantenartikel doet meer kwaad dan goed.

Groet, Marco

[Ben]

Zo'n krantenartikel doet meer kwaad dan goed.

De krant i.c. Omroep Brabant brengt nieuws en citeert mensen met ervaringen en die worden ook gepubliceerd in quotes. Wie verstandig is leest niet alleen krantenkoppen maar het hele artikel. Het is niet de krant maar Dinner Train wat problemen veroorzaakt, zij geven toe dat er financiële problemen zijn en klanten niet kunnen terugbetalen.

Gr, Ben.

[Sven]

“Door problemen met ons materieel en financiële problemen door corona en de Oekraïne-oorlog hebben we het even zwaar”
Ik vraag me af hoe de oorlog in Oekraïne hen financieel benadeelt. Het klinkt allemaal niet fris. Jammer hoor.

Hier in Engeland kun je door de week, 3x per dag, van Londen naar Devon en Cornwall een “Pullman” diner in de trein hebben. Voor £40 krijg je uitstekend drie gangen menu en voor maar een paar pond heb je er een glaasje wijn erbij. Plus, je hebt een upgrade naar 1e klas. Klinkt alsof de Dinner train daar niet aan kan tippen.

[Remunj]

"financiële problemen door corona en de Oekraïne-oorlog"
Zo jammer dat tegenwoordig echt alles daar op afgeschoven wordt. Lijkt wel een magische reden om je eigen falen goed te praten.
Blijkbaar is de bedrijfsvoering gewoon slecht.

En zoek je op recensies zie je een heel apart verschijnsel. Op hun eigen site alleen maar positieve ervaringen en 5 sterren. Hoe verrassend.
Kijk je vervolgens op de bekende recensie sites krijg je toch een heel ander plaatje te zien. Zelfs als je de recente reacties even buiten beschouwing laat.

[Mitchell]

Dit in vergelijk met de Hoftrammm en wij weer van de partij zijn, maar dat zal nog wel even duren.

*ohja, die stond nog op mijn lijstje*

Gelijk even gekeken om te reserveren, die is dus tot eind van jaar volgeboekt 


Edit:
Overigens heb ik heerlijk gegeten bij de Dinner Train, Maart 2024, maar was het wel aan de prijzige kant voor wat je ervoor terug krijgt..

[Arjan6511]

Ik denk dat het nieuwe er een beetje vanaf is, en promotie/reclame er een beetje bij inschiet. Zet dat weg tegen het dure concept met behoorlijk wat vaste kosten plus een aantal negatieve ervaringen maakt dat je het al gauw zwaar krijgt, ook omdat je een alternatief wilt bieden voor een mislukte rit zoals bij een onverwachte stremming van de geplande route.

[Thom]

Zo'n stilstand onderweg op een station als Utrecht of Arnhem valt niet zoveel aan te doen, het is soms al een hele puzzel om het passend te krijgen tussen het normale treinverkeer door

De rijtuigen die je noemt met losse stoelen waren destijds de voormalige Buffet rijtuigen, die zijn inmiddels in revisie gegaan en vervangen door de later aangekochte voormalige DB restauraties waarbij de trein volledig uit één type rijtuig is gaan bestaan

[741230]

Corona en Oekraïne oorlog een slap excuus?

Nou,
Door de corona jaren en het lockdown beleid van het kabinet is er in de horeca een aardverschuiving geweest qua personeelsbezetting. Veel mensen die in de horeca werkten moesten ander werk zoeken. Die wilden toch ook een soort van inkomenszekerheid. Nadien is het voor horeca bedrijven moeilijk om goed geschoold personeel te vinden. En dat is best begrijpelijk.

Ik zou zelf niet met de Dinner Train gaan, die trein rijdt toch een rondje? Ik zou alleen in de trein willen eten als ik ook ergens naartoe moet. Dat je op een langer traject kan kiezen tussen bijv. een intercity of Dinner Train. Met een toeslag. Nu spreekt men vooral spoorfanaten aan met dit concept, en die komen niet elke maand terug.

[Arjan6511]

Zo'n stilstand onderweg op een station als Utrecht of Arnhem valt niet zoveel aan te doen, het is soms al een hele puzzel om het passend te krijgen tussen het normale treinverkeer door

De rijtuigen die je noemt met losse stoelen waren destijds de voormalige Buffet rijtuigen, die zijn inmiddels in revisie gegaan en vervangen door de later aangekochte voormalige DB restauraties waarbij de trein volledig uit één type rijtuig is gaan bestaan

2022 hebben we ook in Driebergen even de vrije baan gestaan en vervolgens Utrecht door. Was GE er nog maar... 
Fijn dat het rijtuig in revisie is, hopelijk keert deze weer terug. Met de losse stoelen dan.

@Erik:
"Nu spreekt men vooral spoorfanaten aan met dit concept" O ja? Heb je net als ik mede-gasten gesproken?

"Nadien is het voor horeca bedrijven moeilijk om goed geschoold personeel te vinden" O ja? En die uitbreiding van 4 naar 6 rijtuigen dan NA de pandemie?

[Pauldg]

Ik heb ook zo'n ervaring gehad met de Hoftramm. Sta je 5 minuten stil op het Hobbemaplein. Binnen zitten we oesters te kraken, buiten is er allerlei levendigheid op en om de tramhalte. Het is een soort cultuurclash. Niet goed, niet slecht, maar je voelt toch een soort gene

[Duikeend]

Helaas was ook in dit topic de warmte sommigen teveel en er is dus het 1 en ander geveegd.

[Menno]

De krant i.c. Omroep Brabant brengt nieuws en citeert mensen met ervaringen en die worden ook gepubliceerd in quotes. Wie verstandig is leest niet alleen krantenkoppen maar het hele artikel. Het is niet de krant maar Dinner Train wat problemen veroorzaakt, zij geven toe dat er financiële problemen zijn en klanten niet kunnen terugbetalen.

En een verstandige journalist weet ook dat sensatiezucht serieuze gevolgen kan hebben en dat een citaat van zomaar iemand sterk gekleurd kan zijn door de eigen ervaring. Ja, het klinkt allemaal niet best, maar je had als redactie ook een minder stemming-makende kop kunnen bedenken.

"financiële problemen door corona en de Oekraïne-oorlog"
Zo jammer dat tegenwoordig echt alles daar op afgeschoven wordt. Lijkt wel een magische reden om je eigen falen goed te praten.

Ik vraag me af hoe de oorlog in Oekraïne hen financieel benadeelt. Het klinkt allemaal niet fris. Jammer hoor.

Tja, heb je al om je heen gekeken? In de supermarkt zijn veel zaken nog steeds veel, veel duurder, ook zaken die dat helemaal niet horen te zijn. Maar onder het mom 'want oorlog' slikken veel mensen die hogere prijs of kleinere verpakking wel.
De horeca kan ook daar moeilijk omheen: bepaalde grondstoffen zijn nog altijd veel duurder.

Hier in Engeland kun je door de week, 3x per dag, van Londen naar Devon en Cornwall een “Pullman” diner in de trein hebben. Voor £40 krijg je uitstekend drie gangen menu en voor maar een paar pond heb je er een glaasje wijn erbij. Plus, je hebt een upgrade naar 1e klas. Klinkt alsof de Dinner train daar niet aan kan tippen.

Tja, Nederland is dan ook wel een klein beetje kleiner dan het Verenigd Koninkrijk...

@ Arjan6511: rollend vastgoed en bedienend personeel zijn toch echt twee verschillende dingen. Als je ineens, om wat voor reden dan ook, een deel van je bedienend personeel kwijtraakt of je kunt daar praktisch niet aan komen, dan houdt het op. Dan kan je zeggen: 'dan moet je geen materieel kopen' en in zekere zin klopt dat. Maar als je wil uitbreiden gaat op dit moment echt niemand akkoord met een arbeidscontract waar in staat dat het nog onzeker is wanneer je gaat werken omdat het materieel er nog niet is.