Da's Daz 2

[Huibert]

Die overname dateert al van jaren geleden, vanwaar nu ineens die angst?

Kwam ik net tegen.
https://www.roco.cc/rde/produkte/zubehor/sonstiges/386515-fleischmann-profi-steckkupplung-grosspackung.html

[Ben]

Tijdelijk niet leverbaar staat er bij, niets zegt dat ze er mee gaan stoppen want dan zou het blokje rood zijn.

[Huibert]

Klopt. Het voedt de angst. We wachten in spanning af.

[spoorijzer]

Ik voel m met je mee Huup..... Ik heb vorig jaar een vol doosje gekocht, daarmee kan ik voorlopig vooruit. 

[Ferdinand Bogman]

Per stuk nog gewoon leverbaar (groen blokje). Zouden ze er nog maar 49 in voorraad hebben?

[spoorijzer]

Tja, andere verpakking. De 50 zitten in een apart doosje.

[Huibert]

Per stuk nog gewoon leverbaar (groen blokje). Zouden ze er nog maar 49 in voorraad hebben?

Nee. Ze verdelen de boel netjes nu t opraakt. 
Levert ook meer op.

[Huibert]

De te grote verkanting aanpakken. De boog bestaat uit twee stukken restspoor. Ik dacht dat 1 stuk weghalen voldiende was, maar dat is het niet. Ook het spoor onder de sik moet eruit.

[Huibert]

'Eel lang geleden, een jaar of tweeeneenhalf wel, had ik dit gemaakt. Schaduw onder, baan boven.
Ik moest er opeens aan denken toen ik de verkanting neutraliseerde.
Waarom niet doorrijden naar de andere kant en daar het opstelterrein? Meer ruimte, makkelijker met wissels, mooiere, ruime bogen en mèt verkanting. En de diesels gewoon naar boven. Of niet. Ervoor ofzo. Je kunt aardig wat kwijt op 30cm diepte.

Denkvoer.

Andere aanpak. Een arcade. Kan ik er ook bij als t moet. De hoogte van Overduin Onder is 9cm, wat voldoende is. Overduin zelf vind ik wat smalletjes toch. Moet eens kijken of dat wat breder kan of of ik met de spoorindeling wat kan rommelen.

Ondertussen wel de rest van de boog los en schoongemaakt. Het blijft trikkie.

[defender]

Even aangenomen dat het om DE-2's van Artitec gaat. Ik heb er ook twee, een blauwe en een rode. Beide vertonen ook kuren op de overgang van vlak naar verkant. Die moetje heel geleidelijk maken anders ontsporen ze. Alle drie de draaistellen hebben ongeveer nul kantelruimte. Ik heb nog geen manier gevonden om dat te verbeteren.

Zit er miss verschil in hoe je de treinstellen plaatst? Mijn lima mat 46 had hetzelfde probleem. Omdat de motor aan 1 zijde zit. Liet je hem 'duwend' rijden liep die eruit op het jacobsdraaistel. Liet je hem 'trekkend rijden ging het wel goed. Uiteindelijk iets meer ruimte gemaakt waar de beugel zit om de bakken aan elkaar te haken toen was dat over. Zat te weinig speling in waardoor hij hem iets kantelde bij duwend rijden. Geen idee hoe de motor bij Artitec zit maar miss kun je het eens uitproberen.

Mvg Koen

[Huibert]

De motor zit in een van de rijtuigbakken. Bij de gele DE is de speling in de geleding een fractie groter.

[Klaas Zondervan]

Zit er miss verschil in hoe je de treinstellen plaatst? Mijn lima mat 46 had hetzelfde probleem. Omdat de motor aan 1 zijde zit. Liet je hem 'duwend' rijden liep die eruit op het jacobsdraaistel. Liet je hem 'trekkend rijden ging het wel goed.

Op mijn tentoonstellingsbaantje rijden de DE2's afwisselend getrokken en geduwd. Het maakt inderdaad uit hoe ze op de baan staan. In de ene positie lopen ze er steeds uit op dezelfde plek. Draai ik ze om, dan gaat het in beide richtingen goed. Ik vergeet steeds hoe ze moeten staan, dus bij elke show moet ik het even proberen.
Bij de Artitecs ligt de motor verzonken in de vloer en drijft via een cardanas het kopdraaistel aan.

[Huibert]

Dat heeft denk ik meer met de speling in de draaistelophanging te maken.
Het is, kortom, een treinstel met te weing speling in alle drie de draaistellen.

[Klaas Zondervan]

Dat heb ik inderdaad ook vastgesteld. Daarnaast speelt er nog iets anders. Bij de overgang van vlak naar verkant kantelen de bakken iets ten opzichte van elkaar. Mijn blauwe heeft een brede vouwbalg en die schraapt dan tegen de zijwanden van de wagens. En dat maakt dat het Jacobs draaistel niet kan draaien. Ik heb daar met de vijl al iets meer ruimte gemaakt maar dat helpt niet voldoende.

[Huibert]

Koop ik maar geen blauwe 🙃
Ben er nog niet aan toegekomen het treinstel te opereren. Het is in mijn ogen een tamelijk ingewikkeld ding om te demonteren. Stekkers op moeilijk bereikbare plaatsen enzo. Klikverbindingen ipv schroefjes; ik ben er niet weg van.
Voorlopig beperk ik de verkanting maar.....