Märklin - Gelijkstroom ??

[saskia]

bij de originele Hamo modellen van Märklin, rond de jaren 70-80 staat op het motordraaistel een witte stempel met daarop de naam HAMO bij de ingegoten merknaam "made in western Germany"

[Klaas Zondervan]

In de NEM340 wordt de naam Märklin wel genoemd. Maar ik kan nergens uit opmaken hoe die norm tot stand is gekomen. Hebben ze informatie van Märklin gekregen, of hebben ze materieel nagemeten en zelf hun conclusies getrokken?
 
Ik heb ook nog eens beter naar NEM340 gekeken, er staat dat de B-maat minimaal 14,0 is. Het maximum kun je afleiden uit de overige maten. K is maximaal 15,0, T is minimaal 0,9. Daaruit volgt dat B maximaal 14,1 mm kan zijn.
Tussen min en max bestaat zo wel een heel kleine tolerantie.

[Bahn-AG]

bij de originele Hamo modellen van Märklin, rond de jaren 70-80 staat op het motordraaistel een witte stempel met daarop de naam HAMO bij de ingegoten merknaam "made in western Germany"

Niet altijd. Wat originele HAMO (DC) modellen wel hebben is de Fleischmann kontaktpaddenstoel.

Bart

[grossraumwagen]

De Hamolocs met zo'n stempel waren Märklin 3rail wisselstroommodellen in een speciale uitvoering (zgn. voorkeursmodellen).
Dit zijn maar een paar locs geweest en zijn verschenen in de jaren 60. Uit mijn hoofd waren dat de E44, E18 groen en blauw, CFL 1600 en ÖBB 1020.

Enkele jaren later werd de merknaam hergebruikt voor 2rail gelijkstroomversies van reguliere Märklinlocs.
Deze hadden voor zover ik weet geen stempel.

Overigens zegt het opschrift "Made in Western Germany" niet zoveel, hooguit over het jaartal wanneer dit onderdeel voor het eerst is gebruikt. Zolang het onderdeel niet werd aangepast, bleef ook het opschrift gehandhaafd.

Bij vele Fleischmann-modellen stond er zelfs op "Made in US-Zone (Germany)" terwijl de eerste modellen pas in 1952 op de markt verschenen, toen de westelijke zones al waren verenigd in de BRD...

[Bahn-AG]

De gelijkstroomloks hadden  ook een stempel. Later is dit vervallen.

Bart

[henk]

Ach, het zijn allemaal geen wetmatigheden.
Hierbij het motordraaistel van mijn Hamo 1219. Met wit stempel, maar nog zonder de Fleischmann Kontaktpilz. Het TEE-stel in Hamo-uitvoering precies zo.
De 1219 en de TEE behoren tot de vroegste modellen die als Hamo tweerail werden uitgebracht.

De Hamo 1139 had het paddenstoeltje wel. Die is van een jaar of 15 later.

[Bahn-AG]

Kijk, zo leer ik ook weer bij
Op de onderdelenlijst 1967 staan alle HAMO modellen al met paddenstoel afgebeeld. Oók de 8370 tee die hetzelfde "blok" heeft dan de 8351.

Bart

[saskia]

bij mij is er geen enkele Hamo met dat pilz kontakt, wel die witte stempel, allemaal originele Hamo loc's, nog in de oranje doos.
De foto van de 1219 is wel met uitgevoerde verbeterde stroomafname voor het digitaal rijden.




De latere versie's die ik bezit, in de blauwe dozen, waar Märklin-Hamo op staat hebben wel dat kontakt.

[henk]

Kijk, zo leer ik ook weer bij
Op de onderdelenlijst 1967 staan alle HAMO modellen al met paddenstoel afgebeeld. Oók de 8370 tee die hetzelfde "blok" heeft dan de 8351.

Bart

Er zal wel commentaar op het ontbreken van de paddestoel zijn gekomen. Fleischmann was toen nog redelijk dominant in tweerail.

De 1219 bleef lang de enige Hamo-1200. De 1211, 1223 en wat er allemaal nog aan nummers uitkwam in de jaren ‘60 en ‘70, zijn door Märklin nooit in tweerail geleverd. Je vindt ze weleens in tweerailuitvoering, maar dat is dan door kapwissel.
Een nieuwe Hamo kwam er pas bij de heruitgave van de 1200, dacht ergens in de jaren ‘80. Die had de paddestoel dan weer wel.

[hervé]

Goeievoormiddag,

Ook de 6-assige NMBS HLD reeks 55 (voorheen type 205) kwam uit in HAMO:
https://www.cooltrain.be/BMT_DB/index.php?id_product=1557&controller=product&search_query=marklin+reeks+55&results=1341
Op m'n persoonlijke witte Märklin-doos zitten er witte klevers met "HAMO" in het rood 
+  voor het Märklin-nummer 3467 een klein vierkant stickertje met een symbool dat verwijst naar de wielen of motor.
De loc heeft 12 gebruinde wieltjes en onderaan het aangedreven draaistel lees ik (even het +4-brilletje op de neus): 
märklin  M4068865 .  Geen "HAMO"-aanduiding op de loc-zelf.
Heb tevens 1 loc oorspronkelijk NMBS type 205, maar dat is reeds een Trix in Trix-verpakking.

[mass am see]

Ook ik heb voor ruim 40 jaar geleden een marklin lok 3055 ontvangen die was omgebouwd voor gelijkstroom , weet niet precies meer wie dat gedaan heeft wat ik nog wel weet dat ik de naam moest noemen van de voorzitter van de modelbouwclub.
Want die had bij deze man ruime ervaring , moest de lok eerst proberen na ontvangst en dan pas betalen iets wat tegenwoordig ondenkbaar is .




heb al meer dan 25 jaar niet meer gereden met de lok en het zou nu ook niet meer mogelijk zijn ivm digitaal rijden .

mvgr Evert en Bas

[saskia]

Evert & Bas,
Waarom niet, ik heb de mijne al van 1972 , heeft ook weinig gereden door het lange ontbreken van een rijdbare baan.
Ik heb deze 1219 volledig gedigitaliseerd, op een banenprintje smd led's gesoldeerd, en heeft nu L-frontsein, boven 2 rode sluitlichten, en rangeerlicht volgens NS systeem.
Alleen kabineverlichting ontbreekt, daar er in de loc geen kabine aanwezig is.
Saskia