Märklin - Gelijkstroom ??

[Ben]

Het lijkt mij geen ombouw door een particulier, beoordeel zelf de foto.

De loc heeft een middenmotor met 2 cardan aandrijvingen, geen DSS maar werd wel voorzien van een decoder.

Dat is niet zo. Het is een traditionele koffiemolen motor, dat zie je aan de tandwielen. Bovendien heeft het andere draaistel geen aandrijving dus niks geen dubbele cardan.

Ik lees het serienummer op het motorblok: M8099242. De M staat voor Meertreinen systeem (Delta), Marklin dus.

[henk]

Bij de buren hebben ze een overzicht van alle door Märklin uitgebrachte locs van dit type en dan zou dit locnummer alleen zijn uitgebracht in een set uit 1998.

https://wiki.3rail.nl/index.php?title=Sjabloon:M%C3%A4rklin-ae66-modellen

Is dan niet tweerail en ook niet middenmotor.
Ben ook wel benieuwd naar een foto van het interieur.

[1200blauw]

Hamo bestaat al lang niet meer, loks worden door Märklin gemaakt
Trix versie gebeurt in dezelfde fabriek

Klik even op het linkje dat ik meestuurde, dan kun je lezen hoe het zit

[henk]

In de Hamofabriek zijn een tijdje drierailmodellen in elkaar gezet.
De tweerailmodellen die onder de naam Hamo werden uitgebracht kwamen bij mijn weten altijd uit Göppingen. Märklin had het bedrijf wel overgenomen, maar binnen enkele jaren was alleen de merknaam nog over.

[Romavami]

Ik zat er naast.
Ben heeft gelijk.

Er zit geen middenmotor met dubbel cardan in.

Hier het bewijs op foto:

[Pauldg]

Een stuk gaatjesprint. Knutselobject 

Niet denigrerend bedoeld. Als het goed is gedaan is het goed, maar het lijkt geen ombouw af fabriek

[Klaas Zondervan]

De gaatjesprint is duidelijk een particuliere toevoeging om er een decoder met NEM-stekker in te krijgen.
Maar de ombouw naar 2-rail (dat is dus iets anders dan gelijkstroom) kan origineel door Märklin zijn gedaan. Maar het kan ook bij Keuterman zijn gedaan, die deed indertijd ook deze ombouw voor Märklin.

Meet voor de aardigheid eens de B-maat tussen de wielen. Die staat misschien op de Märklin maat van 14 mm, in plaats van de 2-rail maat van 14,4 mm.

[Romavami]

Die staat inderdaad op 14mm

[Klaas Zondervan]

Dan zijn het waarschijnlijk ook nog de originele Märklin wielen, met flenzen die voor 2-rail net te hoog zijn.
Ik heb de firma Keuterman eens aangesproken over deze missers, maar ze waren niet onder de indruk. Hun commentaar: wij zijn goed bezig.

[Ben]

Dit is geen Keuterman ombouw, het heeft niet zo veel zin daar op door te borduren.

[Martijn193]

Zouden er dan onder de 3 rail modellen  standaard geïsoleerde assen hebben gezeten?

[Romavami]

Zelfs met deze wielen loopt de lok geweldig op Fleischmann Profirail.
Daarover geen klagen.

Qua uitvoering en eigenschappen had HAMO wat mij betreft nog wel door kunnen gaan met produceren.
Ik begrijp dat ze nu niet meer gemaakt worden.

Op het linkje van 1200blauw staat de geschiedenis van Hamo beschreven. Interessant.

[Besselspoor]

Maar onder de loc staat duidelijk "Märklin"

Dat klopt, HAMO loks van na de overname zijn gewoon aangepaste Märklin locs waar de motorspoel vervangen is door een permanente magneet en het relais vervalt.
En de assen geisoleerd zijn uiteraard. Op alle onderdelen staat dan gewoon Märklin en op de dozen stond Märklin Hamo.
Overigens is het wielcontact in het loopdraaistel een origineel Hamo onderdeel, dus als het inderdaad een eigen ombouw betreft is het wel met originele onderdelen uitgevoerd.

[henk]

Zouden er dan onder de 3 rail modellen  standaard geïsoleerde assen hebben gezeten?

Nee, maar zelf wielen vervangen kan. Nog gemakkelijker, vervangen door een tweeraildraaistel. Bart vermoedt zelfs dat het motordraaistel gelijk is aan die in de Märklin E03 en dat was één van de eerste modellen die als Hamotweerail is verschenen.

De LokPilot Basic doet overigens vermoeden dat de ombouw maximaal een jaar of vijftien geleden is uitgevoerd.

[Bahn-AG]

Meet voor de aardigheid eens de B-maat tussen de wielen. Die staat misschien op de Märklin maat van 14 mm

In welk jaar woon jij? Al sinds jaar en dag is marklin 14.2 =/- 0.05 mm

Bart vermoedt zelfs dat het motordraaistel gelijk is aan die in de Märklin E03 en dat was één van de eerste modellen die als Hamotweerail is verschenen.

Alleen het motorblok is hetzelfde. De wielen zijn verschillend bij een E03 (spaak of schijfwielen).

Overigens: gebruneerde HAMO wielen zijn volgens 2-rail NEM. Die oude vernikkelde wielen hebben nog het marklin profiel.

Bart