Bouw van materieel 40 treinstellen

[Pauldg]

Ik zit met een dergelijk dilemma voor mijn pec. Grasgroen met rode biezen of met crème. In dat laatste geval zou ik wel voor de brede crème biezen gaan, die uitvoering kon je niet krijgen bij Artitec.

[Rob Bennis]

Aha nu begrijp ik wat je bedoeld

Ik heb hier twee foto's van mat' 46'ers in de groene met rode biezen en met een proefsnor


Beschrijving:   Koprijtuig NS Bk 270 met een gele snor volgens het in het begin gebruikte model. De foto is gemaakt in Zwolle vanaf het terrein van de lijnwerkplaats.
Beeldbank NVBS
Fotograaf:Biezeveld, L.J.
Datum:   01-01-1959
Bestandsnummer:   DIA100055-0034


Beeldbank NVBS
Beschrijving:   Twee treinstellen NS materieel '46 in nieuwe en oude kopbeschildering op de bovenleidingloze ophaalbrug met panamawielaandrijving over het Apeldoorns Kanaal bij Dieren.
Fotograaf:onbekend
Vroegste datum:   01-08-1959
Bestandsnummer:   DIA000-0278

Rob

[Peter Wijshake]

Je bedoelt de grasgroene met creme biezen en 'speed whiskers' (past wel bij de race aandrijving)?

Zit alleen ik met het feit dat deze uitvoering geen afdekking meer hadden van de bak overgangen.

Rob

Er zijn wel foto's hoor van grasgroene ELD-5 stellen met zandgele biezen / snorren ÉN rubberen flappen bij de bakovergangen! O.a. de 810, (1)811 en 1815. Laatstgenoemden zelfs nog in 1972!
Mooi project zo Rob, volg het met belangstelling. Overigens, PB gezien?

Groet
Peter

[Pauldg]

Geweldig al die kennis die hier samenkomt. En weer een probleem voor Rob opgelost.

Mijn Pec dilemma heeft zichzelf ook opgelost. Ik was even vergeten dat ik een uitvoering heb gebouwd met afgenomen schortplaten. Dat beperkt de mogelijke kleurstellingen tot 1. 

[Rob Bennis]

@Peter,
Ik ben ook maar eens gaan speuren naar foto's van snor vijfjes met rubberen bakovergangen om te kijken wanneer ze zo hebben gereden. De vroegste foto die ik ben tegen gekomen is uit 1960.


Het Utrechts archief
Beschrijving: Afbeelding van het electrische treinstel nr. 817 (mat. 1940) van de N.S. te Haarlem.
Vervaardiger: Nederlandse Spoorwegen, fotograaf
Datering vroegst: 01-01-1960

De laatste die ik heb gevonden is uit 1963


Beeldbank NVBS
Beschrijving:   Het emplacement van Zandvoort aan Zee, vanuit post T bij km 7,745, met de aankomende facultatieve NS reizigerstrein 15017 van Amsterdam naar Zandvoort. Facultatieve reizigerstreinen reden op dit traject om strandbezoekers te vervoeren. De trein bestaat uit de treinstellen ElD5 803 en ElD4 748.
Fotograaf:Ankersmit, R.
Datum:   23-06-1963
Bestandsnummer:   NEG101093-174-06

Na 1963 kom ik geen foto's meer tegen met de rubber buitenbalgen. Die zijn dus verwijderd met de revisies vanaf die datum.
Ze verschijnen weer in 1970 om tot het einde 1972. Zie hiervoor seinarm.nl

Vanaf 1969 kwamen de vijfjes in aanmerking voor een levensduur verlengende revisie. Vanwege hun grote reizigerscapaciteit kon de NS nog geen afstand doen van deze treinstellen. De bakken werden opnieuw geschilderd en gelijktijdig weer voorzien van rubberen vouwbalgafdichtingen tussen de rijtuigen.

@Paul,
Vond nog deze foto van een Pec met grote zandgele kopvlakken.


Beeldbank NVBS
Beschrijving:   De zaterdagse reizigerstrein 327 (Amsterdam - Antwerpen en Vlissingen), vlak voor Haarlem, ter hoogte van km 15,2, de aansluiting van de Haarlemse gasfabriek en de opstelsporen van de Hoofdwerkplaats. De trein bestaat uit treinstel ElD2 1208, een postrijtuig Pec en de treinstellen ElD2 348 + ElD4 737.
Fotograaf:Ankersmit, R.
Datum:   27-05-1961
Bestandsnummer:   NEG101093-128-25

Schortplaten maken is toch niet zo moeilijk? Twee dunne plaatjes op elkaar lijmen en rondbuigen rond een bezemsteel lijkt mij een goed alternatief. Ik heb anders nog wat onderdelen van o.a. een Piko hondekop.

[Rob Bennis]

Ik vond nog een mooie van de postrijtuigen met zandgele koppen


Beeldbank NVBS
Beschrijving:   Buiten dienst gesteld postmaterieel van NS op het emplacement Berkel en Rodenrijs. Links Pe 916, 909, 917, 905; rechts mP 9223, 9202, 9213, 9209, 9212 en 9231.
Fotograaf:Jongh, J.C. de
Datum:   15-02-1967
Bestandsnummer:   DIA-A02232

[Pauldg]

Oh wat een prachtige foto's weer! Die beeldbank is echt de moeite waard!

Schorten zijn niet zo moeilijk inderdaad. Ik ben toevallig vanavond bezig geweest met een neusschort. Dat moest ook nog:





Maar de bodem is nu al klaar met alleen schorten bij de accubak. Ik laat het zo want ik wil dat ding nu maar eens afmaken. Daarna weer door met de DE1 en ik heb nog een stroomlijnplan, maar dat komt tzt wel online. 

Mvg, Paul

[Peter Wijshake]

@Peter,
Ik ben ook maar eens gaan speuren naar foto's van snor vijfjes met rubberen bakovergangen om te kijken wanneer ze zo hebben gereden. De vroegste foto die ik ben tegen gekomen is uit 1960.

Ik heb je een aantal foto's via pb gestuurd vanwege de auteursrechten; deze wil/kan ik hier wel delen, met rubberen flappen, uit 1972 uit de beeldbank van de NVBS:




Beschrijving:   Treinstel Mat '40, NS 1811, als trein 5465 Amsterdam - Uitgeest, langs het perron te Amsterdam CS.
Fotograaf:Jongerius, R.T. (René)
Datum:   10-07-1972
Locatie:   Nederland; Amsterdam CS
Trefwoorden:   spoor; elektrische tractie; treinstel; mat 40
Bedrijf:   NS = Nederlandse Spoorwegen
Bestandsnummer:   DIA102978-0144
Categorie:   Beeldbank

[Rob Bennis]

Vandaag weer wat kunnen doen. Alle bakken zijn nu glad geschuurd met waterproof.
Vervolgens begonnen met de daken te voorzien van de nodige details.
Hier de CDk met ventilatoren en kano's



Hier de Coo met pukkeltjes


Het setje bij elkaar


Het lijkt nu meer op een elektrisch treinstel dan op een DE-5 


Rob

[Pauldg]

Ja, dat begint er op te lijken!

[Rob Bennis]

En niemand die ziet dat ik de Coo weer verkeerd heb geplaats 

Er was iets met een ezel en een steen 

Rob

[Pauldg]

Ach, misschien gebeurde dat in het echt ook wel eens 

[Rob Bennis]

Vandaag weer verder gegaan met de daken voorzien van pukkeltjes.

Hier de Co. (De Coo staat nu goed ) De stroomafnemer staat nu op maar het is de reservestroomafnemer die is normaal altijd neergelaten was.


En de Cr met als leuk detail het waterreservoir boven de keuken. Dit in tegenstelling tot de andere waterreservoirs die allemaal onder de vloer zaten.


De ABk


En een groepsfoto


Rob

[Pauldg]

Wat gebruik je voor die dakventilatoren? Gewoon de oude Mastica setjes? Zolang ze er zijn gebruik ik die ook. Ik weet eigenlijk niet of er een alternatief in de handel is

[Pauldg]

Overigens nog een tip voor NS grasgroen: het groen van de Action. Ik heb vandaag een proefstukje gedaan en vind het erg overtuigend.