Doel:€250.00
Donaties:€128.00

Per saldo:€-122.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 16-04-2024

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

weerstandje en relais door Hans van Kampen
Vandaag om 00:37:21
Efteling spoorweg gaat elektrisch door bask185
Vandaag om 00:37:13
ABLOAD gaat stoppen door NS264
Vandaag om 00:33:53
US figuren in 1:48 tijdsperiode 1930-1950 door Rody v. G.
Vandaag om 00:32:29
18 t/m 21 april Intermodellbau '24 Dortmund door Karst Drenth
Vandaag om 00:18:50
Traintastic - modelbaan besturingssoftware (gratis en open source) door reinderlf
Vandaag om 00:13:44
Een stukje Odsherreds Jernbane (OHJ) door Edsko Hekman
Vandaag om 00:02:24
Lantaarns Crafftiq op Roco Sik door Priegelman
Vandaag om 00:00:19
Bouw NTM Stationsgebouw Lemmer door Sven
Vandaag om 00:00:12
Treinreizen met m'n vader door Deetrein
22 april 2024, 23:56:03
Bouw NS C 8605, BC 6012 en C 6820 door prutser
22 april 2024, 23:12:32
NS 8400 van Werps door mwdb
22 april 2024, 23:10:52
Bauarbeiten im gange door gdh
22 april 2024, 22:55:53
Am Ende der Strecke, modulebaan op 1 M2 door Wim Vink
22 april 2024, 22:47:51
Tuinspoor en zo door RK
22 april 2024, 22:12:11
Haandrecht materieel door MathynK
22 april 2024, 22:00:31
Sankt Georgen. door AndrevdG
22 april 2024, 21:32:17
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door Ferdinand Bogman
22 april 2024, 21:29:15
BMB 00-Modulebaan, BMB-Rijdagen en BMB-Deelname aan Beurzen & Evenementen door Hans van de Burgt
22 april 2024, 21:27:48
Piko Br 78 door Ronald Halma
22 april 2024, 20:55:34
Dubbelom, een boekenplankspoorbaan in H0 door Klaas Zondervan
22 april 2024, 20:50:38
Efteling stoomtrein finito door Gert Arkema
22 april 2024, 20:01:21
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Syb030
22 april 2024, 19:26:28
DR4024 door Michaël dB
22 april 2024, 19:20:57
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Wim Vink
22 april 2024, 18:53:00
Bisonkit verdunner door Tom Z.
22 april 2024, 17:25:30
5 mei 100 jaar mC 9002 door Seinhuis
22 april 2024, 17:16:29
Een kantoorbaan in schaal N door aad52
22 april 2024, 17:16:02
Brezelbahn in H0, Duitsland tp III. door MichielB
22 april 2024, 16:44:20
NS-200 Sik. Bouwproject in Spoor- 0 en Spoor-1. door 1795
22 april 2024, 16:11:01
  

Auteur Topic: Ombouw Hornby LMS Class 2P 4-4-0 naar NS 2100  (gelezen 11074 keer)

Pauldg

  • Offline Offline
  • Berichten: 6464
Re: Ombouw Hornby LMS Class 2P 4-4-0 naar NS 2100
« Reactie #90 Gepost op: 22 februari 2024, 18:16:37 »
Als het leuk of leerzaam was is het goed toch?  ;)
Boomshanka!

Erwin 054

  • Offline Offline
  • Berichten: 84
  • Ik bouw rustig verder, als `t af is is het klaar.
Re: Ombouw Hornby LMS Class 2P 4-4-0 naar NS 2100
« Reactie #91 Gepost op: 22 februari 2024, 19:05:29 »
Zekers! En t is nog niet klaar! Joepie!!

Erwin 054

  • Offline Offline
  • Berichten: 84
  • Ik bouw rustig verder, als `t af is is het klaar.
Re: Ombouw Hornby LMS Class 2P 4-4-0 naar NS 2100
« Reactie #92 Gepost op: 24 februari 2024, 17:56:06 »
Meester en stoker hebben nu ook nog iets te doen onder de kap.




Tijdje terug een zakje met restanten van Weinert op de kop getikt. Daaruit de nodige appendages geleend met nadrukkelijk het idee de sfeer te treffen en geen 1-op-1 correct beeld te creëren.
De vuurdeur is er niet vanwege plaatsgebrek, en de vermoedelijk rangeerlichten worden 3 van de 5 meters, en likje verf zal dat in de toekomst duidelijk maken.
Het rommeltje aan pijpen, leidingen, afsluiters, peilglazen is voor mij in 1:87 toch té om na te bouwen.

« Laatst bewerkt op: 24 februari 2024, 17:59:13 door Henk, of Erwin »

Erwin 054

  • Offline Offline
  • Berichten: 84
  • Ik bouw rustig verder, als `t af is is het klaar.
Re: Ombouw Hornby LMS Class 2P 4-4-0 naar NS 2100
« Reactie #93 Gepost op: 03 maart 2024, 19:19:09 »
Begonnen met de grootste geduldklus, al die frutsels op de ketel. Wat een gepriegel. De binnenkant van de ketel ziet er uit als een omgekeerde egel, pff.
Het glasvezel potlood wordt een nieuwe vriend.






Ik maak gebruik van S39 als vloeimiddel, maar de oude setjes aangeslagen (en harder?) messing frutsels van Philo en Weinert lijken zo`n patina te hebben dat ze niet willen pakken. Eerst schoonmaken/poetsen to ze weer glimmen lijkt een vereiste tegen frustraties  ;)
« Laatst bewerkt op: 04 maart 2024, 10:29:34 door Henk, of Erwin »

Erwin 054

  • Offline Offline
  • Berichten: 84
  • Ik bouw rustig verder, als `t af is is het klaar.
Re: Ombouw Hornby LMS Class 2P 4-4-0 naar NS 2100
« Reactie #94 Gepost op: 04 maart 2024, 22:39:32 »
Mch geplaatst nadat de binnenzijde af was. Ketelfront gemonteerd, zitjes op de wielkasten, fluit en dakhaken.


Stoker kan langzaamaan op zoek naar de takkenbossenloods om vuur te gaan maken.


Maar zo recht en strak als ik wilde...
Mch overigens weer helemaal los moeten halen met koel pakketten rondom om te voorkomen dat alle andere delen er weer spontaan af zouden vallen, want het stond scheef. Na dit alles natuurlijk wel weer opnieuw pas moeten maken op het onderstel, er was links en rechts wat 0,5mm messing bijgekomen.




« Laatst bewerkt op: 05 maart 2024, 09:02:43 door Erwin 054 »

Erwin 054

  • Offline Offline
  • Berichten: 84
  • Ik bouw rustig verder, als `t af is is het klaar.
Re: Ombouw Hornby LMS Class 2P 4-4-0 naar NS 2100
« Reactie #95 Gepost op: 05 maart 2024, 19:09:41 »
Ik moet zeggen dat ik vind dat het er op de foto's erg slordig uitziet, klodders soldeer, kieren, hmm.
Verf gaat dat zeker niet verhullen, dus daar gaat nog de nodige tijd in zitten om het op te schonen.
Wel een mooie oefening voor de twee DJH's die ik nog heb liggen.
« Laatst bewerkt op: 06 maart 2024, 18:44:16 door Erwin 054 »

Erwin 054

  • Offline Offline
  • Berichten: 84
  • Ik bouw rustig verder, als `t af is is het klaar.
Re: Ombouw Hornby LMS Class 2P 4-4-0 naar NS 2100
« Reactie #96 Gepost op: 16 maart 2024, 20:14:30 »
Verder met de wielkasten en de zijkanten van de vuurkist.




Andere losse zaken zoals de krikken.
Wel een mogelijk nieuw probleem: de cilinders van voorwarmer en remsysteem maken het berijden van bogen onmogelijk. Ha, weer iets om op te lossen!

MathynK

  • Offline Offline
  • Berichten: 3718
    • MCKmodelbouw
Re: Ombouw Hornby LMS Class 2P 4-4-0 naar NS 2100
« Reactie #97 Gepost op: 17 maart 2024, 13:05:23 »
Met een fijn schuurpapiertje en een nieuwe scherpe scalpel kan je veel soldeerklodders wel goed weg krijgen. Net wat je zegt: verf gaat dat niet verbloemen. Zonde als je het niet doet gezien de moeite en tijd die je erin stopt. Je model knap er echt van op. Kieren kan je wellicht na de eerste grondlaag nog plamuren.

Groet, Mathyn
Mijn projecten zijn ook te zien op www.MCKmodelbouw.nl
Nu ook op instagram

Erwin 054

  • Offline Offline
  • Berichten: 84
  • Ik bouw rustig verder, als `t af is is het klaar.
Re: Ombouw Hornby LMS Class 2P 4-4-0 naar NS 2100
« Reactie #98 Gepost op: 17 maart 2024, 19:50:56 »
@Mathyn: inderdaad,  en het glasvezelpotlood, m'n nieuwe vriendje.
Vandaag verder met de wielkasten, handgreep houders aan het MCH, en de omlijsting van de ramen.





De houten ramen gaan een structuur krijgen en de kozijnen worden nog wat terug gevijld want nu wat te dik.
En begonnen met opschonen en hier een daar met 100 soldeer wat plamuurwerk.
« Laatst bewerkt op: 17 maart 2024, 20:54:29 door Erwin 054 »

Erwin 054

  • Offline Offline
  • Berichten: 84
  • Ik bouw rustig verder, als `t af is is het klaar.
Re: Ombouw Hornby LMS Class 2P 4-4-0 naar NS 2100
« Reactie #99 Gepost op: 25 maart 2024, 07:10:33 »
Verder met de details. Rookkast voorzien van het nodige, deze werden verlijmd.





Ook de schuine stukken ervoor gemaakt en gesoldeerd. Als het laatste solderen is gedaan kan deze definitief geplaatst gaan worden en kunnen de laatste leidingen gedaan worden.
Daarvoor dus nog bufferbalk, cilinders onder de voetplaat, spoiler en dakluik.
« Laatst bewerkt op: 25 maart 2024, 08:16:31 door Erwin 054 »

Erwin 054

  • Offline Offline
  • Berichten: 84
  • Ik bouw rustig verder, als `t af is is het klaar.
Re: Ombouw Hornby LMS Class 2P 4-4-0 naar NS 2100
« Reactie #100 Gepost op: 01 april 2024, 18:46:25 »
Hoekjes en gaatjes dichten (ik ben zo benieuwd of dit bij DJH anders zal zijn!), en het mch verder afgewerkt. Zichtbare delen van de wielkasten van de tweede as gemaakt en met 270°C soldeer erin, restjes kunnen nu met 100°C worden opgevuld en daarnaar gladgevijld of met de frees bijgewerkt.
Ramen mch voorzien van structuur en kozijnen van rond en hoog naar hoekig en laag gevijld.
 


Ketels van de voorwarmer en remsysteem uitgefreesd zodat de bogie wat meer ruimte heeft, maar het zullen wijde bogen en slanke wissels blijven denk ik.


En de schade weggewerkt. Hoewel die na anderhalve meter op een harde vloer nog meeviel moest er toch een en ander overnieuw: moer onder de vuurplaat was los, stoel van de meester bvb. De fluit is verdwenen, heb er nog 1 liggen, maar toch zonde.
Uiteindelijk viel het mee, gesoldeerd messing blijkt best stevig maar blij was ik er niet mee  :'(

En het blijft schrikken hoe de foto`s echt alles uitvergroten... Laat ik ze maar aanhouden als opties voor verbetering  ;)
« Laatst bewerkt op: 02 april 2024, 11:36:49 door Erwin 054 »