Doel:€250.00
Donaties:€142.00

Per saldo:€-108.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 15-05-2024

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Diorama “oefen projectje” door Klaas Zondervan
Vandaag om 07:45:24
Don Sibley's Rotbach Stadt (H0m) door Hendrik Jan
Vandaag om 07:45:08
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door puntenglijder
Vandaag om 07:39:44
18 mei modelspoorbeurs Houten door puntenglijder
Vandaag om 07:33:30
Papier op hout H0 NS rijtuigen door henk
Vandaag om 06:25:36
Swalbenburg, N modulebaan door NS264
Vandaag om 00:58:39
Van Dapol spoor 0 class 08 naar NS 500/600 door roadster36
18 mei 2024, 23:55:07
BR218 van roco, digitaal reageert niet meer door baltus
18 mei 2024, 22:55:42
Raadplaatje door GerardvV
18 mei 2024, 22:54:03
Cherteau, fictieve Waals industriedorp door NS264
18 mei 2024, 22:16:50
Kurkschors door Te 2/2
18 mei 2024, 22:07:41
Bauarbeiten im gange door Wim Vink
18 mei 2024, 21:17:07
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door class 37
18 mei 2024, 21:09:10
z21 start update door 008200
18 mei 2024, 20:43:58
Frans loodsje et cetera door Noordernet
18 mei 2024, 20:19:21
De Stripwinkel door Pauldg
18 mei 2024, 19:54:00
EifelBurgenBahn door Reinout van Rees
18 mei 2024, 18:47:46
Trafo 1963 TEMSI 202 gemaakt voor 220V. Is er iets om van 230V > 220V te gaan? door Pauldg
18 mei 2024, 18:32:37
Modelspoorbeurs MSC Spijkspoor zaterdag 25 mei 2024 door Suchet
18 mei 2024, 17:25:02
US diorama in H0 door Wim Vink
18 mei 2024, 16:19:30
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door Arjan6511
18 mei 2024, 16:02:37
brug over troebelt water door HuubvG
18 mei 2024, 15:23:49
Vraag over Fleischmann Engels wissels 6164 en 6165 door Jeroen Water
18 mei 2024, 14:47:33
La Fabrique des petit reseaux (1:87, 0,16m2) door tothebeach
18 mei 2024, 14:40:21
Stationsplein Baden Baden door Dion
18 mei 2024, 14:30:18
NTM Postwagen, Spoor-1 door FritsT
18 mei 2024, 13:14:14
Onshape cursus door Hans van de Burgt
18 mei 2024, 12:41:30
Nederland jaren 50 op basis van mijn roots door defender
18 mei 2024, 11:45:04
Goederentreinen door Jeronimos
18 mei 2024, 11:38:53
Wat betekent geel rond teken op talbot zelflosser NS? door sneek
18 mei 2024, 11:36:40
  

Auteur Topic: Ombouw Hornby LMS Class 2P 4-4-0 naar NS 2100  (gelezen 11319 keer)

Erwin 054

  • Offline Offline
  • Berichten: 84
  • Ik bouw rustig verder, als `t af is is het klaar.
Re: Ombouw Hornby LMS Class 2P 4-4-0 naar NS 2100
« Reactie #30 Gepost op: 30 juni 2023, 09:26:31 »
Vreemd: ketel precies volgens tekening, passen en meten op het frame en het gewicht, voetplaat netjes op maat en passend, plaats zoeken voor ketelsteun, blijkt er opeens niets van de verhoudingen te kloppen en staat de ketel zo`n 6mm te ver naar achteren. Vond al dat meester en stoker zo weinig werkplek hadden  :D

Wat bleek: het frame was een slechte maatgever en de Engelse collega`s hadden minder ruimte waardoor de vuurkist te ver naar achteren kwam.
Dus massablok op het frame ingekort aan de kant van de vuurkist maar ook een nieuwe etel moeten maken omdat de uitsnedes voor de wielkasten niet meer klopten. Wel iets moeten uitvinden op de rookkast, want die zat echt heel goed vast...

 
(De bufferbalk even negeren. die is voor het plaatje en niet wat er op komt.)
« Laatst bewerkt op: 30 juni 2023, 10:02:55 door Henk, of Erwin »

Pauldg

  • Offline Offline
  • Berichten: 6527
Re: Ombouw Hornby LMS Class 2P 4-4-0 naar NS 2100
« Reactie #31 Gepost op: 30 juni 2023, 10:33:40 »
Dit project houdt je aardig van de straat!  ;)
Boomshanka!

Erwin 054

  • Offline Offline
  • Berichten: 84
  • Ik bouw rustig verder, als `t af is is het klaar.
Re: Ombouw Hornby LMS Class 2P 4-4-0 naar NS 2100
« Reactie #32 Gepost op: 30 juli 2023, 22:34:56 »
En doorrr...
Na de vakantie project weer opgepakt.


Voetplaat voorzien van alle wielkappen, nieuw mch gemaakt en dicht gesoldeerd.
De meester gaat uit het raam kunnen hangen: het is opengeschoven 🙂





Erwin 054

  • Offline Offline
  • Berichten: 84
  • Ik bouw rustig verder, als `t af is is het klaar.
Re: Ombouw Hornby LMS Class 2P 4-4-0 naar NS 2100
« Reactie #33 Gepost op: 30 juli 2023, 23:08:40 »
En dat raam voor de meester was in spiegelbeeld getekend,  dus de stoker krijgt nu extra ruimte 😇
Toch nog eens kijken of de voetplaat niet lager kan, want het ziet er zo toch wel heel hoog uit.
Drijfstang kan nog bij geslepen worden want heeft een verhoging die de 2100 niet had bijvoorbeeld.
Dat blijft wel het leuke van zo`n ombouw: zelf uitvinden binnen de (on-)mogelijkheden.
« Laatst bewerkt op: 01 augustus 2023, 13:03:21 door Henk, of Erwin »

Erwin 054

  • Offline Offline
  • Berichten: 84
  • Ik bouw rustig verder, als `t af is is het klaar.
Re: Ombouw Hornby LMS Class 2P 4-4-0 naar NS 2100
« Reactie #34 Gepost op: 01 augustus 2023, 22:35:53 »
Voetplaat kan zeker nog zakken, maar de achterwielen lopen nu aan tegen de wielkasten. Daarmee mogelijk kortsluiting, maar in ieder geval - ze zijn niet aangedreven - draaien ze niet. Beetje uitlijnen enzo, puzzeltje er bij.
« Laatst bewerkt op: 02 augustus 2023, 09:10:40 door Henk, of Erwin »

MathynK

  • Offline Offline
  • Berichten: 3732
    • MCKmodelbouw
Re: Ombouw Hornby LMS Class 2P 4-4-0 naar NS 2100
« Reactie #35 Gepost op: 02 augustus 2023, 07:55:53 »
Begint al herkenbare vormen aan te nemen! (y)

Groet, Mathyn
Mijn projecten zijn ook te zien op www.MCKmodelbouw.nl
Nu ook op instagram

Erwin 054

  • Offline Offline
  • Berichten: 84
  • Ik bouw rustig verder, als `t af is is het klaar.
Re: Ombouw Hornby LMS Class 2P 4-4-0 naar NS 2100
« Reactie #36 Gepost op: 02 augustus 2023, 09:12:05 »
Thanks!
Wil Philotrain benaderen, maar dat zal pas echt duidelijk worden na een schilderbeurt.
Klinknagels blijven een issue...

MathynK

  • Offline Offline
  • Berichten: 3732
    • MCKmodelbouw
Re: Ombouw Hornby LMS Class 2P 4-4-0 naar NS 2100
« Reactie #37 Gepost op: 02 augustus 2023, 11:10:42 »
Snap ik!
Hoe recht en strak kan je boren? Heb je bijvoorbeeld een boorkolom met kruistafel? Maak op vaste afstand in één lijn kleine putjes aan de achterzijde van een plaat met een 0,5mm boortje. Daarna kan je die inslaan met een dunne afgeronde spijker. Je klinknagels worden dan scherper en door het vooraf gemaakte kuiltje komen ze op precies dezelfde plek. 
Andere optie is om geen kuiltjes maar gaatjes te boren en minutieuze klinknagels te solderen of te lijmen. Ze zijn alleen al snel te groot voor H0. Kwestie van overwegen en kijken wat het mooiste staat. Klinknagels kan je kopen bij bijvoorbeeld Knupfer of Fohrmann in Duitsland.

Groet, Mathyn
Mijn projecten zijn ook te zien op www.MCKmodelbouw.nl
Nu ook op instagram

TonM

  • Offline Offline
  • Berichten: 2415
Re: Ombouw Hornby LMS Class 2P 4-4-0 naar NS 2100
« Reactie #38 Gepost op: 02 augustus 2023, 11:36:21 »
Hoeveel klinknagels moeten er ook alweer op zo'n loc?  ;D

Als je niet in de wieg bent gelegd voor zulk monnikenwerk, kan je overwegen om klinknageldecals te gebruiken.

Grtz, Ton

Erwin 054

  • Offline Offline
  • Berichten: 84
  • Ik bouw rustig verder, als `t af is is het klaar.
Re: Ombouw Hornby LMS Class 2P 4-4-0 naar NS 2100
« Reactie #39 Gepost op: 02 augustus 2023, 11:37:44 »
Gebruik nu de scherpste centerpunt die ik kon vinden, messing eerst uitgloeien zodat het nog zachter wordt en dan idd over een kraslijn proberen elke keer met dezelfde kracht een tik te geven.
Heb wel een boorkolom, voorboren in 0,3 of 0,5mm messingplaat is wel een uitdaging  ;)
Maar een nieuw mch is eventueel in een paar uur gemaakt, dus het experiment waard! Kan de pikorde ook hersteld worden: meester een open raam, stoker niet.
« Laatst bewerkt op: 02 augustus 2023, 11:41:42 door Henk, of Erwin »

Erwin 054

  • Offline Offline
  • Berichten: 84
  • Ik bouw rustig verder, als `t af is is het klaar.
Re: Ombouw Hornby LMS Class 2P 4-4-0 naar NS 2100
« Reactie #40 Gepost op: 02 augustus 2023, 11:41:20 »
Hoeveel klinknagels moeten er ook alweer op zo'n loc?  ;D

Als je niet in de wieg bent gelegd voor zulk monnikenwerk, kan je overwegen om klinknageldecals te gebruiken.

Grtz, Ton
Dat meen je niet! Want idd, het zijn er nogal een paar!!
Werkt dit als gewone decals, zodat de drager niet meer zichtbaar is na het spuiten na Microset etc?
En bestellen in de VS, of ook hier ergens?

TonM

  • Offline Offline
  • Berichten: 2415
Re: Ombouw Hornby LMS Class 2P 4-4-0 naar NS 2100
« Reactie #41 Gepost op: 02 augustus 2023, 11:52:26 »
Als je achter de link op een van de plaatjes klikt, vind je meer toelichting over hoe het werkt. De decals bestaan eigenlijk uit resin puntjes die op een dragervel zijn aangebracht; als je nabehandelt met MicroSol, is het dragervel minder zichtbaar.

Op dit forum zijn wel alternatieven besproken die dichter bij huis verkrijgbaar zijn; kan je waarschijnlijk met de zoekfunctie wel terugvinden.

Grtz, Ton

Erwin 054

  • Offline Offline
  • Berichten: 84
  • Ik bouw rustig verder, als `t af is is het klaar.
Re: Ombouw Hornby LMS Class 2P 4-4-0 naar NS 2100
« Reactie #42 Gepost op: 02 augustus 2023, 11:53:36 »
 (y)

Erwin 054

  • Offline Offline
  • Berichten: 84
  • Ik bouw rustig verder, als `t af is is het klaar.
Re: Ombouw Hornby LMS Class 2P 4-4-0 naar NS 2100
« Reactie #43 Gepost op: 04 augustus 2023, 08:52:01 »
Dit weekend naar het Spoorwegmuseum om de 1:1 eens goed te bekijken. Zag onder meer dat de Philotrain uitvoering iets heel anders doet met de wielkasten dan wat ik doe: alleen de boven- en buitenkant. Als dat in `t echt ook zo is maakt dat wel veel makkelijker!
Ik had me al af lopen vragen hoe de ketel er in het echt uit zou hebben gezien, of de vuurkist.
Ik weet dat de versie in het Spoorwegmuseum op details niet meer klopt door gehaperde restauraties. Maar de grote lijnen zullen er nog wel in zitten en via de Slegte heb ik Het Boek van Paul Henken voor details.

Erwin 054

  • Offline Offline
  • Berichten: 84
  • Ik bouw rustig verder, als `t af is is het klaar.
Re: Ombouw Hornby LMS Class 2P 4-4-0 naar NS 2100
« Reactie #44 Gepost op: 07 augustus 2023, 15:14:56 »
De 1:1 2100 heeft de wielkasten aan beide zijden.
Philotrain maakt het zich dus inderdaad makkelijk, hoewel eea wrs niet zichtbaar is na het plaatsen van de ketel etc.
Ik ga toch proberen beide zijden in te pakken, wordt ook een kwestie van toleranties etc.

Wel een aantal zaken gezien:
- schotten en doek achterin mch zijn van hout
- deurtjes tussen tender en mch zijn dat ook (is dat origineel?)
- het aantal klinknagels is vrij laag, test met uitboren en dan tikken leverde een heel fraaie imitatie op, dus dat wordt mch #3

En zondag regende het dus:
Met de afbeeldingen van de Philo-voetplaat een nieuwe gemaakt, de eerste wordt ervoor gekannibaliseerd.
De voetplaat zakt daarmee nog een 3-4 mm en nu begint het er echt op te lijken.
Uit een beurskoopje van Artitec de onderdelen gehaald voor de rand onder de voetplaat.
Op de voorste wielkast komt uit dit zelfde setje de messing rand.
Achterbalk tussen loc en tender gemaakt en er onder gesoldeerd.





« Laatst bewerkt op: 07 augustus 2023, 17:54:15 door Henk, of Erwin »