Ombouw Hornby LMS Class 2P 4-4-0 naar NS 2100

[Erwin 054]

Werps is nieuw voor mij.
Dank voor de tip, ziet er goed uit!

[Erwin 054]

Vooral passen en meten geweest.
Ketel verlaagd door het gewicht in te korten, is nu goed maar loopt tegen de drijfwielen aan.
Machinistenhuis loopt ook aan, als gezegd geen zin in kortsluiting.
De vuurkist zal er omheen gewerkt moeten gaan worden, misschien in het mcn doorlopend in de kappen over de wielen?
Leuke maar ook tijdrovende van dit soort scratch-rebuilding: je moet t zelf uitvinden.
Dus de nu even geen snelheid 
En als t me te lang duurt kan ik altijd alvast aan de tender beginnen.

[Erwin 054]

Praatje zonder plaatjes.
Mch aangepast zodat er ruimte is voor die enorme drijfwielen en dicht gesoldeerd.  Ik ben wat bevreesd voor kortsluiting, en met al dat messing voorzie ik problemen.
Achterkant vuurkist gesloopt van de donor en verlijmd met de ketel. Misschien uit een knutsel etsplaat van Artitec nog wat verder aankleden, in ieder geval te verbeteren met een kwastje verf hier en daar. 
Tweede voetplaat uit messing gezaagd. Cirkels gemaakt ten behoeve van de wielkasten, uit styreen, weer vanwege het voorkomen van kortsluiting.
Nummerplaten besteld bij Werps en rest van de delen bij Phildie. (Die hebben het wel zwaar, geloof ik, want 't gaat nog even duren.)
Maar goed, veel haast heb ik ook niet.

[Erwin 054]

Wielkasten gemaakt.
Weer uit styreen maar de twijfel slaat hier toe: wel erg kwetsbaar.


Hier komt wel een puntje tevoorschijn: de achterste wielkast komt verder uit het mch dan in het echie. Tsja.

Misschien toch uit messing? Gaat dan wel hard richting vitrine model.

[Erwin 054]

Nog eens een nachtje over geslapen, en bedacht dat je de styreen kappen ook in een messing kap als isolatie kunnen. Ik weet niet hoe de messing bouwers zoals Prutser dat doen, mijn toleranties zijn vast niet zó, dat de wielen zouden vrijlopen.
Dus aftekenen, zagen, 8 halve maantjes en méters 4mm brede strip, die worden op de voetplaat gesoldeerd,  extra ruimte houden voor de smeerpotten op de koppelstangen etc etc, en dan bekleden met de 3mm styreen hoesjes.

[Erwin 054]

Dit topic nog eens zitten uitpluizen, wat een schat aan informatie!
Moet een aantal zaken nog eens goed nakijken, en de tekening van de NVM laat dan ook wel te wensen over, maar goed lezen is ook een kunst.
BNLS-Werkspoor - Philotrain 870/37-kit NS 2100
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=29837.0

[Erwin 054]

Begonnen met de opbouw van de voetplaat.
Wielkappen gemaakt uit messing plaat.



Voetplaat verder op maat gemaakt en nog een aanpassing aan het frame: nog meer weggehaald.



De wielkappen waren bewust te groot, ik vind het lastig inmeten en doe dat beter op het model zelf.



Test passing.
Het machinistenhuis voldoet niet en gaat opnieuw gemaakt worden.
De hele kap begint meer en meer scratchbuilding te worden, alleen de rookkast en de vuurkist zijn nog origineel 🌝

[Pauldg]

Ja zo gaat dat. Ik heb ooit een Dapol class 08 verbouwd naar een 500/600. Uiteindelijk was ik waarschijnlijk minder tijd kwijt geweest met een volledige scratchbuild 

[Erwin 054]

  Inderdaad
Alleen heb ik geen draaibank of frees, dus een onderstel maken is dan wat lastig.
En als dit wat wordt, heb ik een (redelijk lijkende) 2100 voor €200 en een hoop lol. Heb nog een DJH liggen, dat wordt vast saai 

[Pauldg]

Ik heb een aantal rijdende onderstellen gemaakt met alleen een figuurzaag, een boormachine, een stel vijlen en een soldeerbout. Als je een strakke tekening van de delen kan maken, gewoon 2D CAD, en die overbrengt op messing plaat kan je daar een heel behoorlijk resultaat mee behalen.

Oke, dat was 1:45, dus net iets minder gepriegel. Ik ga het binnenkort eens in h0 proberen. Ben benieuwd.

[Erwin 054]

Succes!
Ergens een draadje te vinden van je bouwsels?
Ik schrik terug van aandrijving en lagering van assen, vind het dan toch handiger om met idd niet meer dan een figuurzaag, vijltjes, soldeerbout en een centerpons voor de klinknagels alleen de kap te bouwen.

[Pauldg]

Een H0 wiel moet wel gewoon in 1mm messing gelagerd kunnen worden zonder verdere plichtplegingen. Die centerpons komt dan ook aardig van pas voor het tikken van het deukje waar je in gaat boren.

Ik zoek mijn Sik in schaal 0 draadje even op. Oud, maar daar staat de aandrijving mooi op!

Jij ook succes! Sowieso ben je met een gaaf project bezig en uiteindelijk staat die 2100 er gewoon!

mvg, Paul

[Erwin 054]

Het tweede machinistenhuis kan naar de plaatmakers.

[Pauldg]

Cool! Tip die ik ooit kreeg: stift het messing even zwart met een watervaste Edding stift of zo en zet dan kraslijnen. Steken ze lekker scherp af! 

[Erwin 054]

  zit idd meer dan eens met lichtinval te rotzooien om nog te zien waar ik was gebleven