Hookyville (schaal N)

[Hookies]

Dank je, NS6400. Ik had Bob al een pb-tje gestuurd met de truc.

[Hansepansje]

Goed bezig Martin! 

Ik zie dat je zelfs al met ballast aanbrengen bezig bent. Heb je al ideeën voor de verdere aankleding naast de rails (met hellingen, gras, struiken, etc.)?
Misschien leuk om daar vast eens een klein hoekje mee aan te kleden.
Maar pas wel op: dat kon wel eens zo verslavend zijn dat je voorlopig met niks anders bezig wilt...

Groets, Hans

[Hookies]

Dank je Hans. Ik ben inderdaad elders al een klein stukje bezig geweest. Feit is dat binnenkort eerst de airbrush er overheen gaat. Daarna ga ik serieus verder kliederen met groenzooi en de spoordijk verder vormgeven.

Een paar foto's uit de oude doos:

[mijnspoor]

Ziet er meteen weer heel anders uit

[Hookies]

Het ballasten zit er op! Op sommige plekken zie je nog verdunde houtlijm liggen. Hier heb ik geprobeerd de gaatjes, waar de draadjes doorheen gaan, te dichten, zodat er geen storende kale plekken lagen. Ondanks scherp opletten, is het bij één wissel niet helemaal goed gegaan. Zowel met de wisselaandrijving als zonder is er geen 100% zekerheid op een goede score. Vijf keer gaat de wissel argeloos heen en weer, de zesde keer blijft 'ie halverwege gewoon steken. Alsof er toch een korreltje of wat lijm is binnengekomen. Deze wissel gaat er in z'n geheel uit en er komt een andere in. Alle andere wissels doen precies wat ze moeten doen.

Een rondje foto's maar. Zomder huishes is de tafel wel erg leeg, maar dat is straks ook wel nodig als Henry komt airbrushen..

Hier zie je de drie sporen die naar het toekomstige kookeiland gaan. Twee komen uit de spiraal. Het verhoogde spoor moet nog wel doorgetrokken worden. Het derde spoor is het spoor wat achterlangs de spiraal loopt.


Vanuit deze hoek zie je de aansluitingen van de spiraal op de boventafel, Hookyville. De trein kan rechts afbuigen op de wissel en richting de brug over het spoor rijden, maar ook rechtdoor is mogelijk. Via het witte brugdeel draai je dan links naar Hookyville.


Als je linksom gaat, kijk dan halverwege nog eens achteruit. Dan zie je dit:


Vooruitkijkend zie je de halve boog opdoemen die je uiteindelijk naar Station Hookyville brengt. Ik denk dat ik deze boog met bomen en flatgebouwen ga verbloemen. En dan aan de buitenzijde van de sporen wat landbouwzaken.


Een blik op het sporenplan van Station Hookyville. Rechts op de foto de wissel die niet meer zijn werk doet.


En een blik op hetzelfde sporenplan, maar dan vanaf de andere kant van het station. Op deze en de vorige foto is te zien dat er nog wat extra hout aangebreid gaat worden om de perrons de ruimte te geven. Bovendien heb je dan meteen weer wat minder zicht op het dradenwerk.


Als je niet terug naar de spiraal wilt, maar naar het kookeiland, dan rijd je op de wissel rechtdoor en dus achterlangs de spiraal. Voorlopig zal dat een doodlopend traject zijn.


Ga je wel rechtsaf bij de wissel, of kom je vanuit de spiraal rechtsom gereden, dan kom je in deze omgeving uit. Hier zal een deel van de sporen iot het zicht worden gehouden door de fabriekspanden en hekwerk. Dan zie je ook niet dat dit deel qua ballast het minst succesvol is geworden. Een wijze les voor mensen die denken dat ze wel een metertje over de tafel kunnen hangen om dat te realiseren. Dan te bedenken dat ik nog een deel vanuit het mangat in de spiraal heb staan doen om de afstanden toch wat korter te maken.


Zo her en der was al wat groen tussen de rails aangebracht. Dat maakt het wel levendiger. Daarmee ga ik vanzelf wel weer verder na het airbrushen. Hopelijk wordt het dan een mooie combi! Maar dat zal voorlopig nog niet gaan plaatsvinden, want ik ga een enorm drukke maand met veel interviews tegemoet.

Mvg,
Martin

[JaJo]

Indrukwekkend Martin.

Groet Jaap

[Hookies]

Thanks Jaap! Ik heb het schaduwstation en het spoortje dat beneden rond de spiraal loopt (deels in het zicht en dus ook geballast) niet meer op de kiek gezet. Dat zien we straks toch niet. Was een fikse klus. Nu maar hopen dat alles het nog goed doet en dat de isolaties nog steeds geïsoleerd zijn.

[Henk H]

Hoi Martin,

Het ziet er gelijk een stuk beter uit met de ballast
Ook heel verstandig om die ene wissel te vervangen, nu het nog kan

gr. Henk

[Hookies]

Het leek me wijzer om die wissel weg te halen. Als het meezit, heb ik er morgen al weer eentje. Zondag zie ik dan wel kans om ze om te wisselen.

[Hookies]

De niet meer werkende wissel is inmiddels al uit de baan gehaald en vervangen. Kostte enige moeite, maar het zit weer picobello. Op de foto zie je een lasje misschien niet zo heel goed klemmen (bij de overgang naar de kruiswissel), maar dat heb ik al strakker geklemd. Treinen gaan er in allerlei richtingen en s-bochtjes goed doorheen. Voordeel is dat de wisselaandrijving zelf nog prima functioneert, dus de eerste aandrijving voor het kookeiland is al aanwezig, 



Mvg,
Martin

[Hookies]

Van een ander forum was ik vorige week bij een workshop aanwezig. Je kon huisjes weatheren, treinen weatheren, landschapsbouw beoefenen, vrachtwagenbouw bekijken (niet in N, helaas) en wagonladingen maken. Ik heb me met dat laatste beziggehouden. Drie verschillende materialen op pallets geplaatst: buizen, grote apparaten en hekwerken. Later een wagon verouderd en daar dan de hekwerken in geplaatst. Dat levert dan dit plaatje op:




Op die workshopdag heb ik bij Jaap Vriend wat groenzooi ingeslagen en een fraaie Vriendboom.




Verder wat losse huisjes uit een oude doos met veel h0-huisjes en een paar N-gevallen. Hier en daar moet nog wel wat gerestaureerd worden. In elk geval de Martinstor. Verder nog wat vakwerkhuisjes voor Esdorf (op het kookeiland) en nog wat kleine huisjes, wellicht voor in de bergen.








Ook is Hookyville weer uitgebreid. Met een gemeentehuis.




En natuurlijk nog enkele stadshuizen.






Vanuit de lucht ziet dat stadsblok er dan bijvoorbeeld zo uit, met een boom op de binnenplaats.




De argeloze fotokijker heeft ongetwijfeld al de twee wagens met gele buizen gezien. Deze heb ik overgenomen van een forumgenoot. Ze waren al geweatherd. Letters zijn mooi leesbaar.







En de kwalitatief minste foto maar tot het laatst bewaard, hoewel het op de modelbaan wel erg mooi kan worden: vier schakelkastjes van Artitec met dank aan Ipio.




Als het meezit, worden de rails nog voor het einde van de maand door de airbrush aangepakt!

Mvg,
Martin

[Hookies]

Vandaag is een door een collega N-spoorder beloofd dieseltankje bij mij aangekomen. Een mooi geweatherd geheel.

Ik vroeg me alleen af langs welke kant een diesel moet staan om te tanken. Nog even en dan kunnen in elk geval de diesels al door Hookyville denderen.





Mvg,
Martin

[Hookies]

Hoewel ik pas aanstaande zondag jarig ben, zijn de belangrijkste cadeaus al binnen. Voor één pakket mocht ik zelf naar de Gamma. Aangezien ik toch met mijn vrouw op stap ben geweest naar Burgers Zoo in Arnhem en we op de terugweg langs de Gamma reden, meteen maar even toegeslagen.

De dremel 4000. Met 45 accessoires. Plus een haaks hulpstuk en een setje precisieboren tussen 0,8 en 3,2 mm. Nooit gedacht dat ik zelf ooit zoiets zou kopen.










Afgelopen zaterdag had mijn vrouw nog een cadeau voor de baan gekocht. Ze versprak zich en binnen no time kwam de aap uit de mouw. Een Aldi voor in een buitenwijk van Hookyville.




Als het goed is, worden deze week ook de rails nog door de airbursher aangepakt, dus daarna kunnen we weer eens wat nieuwe dingen gaan doen.

Mvg,
Martin

[Hookies]

Vandaag heb ik Henry van het 9 mm spoorforum over de vloer. Henry heeft de airbrush bij zich en is lekker aan het spuiten. Eerst even de door mij gewenste kleur uitgezocht en daarna ging hij aan de slag. Een paar beeldjes van wat er gebeurd is.








Hier zie je duidelijk het verschil. Bovenaan is Henry al geweest, het andere deel wordt nu, terwijl ik dit post, onder handen genomen.



Mvg,
Martin

[Hans W]

Dat is wel verrekte handig zo'n kom aan huis service. 
Kan Henry zijn nummer achterlaten? 

Groet Hans