Hookyville (schaal N)

[m de deugd]

Goeden avond
Die ga ik persoonlijk maken
Bij ons op het werk hebben ze iets soort gelijks maar alleen van hout
bekleed met vloerbedeking

                  modelspoorcollega Martin D

[Hookies]

Joehoe, de baan is rond. Belangrijke mijlpaal in de geschiedenis van Hookyville. Vandaag zijn de laatste verbindingen gelegd voor het schaduwstation en het later zichtbare rondje om de spiraal. Heb nog twee voedingsdraadjes extra gesoldeerd om zeker te zijn dat er overal voldoende voeding is. Dat gaat tegenwoordig stukken makkelijker. Al doende leert men. Ik heb nog niet gereden met de locs, maar wel enkele wagens neergezet en bij alle wagens lichtte de verlichting op. Maar even een paar foto's. Let niet op de scherpte, want het is soms een tikkie wazig en een foto is eigenlijk overbelicht door het gebruik van de flitser, maar hier is de sporenloop wel weer duidelijker op te zien.









Dit weekeinde maar eens goed opruimen rond de baan, want waar je ook staat of loopt, overal ligt wel wat: van lasjes tot punaiseprikkers en van losse rails tot balken om de rails mee vast te leggen. En dan eens lekker rond rijden met de moderne locs. Deze wagens van de foto heb ik nu gebruikt omdat deze nog los staan. De aangeschafte loc is nog in onderhoud. Natuurlijk is er nóg een klusje: ik heb nog niet alle wissels op de wisseldecoders aangesloten. Ze zijn bij het inbouwen wel getest, maar nu moeten de draadjes nog wel naar de juiste decoder worden doorgetrokken.

In elk geval ben ik op een punt dat ik vooraf toch eigenlijk niet (zo snel) verwacht had: ik kan gaan rijden!

Mvg,
Martin

[Richard van Dijk]

Hoi Martin.

Zo gaaf man dat je al zo ver bent. ik heb mijn baan ook rond liggen maar moet/ ben bezig de draadjes aan te sluiten en de wissels van een motor aan het voorzien.
Ga zo door!!!

Richard

[m de deugd]

Goeden avond Martin
Mijn draadje is verplaatst , maar de jouwe zijn aangesloten
Geweldig dat dat voor elkaar is
Maar nu het landschap met al zijn fazetten
Dat is ook een leuk en nijvere bezigheid
SUC6 DAARMEE  (y)Blijf een van je vaste toeschouwers
Hellemaal top ga zo verder

Eer het bij mij zover is moet ik die hele digitale weg nog gaan ontdekken


     Groeten van je naamgenoot Martin

      Een fijn weekend gewenst

[Schachbrett]

Hey Martin,

Ziet er goed uit!!!!
Het is helemaal goed om een baan vanaf de bodem zien op te bouwen.
Het railtje rond is wel een mijlpaal, Proost!!

Gr Chris

[Hookies]

Dank heren, ik neem er zo nog maar even eentje op.

Het landschap opbouwen is nog niet aan de orde. Dit was pas een vijftiensporig schaduwstation en een klein zichtbaar deel van een rondje. Volgende bouwstap (maar niet nu) bestaat uit het opbouwen van de spiraal. De spiraaldelen zijn al gereed, inclusief ondervloer, maar er moeten nog wel rails op en uiteraard weer de nodige draadjes. Het wordt ook tijd om het bovenbaanplan eens te gaan maken. Het zit in m'n hoofd, maar staat nog niet in Wintrack.

Een ander, minstens zo interessant facet is Koploper. Dat wil ik eerst voor het schaduwstation helemaal uittesten, zodat daar alles werkt. Dan kunnen we die kennis meteen inzetten voor de bovenbaan.

Als de treinen rijden, ga ik eens kijken of ik een beter filmpje kan maken dan met mijn oude digitale camera met 3.3 megapixels. Mijn vrouw heeft een nieuwe camera met heel wat meer megapixels, dus wie weet wat dat uitmaakt. Tenzij Sander Lageveen langskomt met zijn camera natuurlijk,  .

[m de deugd]

Hallo Martin
Begrijp ik het goed
Krijgen we nog meer van dat moois
Wouw wat worden wij verwend
Blijf je draadje volgen

         Groeten van Martin

[Hookies]

Vandaag zijn dan eindelijk alle rails schoongepoetst met wasbenzine. De treinen rijden 'smooth', maar nog wel op de handregelaar. Leek me tijd voor een nieuw filmpje met de digitale camera van mijn vrouw. Dat is wel wat anders dan dat dingetje van mij met z'n 3.3 megapixels.

Kijk maar eens hier.


Mvg,
Martin

[jeepney]

tja, als dat andere youtube-filmpje van je met jouw eigen camera was, dan is er inderdaad een groot verschil in kwaliteit

lekker lang stuk rijlengte heb je overigens in je schaduwstation

[m de deugd]

Goeden avond Martin.

Die filmpjes zijn levend bewijs dat het werk.
Alleen zag ik bij de verlichting in de rijtuigen af en toe een knippering.
Dat viel mij op.
Maar verder is het echt leuk.
Ik moet nog zien dat ik ook een keer zover kom.


        Groeten van Martin.

[Hookies]

Ja, die knippering in de rijtuigen zie ik ook, live nog wel. Ik heb geen idee wat daar de oorzaak van is. Misschien iets met bevestiging van de verlichting. Wellicht kunnen wat techneuten hier hun licht over laten schijnen. Ik ga morgen wel even mijn dubbeldekkers met verlichting op de baan zetten. Kijken of die er ook last van hebben. Ik ga er overigens nog niet vanuit dat het met de rails te maken heeft.

@Jeepney: dat was met een wat oudere camera van mezelf. Het verschil tussen 3.3 en 10 megapixels is duidelijk waarneembaar. Lange rijstukken zijn ook wel nodig, want de 10-delige Thalys moet hier toch ook door de blokken heen kunnen rijden. Het stukje om de spiraal - bij dat bruggetje - is straks deels zichtbaar. De andere optie is om via de spiraal met twee sporen naar boven te gaan. Het schaduwstation is zodanig ingericht dat alle sporen in twee richtingen te berijden zijn.

Mvg,
Martin

[santerdam]

Het knipperen heeft waarschijnlijk niets te maken met de bevestiging van de verlichting. Het lijken me eerder momenten zonder voedingsspanning. De meest voorkomende oorzaak is een hapering bij de stroomafnemers op de wielen. Echt 100% knippervrij zal het waarschijnlijk nooit worden, maar je kunt wel de sleepkontakten kontroleren en kijken of de sleepvlakken brandschoon zijn. Soms doet een wattenstaafje met wat wasbenzine wonderen.

Sander

[Hookies]

Hoi Sander,

Dan gaan we morgen eens kijken hoe dat met die rijtuigen zit.

Mvg,
Martin

[santerdam]

Ja, en kijk ook even naar de loopvlakken van de wielen. Eerder schreef je al over stevige poetsbeurten van je rails. Aannemelijk is dat een deel van dat vuil ook wel op de loopvlakken van de wielen zal zitten.

Sander

[Hookies]

Vandaag de treinen maar eens wat meters laten maken. En meteen twee treinstellen de baan opgestuurd. De NS ICK en de Regional Express. De loc van de laatste set moest wel even warm draaien, maar reed daarna ook lekker soepel. Belangrijk vond ik vooral de bocht waarin de treinstellen elkaar vanuit een tegengestelde richting tegemoet komen. Ik had voor de bouw uitvoerig getest of mijn langste en meest uitwijkende rijtuigen elkaar niet zouden raken. Dat was niet zo, maar het is toch altijd leuk om het bewijs ook in het echt geleverd te krijgen. Op onderstaande foto, waarbij de treinen voor het mooie even zijn stilgezet, is duidelijk te zien dat er geen enkel gevaar aanwezig is. Mijn vrouw had haar camera meegenomen, anders had ik het nog wel even gefilmd. Die houden jullie nog wel tegoed.



Hieronder een overzichtsfoto, vanaf de voorzijde geschoten. De Regional Express staat op de diagonale opstelsporen, de NS op de rechte opstelsporen.



Morgen (komende week) maar eens kijken of ik een stapje verder kan gaan, namelijk het tegen elkaar in laten rijden van de twee stellen, met behulp van de twee rijregelaars. Als dat in orde is, dan ga ik de laatste wissels aan de decoders koppelen en eens kijken wat Koploper met dit project kan.

Mvg,
Martin