Delft NGSF

[Rick]

Excuus, ik dacht dat loc op het voorste spoor reed . 

[hrp]

Dat nam ik aan door het oude bericht van Frank; zie de toevoeging in mijn eerste bericht.
Maar wellicht wordt dit door Frank niet genoemd.

Cargo Frank schreef maar een bericht op het forum, in 2008
Lijkt me vergeefse moeite het hem te vragen!

[spoorijzer]

Ik zit nog even te puzzelen over het rangeren met de heftruck. Dat kan alleen bij:

• Straatspoor (heftruck gewoon in het spoor, bv met trekstang)
• Straat direct naast het spoor (lepels tegen de buffer)
• Of een straat vrij liggend naast het spoor (bv rangeren via een kabel)

de bestrating ligt alleen aan de fabriekskant van het emplacement (dus niet aan de kant van het hoofdspoor). Ook zie ik bv een installatie of paaltjes staan tussen spoor en weg (zie deze foto https://hovm.nl/wp-content/uploads/2021/04/T200104-0119.jpg).

Dan lijken alle 3 de opties mij uitgesloten?

Groeten,
Rogier

[Benelux795]

Ja, heb ik mij ook afgevraagd.. Er zijn overigens ook luxe uitvoeringen, met paar spoorwielen. Of nog luxer...


https://www.eisenbahndienstfahrzeuge.de/sammelsurium/wrg-zagro/wrg-zagro.htm

Overigens, met een lange kabel kom je een eind zolang je een beetje evenwijdig kan trekken om het op gang te krijgen.
Alternatief; met de hand??

PS vraag naar Frank staat uit...

En nog een toevoeging:

Op dat kopspoor stonden twee vier assige afgedankte ketelwagens tegen het stootblok welke werden gebruikt als vaste opslag tanks.
Dus de trein die je ziet lijkt langer dan die is.

Die twee opslagwagons lijken op het middelste spoor te staan: zie foto hieronder, tussen die wagons zit een vast leiding? Of iets. Dus die laatste kan er nooit uit?
https://www.flickr.com/photos/135487472@N07/50943637861/in/photostream/

[GerardH]

Delft heeft langeen rangeer ploeg gehad, die het hele westland (veilingen) bedienden  en ook de n.k.f , spoorijzer en de NGSF met een 600 , in het boek van Roef Ankersmit staat op blz 103 een mooie foto van een 600 met veel Gs wagens als gistafvoer trein
 
gerard

[Jeronimos]

Op railgoed staat ook mooie foto's en info en sporenplannen.


https://www.railgoed.nl/32-holland-1-pitters.html

[Benelux795]

Weer een ander sporenplan... 

En bedoel je een NS 600? Die heb ik zelf nooit in Delft gezien in die periode.

[Jeronimos]

Het is de 608 en de foto is volgens bijschrift genomen in 1961. (heb het boek ook)

[Benelux795]

Dat er een 600 in '60 in Delft is geweest twijfel ik niet aan met 'die periode' doelde ik op de laatste jaren van de aansluiting.

... vooral nog de vraag over de recente geschiedenis situatie ca '80 en '90; wat en hoe werd er gelost/geladen?

Voel je vrij om af te dwalen, maar hopelijk komt die latere periode nog in wat meer detail aan bod...

[GerardvV]

Was ff aan 't twijfelen over het blok op de achtergrond.. Te laag voor Elektrotechniek, maar realiseer mij nu dat het in aanbouw is

Gebouw van wat nu Stedin is met de pijp van de afvalverbranding op de achtergrond, zie hier

[GerardvV]

Bijzonder die rechthoekige buffers. Maar deze wagon is niet het frame wat eerder in dit topic voorbij kwam (naar mijn idee).

Groeten,Rogier

Vierkante buffers waren kenmerkend voor de WSM, gevolg van de krappe doorkomstbogen in Monster.

[GerardvV]

Terugkerende bediening van NGSF naar Delft;
090504 Delft by Gerard van Vliet, on Flickr

090504 Delft by Gerard van Vliet, on Flickr
Railion 6423 met trein 62035 komend van Ngsf via het linkerspoor op het Delftse spoorviaduct, loopt over naar spoor 3,
Delft,
04 mei 2009.

En dit was op de heenweg;
090504 Delft by Gerard van Vliet, on Flickr
Railion 6423 met maandagse trein 62034 naar Ngsf,
Delft,
04 mei 2009.

Nog een plaatje links rijdend;
100712 Delft by Gerard van Vliet, on Flickr
Lok 6470 keert na de bediening van DSM linkerspoor rijdend terug naar station Delft,
12 juli 2010.

[Benelux795]

Er werd naar de eerste al verwezen in de diverse links; leuk dat je ze hier post!  Fraaie platen!

[spoorzeven]

Op railgoed staat ook mooie foto's en info en sporenplannen.
https://www.railgoed.nl/32-holland-1-pitters.html

Wel een enorme misser: laatste foto 'Delft' is Schiedam, zeker niet Delft (of je moet wel een enorm ruime interpretatie van zuidzijde station Delft hebben, zijn ze in Schiedam - terecht - vast niet blij mee).

[GerardvV]

Volgens mijn herinneringen reed de lok ook voor naar NGSF, kan er alleen geen foto van vinden.
Geduwd over een hoofdspoorlijn lijkt mij ook toen niet gangbaar.