Daz

[Huibert]

Ik gebruik Tillig Elite. Prima spul, wel wat kwetsbaar omdat de wissels licht meegebogen kunnen worden. Dat vergt flexibiliteit in alle richtingen. En dus stabiel leggen.
Tillig heeft ook slanke wissels in het programma, 9,4° (85326 en 85327). Ik had echter een slank wissel liggen van Roco, 10° (42488, 42489). Dat wissel is nu aangevuld met een paar overgenomen slanke wissels van dezelfde fabrikant.
Beide merken zijn code 80. Verschil zit 'm in het railprofiel, waarbij Tillig een veel fijner railprofiel laat zien. Ook zijn de Tillig railstaven gebruneerd. Daarbij zijn de wisseltongen, hier goed te zien, uit 1 stuk gemaakt: geen draaipunt dus ergens in de tong. Dat is veel fraaier, zeker bij slanke wissels. Maarja, er hangt ook een prijskaartje aan: €56,00 maar liefst. De Roco wissls zijn € 33,60, en tweede hands nog goedkoper. Misschien krijg ik spijt. Maar ik denk het niet.

Groet
Huup

[Modellbahnwagen]

Dat verbaasd me, in kitvorm waren de Tillg Elite wissels juist de goedkoopste. Levert Tillig geen wisselbouwpakketten meer?

[Ben]

Maarja, er hangt ook een prijskaartje aan: €56,00 maar liefst.

Dat is de Tillig prijs maar niet de winkelprijs. Kijk hier:

https://www.behr-mobile.eu/lng/en/tillig-h0-elite-85327-ew-5-links-herzstueckwinkel-7.html

[Huibert]

Er is altijd wel een winkel die ze goedkoper aanbiedt natuurlijk. Dat geldt ongetwijfeld ook voor de Roco line wissels. Blijft toch een fors prijsverschil, zeker wanneer je de verzendkosten vanuit Germanie ook meerekent.

[Huibert]

Richard, de bouwpakketten zijn er ook nog. €45,80 op de site.

[Ben]

Klopt. Er is nu eenmaal een kwaliteitsverschil tussen Tillig en Roco. Als je tevreden bent met het "mindere" Roco wissel dan heeft het klagen over de prijs van Tillig ook niet zo veel zin Huup. Bovendien gaat met niet om 10 exemplaren toch, ik zou het wel weten. Overigens maakt het in de verzendkosten niet zo veel uit of je in NL of DE een paar wissels bestelt, mijn ervaring.

[spoorijzer]

Dank voor de reacties. Misschien een vreemde vraag, maar kan je op code 80 ook nog de oude pizzasnijders-wielen rijden? Ik vermoed dat daarvoor het railprofiel te laag is (dat moet dan 2,5mm zijn). Ik heb nog best wat oud spul namelijk 

[Huibert]

Mij hoor je niet klagen Ben. Ik vind het kwaliteitsverschil niet van dien aard dat ik er de overgenomen rocowissels voor laat liggen.

[Huibert]

Rogier, dat hangt er een beetje van af. Bij roc rammelt Marklin bv over de spoorijzers. Als ik het mij goed herinner, is dat bij Tillig niet zo. Het zou dan niet alleen het spoorstaafprofiel zijn wat meespeelt.
Ik vervang bij oud spul de asjes. Dan ziet een oude Piko er ook opeens een stuk beter uit.

[spoorijzer]

Ok, dan voor je antwoord. Dan zou in mijn geval Tillig misschien beter zijn. Tot nu toe hield ik het bij FLM Profi, das toch heel wat anders (maar wel voorradig). Keuzes maken..... 

[Huibert]

Wagentje mee en uitproberen! 

[Alewijn]

Op mijn baan veel ouder materieel. De meeste wagens, ook oudere van Piko, rijden zonder problemen over de code 83 Rocoline rails.
Alleen enkele oudere Fleischmann wagens ratelen. Dat neem ik voor lief.

[Huibert]

Oeps, code 83 inderdaad...... 

[Noordernet]

En anders de as in de Dremel spannen en de vijl langs de flenzen halen. Da’s echt niet zo spannend. Wil je het mooi doen, dan maak je meteen de achterkant van het wiel wat dunner. Anders gaat het wat lijken op een wiel van Trix Express.

Wolter

[Ferdinand Bogman]

In het Wohnzimmertal ligt ook code 83 (Roco line met bedding) en het écht oude materieel gaat daar ratelend overheen. In mijn geval Fleischmann jaren 60 en 70-materieel en een paar oude Lima Plan E’s, die allereerste, lichtblauwe. Sommige oude lokomotieven ratelen dan weer niet, zoals de BR 65, die schijnbaar zwaar genoeg gevonden werd voor lage flenzen.

Het afdraaien of -vijlen van de flenzen van lokomotieven durf ik nog niet aan. Van mijn wagons en rijtuigen heb ik veel blankmetalen assen vervangen door wat modernere, gebruinde, afkomstig van kneusjes die ik op de beurs scoor. Soms blijken ook die nog een beetje te hoge flenzen te hebben.

Het hangt er dus van af hoe “oud” je spul is.