Nederland jaren 50 op basis van mijn roots

[spoorijzer]

Netjes toch? Wat heb je gebruikt voor het water?

[defender]

Wordt erg mooi 

Bedankt Frank! Wel spannend met dat water want tis best een beeldbepalend groot deel van de hele oppervlakte,  maar gaan het zien.

Mvg Koen

[defender]

Die werf, daar blijf ik naar kijken, heel fraai gedaan en wordt nog mooier. 

Groeten,
Jelmer

Bedankt Jelmer! Lekker blijven kijken, er komen nog een hele berg details op zoals stalen schragen met handgereedschap, een buiten takel, touwen en kettingen, en niet te vergeten de kaapstander waarmee het paard het linkse schip de helling mee optrekt...

[defender]

Netjes toch? Wat heb je gebruikt voor het water?

Dank je! Ik twijfel nog wat over de kleur, en zag vanavond dat de ergste golfjes al wat gekrompen zijn na droging. Wel lopen de kleuren van de ondergrond iets uit door de lak. Ik gebruik Ruwa jachtlak, daar heb ik nog een half blik van staan. En wordt knetterhard na droging. Meerdere lagen gaat ook een bollere glans geven( tenminste dat was op m'n houten 1:1 bootje zo), dus ik verwacht daar gelijk meer dieptewerking van.

Nu alleen de randen vd helling nog dicht laten trekkeen, want de lak loopt net als water onder de planken dus na droging blijft er een klein kuiltje achter, dat moet nog gedicht worden voor ik de rest van het water ga lakken want dat bepaald de uiteindelijke hoogte.

[defender]

De laatste snij-restjes redutex samen op een achteraf muurtje. Deze wordt nog geschilderd en denk wat klimplanten om de boel wat te camoufleren. Maar dan zijn in ieder geval ook de restanten uit raamsponningen e.d. goed gebruikt.



Tevens nog even een foto van de achterse woning die op de rand van het diorama staat, nog schuin ook dus was ff puzzelen om dat passend te krijgen. Ook de dakkapel moet half gebouwd worden, zelfs dwars door de raamkozijnen. De dichte zijkant wordt later zwart, net als de rand van het diorama.

[spoorijzer]

Je kan een dergelijk muurtje ook wit stucken? Dat kwam ook vaak voor.....

[defender]

Goed idee! Bedankt dat zal ik doen

Mvg Koen

[defender]

Bij deze, eerst maar eens grof opgezet, na uitharden bijschuren en kleuren.

Meteen uit evergreen restanten vd oersik, planken gesneden voor de schuur ernaast. Meteen een ander gezicht, echter de watergedragen verf kieperd er zo weer af dus ontkom toch niet aan een primer. (Had ik wel gelezen elders op 't forum, iets met eigenwijs en toch zonder primer proberen...) dus dat moet overnieuw.

Maar voor het idee toch maar n plaatje:





Het stuc is nog niet wat ik wil maar hier en daar er weer wat afkrabben bleek het redutex te zijn opgelost in de stuc dat veeg je er nu zo af. Nog even uit laten harden hopen dat het goedkomt, anders moet ook dat overnieuw. Nou ja, in ieder geval weer een paar uurtjes ziet geweest.

Mvg Koen

[defender]

Gisteren bij m'n ouders hun oude kruidenrekje meegekregen, zodat eindelijk alle verf eens overzichtelijk in kan zetten.



Verder wat planken van echt hout op de helling gemaakt, zo komen er ook in de botterloods en elders op de werf nog stapels hout. De planken zijn uit de scheepsmodelbouw en door verschillende kleuren en diktes meteen zonder schilderen te gebruiken.





Verder kwam ik zaterdag bij toeval op marktplaats een plan E postrijtuig tegen van messing. Nou ja, alleen de zijwanden dan. Maar kon die niet laten schieten dus die is onderweg, zal erg leuk zijn in de werkspoorloods als postrijtuig eerste serie die werd in 1953 bij Werkspoor gebouwd. Bij Artitec een los dak besteld de rest wordt dan in aanbouw. De messing wanden zijn denk van mkmodelbouw en komt zo te lezen ook uit de eerste serie van hem, want die had nog geen meegegoten dak.

[defender]

Zo, het dak voor het postrijtuig in aanbouw is alvast binnen. De messing zijwanden komen met een omweg via familie dus dat duurt nog even.

Maar een leuk vooruitzicht in ieder geval. Ga er nog kopwanden in maken en 'stalen' evergreen profielen, draaistellen heb ik nog van een andere plan E, die kunnen er miss onder en anders 2 noodraaistellen.




Voor de spanten van de loods heb ik in de tussentijd hout gehaald. 2x2mm latjes uit de scheepsmodelbouw. Deze zijn 1 mtr lang wat voldoende is voor 1 spant. Ik ga eens kijken wat dat op 2 mtr afstand verschilt van 1,5mm Tstrip van evergreen, want het is E0,25 per houten spant en 6,- voor een evergreen spant. En dat x 13 spanten en daarna alle dwarsverbindingen, kraandragers e.d. nog dus hout is een veel budget vriendelijkere oplossing als dat goed staat. En verteerd niet t.o.v. de evergreen die ik eerder toch vond tegenvallen.

Ben benieuwd. Daarnaast zit te denken om de loods deelbaar te maken in 2x 2 sporen ipv 1x4. Dan zou hij openklapbaar moeten worden, zodat op beurs of in vitrine een 140cm lange loods krijgt met 2 sporen, en in dubbelgeklapte toestand 70cm x 4 sporen zoals hij nu is.

Met dat ik het schrijf denk miss 60 of open 120 cm ook een optie is, ivm evt bnls forumbaan module die zijn 120 cm. Eens over nadenken. 4 sporen zou daar al niet oppassen ivm voorgeschreven h.o.h. maten vd doorgaande hoofdsporen, daarom dacht ik miss opklapbaar maken zodat 120 cm 2 sporen wél op de module past.

En de spanten moeten dan iets van een steuntje krijgen want die zijn op schaal 27cm overbrugging over de 4 sporen. Die kan je niet zomaar halveren en dan laten zweven.

Een laatste optie zou zijn 120 cm loods met 2 sporen die tegen een vaste achterwand, en dan niet opklapbaar naar 4 sporen. Maar ja, je hebt dan wel minder dieptewerking die ik bij 4 sporen mooier vind. Keertje proefopstelling maken denk.

[einte]

Hallo, dat is wel een mooie oplossing zo'n kruidenrek, goed idee.
Ga maar eens kijken en een kringloop hiervoor!

[orientexpress]

Geinig volgens mij had ik die ook online gezien. Ik had deze aan Rob gedeeld gezien zijn grote postrijtuig woede. Zijn inschatting was dat het een ets was om een lima plan d te verbouwen.

[defender]

Zou kunnen, ik had op seinarm gekeken en daar staat postrijtuig plan E, serie P, die heeft dezelfde raam/ deur indeling als de messing zijwanden vandaar ik op plan E mik. En de verkoper vermeldde ook plan E dus ik denk dat het moet kloppen. Anders kwestie van ander dak erop maakt voor in de werkplaats niet uit.

Ik ben wel benieuwd, zowel mk modelbouw ( waar ik van denk dat die vandaan komt) als Artitec ( waar ik het dak vandaan heb), geven aan dat ze het in 1:87 gemaakt hebben. Nu nog afwachten of van beide de lengte overeenkomt. En dan kan ik meteen de lengte van de zijwanden met plan E en D vergelijken.

Zodra ik ze binnen heb laat ik het weten dan kunnen eens vergelijken.

Mvg Koen

[defender]

Net een oud draadje over ns sproeiwagon gevonden dus miss een beetje dubbel, maar ik zoek de kleurstelling uit 1957 ( bouwjaar van deze sproeiwagon) zodat ik die kan gaan opknappen voor m'n jaren 50 thema. In dat oude draadje ook een oproepje geplaatst, maar nu hier ook zodat ik m'n jaren 50 thema bij elkaar houd.

Dit is wat er na ruim 20 jasr nog is:





Wil er nu ramen in gaan maken. Het geel moet kleur van indienststelling worden. Trapjes maken bij cabinedeuren en schade van valpartij van jaren geleden proberen te herstellen. Dan kan hij daarna op diorama bij de Werkspoorloods. Ook al werd hij daar niet gebouwd, dat was bij Jansen? In ieder geval zal hij er mooi bijstaan.

Hoop dat iemand foto,s uit die tijd of info heeft.

Mvg Koen

[NS264]

Hoi,

Een treffertje dan dat postrijtuig.

Vele mogelijkheden voor een loods.
Zat ook al es aan een kleine verbouwing te denken .

Maar als je serieus deelname overweegt, dan hoef ik het niet te doen .

Bij interesse contact zoeken met Leen(Stoomboy) of Richard(Nighttrain)
Die helpen je verder.

Gr. Koen.