Nederland jaren 50 op basis van mijn roots

[Ferdinand Bogman]

Net een oud draadje over ns sproeiwagon gevonden dus miss een beetje dubbel, maar ik zoek de kleurstelling uit 1957 ( bouwjaar van deze sproeiwagon) zodat ik die kan gaan opknappen voor m'n jaren 50 thema.

Leuk, die oude draadjes! Heb je gezien dat er een verwijzing staat naar de website “Kombuispraat”? Daar plaatst iemand een foto van vier van die sproeiwagens en een van zijn vader, terwijl die ze aan het ontwerpen is!
En hij merkt op: “De cabines waren overigens destijds grijs van kleur (…)”.

En forumgenoot spoorzeven plaatste een foto waarop, vermoed ik, die grijze kleur is te zien:

(…) Een sproeiwagen in de buurtgoederentrein Boxtel - Eindhoven met wagens van Veghel, getrokken door de 2233 op 09 juli 1982.

[defender]

Leuke info bedankt Ferdinand! Nee kombuispraat had ik niet gezien, ken het ook niet. Ik lees daar dat de vader van Piet Bruijns (de ontwerper) in de jaren 70 eraan gewerkt heeft, maar op nmld.nl zie ik 1957 als bouwjaar. Nu dus benieuwd of iemand weet hoe dat zit.

[defender]

De foto van spoorzeven had ik wel gezien, maar omdat jaren 80 is, en bouwjaar op nmld 1957 staat, vroeg ik me eerst af of dat grijs ook de kleur is van het bouwjaar. Maar omdat ik nergens foto's tegenkom van deze foto uit jaren 50, vraag ik me nu af, of op nmld niet 1975 moet staan in plaats van 1957.

Hopelijk dat iemand het weet, want als die niet uit jaren 50 komt ga ik 'm niet opknappen voor m'n jaren 50 thema.

Mvg Koen

[defender]

Hoi,

Een treffertje dan dat postrijtuig.

Zeker Koen! Ik ga 'm vanavond ophalen, miss morgen eens kijken of die wanden bij het dak passen. En dan eens over de onderbouw nadenken, denk iets van een frame nog zonder de luiken. 'T wordt er tenslotte 1 in aanbouw maar tis wel leuker als er onder de wanden ook al e.e.a. te zien is want meest werd 'r met de onderzijde begonnen te bouwen en niet met de zijwanden

Mvg Koen

[defender]

Maar als je serieus deelname overweegt, dan hoef ik het niet te doen .

Bij interesse contact zoeken met Leen(Stoomboy) of Richard(Nighttrain)
Die helpen je verder.

Gr. Koen.

Denk er na jou eerdere vraag van vorig jaar al langer over, tis natuurlijk wel leuk als meerdere mensen wat aan je bouwsels hebben, maar ik wil jou ook niet in je (trein) wielen zitten uiteraard...)

[NS264]

Daarom ook zie ik graag een uitbreiding van mijn module.
Want op 1 is het allemaal krap aan.
Links is de uitrol naar CS Utrecht en rechts richting Amsterdam waar aan de tegenovergestelde kant van het kanaal de Demka staalfabriek(een hele sterke droom)stond

Dat zie ik dan niet als in de weg zitten je kan er nog zoveel kanten mee op met Werkspoor Utrecht om uit te beelden
Tenzij het eenzelfde ontwerp wordt.


Uiteraard zelf ook wel uitbreiding in gedachten.

Maar dat is dan om onderling te sparren.
(Of je moet hier delen niet erg vinden)

Gr. Koen.

[defender]

(Of je moet hier delen niet erg vinden)

Gr. Koen.

Nee hoor dat is toch prima zo. Zodra ik er een beetje uit ben wat mij haalbaar lijkt met m'n loods dan plaats ik het hier en zien we wel of 't passend is naar jou idee.

Mvg Koen

[defender]

Net m'n plan E zijwanden opgehaald. Rob had nog plan D geopperd maar ik zie daar overal 4 deuren en deze heeft er 3. Of waren er ook plan D (C) postrijtuigen met 3 deuren?

Wat mij opvalt is dat zowel Artitec (dak) als MK modelbouw ( wanden) aangeven dat het in 1:87 is, echter is het dak ca 7 mm langer dan de wanden. De dakramen komen redelijk overeen met de plaats van de zijramen, maar dan zitten de dakventilatoren teveel naar rechts die horen net iets naar links, steeds boven de rechtse deur van iedere deurenset. Dat betekend nameten welke vd 2 er nu klopt.

[defender]

Gelijk maar even bij Martijn Haman en Railwiki gecontroleerd: 23,05 mtr over de buffers. Uitgaande van hun tekeningen zou de zijwand dan 22,47 22,53 mtr zijn. Dat is in 1:87 25,83 25,9cm.

Het artitec dak is 25,9 cm. Dat klopt dan nog het meest precies, dat betekend dat ik de messing zijwanden zou moeten gaan verlengen, nu nog narekenen waar dat zou moeten en of dat op 1 plek kan of meerdere kleine plekken. Alleen nog geen idee hoe ik dat messing ga verlengen. Het makkelijkst is denk toch om het dak in te korten en dan is het rijtuig maar iets te kort, de oude lima 1200-en die in de loods komen zijn tenslotte ook niet exact 1:87. Hetzelfde geldt voor de draaistellen die nog in de rommeldoos slingeren als het goed is.  Dat zijn volgens mij ook oude lima's. Wel met nieuwe wielen want die hebben haast 0 weerstand.

'S ff nachtje over slapen, wordt vervolgd.

Mvg Koen

[AB 7216]

Verder kwam ik zaterdag bij toeval op marktplaats een plan E postrijtuig tegen van messing. Nou ja, alleen de zijwanden dan. Maar kon die niet laten schieten dus die is onderweg, zal erg leuk zijn in de werkspoorloods als postrijtuig eerste serie die werd in 1953 bij Werkspoor gebouwd. Bij Artitec een los dak besteld de rest wordt dan in aanbouw. De messing wanden zijn denk van mkmodelbouw en komt zo te lezen ook uit de eerste serie van hem, want die had nog geen meegegoten dak.

MK modelbouw heeft deze niet gemaakt, maar wie deze dan wel heeft gemaakt?
Gezien de lengte, kan deze bedoeld zijn om een lima plan E aan te passen naar een postrijtuig.
Staat er nog iets op de etstplaat?

Groeten Arjen

[lrrw]

Is dat niet van THS vroeger.

[spoorijzer]

Zit die 7mm verschil niet in de kopwanden (2x 3,5 mm)? Moeten die bv nog haaks gebogen worden? Of zijn die 100% vlak?

Groeten,
Rogier

[defender]

Ik dacht aan MK omdat die op zjjn site heeft staan, dat de eerste serie zonder voorgebogen dak is maar met kunststof dak:





@Arjen:
De kleur van het messing is wel anders zie ik nu. Ook al hebben de deuren bij MK wel dat rode. Er staat niks op de etsplaat. Masr idd omdat korter is kan die niet van MK zijn.

@lrrw:
THS zou kunnen heb online niks over kunnen vinden.

@Rogier:
De wanden zijn 7,5mm korter dan het dak van Artitec, alles nagerekend heeft het dak de juiste lengte.

[defender]

Maar goed, gister alvast aan de bak begonnen:

Meeste ramen uit het dak gesloopt, dak 7,5mm ingekort in het midden (want ik vond jammer van de wanden om die langer te gaan maken dat krijg je nooit meer netjes en zou ook op meerdere plekken moeten, zelfs dwars door de ramen), paar dakventilatoren verwijderd anders zaten ze boven de verkeerde ramen en deuren.
Bodemplaat gezaagd uit de zachtboard verpakking waar de etsplaat in zat. En met behulp van wat evergreen de boel in elkaar gezet.

2 deurensets geplaatst, de overige deuren komen los en half gemonteerd erin met wat figuren die ze aan het plaatsen zijn.

[defender]

Verder ook nog in de botterloods begonnen met wat inrichting:



Komt nog veel meer in maar toch leuk om te laten zien. lastig op de foto te krijgen maar wat hout langs de muur en verderop losse planken rond het schip in aanbouw.

Mvg Koen