Dubbelom, een boekenplankspoorbaan in H0

[Klaas Zondervan]

De oostelijke wisselstraat en de aansluitende bogen naar het station liggen er in. Ik kan nu weer rond rijden.
Maar wel eerst de bouwmaterialen en gereedschap van de baan verwijderen.
Dan nog ontbrekende bielzen invullen, sectiescheidingen slijpen, spooraansluitingen maken en wisselaandrijvingen monteren. Zo blijf je van de straat.

[HuubvG]

Dan nog ontbrekende bielzen invullen, sectiescheidingen slijpen, spooraansluitingen maken en wisselaandrijvingen monteren. Zo blijf je van de straat.

Dan heb je het alleen nog maar over de baanbouw. Ik hoop dat je je huis nog wel een keer uit komt voordat je met het landschap begint.
Ga je t.z.t. (na de wandeling) alles aankleden of blijft een gedeelte in de schaduw?

[Klaas Zondervan]

Huub, het is de bedoeling dat het landschap helemaal wordt ingevuld. Maar dat is een klusje voor de lange termijn.
Er is eigenlijk alleen in de hoeken plaats voor aankleding. Zoals nu het plan is: zuidwest: een bos waar de trein doorheen rijdt. Noordwest: een camping. Noordoost: woningen. Zuidoost: molen.
Voor de rest worden het voornamelijk begroeide taluds.
En als dat allemaal klaar is, dan is het tijd om dingen te wijzigen.

[Peter Kleton]

En toch weer anders te doen. 
Waar ken ik dat van?
 Zo blijven we bezig.

 Peter , heeft ook bijna geen plek voor landschap.

[Duikeend]

En als dat allemaal klaar is, dan is het tijd om dingen te wijzigen.

ach, zo lang ik je ken hou jij al van het bouwen 
Zou me pas zorgen gaan maken als je alleen nog maar wil rijden 
(en dan telt de fiets ff niet mee )

[Klaas Zondervan]

Stand van zaken: technisch is de baan gereed. De wisselaandrijvingen zijn gemonteerd en de laatste tijd heb ik zo af en toe een uurtje treinen rondjes laten rijden.
Ontbrekende bielzen zijn ingevuld en nu bezig met rails roestig schilderen. Een groot deel van de sporen is hergebruikt van de vorige baan, die waren al roestig. Maar er ligt nog ongeveer 10 meter nieuw spoor, daar moet de kwast nog langs.
Dan ballasten en landschap invullen.

[Keska]

 
Dan zal ik toch niet de enige zijn die benieuwd uitziet naar beelden van een rond rijdende trein!?
Bvd

[Klaas Zondervan]

Zo'n filmpje komt nog wel. Maar eerst de baan vrij maken van bouwmaterialen en ongewenste voorwerpen.

[Klaas Zondervan]

Bij een station hoort een stationsgebouw. Op een van mijn vorige banen had ik een model van het stationsgebouw van Kruiningen. Dat heb ik uit de mottenballen gehaald.

 De perronzijde


 De straatzijde


Maar in deze situatie was het veel te diep, het paste niet tussen het spoor en de achtergrond.
Dus de zaag er in gezet en toen waren er twee helften. Bij het zagen heb ik even niet opgelet en daarbij een stukje uit de koers geraakt. Maar nu het tegen de achtergrond staat valt dat niet eens op. Er is nog wat schade ontstaan, die moet nog gerepareerd worden.
Ik laat het even zo staan om te zien welk deel ik ga kiezen. Mijn voorkeur is de originele perronzijde, maar de andere kant zou ook nog kunnen.

[spoorijzer]

Leuke oplossing zo, knap dat je dat zo hebt kunnen zagen.

Persoonlijk vind ik de perronzijde afwisselender en dus leuker. Ik weet alleen niet of je uitkomt met de uitbouw naar voren, tov het eerste spoor?

Groeten,
Rogier

[Wim Vink]

De mottenballen hebben hun werk goed gedaan want het station ziet er nog steeds meer dan prima uit.

[Klaas Zondervan]

Die uitbouw loopt bij mij helemaal tot het profiel van vrije ruimte, daar kunnen de reizigers dus niet tussendoor lopen.
Bij het echte station is daar wat meer ruimte. Langs het gebouw ligt een kort, laag perron, maar dat is niet bedoeld voor in- en uitstappen. Er staat een hek langs de rand. Reizigers moeten via een overpad naar het middenperron.

Ik heb gekozen voor een tunnel. Links van de uitbouw komt een stukje perron, met een hek erlangs, en een trap naar de (denkbeeldige) tunnel.
Rechts komt ook een stukje perron, omdat die twee deuren anders in de lucht komen te hangen. Maar ik weet nog niet hoe ik dat verder ga inrichten.

[hervé]

Goede middag,

Uitbouw(tje) tevens, met de zaag, inkorten.  Ook iets minder diep is het er nog, visueel. Maar staat niet zo in de weg.

[Klaas Zondervan]

Heb ik ook aan gedacht, maar daar valt niet veel te halen. Dan zouden de zijramen ook verdwijnen, en die vormen juist het bestaansrecht van die uitbouw.

[hervé]

Juist. Bakstenen hokje is uitkijkpost op perrons, sporen & treinen. Dan uitbouw maar verwijderen. Of klopt dit evenmin, in werkelijkheid?