HO Baan 1m40 bij 2m60 - De bouw

[PatjeP]

Omdat het niet alleen bij plannen gaat blijven ...
Mijn baanplan link: https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=104921.0

Een deel van mijn computers zal gebruikt voor de sturing (De onderste computer is mijn NAS Server, die ik ook gebruik om gedeelde Configuratie files voor vb RocRail e.d. te stokkeren)


Ook het hout is reeds geleverd ! (En een rol Kurk)


Begonnen met de frame bouw (21/12/2022) ... dit heb ik 2x nodig

[JoopSpoort]

Hallo PatjeP,
Interessant. Ik sta nu ook voor de beslissing welk baanplan ik volgend jaar ga gebruiken. Verandering van spijs doet trein rijden. 
Ik lees van een rol kurk. Waar heb je dat gekocht? Bij Praxis hebben ze alleen maar kurkplaten e.d.voor een minder sympathieke prijs.
Hartelijke groet,
Joop

[JoopSpoort]

Hm, ja om de hoek zelfs....... Drie minuten fietsen. Kennelijk heeft de kurkverkoper affiniteit met modelspoor 

[Frank 123]

Mooie basis voor je baan 

[PatjeP]

Mooie basis voor je baan 

Bedankt Frank.
Maar 't wordt een uitdaging qua bereikbaarheid en eventueel verplaatsen.
Ik moet bij elke stap nadenken en daar rekening mee houden ...

Groeten,
Patrick

[PatjeP]

Hallo PatjeP,
Interessant. Ik sta nu ook voor de beslissing welk baanplan ik volgend jaar ga gebruiken. Verandering van spijs doet trein rijden. 
Ik lees van een rol kurk. Waar heb je dat gekocht? Bij Praxis hebben ze alleen maar kurkplaten e.d.voor een minder sympathieke prijs.
Hartelijke groet,
Joop

Gewoon ff googelen...
Verschillende online shops van isolatie materiaal leveren die ;-)
Moet wel zeggen in NL goedkoper dan in België, zelfs inclusief de verzendkosten...

Succes Joop.

[PatjeP]

ff een side kick...
Ook bezig met een Fleischmann BR38 aan het digitaliseren ...
Motorschild is aangepast en getest op isolatie.
De lampjes ga ik veranderen door leds warm white...
Ik ga de decoder in de ketel net naast de cambine zetten naar Duits voorbeeld.
De extensie draden (met stekker) moeten nog binnenkomen.
Er gaan dan 6 draden vanuit de tender komen:
2 voor het achterlicht, 2 van de tender wielen naar de decoder en 2 van de decoder naar de motor.
Verder nog 2 naar de voorkant voor een ledje daar.





Op mijn baan komt hoofdzakelijk Fleischmann materiaal, met misschien per uitzondering wat Roco of Brawa materieel.
Locs reeds digitaal:
BR80 - BR89 - V60 - BR53 - VT98 en dus deze BR38 in de maak.
To Do: V100 - V200 - 2x BR64 - Zwarte Anna

[PatjeP]

Weer een stapje verder met het schaduw station...
Weer veel bijgeleerd: Kurk lijmen, sporen leggen, last minute changes...
Dit is de eerste maal dat ik werk met kurk en een spoorbaan aanleg, ik moet nog precieser worden en pas de kurk lijmen als het railverloop 100% vast staat...

Verschil getest tussen speciale kurklijm en gewone houtlijm...
Gewone houtlijm droogt langer, maar uiteindelijk gemakkelijker aan te brengen en nog wat te corrigeren ! (En goedkoper    )

Een paar plaatjes: linker helft schaduw station:
- Wissels gelegd, common spoor (zwart) aansluitingen, ENTER blokken aangesloten aan de rails (Oranje) die naar de blokdetecties gaan gaan, Diode tussen secties (Groen) die naar de gelijkrichter gaan
- ff de aansluitingen doormeten... 100% zonder fouten

Volgende stap: de bedrading onderaan orderen en aansluiten (Labels reeds gemaakt met de Dymo)







- De locs even laten pauseren... (De BR38 nog afwezig omwille van zijn decoder aan het inbouwen, wachten op de leds en voorschakelweerstanden voor de verlichting voor - achter)

[741230]

Je kan ook je sporen lijmen met boekbinderslijm, die blijft na opdrogen ook goed flexibel niet zoals houtlijm dat wordt helemaal hard. Ook droogt de boekbinderslijm niet heel snel en als je het dik aanbrengt kan je er zeker wel 30-40 min. mee schuiven voor het aantrekt.

Succes met je baan.

[PatjeP]

Je kan ook je sporen lijmen met boekbinderslijm, die blijft na opdrogen ook goed flexibel niet zoals houtlijm dat wordt helemaal hard. Ook droogt de boekbinderslijm niet heel snel en als je het dik aanbrengt kan je er zeker wel 30-40 min. mee schuiven voor het aantrekt.

Succes met je baan.

Bedankt voor de tip !
Misschien toch nog een vraagje:
Krijg je dan nadien nog de sporen terug los ?
Vb als je je baan wilt afbreken om een nieuwe te bouwen ?

[PatjeP]

Ondertussen is de  YaMoRC YD6016LN-CS Bezetmeldmodule gearriveerd 
Ik heb teveel negatiefs gelezen over de Digikeijs onderdelen bij gebreuk van meerdere modules...(Ook technisch reeds wat achterhaald)
In contrast daarmee zal de Booster van Digikeijs DR5033 wel vandaag nog arriveren en heb ik nog wel 1 terugmeld module liggen DR4088LN-CS liggen die ik zal gebruiken over Loconet.
Gisteren getest met de terugmeld module aansluitingen en de diode brug schakeling voor de niet bewaakte gedeelten en alles functioneert (Op wat contact problemen op de sporen na (Oxidatie)
Dat wordt gommen dus :-)
Ook in RocRail alles getest: Wissels, Terugmelding, locs en alles werkt voorlopig.
Wel 2 wissels ondekt waarbij het mechanisme aanvankelijk in 1 richting wat moeilijker gaat, die aandrijving zal misschien nog moeten vervangen worden of hebben wat onderhoudt nodig...

[phdirk]

Hallo Patje,

Ik lijm mijn rails ook altijd met boekbinderslijm. Dat droogt op als een elastische laag, een soort vel dus. Als je de rails weer weg wilt halen, gaat dat heel makkelijk door er een plamuurmes onder te steken. De restanten lijm kun je vervolgens zo van de ondergrond en de rails trekken. Beide zien er dan weer uit als nieuw.

[PatjeP]

Hallo Patje,

Ik lijm mijn rails ook altijd met boekbinderslijm. Dat droogt op als een elastische laag, een soort vel dus. Als je de rails weer weg wilt halen, gaat dat heel makkelijk door er een plamuurmes onder te steken. De restanten lijm kun je vervolgens zo van de ondergrond en de rails trekken. Beide zien er dan weer uit als nieuw.

Bedankt voor de tip !

Ik heb nu eerst mijn schaduw station gelegd met een tijdelijk fictief station om rondjes te kunnen rijden.
Bedoeling is om alles te kunnen testen in het schaduw station maar ook om met de automatisatie via RocRail kennis op te doen. Pas daarna bouw ik verder , of stuur ik eerst nog bij. En dan ga ik de rails wat meer definitief maken...
Gisteren zijn alle bezetmelders en tussen secties aangesloten en kan ik al rondjes (manueel rijden).
Ik moet nog de rechter 5 wissels van het schaduw station aansluiten.
Eerst ga ik kijken wat het probleem is met 2 wissels links.. Die brommen soms en schakelen niet altijd om...
ff checken of het de wissels zijn of de viesman decoders/aansturingen (Magneet sturing Fleischmann profi wissels)
Dus ofwel de wissels vervangen ofwel de decoders ;-) (Spanning is 14V AC)

[Roy Hendriks]

Hallo Patje,
 
Wat voor voeding heb je je op je wissel decoder aan gesloten? Bij mijn baan had ik een 6.5A 15VDC voeding voor m'n Fleischmann modell wissels op m'n wisseldecoders. Dat was echt te weinig. Toen ik de voeding heb vervangen voor een 18VDC, schakelde wel alle wissels goed.

Gr. Roy

Verstuurd vanaf mijn SM-S906B met Tapatalk

[PatjeP]

Hallo Patje,
 
Wat voor voeding heb je je op je wissel decoder aan gesloten? Bij mijn baan had ik een 6.5A 15VDC voeding voor m'n Fleischmann modell wissels op m'n wisseldecoders. Dat was echt te weinig. Toen ik de voeding heb vervangen voor een 18VDC, schakelde wel alle wissels goed.

Gr. Roy

Verstuurd vanaf mijn SM-S906B met Tapatalk

Ik dacht ook al in die richting.
Ik dacht echter wel dat de fleischmann wissels AC zijn (Wisselspanning en niet gelijkspanning)
Misschien ben ik daar fout in ?