Haandrecht materieel

[Rob Ellerman]

Als je geen genoeg van knutselen krijgt: ik heb ooit voor Railhobby zo’n Piko coupérijtuig verder aangepast zodat het meer in de buurt kwam van een originele C10c. Ik weet alleen niet meer wanneer dat is geweest. Ik kan wel eens kijken of ik ‘m kan vinden, dan plaats ik er een fotootje van. Even geduld dus…

Rob

Edit 14-09: gevonden

[MathynK]

Hoi Adriaan,

Klopt, er mist nog wat. Het gietdeel is eraf gevallen tijdens het schoonmaken. Mijn kit was zwaar geërodeerd en vuil waardoor sommige soldeerverbindingen net niet lekker zaten. Goed schoonmaken met CIF is belangrijk! Zo te zien ook bij jouw kit. Anders vloeit de tin echt niet lekker.

Na het schoonmaken had ik het even snel op elkaar gezet voor een foto. Blijkbaar zat de wc pijp inderdaad niet goed, dat heb je scherp opgemerkt!. Als ik hem na het spuiten in elkaar schroef moet ik even extra goed opletten 

Ik heb bij MKmodelbouwstudio’s een NEM mechaniekje gehaald. Het lijkt een kwestie van een etsplaat vouwen en dat aan de onderzijde solderen. Ik moet er echter nog wel aan beginnen. Ik verwacht dat de balk immitatie geen problemen gaat opleveren, maar dat moet ik nog gaan ervaren. Ik lijm liever geen kunststof op messing of op verflagen na het spuiten. Daarom kies ik voor een messing mechaniek.

Ik stuur je deze week nog even een pb over opschriften en eventueel wat foto’s. Je hoort van me.

Groet, Mathyn

Mathyn,

Ziet er goed uit! Mis je nog een vaas ventilator?
Klopt het dat je het onderstel en bovenbouw 180graden moet draaien? volgens mij zit de stortpijp bij het raampje dat open kan

Benieuwd naar het eindresultaat. Opschriften hou ik me voor aanbevolen als dat mag ter zijner tijd.

Heb je er trouwens nog koppelingen onder gemonteerd (symoba oid)?

Het lijkt trouwens dat ik andere sluitijzers heb bij de kit. Weet niet welke er op horen vrij weinig foto's gevonden van deze dg.

Gisterenavond nog het een en ander los gesoldeerd aan de onderkant zodat de boel een beetje schoongemaakt en fatsoenlijk vast gezet kan worden.

MVG,

Adriaan

[orientexpress]

Mathyn,

Welke Cif gebruik je? Maakt dat nog uit? Met een tandeborstel of iets dergelijks? Ben tot nu toe met mijn glasvezelpotlood een eind gekomen.

MVG,

Adriaan

[AB 7216]

Ik gebruik zelf altijd nog VIM poeder, met een tandenborstel krijg je de modellen goed schoon.

Groeten Arjen
 

[MathynK]

Nee dat maakt denk ik niet uit, zolang het maar fijn schuurmiddel is. En inderdaad met een tandenborstel.
Ik ga VIM ook eens proberen.

Groet, Mathyn

[orientexpress]

Wederom dank voor alle adviezen. De deconstructie is begonnen.

[orientexpress]

Hi,

Avondje poetsen.





Sluit niet uit dat het nog een keertje moet maar gaat de goede kant op!

Mvg,

Adriaan

[MathynK]

Hij knapt er goed van op 

Groet, Mathyn

[MathynK]

Ik moet zeggen, VIM poeder is wel een uitkomst. Het maakt net even beter schoon dan Cif. Dank voor de tip, Arjen.

Maar Adriaan, de reden dat ik hier een bericht plaats is vanwege de kortkoppeling. Jij vroeg je af hoe je dat kan oplossen en zoals ik al schreef heb ik bij Maykel een etsplaatje met een mechaniekje gekocht. Deze heb ik nu onder het model geplaatst. Normaliter hoort de rand van de NEM schacht gelijk met de bufferbalk te vallen, maar de oude Philotrain buffers zijn wat grof en een stukje langer dan de hedendaagse geveerde buffers die je kan krijgen. Ik had de buffers natuurlijk kunnen vervangen, maar een oude Philotrain kit mag van mij ook zijn oude buffers wel hebben. Tegenwoordig hebben ze daar het woord 'vintage' voor uitgevonden. Ik bouw de Philo grotendeels zoals ze dat in de vorige eeuw bedacht hadden. Gewoon omdat ik dat leuk vind. Daarom steekt de nemschacht bij mij onder de bufferbalk uit. Ik hoop daarmee de langere buffers te compenseren zodat ik geen in elkaar grijpende buffers krijg. Ik moet het nog gaan testen!
 
Zie hieronder het resultaat.

Groet, Mathyn