PB speculaas...

[Sicco Dierdorp]

Toch geef ik IRM nog steeds een goede kans:

1. In het buitenland gebouwd (en misschien ook ontworpen?);

2. Hier is ook genoeg werk van gemaakt en er zijn vele varianten van te maken;

3. Je hebt de K(r)oningstrein van B(eatrix) naar A(lexander) en er heeft ook nog eens een stel reclame voor The Lion King gemaakt, plus diverse Oranje (Olympische) varianten;

4. Doelt misschien op de "vliegende" introductie van de OV-chipkaart, waar ook een versie van was....?

Verder heeft Chris wel eens aangegeven meerdere malen bij LimaRossi voor een (liefst -> 1:87) update van de IRM gelobbyd te hebben. Maar aangezien deze lobby vooralsnog aan dovemans oren gericht lijkt en er (naar mijn idee) nog steeds wel veel vraag naar dit treinstel is, en er nog steeds geen 1:87 lengteschaal is, lijkt mij dit een goede keuze om op in te springen.

Natuurlijk zou de VIRM een gat in de markt zijn voor de Nederlandse liefhebber, maar het probleem met dit materieel is dat er zoveel flinke verschillen tussen de deelseries zitten dat je ontzettend vele mallen en onderdelen moet ontwikkelen voor materieel waar uiteindelijk de (kleur)verschillen weer niet zo uitgebreid van zijn dat daar de markt groot genoeg voor is. Of je zou moeten kiezen één segment van de serie te maken en de rest niet (zoals Roco met de Plan V), maar dan blijf je toch weer zitten met dat je maar een deel van dat gat in de markt vult.
Wat dat betreft is de GTW of de Flirt volgens mij hetzelfde. Als ze allemaal hetzelfde zouden zijn ideaal voor al die leuke varianten, maar ze zijn allemaal anders..... en des te beter je het wil doen des te groter dat probleem wordt

[PBModels]

Verder heeft Chris wel eens aangegeven meerdere malen bij LimaRossi voor een (liefst -> 1:87) update van de IRM gelobbyd te hebben. Maar aangezien deze lobby vooralsnog aan dovemans oren gericht lijkt en er (naar mijn idee) nog steeds wel veel vraag naar dit treinstel is, en er nog steeds geen 1:87 lengteschaal is, lijkt mij dit een goede keuze om op in te springen.

Die Chris moet eens leren zijn mond te houden 

[metresil]

Marklin, Trix, PBmodels en nog eentje?

Koen

LS models  , de plaag in de modeltreinwereld.....

[VulcanRaven]

Toch geef ik IRM nog steeds een goede kans:

Die zie ik ook ooit nog wel eens verschijnen maar de vraag is of dat nu is. Beetje hetzelfde als met de Koplopers, gaan voor giga bedragen van hand op MP e.d.

Verschil is dat de MaTrix Koploper ondanks de tekortkomingen gewoon een heel mooi model is en de IRM van Lima / Rivarossi meer van speelgoed weg heeft.

Mensen die dus al een MaTrix Koploper hebben zie ik minder snel overstappen naar een nieuwe model dan mensen die een LimaRossi IRM hebben.

Beide modellen zijn meer dan welkom hier in de collectie 

edit: Wellicht krijgen we in die nieuwsbrief wel een dubbele aankondiging, geheel nieuw model en uitbreiding van het ICR gamma met het Koninklijk rijtuig en de ICRm..

[Dave.......]

Die Chris moet eens leren zijn mond te houden 

 

[Rick]

Natuurlijk zou de VIRM een gat in de markt zijn voor de Nederlandse liefhebber, maar het probleem met dit materieel is dat er zoveel flinke verschillen tussen de deelseries zitten dat je ontzettend vele mallen en onderdelen moet ontwikkelen voor materieel waar uiteindelijk de (kleur)verschillen weer niet zo uitgebreid van zijn dat daar de markt groot genoeg voor is. Of je zou moeten kiezen één segment van de serie te maken en de rest niet (zoals Roco met de Plan V), maar dan blijf je toch weer zitten met dat je maar een deel van dat gat in de markt vult.
Wat dat betreft is de GTW of de Flirt volgens mij hetzelfde. Als ze allemaal hetzelfde zouden zijn ideaal voor al die leuke varianten, maar ze zijn allemaal anders..... en des te beter je het wil doen des te groter dat probleem wordt

Dat valt wel mee toch, als je een stel uit de serie 9501 - 9525 kiest heb je opvallendste kleurvarianten (Olympisch, OV, Koninklijk, geel/blauw, Lekker lezen, Flow) en kan je een bijpassend zesje maken. Ik weet niet of de latere series nog uiterlijk verschillen van deze maar ik denk dat dat de meeste modelspoorders niet opvalt.

[Wijbe]

wel.... PB models heeft zich verraden:

https://pbmodels.nl/koploper

[Sicco Dierdorp]

Dat valt wel mee toch, als je een stel uit de serie 9501 - 9525 kiest heb je opvallendste kleurvarianten (Olympisch, OV, Koninklijk, geel/blauw, Lekker lezen, Flow) en kan je een bijpassend zesje maken. Ik weet niet of de latere series nog uiterlijk verschillen van deze maar ik denk dat dat de meeste modelspoorders niet opvalt.

Ja dat kán wel, maar dan hou je toch dat je alle andere varianten (de DD-IRM 3 en 4, de VIRM-1 en -4 en alle zesdelig) dus niet maakt, er zijn fabrikanten die dat soort keuzes maken, maar niet elke

[henk]

Denk dat IRM en VIRM dan aparte projecten worden. Niet alles hoeft in één keer. Denk ook dat VIRM momenteel nogal een hijs zou zijn voor een beginnend bedrijf.
Maar wordt het toch VIRM, dan ga ik een standbeeld van het team voor op de modelbaan boetseren. 

[Harold34]

marklin/Trix komt in 2023 met een 3-delige koploper

[Huup]

wel.... PB models heeft zich verraden:

https://pbmodels.nl/koploper

Dat heeft meer van 'wie weet, maar nu ff niet'

[Rick]

Ja dat kán wel, maar dan hou je toch dat je alle andere varianten (de DD-IRM 3 en 4, de VIRM-1 en -4 en alle zesdelig) dus niet maakt, er zijn fabrikanten die dat soort keuzes maken, maar niet elke

Huh, VIRM-2 heeft ook zesdelige stellen. Daarin zitten toch geen andere bakken dan in de viertjes? De nummerkeuze is wat beperkt maar in principe heb je wel alle varianten. DD-IRM en afgeleiden wordt het dan inderdaad niet maar die zijn er deels toch al in model. Blijft alleen VIRM-4 over, ik weet niet waarin die nog verschillen van de -2 en -3.

[Chrisjantje]

Voor elk model is wel markt voor. Hoeveel V200, 1200, BR103 etc. modellen zijn er al niet uitgebracht. Je zou verwachten dat die markt allang is verzadigd, maar nee hoor. Het gaat er ook om hoe het model eruit ziet en welke snufjes het heeft. Kijk naar ESU modellen.

BR78 van Piko is ook al het zoveelste model van deze lok en toch zal er vraag naar zijn. Ik had een Trix Koploper, heb hem goed verkocht omdat ik eigenlijk wel van mening was dat er ooit een nieuw en nog mooier model zou komen, wellicht van Piko. De aandrijving in de Trix was ook niet je van het en de verlichting liep niet in het hele treinstel door. Op den duur dus de knoop maar doorgehakt en verkocht. LS Models ICR idem dito. Goed verkocht om af te wachten wat er zou komen. En kijk nu, 4 merken (Matrix uitgezonderd) die er mee komen of reeds zijn.

Er wordt ook altijd nog geroepen om een Hondekop tweetjes. Die zijn er al van Piko, maar toch wil men dan de kwaliteit van Artitec. Dus er is markt voor hoewel er al modellen zijn.
TEE wordt ook vaak genoemd, geen idee waarom. De bestaande modellen zijn prima qua afwerking en nog goed te verkrijgen.

Koploper, IRM of wat dan ook, er zal altijd wel markt voor zijn. Het enigste wat voor een fabrikant spijtig is, is dat het allemaal tegelijk komt. Maar daar kan een fabrikant niets aan doen helaas.

[Sicco Dierdorp]

Huh, VIRM-2 heeft ook zesdelige stellen. Daarin zitten toch geen andere bakken dan in de viertjes? De nummerkeuze is wat beperkt maar in principe heb je wel alle varianten. DD-IRM en afgeleiden wordt het dan inderdaad niet maar die zijn er deels toch al in model. Blijft alleen VIRM-4 over, ik weet niet waarin die nog verschillen van de -2 en -3.

In de zesdelige VIRM-2/3 zit een ABv6 en, belangrijker, een mBv7
Het zou makkelijker zijn als er gewoon dubbele bakken in zouden zitten, maar als dingen zo zouden bij VIRM werken zou ik mijn eerdere opmerking dus niet gemaakt hebben 

VIRM-4 heeft buiten een ander interieur (en ja, ook dat moet gewoon ontworpen en gemaakt worden) andere trappartijen door het vervallen van de railtender. Hiermee is de boel eigenlijk opnieuw ingericht. Er is nog meer, maar ik interesseer me er niet genoeg voor om dat uit het hoofd te weten

VIRM-1 is behoorlijk anders dan VIRM-2/3 voor wat betreft de indeling van alles. En den heb je dus nog complete VIRM-2/3's en VIRM-1's met middenbakken 2/3

Dan moet je er ook nog aan denken dat je voor de gerenoveerde VIRM-1 en 2/3 wéér een nieuw interieur moet gaan maken

En dan ben ik dus nog niet eens bezig over DD-IRM

[KNed]

(...) maar ik denk dat dat de meeste modelspoorders niet opvalt.

Dat is een hele gevaarlijke uitspraak, dat is wel duidelijk uit dit draadje 

Koen