BeneluxSpoor.net forum
Algemeen => Het stationsplein => Topic gestart door: R v/d Hoven op 26 november 2022, 17:02:37
-
Niet? Echt nog niet hier? En op Facebook al 86 deelnemers aan het nieuwe raadspel:
https://www.facebook.com/PBModels2019
(geen aandelen, en geen DH gekocht. Ligt niet aan PB)
Groet. Raymond van den Hoven
-
Nope, geen zin in :) Artitec ook al, honderd en één dingen die geroepen worden. Ik gun PB Models het enthousiasme van harte hoor, maar misschien wordt ik wel een beetje raad-moe? ;)
-
Ik heb geen gezichtenboek en wil het ook niet hebben dus houd mij hier op de hoogte vaar het overgaat aub ........
Mvg, Johan
-
PB komt voor het eind Van dit jaar met een nieuwe aankondiging. Hint: men ging internationaal.
Het zal geen tp III zijn, dus ik vind het wel best ;D
-
Nou als internationaal ook inzetbaar is in CH kijk ik er zeker naar uit (y)
Mvg Johan
-
DM90, die kwam tot Aachen vanuit Heerlen. ;)
-
hoopte eigenlijk op de DM 90
-
DM90, die kwam tot Aachen vanuit Heerlen. ;)
Die daar gemaakt toch?
Mvg Johan
-
Ik heb geen gezichtenboek en wil het ook niet hebben dus houd mij hier op de hoogte vaar het overgaat aub ........
Mvg, Johan
Je kunt de pagina ook zonder feestboek-account bekijken!
-
DM90, die kwam tot Aachen vanuit Heerlen. ;)
En Bad Bentheim
Dave
-
Kan niets anders dan dit zijn toch, deze hint is 11 maanden oud en toch weer actueel......
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Kop-DM90-cutout-61c0a83b3336c.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Kop-DM90-cutout-61c0a83b3336c.png)
Karst
..... afwachten dus, met Kerst weten we meer.
Gr, Ben.
-
(https://preview.redd.it/hym1gybhjcf71.jpg?auto=webp&s=5c47fc0872242370eba0c3d6671397846c34477b)
en zijn nu in Polen te vinden
-
Buffel staat hier ook op de lijst.
-
Met de buffel hebben ze ook weer veel mogelijk heden o.a
Heerlen Aken met indusi magneet, Syntus , met Achterhoek gravitie etc,
Cor
-
De hint is natuurlijk op meerdere manieren uit te leggen. Is het ding buiten NL ontworpen? Buitten NL gemaakt? If is het inderdaad een recht toe recht aan hint voor internationaal verkeer (wat mij onwaarschijnlijk lijkt want het is natuurlijk veel leukerder om iedereen op het verkeerde been te zetten)
Vanaf Mat64 werden treinstellen die in NL werden ontworpen al in Aken gemaakt. Dus dan komen Mat64 (was Chris moe op het wachten op Roco?), SGM 'Sprinter'(want Fleischmann telt niet, geen 1:87) Koploper en zelfs (V)IRM in aanmerking (want Limarossi was ook niet 1:87)
Ik hoop nog steeds op een Koploper, zeker de KLM/Martinair versies gaan natuurlijk internationaal, maar dan de bedrijven achter de reclame :P
Op Facebook opperde ik ook mat34/35/36, want volgens mij gingen deze stiekum ook over de grens zo'n 80 jaar geleden en werden omgebouwd tot Hamburgers zonder ketchup.
Spannend hoor :-X
Mvg,
Robert
-
Chris en Karst (maar ik ook) willen heel graag een DE-5. En de DE-5’n waren oorspronkelijk bedoeld voor internationale treindiensten. Door WO-II kwam het daar helaas nooit van.
Dus kom maar op zou ik zeggen!! 🤪🤪👍👍
Jeroen
-
Extra uitbreiding van de ICR rijtuigen. De FYRA uitvoering?
-
Chris en Karst (maar ik ook) willen heel graag een DE-5.
;D ;D ;D
Door WO-II kwam het daar helaas nooit van.
Nou... eigenlijk juist wel, helaas... de mD's zijn in Lübeck en Kiel geweest. Ze stonden daar als stroomleverancier om U-Boote te de-magnetiseren.... ::)
Grtzz,
Karst
-
Dat waren geen treindiensten mijnheer Drenth ;)
Los daarvan, kom maar met die DE-V ;D
-
Die mD's werden daar ook voor gebruikt in de haven van Rotterdam. Heb ik een foto van ;D
Enneh, geen DE V aub. Niet nu ik er net eentje aan het bouwen ben ;D
-
Alleen een kniesoor vindt dat laatste belangrijk ;D
-
Niet nu ik er net eentje aan het bouwen ben ;D
Dat gebeurde wel vaker . Een bepaald model was niet in de handel en een moedige zelfbouwer ging aan de slag. Vlak voordat hij klaar was kwam er een fabrikant met dat model.
-
Op mijn baantje past alleen een twee-wagenstel, dus ik wil
geen ICM-0, maar een Sprinter tweetje!! ;D
Gr Ed.
-
Als het een DE5 is vrees ik wel dat ik een van de wissels moet blokkeren als die rijd, als die perfect op schaal is (wat ik wel verwacht bij PB), is die *net* iets te lang...
-
Hint 2: "Hier is echt werk van gemaak!t"
-
Werkspoor? Internationaal? Benelux hondekop?
-
Ik denk dat PB komt met 'n koploper.
Want de Koploper is toch 'n verlengstuk van de ICR's ;) ;) ;D
-
Ik gok op een SLT viertje. En zo kun je ook makkelijk een zesje maken…
Edit: en/of SNG
-
En hoe rijm je dat met de hints dan?
-
HK 2. En internation (mat 57) en werkspoor.
-
En hoe rijm je dat met de hints dan?
Europees aanbesteed? :D
-
Zal het misschien al de ICNG zijn?
Rijdt in België en ze zijn er al even mee bezig.
-
Ik hoop op een dm’90 in verschillende uitvoeringen
Waarom werk van gemaakt: Verschillende bestickeringen van de dm’90…. Moeite met verkopen van die treinstellen… lang in Nijmegen gestaan, met rechtszaken etc
-
Ik denk dat PB komt met 'n koploper.
Want de Koploper is toch 'n verlengstuk van de ICR's ;) ;) ;D
De Koploper heeft ook Bad Bentheim aangedaan als de Berlijntrein niet naar Amsterdam door reed volgens mij. Hoe en wat weet ik niet precies, in ieder geval wel meerdere keren foto's van gezien dus het kan... :angel:
-
Een (Pico)Bello Model van de NS 7700 natuurlijk....! ;) ;D :angel:
-
Mijn voorkeur zou uitgaan naar ICM(m), DM'90 of SM'90 ;D
-
De Koploper heeft ook Bad Bentheim aangedaan als de Berlijntrein niet naar Amsterdam door reed volgens mij. Hoe en wat weet ik niet precies, in ieder geval wel meerdere keren foto's van gezien dus het kan... :angel:
Oh en Emmerich toch ook?
-
Jazeker.......
(https://imagizer.imageshack.com/v2/1280x1024q90/924/ZJgmaF.jpg) (https://imageshack.com/i/poZJgmaFj)
Gr, Ben.
-
Vindt ik toch niet echt internationaal.
Mvg Johan
-
Mee eens, toch heb ik een stille hoop op ICM. Hondekop 2jes zouden voor mij een teleurstelling zijn.
Gr, Ben.
-
De Koploper heeft ook Bad Bentheim aangedaan als de Berlijntrein niet naar Amsterdam door reed volgens mij. Hoe en wat weet ik niet precies, in ieder geval wel meerdere keren foto's van gezien dus het kan... :angel:
Genau! Zum Beispiel: https://c1.staticflickr.com/9/8293/27903265023_f273f45151_b.jpg
-
En ondertussen ligt men bij PB Models dubbel van het lachen ;D
-
Nee hoor.
We volgen dit heel serieus.
Heel belangrijk dit soort draadjes. (y)
-
Ik zou (ook) Enorm blij zijn met een motorpost mP 3000.
En ik liefst de oerversie.
Carel
-
De moderne NS treinstellen zijn toch ook allemaal wel eens naar de klimaatkamer geweest in Wenen. Er is ook een periode geweest dat er allerlei stellen naar Wildenrath werden gebracht voor testen. Tot slot inderdaad de al eerder aangehaalde grensstations Bad Bentheim of Emmerich. Volgens mij kunnen we dus nog alle kanten op ;D. Persoonlijk zet ik in op de Buffel, Koploper of mP (in die volgorde).
-
PBModels komt met de ICR rijtuigen, deze zijn afgeleid van de middenbak van de ICM treinstellen koploper.
Dus mij vermoeden is een ICM koploper voor 2023 .... (y)
-2024 een buffel DM 90
-2025 een HK 2 voor de HK 4 van Artitec.
Ook de benelux voor de IC,s van Artitec....... 8)
-2026 ben ik failliet ;D ;D
-
Heel heel graag een koploper in 1:87.
* 3 delig
* 4 delig
* diverse kleurstellingen, maar laatste versie geel - blauw sowieso svp
Heel heel graag een sprinter in 1:87.
* 2 delig
* 3 delig
* diverse kleurstellingen.
Kom maar op
-
Ik hoop op een kameel NS20 ...
-
Wordt het niet gewoon de SR 10?
En ik vind alles best. Heb niet het idee dat ze Rotterdamse trams gaan doen. 8)
-
Ik sluit mij aan bij de hoop op een DE V, als mooie opwarmer naar de mat '34 :)
-
Ultrasoon kwam in diverse Europese landen ook in Zwitserland.
Mvg Johan
-
hoopte eigenlijk op de DM 90
Anders ik wel. ;D
-
Sprinter ;D
-
Vooroorlogse DE-3. Zoals die bij het Spoorwegmuseum staat.
-
OF..... misschien is het de Flirt van Eurobahn die elke dag rijdt van Hengelo naar O.a. Rheine.
Of...... de Flirt in het zuid Limburgse. Overigens in 'n mooiere kleurstelling.
-
PB komt voor het eind Van dit jaar met een nieuwe aankondiging. Hint: men ging internationaal.
Wadloper in Argentijnse uitvoering
Wadloper in Poolse uitvoering
Wadloper in Roemeense uitvoering
::)
-
.
-
Daar PB models geïnteresseerd meekijkt (y): een ICM in PB kwaliteit zal ik zeker niet kunnen weerstaan. Gelet op de exorbitante prijzen die voor de Trix look a like worden betaald is er zeker meer vraag naar. Hopelijk verkrijgbaar voordat deze in het echt zijn verdwenen.
-
Een Hk2 staat voor mij met een hele dikke stip helemaal bovenaan de lijst, vooral als die perfect te combineren is met de Artitec Hk4 (dat wordt dan de dummy, dus graag wat trekkracht). Tp.IV graag, A-sein, geel.
-
Ik hoop een Koploper als eerste en erna een DM90.
Toeval is dat sinds PB dit heeft aangekondigd de aangeboden Trix / Marklin Koploper op MP flink gestegen zijn. Probeert men nog even snel hun oude model voor woekerprijzen weg te doen?
-
Hint: men ging internationaal.
Poolse, Roemeense of Argentijnse Wadlopers.
-
Ik hoop op een ICMm, een 3 delige en een 4 delige (en nog een 3 delige ;D) met goede koppel mogelijkheden natuurlijk.
-
Kom maar op met die DM90.
-
Als die tweede hint idd op Werkspoor terugslaat, dan houd je onderstaand over: Daar kun je er sowieso al heel veel van doorstrepen aangezien die (recent) door een andere firma zijn uitgebracht. De eerste hint kan duiden op het in het buitenland gereden hebben van het materieel, maar kan ook hier op terugslaan: https://nl.wikipedia.org/wiki/Louis_Beel. Maar even op de 3e hint wachten, maar ik zet vooralsnog mijn "geld" in op een Beel.
Locomotieven
Locomotoren 200/300-serie (behalve 281-306) ('Sik')
Diesellocomotieven 400-serie
Diesellocomotieven 450-serie
Diesellocomotieven 2600-serie
Elektrische locomotieven 1000-serie - Samen met SLM/Oerlikon
Elektrische locomotieven 1200-serie - Samen met Baldwin/Westinghouse
Treinstellen
Plan A (Mat '46) - Samen met Beijnes
Plan B (Mat '46) - Samen met Allan en Beijnes
Plan AB (Mat '46)
Plan F (Mat '54) - Samen met Allan en Beijnes
Plan G (Mat '54) - Samen met Allan
Plan P (Mat '54)
Plan Q (Mat '54)
Benelux-treinstellen (Mat '57) - Samen met ACEC en SEM
Plan U (Dieseldrieën)
Plan X (Diesel-1 en 2) - Samen met Allan en Beijnes Bijnaam: Blauwe Engelen
Plan T (Mat '64)
Plan V (Mat '64) Bouw t/m 1972 (treinstel 840). Daarna door Talbot
Plan mP (Motorpost)
Nederlands-Zwitsers TEE-treinstel (Trans Europe Express, samen met SBB)
Rijtuigen
Plan D - Samen met Beijnes
Plan E - Samen met Beijnes
Plan N
Plan W
-
Ik denk dat alle genoemde ouwe meuk niet zo interessant is voor PB. Wat ik vooralsnog zie is dat ze zich richten op moderner spul.
-
... SGM 'Sprinter'(want Fleischmann telt niet, geen 1:87) ...
Spannend hoor :-X
Mvg,
Robert
Was de SGM van Fleischmann (dus ook mijn Vlaflip-versie) niet correct 1:87?
-
Was de SGM van Fleischmann (dus ook mijn Vlaflip-versie) niet correct 1:87?
Nee, die is net als de plan V van Fleischmann, lengte 1:100.
-
Wordt het niet gewoon de SR 10?
Of de olympische ICR
Al de andere voorstellen zijn voor PB leuk als inventarisatie op de lange termijn misschien.
-
Zo een beetje alles kwam in het buitenland. Klimaatkamer 😇
Internationaal was er niet zo veel, behalve rijtuigen. En ik hoop toch echt dat t geen DE-IV is (internationaal, werk(spoor)).
Gewoon grut is beter.
Mijn hoop ligt bij icm, waarbij het werk bestaat uit een functinerende treinstelovergang.😇
Maar een Poolse Wadloper, of een DM90 mag ook.
Maar goed, eerst de DH-1 maar s afwachten
-
Of de olympische ICR
Al de andere voorstellen zijn voor PB leuk als inventarisatie op de lange termijn misschien.
Daar krijg je geen toestemming voor van het NOC/NSF. De firma Overbeek heeft destijds een poging ondernomen om toestemming te verkrijgen om een Olympische VIRM als model in de markt te zetten. Dit strandde echter op een veto van het NOC/NSF.
-
Hoezo?
LS models (https://hetgroterdamproject.nl/index.php/lsmodels/1125-1992) heeft het in 2014 wel gekund. Waarom nu niet?
Groet,
michel
-
Nee, die is net als de plan V van Fleischmann, lengte 1:100.
::)OK dank. Om in NS termen (IRM -> VIRM) te schrijven:
VSGM en MatV64. ;D
Met in dit geval de V van Verkort.
On topic en wens aan PBModels: graag de DM'90 Buffel. (let op wel/geen witgeschilderd dak). ;)
-
de DM `90 gaat mijn voorkeur naar uit. Een TEE-RAm zoals hier ook wel wordt genoemd gaat mijn voorkeur zeker niet naar uit.
-
Daar krijg je geen toestemming voor van het NOC/NSF. De firma Overbeek heeft destijds een poging ondernomen om toestemming te verkrijgen om een Olympische VIRM als model in de markt te zetten. Dit strandde echter op een veto van het NOC/NSF.
De Olympische ICM van Matrix en de paarse LSM ICR van de OS in Londen zijn wel verschenen, stiekem gedaan?
-
Dat weet ik heel goed.
-
Als die tweede hint idd op Werkspoor terugslaat, dan houd je onderstaand over: Daar kun je er sowieso al heel veel van doorstrepen aangezien die (recent) door een andere firma zijn uitgebracht. De eerste hint kan duiden op het in het buitenland gereden hebben van het materieel, maar kan ook hier op terugslaan: https://nl.wikipedia.org/wiki/Louis_Beel. Maar even op de 3e hint wachten, maar ik zet vooralsnog mijn "geld" in op een Beel.
Locomotieven
Locomotoren 200/300-serie (behalve 281-306) ('Sik')
Diesellocomotieven 400-serie
Diesellocomotieven 450-serie
Diesellocomotieven 2600-serie
Elektrische locomotieven 1000-serie - Samen met SLM/Oerlikon
Elektrische locomotieven 1200-serie - Samen met Baldwin/Westinghouse
Treinstellen
Plan A (Mat '46) - Samen met Beijnes
Plan B (Mat '46) - Samen met Allan en Beijnes
Plan AB (Mat '46)
Plan F (Mat '54) - Samen met Allan en Beijnes
Plan G (Mat '54) - Samen met Allan
Plan P (Mat '54)
Plan Q (Mat '54)
Benelux-treinstellen (Mat '57) - Samen met ACEC en SEM
Plan U (Dieseldrieën)
Plan X (Diesel-1 en 2) - Samen met Allan en Beijnes Bijnaam: Blauwe Engelen
Plan T (Mat '64)
Plan V (Mat '64) Bouw t/m 1972 (treinstel 840). Daarna door Talbot
Plan mP (Motorpost)
Nederlands-Zwitsers TEE-treinstel (Trans Europe Express, samen met SBB)
Rijtuigen
Plan D - Samen met Beijnes
Plan E - Samen met Beijnes
Plan N
Plan W
Als je dan dergelijke lijstjes maak, zorg dan wel dat je compleet bent. De Mat'34 DE-3, OmBC 2900 en DE-5 zijn bijvoorbeeld ook van Werkspoor.
Jeroen
-
Internationaal? Wat te denken aan het Ns Buffet rijtuig uit de jaren 80? in de NS kleur Geel/blauw.
Het Restauratie rijtuig is onlangs al uitgebracht. Internationaler kan het bijna niet.
-
Wordt het niet gewoon de SR 10?
En ik vind alles best. Heb niet het idee dat ze Rotterdamse trams gaan doen. 8)
Die trammetjes zijn dan weer wel internationaal te gebruiken ;D , in ieder geval in Roemenië
-
Internationaal? Wat te denken aan het Ns Buffet rijtuig uit de jaren 80? in de NS kleur Geel/blauw.
Het Restauratie rijtuig is onlangs al uitgebracht. Internationaler kan het bijna niet.
Kijk daar zou ik wat aan hebben, of een NS slaaprijtuig of iets dergelijks.
Ik hoop dat PB zo internationaal denkt (y)
Mvg, Johan
-
Als je dan dergelijke lijstjes maak, zorg dan wel dat je compleet bent. De Mat'34 DE-3, OmBC 2900 en DE-5 zijn bijvoorbeeld ook van Werkspoor.
Jeroen
Sorry hoor. Ik had deze als bron https://nl.m.wikipedia.org/wiki/Werkspoor en had even over de zin “na de 2e Wereldoorlog” heengelezen.
-
Volgens mij heeft PB beloofd voorlopig niet ook nog met die oude meuk aan de gang te gaan, dus de grens bij productie na W2 leggen lijkt me prima. (y) Mogelijk aan de vroege kant zelfs. ;D
-
Mooi zo. Maakt Beel toch nog een kleine kans 😉
-
PB gaat m.i. de BR203 (V100) maken. Intrnationale lok die na een grondige revisie weer jaren mee kon en daardoor ook populair in NL werd
Tevens genoeg (detail-)varianten te maken :D
-
Zo’n 2 uur geleden op feestboek gezet:
Er volgen nog 2 hints tot de onthulling.
De 4 hints worden daarna netjes verklaard
-
Maar wat als dit ook een hint is :P dan kom ik toch weer bij hondekoppen uit, 2 en 4 bakken, werkspoor, en als mat57 going het internationaal
-
Als de hints uitgelegd moeten worden zullen ze niet zo heel erg 'recht-toe-recht-aan' zijn :P
En "Koplopers" gingen ook internationaal :D :
https://www.wikiwand.com/en/E351_series#Media/File:JREast-E351-Coupling.JPG (https://www.wikiwand.com/en/E351_series#Media/File:JREast-E351-Coupling.JPG)
Mvg,
Robert
-
Ach.. de hints doen er toch al weinig toe.
Zelfs 'hij-stond-ooit-op-een-duitse-ansichtkaart' is al een reden om je wensenlijst in dit draadje te dumpen :P
-
Internationaal, werk van maken en die voetballen heel geniepig . Ik zou dan toch voor een TEE gaan. Ns/SBB , Werkspoor en de voetbal voor het wonder van Bern ,wat weer internationaal aangeeft
-
Dat zou jammer zijn, wéér een meervoudige doublure ...
-
Inderdaad. Volkomen onnodig.
-
Bovendien was het wonder van Bern ook ruim voor de invoering van TEE-diensten, dus dat zou wel heel vergezocht zijn
-
Nederland is koploper in poule A ;D
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/ICM-voetbal-63866ba12ad6b.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/ICM-voetbal-63866ba12ad6b.jpg)
En er is een voetbal Koploper geweest (y) (y) (y)
Mvg, Johan
-
Poele poele, iets voor op de kippenlijn 🤣😇
-
Poel poele zijn eendenkuikens ;D
-
De eigenaar van PB models is best goed in het bedenken van raadsels. Hij zou kunnen aanschuiven bij Wie is de mol of De Veraaders (of toch maar niet, minder tijd voor treinen).
Ik denk dat de eigenaar met een grote glimlach naar alle reacties zit te lezen.
-
Weet je zeker dat het er maar 1 is...
-
Ik zie op FB net een 3e hint en dan neig ik nu naar rijtuigen. Koninklijke rijtuigen voor WA en zijn harem. Ze zijn er mee naar Oostenrijk geweest, verbouwen van en dan het kroontje.
-
De Meester in een Koploper zit ook op zijn 'troon' ;D
-
plan Willem...
-
ordt de speculaas eerste kerstdag bekend gemaakt door ''onze grote leider'' net zoals vorig jaar..... ::) 8)
-
Ik zie op FB net een 3e hint en dan neig ik nu naar rijtuigen. Koninklijke rijtuigen voor WA en zijn harem. Ze zijn er mee naar Oostenrijk geweest, verbouwen van en dan het kroontje.
Zou heel goed kunnen. Ze hoeven dan alleen maar de al eerder aangekondigde ICR's in een nieuwe kleurvariant uit te brengen, en niet iets heel nieuws te ontwikkelen. Dat past heel goed bij een net startend bedrijf.
-
Ik zie op FB net een 3e hint en dan neig ik nu naar rijtuigen. Koninklijke rijtuigen voor WA en zijn harem. Ze zijn er mee naar Oostenrijk geweest, verbouwen van en dan het kroontje.
Wat bedoel je hier dan:
Internationaal, werk van maken en die voetballen heel geniepig .
-
Koninklijke trein van 1903...
-
Ik gok nog steeds de koploper. De troon kan wijzen opdat de machinist hoog en droog op zijn troon zit boven de rest van het volk onderin de trein.
-
Koninklijke trein van 1903...
Dat zou wel een stunt zijn :D
-
@Rick . Verandering van inzicht. In mijn beleving was dat WK en TEE veel dichter bij elkaar dan na zoeken bleek.
-
Hoe kom je er dan bij dat de derde hint met voetballen te maken had?
-
Volgens mij worden het 3e bericht en de 3e hint op feestboek hier door sommigen een beetje door elkaar gehaald.
Het derde bericht gisteren geplaatst luidde: Er volgen nog 2 hints tot de onthulling. De 4 hints worden daarna netjes verklaard. En daar stonden als achtergrond een paar voetballen bij.
De derde hint vanochtend geplaatst luidde: Een troon!
Ik denk dat je je van die voetballen niets moet aantrekken, en dat dat gewoon een geintje was i.v.m. het WK en dat Nederland gisteren moest spelen.
-
Ik gok nog steeds de koploper. De troon kan wijzen opdat de machinist hoog en droog op zijn troon zit boven de rest van het volk onderin de trein.
Dan is het toch duidelijk. Wordt de kameel.
-
Kwam NS20 in buitenland?
Mvg Johan
-
Misschien neemt PB het 6400-project over van RockyRail. 3 Miljard varianten, en ook dummy's.
-
Dat zou een goede zijn.
-
Ik werd inderdaad getriggerd door die voetballen. En legde de relatie TEE Bern. Nadat er gemeld werd dat dat WK en de TEE veel verder uit elkaar lagen en ik het ook had nagezocht viel dat af.
-
Kwam NS20 in buitenland?
Ja (https://hetutrechtsarchief.nl/beeldmateriaal/detail/20641cc0-d04a-5f4e-b44b-fb80f117a7b4/media/a3b8ff66-6159-baa4-5c7b-41e3b7e32f2c?mode=detail&view=horizontal&q=directierijtuig&rows=1&page=29) :)
-
Toch..... blijf ook ik bij de ......koploper. (y) (y) (y) (y) (y)
-
Voetballen = EK88 = 1988 = 1e jaar dat 6400 in dienst kwam.
-
Plan Willem. Hebben we ook al niks aan (bis)
-
Dan is het toch duidelijk. Wordt de kameel.
De “kameel” zou geweldig zijn 👍
-
Waar we nu voetballen was de kameel een vervoermiddel dus link met voetjebal is er wel (y) (y)
Mvg Johan
-
als er nog en hint komt met een verwijzing naar muziek of toppop weet ik wel
https://www.youtube.com/watch?v=zTUTU_9yers
-
Mooi dan zijn we er uit het wordt de NS20 (y)
Mvg Johan
-
Kameel zou ook mooi aansluiten bij dit draadje waarin o.a. Karst hem aan het bouwen was https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=35644.0
-
Kom... ik gooi er eens een nieuwe in, volgens mij. ;D
Een complete stam (excl. loc) van de eerste Benelux trek-duw trein.
Internationaal.... veel WERK (diverse rijtuigen) en de machinist zit net als bij de Koploper hoog op zijn troon.
-
Was dit meetrijtuig al langsgekomen? Deze is werkelijk overal geweest om te meten en was toendertijd één van de beste van Europa, zat dus 'op de Troon' van de meetrijtuigen.
(https://live.staticflickr.com/5452/30835478130_3541d30886_b.jpg) (https://live.staticflickr.com/5452/30835478130_3541d30886_b.jpg)
Anders kan je ook nog denken aan de UST-96:
(https://live.staticflickr.com/7465/15912688035_40fe4e5b45_b.jpg) (https://live.staticflickr.com/7465/15912688035_40fe4e5b45_b.jpg)
-
Zie reactie #50
Mvg Johan
-
Worden het niet “gewoon” de rijtuigen voor de Koninklijke trein?
- Hint3: troon, dat lijkt me dan duidelijk
-Hint2: werk, de rijtuigen moesten worden verbouwd (en de ICRm mallen worden aangepast)
-Hint 1: internationaal, Argentinië is geen Nederland
- voetballen, onze koning heeft zijn vliegticket naar WK al klaar liggen.
-
dat zou ik leuk vinden , de sr10 en de 2 andere erbij
vriendelijke groeten
gerard
-
Ik denk niet dat ze die hints geven om ons te helpen het supersnel te raden, eerder om ons op een dwaalspoor te zetten :P
Wel leuk altijd zo'n raad draadje (y).
Mvg,
Robert
-
Worden het niet “gewoon” de rijtuigen voor de Koninklijke trein?
- Hint3: troon, dat lijkt me dan duidelijk
-Hint2: werk, de rijtuigen moesten worden verbouwd (en de ICRm mallen worden aangepast)
-Hint 1: internationaal, Argentinië is geen Nederland
- voetballen, onze koning heeft zijn vliegticket naar WK al klaar liggen.
Of een mP:
3: Troon => koninklijk, de Koninklijke PTT post
2: gebouwd bij Werkspoor
1: post wordt internationaal verstuurd
Of een Koploper:
3: troon => in een ICM zit de machinist hoog
2: werk => ICM en ICMm-varianten met hoge mate van detaillering
1: KLM en Martinair
-
Als die tweede hint idd op Werkspoor terugslaat, dan houd je onderstaand over: Daar kun je er sowieso al heel veel van doorstrepen aangezien die (recent) door een andere firma zijn uitgebracht. De eerste hint kan duiden op het in het buitenland gereden hebben van het materieel, maar kan ook hier op terugslaan: https://nl.wikipedia.org/wiki/Louis_Beel. Maar even op de 3e hint wachten, maar ik zet vooralsnog mijn "geld" in op een Beel.
Inderdaad, doe mij ook maar een Beel (serie DE 2600), twee mag ook (y)
En dan een warme stoof erbij ;D
gr. Rob
-
Ik begrijp het enthousiasme voor dergelijke exoten wel, maar de potentiële afzet van een dergelijk model lijkt mij te klein om daar serieus werk van te maken als beginnend modelfabrikant.
Vooralsnog zijn gezien de hints volgens mij slechts 2 serieuze kandidaten: de Koploper 1:87 en de Koninklijke trein.
De laatste zou relatief makkelijk zijn aangezien de ICR’s al gemaakt worden, maar hoe groot is de afzet van dergelijke rijtuigen?
Op dit moment zou ik mijn geld inzetten op de Koploper 1:87. De bedragen die je ziet waar men in Houten of op Marktplaats die dingen (1:93,5) aanbiedt zijn vergelijkbaar met de LS Models ICR’s vóór dat de markt overspoeld werd met aankondigingen van anderen die ze gingen uitbrengen.
-
Het is meer en vooral of het nog op de hints slaat.
Op een troon zitten en internationaal gaan.... ik denk dan direct aan de Kameel. Die kwam veel in het buitenland en zowel de hooggeplaatste mcn als de zetels voorin kunnen op die troon slaan. Dat zou leuk zijn. De 'er is werk van gemaakt' hint kan op alles slaan en die voetballen kan toeval zijn vanwege 'ons' feestje in Quatar
-
Troon > Queen = popgroep die van de Kameel gebruik heeft gemaakt
-
Ik snap je redenatie Sicco, maar die kan je ook zo loslaten op de SR 10, rijtuig wordt internationaal ingezet, er was best wat werk nodig om van de 50 84 10-70 647-9 de 61 84 89-70 003-8 te maken en de Majesteit(en) zit(ten) op de troon(tronen).
Wachten en zien of de laatste hint doorslag geeft ;D
-
Ik denk dat er voor een NS 1500 ook nog wel steeds een markt is.
-
als er nog en hint komt met een verwijzing naar muziek of toppop weet ik wel
https://www.youtube.com/watch?v=zTUTU_9yers
Gelijk een kleurenvariant.
Wel opvallend, dat we toen tevreden waren met twee camerastandpunten voor een videoclip :) (en wat losse shots van een kameel)
Overigens is het natuurlijk 'doornroosje' van het Decauville Spoorweg Museum.
Doornroosje was een prinses, de enige dochter zelfs,dus die zat echt wel op de troon, het lokje is gebouwd in België en dat is buitenland en als je de foto ziet, weet je echt wel dat het een werklok is.
(http://nmld.locaalspoor.nl/pix/Telefoon%20Ari%202018-06-21%201018.jpg)
foto: NMLD (http://nmld.locaalspoor.nl/nl/object/2951)
En er is hier zeker vraag naar, want deze lok is nog niet eerder geproduceerd :D
groet,
michel
-
Het is meer en vooral of het nog op de hints slaat.
Daar past de Koploper prima in
- in het buitenland gebouwd
- werk van gemaakt kan op alles slaan, dus ook op de Koploper
- de voetballen in het kadertje kunnen wijzen op de Koploper met voetballen langs de koppen ter ere van een toenmalig EK of WK (geen verstand van ;D )
- de machinist zit, net als bij de Kameel, in feite op een troon
-
Volgens mij kan het alleen maar een (setje) koninklijk(e) rijtuig(en) zijn:
Onze Willem gaat er immers mee naar het buitenland voor zijn werk en zit met enige regelmaat op een troon. Ligt ook wel voor de hand als de fabrikant de mallen voor de ICR-familie al beschikbaar heeft. Geen speld tussen te krijgen toch?
Toch hoop ik stiekem nog op zo'n mooie Hk2. Dat past beter in mijn tijdperk en thema.
-
Omdat er al Icr rijtuigen zijn die zijn afgeleid van de koploper,en de machinist zit hoog en droog op de troon
Dus ik gok op een koploper 3 en 4 dag
Cor
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/DB-0048-6388966427099.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/DB-0048-6388966427099.jpg)
De Icr ging een ieder geval internationaal (y)
Mvg, Johan
-
Worden het niet “gewoon” de rijtuigen voor de Koninklijke trein?
- Hint3: troon, dat lijkt me dan duidelijk
-Hint2: werk, de rijtuigen moesten worden verbouwd (en de ICRm mallen worden aangepast)
-Hint 1: internationaal, Argentinië is geen Nederland
- voetballen, onze koning heeft zijn vliegticket naar WK al klaar liggen.
De koninklijke trein is in ieder geval ook in het buitenland geweest.
https://www.treinreiziger.nl/koninklijke-familie-per-trein-op-tijd-in-kopenhagen/
Koen
-
Helemaal mee eens, toch hoop ik ook op 'n koploper. ;D ;D ;D
-
Eerder was ook aangegeven dat de aankondiging medio december de "klapper van het jaar" zou zijn oid.
Weet niet of meer ICR (welke toen al aangekondigd waren) daar nou echt aan voldoet.
Lijkt me niet onwaarschijnlijk dat die ooit komen, maar betwijvel of dat deze aankondiging is...
-
Ik denk niet dat ze zoveel moeite zouden doen om het Koninklijke rijtuig aan te kondigen, dat is toch gewoon een variant op de ICR wagons net zoals de IC+ etc. Die zal wel via een nieuwsbrief ooit aangekondigd worden.
-
Marklin heeft inmiddels de driedelige Koploper aangekondigd o.a. via Modeltreincenter Den Bosch op Facebook. Blijkbaar ontstaat er een paniekerige wedloop🙄🤔😉
-
zo zeg, dat is wel nieuws inderdaad! heel benieuwd of Märklin / Trix het raadsel van PB eerder ontcijferd heeft ;D. Maar goed, dat zal dan sowieso weer 1.93,5 worden....
-
En dus een fantasiemodel ::)
Ik mag toch hopen dat dat in mijn ogen stompzinnige doubleren zoals bij de ICR rijtuigen zich niet gaat/blijft herhalen ...
-
zo zeg, dat is wel nieuws inderdaad! heel benieuwd of Märklin / Trix het raadsel van PB eerder ontcijferd heeft ;D. Maar goed, dat zal dan sowieso weer 1.93,5 worden....
Dan is het alleen nog wachten op de aankondigingen van Exact Train en Piko om ook met ICM uit te komen ;D
-
Wat leuk voor Marklin (y)
Morgen zetten wij weer een hint online.
-
Het wordt de Railforce 1 Euro9000
Ze gingen internationaal met hun “sharky” Vectron, daar was werk gemaakt van het design.
In een Euro9000 zit de machinist hoog op z’n troon
-
Heerlijk Chris, ik vind dit spannender dan Sinterklaas vroeger ;D
-
Sinterklaas, wie kent hem niet, Sinterklaas, Sinterklaas en natuurlijk roetveegpiet.... ;D
-
Wat is de beloning voor het goed raden? ;D
-
Denk ICM, internationaal (de Franse ontwerper) werk van maken (de uitvoering met de Randstad bestickering) Troon (hoge zit machinist en er heeft er een met speciaal logo gereden mpbij geboorte van Onze kroonprinses) en er hebben er ook 25 gereden met een grote voetbal sticker…….
-
"Hier is echt werk van gemaakt."
Een werkende doorloopkop.
-
Het wordt een vliegende start van het nieuwe jaar.
Dus toch Koplopers ( KLM en Martinair )
@ES44C4. Er is werk van gemaakt; Er was ook een Koploper in de kleuren van Randstad uitzendbureau.
Heel gaaf !!! ( alleen mijn portomonee denkt er anders over ;D )
Vriendelijke groet Ruud B.
-
Is onder ons behoefte aan een koploper in KLM / Martinair uitvoering? Ik zit er niet op te wachten eigenlijk.
-
Is onder ons behoefte aan een koploper in KLM / Martinair uitvoering? Ik zit er niet op te wachten eigenlijk.
Maar er zijn uit die mallen natuurlijk veel meer modellen te maken dan alleen deze 2 uitvoeringen en dat maakt het voor een fabrikant natuurlijk aantrekkelijk. Ikzelf wil wel een NS-uitvoering en wellicht een reclamemodel. We zullen zien....
-
Of een ICNG
Bijnaam wesp voor vliegend het jaar in
Troon: wespen koningin
Internationaal: spreekt voor zich
Werk van gemaakt: ze rijden nog steeds niet, aangekondigd dat dit nog langer gaat duren. Tevens opvolger van v250
-
Volgens Modeltreincenter komen er vier fabrikanten met ICM…
-
Heren,
Weet niet of dit al is gezegd: ik denk het koninklijke rijtuig op basis van ICR.
CKLX
-
Is onder ons behoefte aan een koploper in KLM / Martinair uitvoering? Ik zit er niet op te wachten eigenlijk.
Wil ik het mooiste stel ooit van NS in model... :-\ ;D
-
Volgens Modeltreincenter komen er vier fabrikanten met ICM…
He bah, gaan we weer hetzelfde doen als dit jaar met de ICR? Er zijn toch nog zat modellen uit te brengen, waarom dan weer allemaal hetzelfde? Volgens mij kan dat bedrijfstechnisch voor de langere termijn niet goed gaan als er teveel dezelfde modellen tegelijk op de markt komen.
Koen
-
Het was met een knipoog geschreven. er had ook 5,6 of zeven kunnen staan....
-
Heren,
Weet niet of dit al is gezegd: ik denk het koninklijke rijtuig op basis van ICR.
CKLX
Ja, verscheidene keren al!
-
He bah, gaan we weer hetzelfde doen als dit jaar met de ICR?
Van de vier vallen er sowieso twee af want die zijn te kort........
Gr, Ben.
-
Tja, je kan altijd weer moeilijk gaan doen over exacte schaal en andere details maar feit is dat de huidige koplopers behalve de lengte er redelijk goed uit zien.
Ik zie op Facebook ook een bericht dat er meerdere fabrikanten bezig zouden zijn met ICM. Al kan ik de juistheid van dat bericht natuurlijk niet bepalen.
Ik vind dat er ander materieel is wat handiger is om uit te brengen:
-NS Flirt, nog niet uitgebracht
-NS SLT, nog niet uitgebracht
-Die nieuwe NS "wesp" trein, nog niet uitgebracht
-DM90, nog niet uitgebracht
-(V)IRM, de huidige Lima/Rivarossi is meer gedateerd dan MaTrix ICM
-Sprinter, de huidige Fleischmann sprinter is meer gedateerd dan MaTrix ICM
Natuurlijk is wat concurrentie niet verkeerd maar als echt blijkt dat weer verschillende fabrikanten met een (nieuwe) ICM gaan komen is dat slecht voor de markt. Dat gaat op de langere termijn problemen opleveren voor met name de kleinere fabrikanten ben ik bang.
Van de vier vallen er sowieso twee af want die zijn te kort........
Gr, Ben.
Tja, beetje zure reactie, gelukkig zijn niet alle Nederlandse modelspoorders klinknageltellers. Ze vallen dus niet af, het is gewoon onderdeel van het totale aanbod.
Koen
-
Tja, je kan altijd weer moeilijk gaan doen over exacte schaal en andere details maar feit is dat de huidige koplopers behalve de lengte er redelijk goed uit zien.
Wat bedoel je met moeilijk doen? Ik mag toch kiezen voor een stel op de juiste lengteschaal?
-
Valt me wel op dat DDZ zelden in wensenlijstjes voorkomt :P
-
He bah, gaan we weer hetzelfde doen als dit jaar met de ICR? Er zijn toch nog zat modellen uit te brengen, waarom dan weer allemaal hetzelfde? Volgens mij kan dat bedrijfstechnisch voor de langere termijn niet goed gaan als er teveel dezelfde modellen tegelijk op de markt komen.
Inderdaad Koen en dan achteraf weer lopen mauwen dat de markt voor Nederlandse modellen te klein is.
Raad je de koekoek als je steeds allemaal hetzelfde doet en vooral niet naar de consument luistert.
Hopelijk gaat PB Models niet ook die koers varen ...
-
Koen, het is geen kwestie van moeilijk doen maar een kwestie van passendheid. Maakt het je niet uit, prima. Maar ik wil geen 1:93,5 of erger bij overigens 1:87, en al zeker niet als er 1:87 icr moet flaneren met 1:93,5 icm.
Dus kom maar op met de 1:87 icm.
PB, leuke reactie " wat leuk voor Marklin" 🤣
-
Inderdaad Koen en dan achteraf weer lopen mauwen dat de markt voor Nederlandse modellen te klein is.
Raad je de koekoek als je steeds allemaal hetzelfde doet en vooral niet naar de consument luistert.
Hopelijk gaat PB Models niet ook die koers varen ...
helaas weer een dubbel ontwikkeling dus
-
Oja? Merk er niet veel van.
-
Welnee Floris...... Er is een markt voor te korte modellen en er is een markt voor modellen op schaal.
-
Wat bedoel je met moeilijk doen? Ik mag toch kiezen voor een stel op de juiste lengteschaal?
Natuurlijk mag jij daar voor kiezen, maar om het direct algemeen af te doen als "Er vallen er sowieso twee af" interpreteerde ik als een soort globaal afserveren van de hele huidige markt.
Valt me wel op dat DDZ zelden in wensenlijstjes voorkomt :P
Die had ik inderdaad ook wel in gedachten maar ik weet niet zo goed of dat nog leuk is voor Artitec als doorontwikkeling van DDM? Of MaTrix? Of gaat Artitec helemaal geen rollend materieel meer uitbrengen, of alleen geen gemotoriseerd materieel? Is trouwens nog wel een leuk punt: is de beslissing van Artitec ingegeven door de huidige ontwikkelingen in de markt?
Zeker voor kleinere fabrikanten kan ik me voorstellen dat ze achter hun oren gaan krabbelen bij nieuwe NL ontwikkelingen. Gaan Exact-Train en LS Models (en PB) hun investering binnen een gezonde termijn terugverdienen?
Koen
-
Als er 4 fabrikanten met bezig zijn , dan is de vraag wat laat ieders portemonnee toe , wie maakt het mooiste model en welke uitvoering
Ik ga voor de mooiste en de beste gedetailleerde en rij eigenschap en digitale mogelijkheden
Cor
-
Tja, je kan altijd weer moeilijk gaan doen over exacte schaal
Tsja, voor heel erg veel van ons is dat toch de essentie van waar we mee bezig zijn. Daar kun jij anders over denken (en als je de enige was zou een bedrijf als M niet bestaan...), maar in plaats van dan te denken dat wij moeilijk doen kun je ook accepteren dat nu eenmaal heel veel modelspoorders er anders in staan :) Die vinden een optisch in elkaar gedrukt rijtuig er echt niet uitzien en ene hele dikke rode streep waarover niet gegaan zal worden :police:
Ieder z'n meug ;D
-
Welnee Floris...... Er is een markt voor te korte modellen en er is een markt voor modellen op schaal.
dat dus :) Plus een markt voor het goedkopere segment, want ik las hier en daar al dat men nog graag de Lima's wil....
-
Inderdaad Koen en dan achteraf weer lopen mauwen dat de markt voor Nederlandse modellen te klein is.
Raad je de koekoek als je steeds allemaal hetzelfde doet en vooral niet naar de consument luistert.
Hopelijk gaat PB Models niet ook die koers varen ...
Ho wacht ff ;D
Ten eerste weten we nog helemaal niet hoe of wat en of het wel om ICM gaat
Ten tweede weet ik 100 procent zeker dat een nieuw bedrijf als PB Models niet bewust een dubbelontwikkeling gaat verkiezen. Een gevestigd bedrijf kan er wellicht voor kiezen in een (in mijn optiek valselijk) streven om de concurrentie 'kapot te maken', maar ene nieuw bedrijf dat zich wil profileren wil zich profileren met iets wat er nog niet is. Ik ben ervan overtuigd dat zeker PB Models onafhankelijk heeft gekozen om de projecten te doen die ze doen omdat er vraag was. Of de 'anderen' volgen of ook toevallig hetzelfde idee hebben, dat weet ik niet. Ik heb mijn vermoedens, maar die zijn puur gebaseerd op mijn constatering dat er ontzettend veel geroddeld wordt in dit wereldje en er dus _wellicht_ voorkennis zou kunnen zijn geweest.
Maar PB Models komt mij niet over als een bedrijf wat denkt de markt te veroveren met bewuste dubbelontwikkelingen. Het ontwikkelen van ene model kost jaren voorbereiding, zeker als je nieuw en klein bent. Dus wat ze ook gaan laten zien binnenkort, het zal iets zijn waar ze al erg lang mee bezig zijn.
-
Misschien moet ik me er ook niet te druk om maken. Dit is hoe we onze economie georganiseerd hebben. Open vraag en aanbod... :)
Ik hoop alleen niet dat op termijn alleen een enkele kleinserie fabrikant overblijft en de hobby onbetaalbaar wordt.
Koen
-
Ik wil een 6400.
-
Op het moment dat PB met de ICR kwam was het mij duidelijk dat er ook een koploper zou komen.
De geknikte wagenbak is er al. De directeur van PB Models heeft jaren lopen zeuren in Goppingen voor een koploper-3. Daar was men doof voor. Daarom nu ook de cynische reactie op de aankondiging van Marklin.
Helaas krijgen we nu dus weer een dubbel ontwikkeling terwijl een SLT/SNG/Flirt er helaas niet is.
-
Wat voor jou duidelijk is hoeft niet daadwerkelijk zo te zijn, dus wees voorzichtig met je "helaas krijgen we weer een dubbel-ontwikkeling".
-
Op het moment dat PB met de ICR kwam was het mij duidelijk dat er ook een koploper zou komen.
De geknikte wagenbak is er al. De directeur van PB Models heeft jaren lopen zeuren in Goppingen voor een koploper-3. Daar was men doof voor. Daarom nu ook de cynische reactie op de aankondiging van Marklin.
Ik deel die gedachte, maar bewijzen kan ik het niet
-
Nou, dat is dus duidelijk:
(https://retours.eu/nl/49-trein-en-vliegtuig/image/banner.jpg)
Bron: retours (https://retours.eu/nl/49-trein-en-vliegtuig/)
Groet,
michel
-
Economisch natuurlijk niet erg handig. Eerst de ICR die PB ongetwijfeld met een grotere marge had begroot.
Nu de koploper. Mensen dial een trix/Marklin stel hebben zullen er een3 delige van /matrix bij kopen en niet een van PB-Models. hopelijk gaat dat financieel goed komen bij PB-Models.....
-
Op het moment dat PB met de ICR kwam was het mij duidelijk dat er ook een koploper zou komen.
De geknikte wagenbak is er al. De directeur van PB Models heeft jaren lopen zeuren in Goppingen voor een koploper-3. Daar was men doof voor. Daarom nu ook de cynische reactie op de aankondiging van Marklin.
Helaas krijgen we nu dus weer een dubbel ontwikkeling terwijl een SLT/SNG/Flirt er helaas niet is.
Klinkt logisch.
Detailvraag: is een ICR bak wel zo vergelijkbaar met een ICM deel?
Koen
-
Valt me wel op dat DDZ zelden in wensenlijstjes voorkomt :P
Wie wil er ook zo'n lelijk hok op zijn baan? Als er één treinstel qua uiterlijk wel verziekt is door de Haarlemse "designers", dan is het DDZ wel......
Jeroen
-
Klinkt logisch.
Detailvraag: is een ICR bak wel zo vergelijkbaar met een ICM deel?
Koen
Nee.
Er is verwantschap, maar de verschillen tussen ICR en de tussenbakken van ICM zijn wel zo groot dat er voor een model gewoon een hele nieuwe mal moet worden gemaakt.
-
Economisch natuurlijk niet erg handig. Eerst de ICR die PB ongetwijfeld met een grotere marge had begroot.
Nu de koploper. Mensen dial een trix/Marklin stel hebben zullen er een3 delige van /matrix bij kopen en niet een van PB-Models. hopelijk gaat dat financieel goed komen bij PB-Models.....
Je bent nogal zeker van je zaak, om 3x het zelfde riedeltje te droppen, terwijl er nog totaal niets bekent is gemaakt.
-
Wie wil er ook zo'n lelijk hok op zijn baan? Als er één treinstel qua uiterlijk wel verziekt is door de Haarlemse "designers", dan is het DDZ wel......
Jeroen
Mwah, dat verziekt uiterlijk vind ik nogal meevallen.
-
Toch geef ik IRM nog steeds een goede kans:
1. In het buitenland gebouwd (en misschien ook ontworpen?);
2. Hier is ook genoeg werk van gemaakt en er zijn vele varianten van te maken;
3. Je hebt de K(r)oningstrein van B(eatrix) naar A(lexander) en er heeft ook nog eens een stel reclame voor The Lion King gemaakt, plus diverse Oranje (Olympische) varianten;
4. Doelt misschien op de "vliegende" introductie van de OV-chipkaart, waar ook een versie van was....?
Verder heeft Chris wel eens aangegeven meerdere malen bij LimaRossi voor een (liefst -> 1:87) update van de IRM gelobbyd te hebben. Maar aangezien deze lobby vooralsnog aan dovemans oren gericht lijkt en er (naar mijn idee) nog steeds wel veel vraag naar dit treinstel is, en er nog steeds geen 1:87 lengteschaal is, lijkt mij dit een goede keuze om op in te springen.
-
Volgens Modeltreincenter komen er vier fabrikanten met ICM…
Zal wel erg toeval zijn weer vier fabrikanten met hetzelfde recept ,kan me het niet voorstellen, voor ons wel mooi natuurlijk maar vrees voor de fabrikanten voor in de toekomst..... :-[
-
Marklin, Trix, PBmodels en nog eentje?
Koen
-
Toch geef ik IRM nog steeds een goede kans:
1. In het buitenland gebouwd (en misschien ook ontworpen?);
2. Hier is ook genoeg werk van gemaakt en er zijn vele varianten van te maken;
3. Je hebt de K(r)oningstrein van B(eatrix) naar A(lexander) en er heeft ook nog eens een stel reclame voor The Lion King gemaakt, plus diverse Oranje (Olympische) varianten;
4. Doelt misschien op de "vliegende" introductie van de OV-chipkaart, waar ook een versie van was....?
Verder heeft Chris wel eens aangegeven meerdere malen bij LimaRossi voor een (liefst -> 1:87) update van de IRM gelobbyd te hebben. Maar aangezien deze lobby vooralsnog aan dovemans oren gericht lijkt en er (naar mijn idee) nog steeds wel veel vraag naar dit treinstel is, en er nog steeds geen 1:87 lengteschaal is, lijkt mij dit een goede keuze om op in te springen.
Natuurlijk zou de VIRM een gat in de markt zijn voor de Nederlandse liefhebber, maar het probleem met dit materieel is dat er zoveel flinke verschillen tussen de deelseries zitten dat je ontzettend vele mallen en onderdelen moet ontwikkelen voor materieel waar uiteindelijk de (kleur)verschillen weer niet zo uitgebreid van zijn dat daar de markt groot genoeg voor is. Of je zou moeten kiezen één segment van de serie te maken en de rest niet (zoals Roco met de Plan V), maar dan blijf je toch weer zitten met dat je maar een deel van dat gat in de markt vult.
Wat dat betreft is de GTW of de Flirt volgens mij hetzelfde. Als ze allemaal hetzelfde zouden zijn ideaal voor al die leuke varianten, maar ze zijn allemaal anders..... en des te beter je het wil doen des te groter dat probleem wordt
-
Verder heeft Chris wel eens aangegeven meerdere malen bij LimaRossi voor een (liefst -> 1:87) update van de IRM gelobbyd te hebben. Maar aangezien deze lobby vooralsnog aan dovemans oren gericht lijkt en er (naar mijn idee) nog steeds wel veel vraag naar dit treinstel is, en er nog steeds geen 1:87 lengteschaal is, lijkt mij dit een goede keuze om op in te springen.
Die Chris moet eens leren zijn mond te houden >:(
-
Marklin, Trix, PBmodels en nog eentje?
Koen
LS models , de plaag in de modeltreinwereld..... ;D ;D
-
Toch geef ik IRM nog steeds een goede kans:
Die zie ik ook ooit nog wel eens verschijnen maar de vraag is of dat nu is. Beetje hetzelfde als met de Koplopers, gaan voor giga bedragen van hand op MP e.d.
Verschil is dat de MaTrix Koploper ondanks de tekortkomingen gewoon een heel mooi model is en de IRM van Lima / Rivarossi meer van speelgoed weg heeft.
Mensen die dus al een MaTrix Koploper hebben zie ik minder snel overstappen naar een nieuwe model dan mensen die een LimaRossi IRM hebben.
Beide modellen zijn meer dan welkom hier in de collectie ;D
edit: Wellicht krijgen we in die nieuwsbrief wel een dubbele aankondiging, geheel nieuw model en uitbreiding van het ICR gamma met het Koninklijk rijtuig en de ICRm..
-
Die Chris moet eens leren zijn mond te houden >:(
;D
-
Natuurlijk zou de VIRM een gat in de markt zijn voor de Nederlandse liefhebber, maar het probleem met dit materieel is dat er zoveel flinke verschillen tussen de deelseries zitten dat je ontzettend vele mallen en onderdelen moet ontwikkelen voor materieel waar uiteindelijk de (kleur)verschillen weer niet zo uitgebreid van zijn dat daar de markt groot genoeg voor is. Of je zou moeten kiezen één segment van de serie te maken en de rest niet (zoals Roco met de Plan V), maar dan blijf je toch weer zitten met dat je maar een deel van dat gat in de markt vult.
Wat dat betreft is de GTW of de Flirt volgens mij hetzelfde. Als ze allemaal hetzelfde zouden zijn ideaal voor al die leuke varianten, maar ze zijn allemaal anders..... en des te beter je het wil doen des te groter dat probleem wordt
Dat valt wel mee toch, als je een stel uit de serie 9501 - 9525 kiest heb je opvallendste kleurvarianten (Olympisch, OV, Koninklijk, geel/blauw, Lekker lezen, Flow) en kan je een bijpassend zesje maken. Ik weet niet of de latere series nog uiterlijk verschillen van deze maar ik denk dat dat de meeste modelspoorders niet opvalt.
-
wel.... PB models heeft zich verraden:
https://pbmodels.nl/koploper (https://www.youtube.com/watch?v=dQw4w9WgXcQ)
-
Dat valt wel mee toch, als je een stel uit de serie 9501 - 9525 kiest heb je opvallendste kleurvarianten (Olympisch, OV, Koninklijk, geel/blauw, Lekker lezen, Flow) en kan je een bijpassend zesje maken. Ik weet niet of de latere series nog uiterlijk verschillen van deze maar ik denk dat dat de meeste modelspoorders niet opvalt.
Ja dat kán wel, maar dan hou je toch dat je alle andere varianten (de DD-IRM 3 en 4, de VIRM-1 en -4 en alle zesdelig) dus niet maakt, er zijn fabrikanten die dat soort keuzes maken, maar niet elke
-
Denk dat IRM en VIRM dan aparte projecten worden. Niet alles hoeft in één keer. Denk ook dat VIRM momenteel nogal een hijs zou zijn voor een beginnend bedrijf.
Maar wordt het toch VIRM, dan ga ik een standbeeld van het team voor op de modelbaan boetseren. ;D
-
marklin/Trix komt in 2023 met een 3-delige koploper
-
wel.... PB models heeft zich verraden:
https://pbmodels.nl/koploper (https://www.youtube.com/watch?v=dQw4w9WgXcQ)
Dat heeft meer van 'wie weet, maar nu ff niet'
-
Ja dat kán wel, maar dan hou je toch dat je alle andere varianten (de DD-IRM 3 en 4, de VIRM-1 en -4 en alle zesdelig) dus niet maakt, er zijn fabrikanten die dat soort keuzes maken, maar niet elke
Huh, VIRM-2 heeft ook zesdelige stellen. Daarin zitten toch geen andere bakken dan in de viertjes? De nummerkeuze is wat beperkt maar in principe heb je wel alle varianten. DD-IRM en afgeleiden wordt het dan inderdaad niet maar die zijn er deels toch al in model. Blijft alleen VIRM-4 over, ik weet niet waarin die nog verschillen van de -2 en -3.
-
Voor elk model is wel markt voor. Hoeveel V200, 1200, BR103 etc. modellen zijn er al niet uitgebracht. Je zou verwachten dat die markt allang is verzadigd, maar nee hoor. Het gaat er ook om hoe het model eruit ziet en welke snufjes het heeft. Kijk naar ESU modellen.
BR78 van Piko is ook al het zoveelste model van deze lok en toch zal er vraag naar zijn. Ik had een Trix Koploper, heb hem goed verkocht omdat ik eigenlijk wel van mening was dat er ooit een nieuw en nog mooier model zou komen, wellicht van Piko. De aandrijving in de Trix was ook niet je van het en de verlichting liep niet in het hele treinstel door. Op den duur dus de knoop maar doorgehakt en verkocht. LS Models ICR idem dito. Goed verkocht om af te wachten wat er zou komen. En kijk nu, 4 merken (Matrix uitgezonderd) die er mee komen of reeds zijn.
Er wordt ook altijd nog geroepen om een Hondekop tweetjes. Die zijn er al van Piko, maar toch wil men dan de kwaliteit van Artitec. Dus er is markt voor hoewel er al modellen zijn.
TEE wordt ook vaak genoemd, geen idee waarom. De bestaande modellen zijn prima qua afwerking en nog goed te verkrijgen.
Koploper, IRM of wat dan ook, er zal altijd wel markt voor zijn. Het enigste wat voor een fabrikant spijtig is, is dat het allemaal tegelijk komt. Maar daar kan een fabrikant niets aan doen helaas.
-
Huh, VIRM-2 heeft ook zesdelige stellen. Daarin zitten toch geen andere bakken dan in de viertjes? De nummerkeuze is wat beperkt maar in principe heb je wel alle varianten. DD-IRM en afgeleiden wordt het dan inderdaad niet maar die zijn er deels toch al in model. Blijft alleen VIRM-4 over, ik weet niet waarin die nog verschillen van de -2 en -3.
In de zesdelige VIRM-2/3 zit een ABv6 en, belangrijker, een mBv7
Het zou makkelijker zijn als er gewoon dubbele bakken in zouden zitten, maar als dingen zo zouden bij VIRM werken zou ik mijn eerdere opmerking dus niet gemaakt hebben ;D
VIRM-4 heeft buiten een ander interieur (en ja, ook dat moet gewoon ontworpen en gemaakt worden) andere trappartijen door het vervallen van de railtender. Hiermee is de boel eigenlijk opnieuw ingericht. Er is nog meer, maar ik interesseer me er niet genoeg voor om dat uit het hoofd te weten
VIRM-1 is behoorlijk anders dan VIRM-2/3 voor wat betreft de indeling van alles. En den heb je dus nog complete VIRM-2/3's en VIRM-1's met middenbakken 2/3
Dan moet je er ook nog aan denken dat je voor de gerenoveerde VIRM-1 en 2/3 wéér een nieuw interieur moet gaan maken
En dan ben ik dus nog niet eens bezig over DD-IRM
-
(...) maar ik denk dat dat de meeste modelspoorders niet opvalt.
Dat is een hele gevaarlijke uitspraak, dat is wel duidelijk uit dit draadje ;D
Koen
-
Nou ja het punt is dus dat het wel kan, en door velen geaccepteerd zou worden, als je één versie maakt en daarmee alle stellen gaan uitbrengen, waarbij een deel dus niet helemaal klopt. Ik zelf zou dat ook helemaal niet willen neerslaan als zijnde een slechte zaak. Punt is alleen dat ik denk dat de tegenwoordige kleinseriefabrikanten (van het slag Accurascale, REE en ook PB Models) alleen modellen wíllen uitbrengen die zo correct mogelijk zijn omdat dat hoort bij de graad van detaillering die ze voorstaan. Dat is gewoon een andere keuze. Die heeft dan als consequentie dat modellen met veel relatief kleine malaanpassingen mogelijk minder snel gekozen worden.
-
Pijp lines meld op Facebook dat Exact Train ook met de ICM komt.
-
Hahahaha ;D
-
hmm, ik heb net op faceboek gezien dat rivarossi een mat36 8-delige dubbeldekker uitbrengt.. ik ga vast sparen ;D
ik zeg dit natuurlijk gekscherend omdat er tegenwoordig heel veel wordt geroepen. eerst zien ;D
-
laat ik toch maar niet speculeren... :police:
-
Inmiddels is ook bij exacttrain de ICM aangekondigd. Bij insiders was de komst van de Koploper bij deze firma bekend. De melding staat op de facebookpagina van TreintjeOost
-
Of die er komt..........???? Die hebben in het verleden ook al eens 'n hondekop 2 aangekondigd. :-X :-X :-X
-
Wat een leuk nieuws allemaal zeg. :)
Wij laten zondag weer van ons horen.
Op facebook en via de nieuwsbrief.
-
Inmiddels is ook bij exacttrain de ICM aangekondigd.
Nu maar hopen dat ze ook een samenwerkingsverband met YaMoRC hebben want kwaliteit is essentieel.
-
Stel nou dat er één fabrikant is die een op afstand werkende doorloopkop weet te realiseren ... ;D
-
Dat is een hele gevaarlijke uitspraak, dat is wel duidelijk uit dit draadje ;D
Koen
Uit dit draadje kun je niet concluderen of dat een gevaarlijke uitspraak is. De meeste modelspoorders reageren niet in dit draadje. Hier op het forum zit sowieso maar een klein deel van de modelspoorders in NL, en waarschijnlijk is het forum niet representatief.
-
Bij insiders was de komst van de Koploper bij deze firma bekend.
Heel goed dat dat er nog even bij wordt vermeld. Vind ik echt helemaal goed.
-
In de zesdelige VIRM-2/3 zit een ABv6 en, belangrijker, een mBv7
Het zou makkelijker zijn als er gewoon dubbele bakken in zouden zitten, maar als dingen zo zouden bij VIRM werken zou ik mijn eerdere opmerking dus niet gemaakt hebben ;D
De bakken ken ik, ik dacht dat je bedoelde dat de bakken voor een viertje niet in een zesje bruikbaar zijn omdat er toch verschillen tussen zijn.
VIRM-4 heeft buiten een ander interieur (en ja, ook dat moet gewoon ontworpen en gemaakt worden) andere trappartijen door het vervallen van de railtender. Hiermee is de boel eigenlijk opnieuw ingericht. Er is nog meer, maar ik interesseer me er niet genoeg voor om dat uit het hoofd te weten
VIRM-1 is behoorlijk anders dan VIRM-2/3 voor wat betreft de indeling van alles. En den heb je dus nog complete VIRM-2/3's en VIRM-1's met middenbakken 2/3
Zover interesseer ik me ook niet :) een compleet kloppend interieur is tegenwoordig in ja, ik stoor me daar niet zo aan. Dan kom je inderdaad wel uit op een beperkte keus als je het kloppend wil houden (en dat zie ik PBM wel doen).
Dan moet je er ook nog aan denken dat je voor de gerenoveerde VIRM-1 en 2/3 wéér een nieuw interieur moet gaan maken
En dan ben ik dus nog niet eens bezig over DD-IRM
Voor de V-IRMm moet ook een nieuwe kap gemaakt worden, de plek waar eerst de stroomafnemers zaten is nu afgedekt en gevuld met apparatuur. Ik dacht dat een Flow-stel alleen een kleurvariant was maar dat had ik fout. Datzelfde geldt ook voor de kop van DD-IRM, ook die is anders dan van de latere series.
Als ik een zak geld krijg komende maandag zou ik het wel weten, viertjes en zesjes IRM in de juiste lengteschaal 1:160. :)
-
Wat een leuk nieuws allemaal zeg. :)
Als er nu al twee fabrikanten met ICM komen kun je natuurlijk niet achterblijven ;D
Heeft LSM of Piko 'm eigenlijk al aangekondigd? ;)
Ik hoop nog steeds heel stoïcijns op een Hk2 van PB, passend bij de Hk4 van Artitec. Gewoon doen, voor mij, goed?
-
Stel nou dat er één fabrikant is die een op afstand werkende doorloopkop weet te realiseren ... ;D
Als dat zo is, dan is mijn keus snel gemaakt....
Maar goed, eerst zondag afwachten
-
Stel nou dat er één fabrikant is die een op afstand werkende doorloopkop weet te realiseren ... ;D
Hint nummer 2 is: Hier is echt werk van gemaakt!
Als dat niet op de Randstad-reclame-uitvoering slaat, maar op een functionerende doorloopkop, dan blaast PB Models in één klap de concurrentie omver.
Bor
-
PB models is pas een nieuw bedrijf en dan al met een koploper beginnen na de Wadloper
Denk dat het toch een DM 90 wordt,en dat ze de zelfde elektronica toe passen als de Wadloper
Cor
-
En hoe verklaar jij de vier hints in combinatie met DM90?
Bor
-
Er is tegenwoordig veel mogelijk met micro elektronica, sensoren, mini-servo's etc. ... :D niet alleen zo'n doorloopkop, maar ook doorlopende ontwikkelingen.
Zei hij, die rembeproevingslampjes in H0 op een Wadloper al het einde vindt...
-
Nou, reken maar niet op werkende doorloopkoppen hoor. Veel te storingsgevoelig denk ik. Een aantal jaren geleden presenteerde Roco beweegbare deuren in enkele van hun rijtuigen. Dat werd toen ronkend aangekondigd als 'Weltneuheit'. Daarna heb ik er nooit meer iets van gehoord.
Groeten,
Arjen
-
Mensen dial een trix/Marklin stel hebben zullen er een3 delige van /matrix bij kopen en niet een van PB-Models. hopelijk gaat dat financieel goed komen bij PB-Models.....
Mocht PB models met een ICM aankomen dan ga ik het daar kopen (al wil ik Exacttrain ook een kans geven).
Ik vind het niet netjes [... ] laten gaan.
Hopelijk overleven Exacttrain en Bp models de 2de concurrentie strijt en komen daarna unieke treinen op de markt zodat iedereen geld kan verdienen.
Noot moderatie: het uiten van "onderbuikgevoelens" is niet altijd netjes.
-
Als ik voor mezelf spreek dan hebben de kleinere fabrikanten wel de gunfactor, in elk geval...
-
Matrix maakt hem echt niet exact 1:87
Cor
-
Nou, reken maar niet op werkende doorloopkoppen hoor. Veel te storingsgevoelig denk ik. Een aantal jaren geleden presenteerde Roco beweegbare deuren in enkele van hun rijtuigen. Dat werd toen ronkend aangekondigd als 'Weltneuheit'. Daarna heb ik er nooit meer iets van gehoord.
Nou, ik herinner me deze:
Voor het eind van 2022 brengen wij de knaller van het jaar.
Dan scheiden we gelijk de kaas van de krenten in de modeltreinwereld.
Dus wie weet….
-
Nou, reken maar niet op werkende doorloopkoppen hoor. Veel te storingsgevoelig denk ik.
Groeten,
Arjen
Dat is dan toch heel realistisch… ;D
-
Nou, reken maar niet op werkende doorloopkoppen hoor. Veel te storingsgevoelig denk ik. Een aantal jaren geleden presenteerde Roco beweegbare deuren in enkele van hun rijtuigen. Dat werd toen ronkend aangekondigd als 'Weltneuheit'. Daarna heb ik er nooit meer iets van gehoord.
Groeten,
Arjen
Is allemaal al voorzien en geregeld.
Na een aantal jaren neemt pb de koplopers weer in en levert ze met dichtgelaste, uhm, -plakte kopdeuren weer terug, met een hc extra.
Simpele oplossingen moet je bij een storing niet uit de weg gaan.
-
Mochten we zondag een filmpje met functionerende doorloopkoppen gepresenteerd krijgen, dan komt heel modelsporend Nederland collectief [ZELFCENSUUR]. ;D
Bor
-
(..)
Ik vind het niet netjes van Märklin/Trix om een model uit te brengen met als doel om de concurrent (startende ondernemer) failliet te laten gaan.
(..)
Tja, het is wel weer vervelend dat er zoveel modellen tegelijk gaan komen maar hoe weet jij dat dit het doel is? Het zal meer als doel "een graantje meepikken van de markt" zijn.
Mensen die echt voor de details gaan zullen wel een PB / ExactTrain kopen...
Dat is inmiddels wel duidelijk
Koen
-
Stel nou dat er één fabrikant is die een op afstand werkende doorloopkop weet te realiseren ... ;D
Ik hoop op magnetische scharfenberg koppeling, zodat diverse combinaties heel mooi op de baan rond kunnen rijden ;D
-
Ik voorzie een stijging in aangeboden Koplopers op Marktplaats ;D
-
Die is er al lang. ;D ;D ;D
-
Handel met voorkennis 8)
-
Ik voorzie een stijging in aangeboden Koplopers op Marktplaats ;D
En een daling in de prijzen? ;D
-
Ik zie op MP ook de koploper "Prinses Ariane Express" van Trix staan. Dat is dus de hint Koninklijk. (Is toch nog €530,- op geboden.)
Dus komt er voor de liefhebbert eindelijk een fraai gedetailleerde Koploper in 1:87 i.pv. de Matrix 1:93 en slecht gedetailleerde Lima.
Stephan.
-
Zulke uitgaven kan ik niet meer opbrengen in deze tijd. Ben blij dat ik een beetje rond kan komen
-
Als ik dit draadje zo lees , heb ik maar 1 opmerking:
Dat ze eerst uitbrengen wat al angekondigt is , (y) en daarna zien we wel, ; en dat ze niet de toer opgaan van LS-Models die al 10-tallen jaren vanalles beloven , maar niet realiseren. :'(
-
En een daling in de prijzen? ;D
Voor Lima vraagt men tussen 100 en 150 euro. Märklin/Trix 300 tot 500 euro, afhankelijk van de uitvoering.
Bor
-
@Saskia,
De Wadlopers zijn begin 2022 aangekondigd en 10 maanden later is de uitlevering begonnen. Daarna zijn de IC rijtuigen aangekondigd en die worden dan weer eerder uitgeleverd als het volgende project. Dus nu al iets roepen over mogelijk trage uitlevering zoals bij LSModels vind ik wat voorbarig.
Geef PB een eerlijke kans om zich te bewijzen. Ze kondigen geen bergen compleet verschillende treinen aan, maar modellen met een afwijkende bedrukking en detailverschillen....
Vriendelijke groet Ruud B.
-
Voor Lima vraagt men tussen 100 en 150 euro. Märklin/Trix 300 tot 500 euro, afhankelijk van de uitvoering.
Bor
Klopt, maar met het nieuws dat nu naar buiten komt lijkt het mij dat de prijzen van de oude modellen wel gaan dalen.
-
Ik vind het niet netjes van Märklin/Trix om een model uit te brengen met als doel om de concurrent (startende ondernemer) failliet te laten gaan.
Märklin is toch eerder met het nieuws gekomen? Dus dan snap ik niet waar dit doel vandaan moet komen. Je kunt dus eerder stellen dat ET probeert een graantje mee te pikken van de introductie van de ICM3 door Märklin, maar zelfs dat durf ik te betwijfelen. PB heeft nog niets officieel aangekondigd, dus dat is helemaal puur speculaas.
-
hope;ijk heeft PB Models nog eenaas in de mouw want weer een 4-dubbel ontwikkeling gaat een van de fabrikanten de kop kosten
-
Ik denk dat jij je vergist in de lange adem van PB Models. Daar zitten een paar investeerders achter die echt niet zomaar opgeven of omvallen. Het zou zelfs kunnen dat op de wat langere termijn juist zij en ExactTrains voor wat betreft de Nederlandse markt aan het langste eind trekken en de grote merken Nederland minder gaan bedienen.
Bor
-
Wat een goede grap zou het zijn, als PB met een heel ander model zou komen als een ICM.....
Dat zou echt geweldig zijn !!
Krijgen we nog een foto met afdek zeiltje Chris ?? ;D ;D ;D
-
Ja, VIRM zou leuk zijn. Maar ik zie niet in hoe je daar alle hints aan kunt koppelen en dat lukt met ICM juist wel.
Ook Hondekop-tweetjes krijg ik niet aan alle vier de hints gekoppeld.
Voor de gemoedsrust van de heren Nederlandse modelspoorfabrikanten zou het wel fijn zijn als het geen ICM is.
Zondag weten we het.
(y)
Bor
-
;D Buffel
-
Voor de gemoedsrust van de heren Nederlandse modelspoorfabrikanten zou het wel fijn zijn als het geen ICM is.
Zondag weten we het.
(y)
Bor
Denk ook dat Chris vanavond volop aan bellen is met China..... ;D ;D
-
Laat Chris dan gelijk een stel motorposten bestellen...
-
Ik roep ook niet over iets van vertragingen bij PB, want de leveringen lopen blijkbaar wel goed.
Ik vergelijk ze ook niet met L.S
Ik zeg alleen maar dat ze niet sneller moeten lopen , dan ze kunnen gaan.
Iedereen weet dat er moeilijkheden zijn met productie, transport en leveringen door de rotte toestand in de wereld op het ogenblik,
zodus ... gewoon afwachten, en niet teveel ineens willen.
-
Het heeft denk ik weinig te maken met teveel willen. Als Exact Train nieuwe projecten aankondigd, zal PB dat ook moeten doen. Anders lopen ze mogelijk bestellingen mis.
Morgen weten we wat het nieuwe project wordt en dat is prima. Dan kan iedereen kiezen bij wie er besteld moet worden. Uitlevering komt vanzelf.
Vriendelijke groet Ruud B.
-
Märklin is toch eerder met het nieuws gekomen?
Marklin is niet met het nieuws gekomen, men zwijgt in alle talen op haar NL site. De importeur lekt naar winkeliers dat ze met een 3tje gaat komen volgend jaar wat ze normaal gesproken zouden melden (aldus diezelfde importeur) bij de nieuwigheden van 2023. Rara waarom ze dit juist nu doen....
-
Wie er het eerst komt met het nieuws is niet perse degene die het eerst met het project gestart is.
Misschien zelfs wel integendeel. Aankondigingen naar voren halen (officieel of officieus) doe je niet voor niets inderdaad.
-
Ik denk dat het juist beter is de info zo lang mogelijk stuk te houden.zodat het bij de bekendmaking niet nog eens 2 jaar of bij sommige fabrikanten nog langer duurt voordat die uitgeleverd wordt.
Verder heb ik ook een vermoeden dat als exacttrain en/of pb niet met de ICM waren gekomen, märklin deze ook (nog) niet had uitgebracht. En de märklin gaat vast goed verkopen omdat er groep verstokte märklin rijders is waarbij alleen het logo op de doos telt.
-
Marklin is niet met het nieuws gekomen, men zwijgt in alle talen op haar NL site. De importeur lekt naar winkeliers dat ze met een 3tje gaat komen volgend jaar wat ze normaal gesproken zouden melden (aldus diezelfde importeur) bij de nieuwigheden van 2023. Rara waarom ze dit juist nu doen....
En dan zijn ze heel slim, toch?
-
Misschien haakt Marklin wel af of gaat het productie aantal omlaag.
Ze hebben nu niet de ontwikkeling kosten hoeven maken die een andere fabrikant wel heeft moeten maken.
-
De echte liefhebber gaat toch voor de exacte 1:87 en geen ingekorte versie
Alleen de echte principes gaan voor de witte doos en de grote rode M
Cor
-
Zondag maken we het nog niet bekend.
Zondag maken we nog iets bekend. En daarna is het.......
PB Models staat achter zijn product en komt niet met snel in elkaar gedraaide folders of web mededelingen.
We keep it cooooollllll.....
Zondag meer.
PS : Marklin laat zich door niets of niemand tegenhouden.
-
De echte liefhebber gaat toch voor de exacte 1:87 en geen ingekorte versie
Alleen de echte principes gaan voor de witte doos en de grote rode M
Cor
Een beetje kort door de bocht Cor…
Ik kan me nl. goed voorstellen dat er Trix- en Märklin eigenaren zijn die veel geld voor hun exemplaar hebben betaald en nu niet deze voor minder willen verkopen en voor flink meer 1:87 versie weer terugkopen. Zeker in deze tijd van inflatie waar alles buiten de hobby al mega duur is.
Overigens werd de MäTrix destijds door menigeen als prachtig beschreven ondanks de iets kortere lengtechaal.
-
Nou dat inderdaad. Daarbij komt dat menig baan qua lengte schaal nog verder afwijkt. Waardoor dat 1:93 veel beter bij het station past ;)
Ik hoop overigens nog steeds op een dm90 8)
-
Zondag maken we het nog niet bekend.
Zondag maken we nog iets bekend. En daarna is het.......
PB Models staat achter zijn product en komt niet met snel in elkaar gedraaide folders of web mededelingen.
We keep it cooooollllll.....
Zondag meer.
PS : Marklin laat zich door niets of niemand tegenhouden.
Toch maar een buffel..... ;)
-
Nou dat inderdaad. Daarbij komt dat menig baan qua lengte schaal nog verder afwijkt. Waardoor dat 1:93 veel beter bij het station past ;)
De betere oplossing is m.i. dan rijden met wat past, maar wel in de juiste schaal. Door de verkeerde lengteschaal zien die modellen er toch anders uit (meer gedrongen). Vergelijk maar eens de dubbeldekkers van Artitec en MäTrix. Ook bij het ontwerpen van je baanplan en het kiezen van je tijdperk kun je goed rekening houden met rijtuigen op schaal. Een Plan E is van nature korter dan een ICR, ga daar dan voor zou ik zeggen. Ik koop ook weinig vierassig goederenmaterieel, omdat die wagens (soms een stuk) langer zijn dan tweeassers. Gelukkig geldt in onze hobby echter vrijheid, blijheid. Dat is ook een beetje de essentie ervan.
-
Echt gat in de markt
Een mat 46 viertje en een mooi 2’tje (y)....met sound
-
Toch maar een buffel..... ;)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/Emoticon-638b2ba6ee918.png)
-
Denk dat Karst het al een beetje verraad,hoop wel dar ie het bij het goede eind heeft.
Cor
-
Nee hoor ;) Gewoon mijn eigen "Wunschmodell" ;) :P ( als het toch modern moet zijn :) )
DE-5 staat eigenlijk boven aan. Maar is als grootserie-model never nooit nie haalbaar :'( En een Buffel is dan het laatste NS-dieselstel die nog mist in mijn collectie :P
Grtzz,
Karst
-
Marklin is niet met het nieuws gekomen, men zwijgt in alle talen op haar NL site. De importeur lekt naar winkeliers dat ze met een 3tje gaat komen volgend jaar wat ze normaal gesproken zouden melden (aldus diezelfde importeur) bij de nieuwigheden van 2023. Rara waarom ze dit juist nu doen....
Ik zal 'm zorgvuldiger formuleren: het Märklin-nieuws dat er een ICM3 aan zit te komen is toch eerder gelekt dan de bekendmaking van Exact Train? Tenzij die Märklin-importeur spionnen heeft bij ET zie ik dan ook geen reden het eerder bekend te maken. Er heeft gewoon een detaillist zijn mond voorbij gepraat.
Een mat 46 viertje en een mooi 2’tje (y)....met sound
Die staan niet bovenaan mijn verlanglijst, maar toch een prima plan (y)
-
Ik zal 'm zorgvuldiger formuleren: het Märklin-nieuws dat er een ICM3 aan zit te komen is toch eerder gelekt dan de bekendmaking van Exact Train? Tenzij die Märklin-importeur spionnen heeft bij ET zie ik dan ook geen reden het eerder bekend te maken. Er heeft gewoon een detaillist zijn mond voorbij gepraat.
Dat er gelekt is, is duidelijk.
Maar dat er niets te vinden is dat enigzins op Märklin duidt, klopt ook niet.
Want enig "forensisch" onderzoek leert, dat dit de eerste uiting was: https://www.railhobby.nl/primeur-marklin/ ::) ::) En of dat nu een "lek" is bij dat blad, of in opdracht van "Märklin" dat is niet meer te achterhalen...
Wel is duidelijk, dat deze winkelier: https://www.modeltreincenter.nl/ het verhaal van de RailHobby website verder online heeft verspreid.
Grtzz,
Karst ( persoonlijke titel ;) anders had ik wel als YaMoRC gereageerd :) )
-
Daarmee is het helder Karst, ik heb ook net je PB bericht gelezen.
Keep up the good work zou ik zeggen en vaar je eigen koers PBModels. Ik zie wel welk speculaas er gebakken gaat worden. (y)
Gr, Ben.
-
Prima een Buffel: kost mij geen geld. ;D
-
Mij wel een echte Achterhoeker kan eigenlijk niet zonder Buffel met de graffiti opschrift Achterhoek
Cor
-
Het Märklin-nieuws over de ICM is aan MCH verteld door de importeur.
De NS-koploper, die we vroeger IC III noemde, maakt in 2023 zijn rentree bij maar liefst 3 merken.
Märklin komt met een vernieuwde uitvoering, de importeur meldde ons: ……”
De rest lees je hier:
https://mchminiatuurnieuws.nl/
-
Hint 2: "Hier is echt werk van gemaak!t"
ik hoop eigenlijk dat ze hiermee buffelen bedoelen.
-
Straks is het een tegenvaller als het gewoon de nieuwe kappen van de DH-1 blijkt te zijn ;D
In principe kun je alle hints erop toepassen....
-
maar liefst 3 merken
Vooralsnog 2 in mijn beleving, Märklin en Trix zijn gewoon 1 fabrikant en het gaat ook om hetzelfde model.
Beetje vergelijkbaar met Roco of Piko als die hun AC modellen zouden gaan verkopen als Ocro en Poki ofzo ;) ;D
-
In de beleving van MCH niet, Eric: die zijn het namelijk die drie fabrikanten schrijven. Ik zou het ook bij twee hebben gehouden.
Het zou mij trouwens erg verbazen als PB met iets anders komt dan de Buffel. Als je op Buffel en troon zoekt, krijg je het onderstaande. En buffelen is inderdaad hard werken. Nu zijn ze internationaal (naar Polen) gegaan. De volgende hint geeft wellicht de doorslag.
De stier in de Openbaringen van Johannes 4, 7 waarbij deze stier een van de dieren is die Gods troon dragen.
Bron: http://www.volkoomen.nl/dieren/koeien.htm
-
Een bijbelse voorspelling. Toemaar. Buffel lijkt dan next.....
-
En dan hebben we ook nog op Zondag nieuws......
-
Niets en iets, toch?
-
Zondag kerkgang voor vele Nederlanders. Dus bijbeltekst kan zo maar goed zijn.
Marc
Verstuurd vanaf mijn SM-A326B met Tapatalk
-
En dan hebben we ook nog op Zondag nieuws......
het is zondag hoor ;D ;D
-
Nou kom maar op met die …. Koplopers (y)
Buffel (DM90) heb ik geen interesse in, SM90 en IRM (3en 4 delig )weer wel
-
We wachten........................
-
Nog even door buffelen dat weten we het.. ;D ;D
-
Ik gok nog drie kwartier…. ;D
-
Minder ;)
-
De zondag heeft nog 12 uur te gaan en nu nog geen nieuws van PB.
-
Bedankt voor deze mededeling. Ik kan weer verder met mijn leven. ;D :angel:
-
En als ik naar de meeste mails van PB kijk……..werden die ‘s avonds pas verstuurd, zodat je bij je ontbijt, speciaal ontbijtnieuws hebt ;D ;D
-
Misschien komen ze wel met een Buffel en een Koploper... koppelbaar ;D:
(https://live.staticflickr.com/65535/4659450157_6c737e4903_k.jpg) (https://flic.kr/p/86JUcx)4065 en 3401 (https://flic.kr/p/86JUcx) by Frank (https://www.flickr.com/photos/spiketrain2008/), on Flickr
-
En als ik naar de meeste mails van PB kijk……..werden die ‘s avonds pas verstuurd, zodat je bij je ontbijt, speciaal ontbijtnieuws hebt ;D ;D
ja dan zet zulk nieuws echt een kroon op je ontbijt, tenzij je een Doorlopend buffet hebt ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/kroon-638c88b1d7c6a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/kroon-638c88b1d7c6a.jpg)
-
Wat is de beloning voor het goed raden? ;D
https://youtu.be/gmEioot9u7M
;D ;D ;)
-
De zondag heeft nog 12 uur te gaan en nu nog geen nieuws van PB.
Uitslapen
Koffie voor tv
Even eten
Ondertussen lekker wakker worden
Hier lezen dat het te lang gaat duren
Dus nog even geduld. 8)
-
🤣
-
Bovendien is er geen tijdzone gespecificeerd en in Vancouver is het pas half 5 in de ochtend... ;D
-
Zondag maken we nog iets bekend. En daarna is het.......
De nieuwe kappen van de DEEEE HHHH 1tjes zijn terug uit China...... :P (y)
-
PB Models onthult morgen om 14:00 via een video van 3 minuten haar nieuwe model voor 2023. Hier zijn bijna 3 jaar aan voorbereidende werkzaamheden aan vooraf gegaan. Deze video presenteren we op Facebook, Youtube en via de nieuwsbrief.
Daarna komt op onze website www.pbmodels.nl een nieuwe pagina online waarop de eerste 15 modellen worden gepresenteerd. Compleet met artikelnummers, informatie over de modellen én onze prijzen.
In onze webshop zijn deze modellen dan al voor te bestellen.
Wij wensen u morgen veel kijkplezier!
Het team van PB Models
-
Aj..... Iets en niets... 😉
-
Verdikke, "de eerste 15 modellen", de SLT valt helaas af, daar kan je niet zoveel variatie van maken :'( :'( :'(
Buffel en ICM moet wel lukken, die zijn beide in verschillende variaties te vinden (y)
-
Dat zelfde verhaal geldt ook voor de Hondekop-2..... ;)
-
Verdikke, "de eerste 15 modellen", de SLT valt helaas af, daar kan je niet zoveel variatie van maken :'( :'( :'(
natuurlijk wel; 2401, 2402, 2403,.... ;D
-
En dan vijf technische varianten per nummer, klaar!
-
Dat zelfde verhaal geldt ook voor de Hondekop-2..... ;)
nou daar ga je nog best een eind mee komen hoor
- asbest donkergroen rode bies
- asbest donkergroen floepsnor
- asbest grasgroen
- asbest geel proefsnor banen verkeerd
- asbest geel proefsnor aangepast
- asbest geel zonder middensein
- asbest geel
- asbest Kunsttrein
- glaswol grasgroen
- glaswol geel
- glaswol Railhobbby stel
en dan nog variaties in reclame
-
ja dan zet zulk nieuws echt een kroon op je ontbijt, tenzij je een Doorlopend buffet hebt ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/kroon-638c88b1d7c6a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/kroon-638c88b1d7c6a.jpg)
KLM doorloper?
-
Ronald we zitten toch niet bij de Nederlandse Propaganda Omroep?
-
Nouja…. Maar duimen dat het alsnog een dm’90 is…
Wat het ook is, PB models weet ons al een paar dagen lekker bezig te houden, dat er weer een Nederlands bedrijf is, wat er voor staat om Nederlands materieel uit te brengen, net als de wadloper. In de huidige onzekere tijd, en ons al een mooie gedetailleerde wadloper voorgeschoteld heeft, juich ik alleen maar toe!!
Dus of het een DM’90 of ICM(m) wordt…. Of iets anders…..
Alleen maar mooi voor de hobby!!
-
ik kom een heel eind met de koploper, klm versie is er al in 3 soorten , matinair in zeker 2,
lagelanden , Aegon , baanschuiver versie
groeten Gerard
-
15 lukt met de Diesel-3 (mat 34) ook nog wel en dan heb ik het niet over AC/DC/DCC of stelnummers, maar het zijn de eerste15, veel meer smaken zijn er dan niet meer.
Nog iets meer dan 22 uur ;D
-
ik kom een heel eind met de koploper, klm versie is er al in 3 soorten , matinair in zeker 2,
lagelanden , Aegon , baanschuiver versie
groeten Gerard
Plus dat de koploper zowel drie- als vierdelig is uitgebracht. Dan haal je de 15 makkelijk.
-
Bij de Sprinter kom ik ook wel tot 15 ;D
Maar die hints he, die kan ik niet rijmen met de sprinter.
-
Waarom precies om 2 uur s,middags is dat nog een Hint..... ;D
-
Dan heeft Karst zijn middagdutje gedaan ;D ;D ;D
*Duikt onder de tafel*
-
Een beetje speculaas hier en daar,
Morgen is het allemaal waar.
Dit plan doet zijn naam geen eer aan, echt niet,
maar wij sturen u morgen niet met een kluitje in het riet.
Hou nog even vol,
Morgen is het voor de lol.
Dan zitten wij weer voor u klaar,
stelt uw vragen dan zonder gevaar.
Voor nu is het om het even,
ik ga zo eten, moet ook nog leven.
Fijne avond en tot morgen.
-
Dit plan doet zijn naam geen eer aan, echt niet,
Maar wij sturen nu niet met een kluitje in het riet.
Die eerste zin duidt echt op een albatros, die tweede ook, want daar vind je um niet. Tenzij je het hebt over het treinstel, dan zijn daar zeker onderdelen te vinden. En die 15 verschllende modellen? Nou, dat is wel een open deur :)
Groet,
michel
-
Dit plan doet zijn naam geen eer aan, echt niet,
maar wij sturen u morgen niet met een kluitje in het riet.
Plan Z, de laatste letter in het alfabet maar niet het laatste project van PB Models.
-
Dit plan doet zijn naam geen eer aan, echt niet,
Geen werkende doorloopkop dus
-
PB kan nog dichten ook geweldig (y) (y) (y) (y) (y)
Mvg Johan
-
Nou, zou het dan toch een DE3 zijn? Filmpje duurt 3 minuten, 3 jaar voorbereiden en de motor van het treinstel maakte 1400 omwentelingen per minuut.
-
Het is natuurlijk helemaal geen verrassing meer als OOK PB models met een koploper komt na matrix en ET. Eigenlijk ben ik wel een beetje teleurgesteld.
-
15 verschillende varianten van een 6400? Easypeasy..
-
nou daar ga je nog best een eind mee komen hoor
- asbest donkergroen rode bies
- asbest donkergroen floepsnor
- asbest grasgroen
- asbest geel proefsnor banen verkeerd
- asbest geel proefsnor aangepast
- asbest geel zonder middensein
- asbest geel
- asbest Kunsttrein
- glaswol grasgroen
- glaswol geel
- glaswol Railhobbby stel
en dan nog variaties in reclame
Wij houden goede moed. Ik duim met je mee (y)
-
Ik vraag me af of het bewust is gekozen dat ze morgenmiddag pas met de informatie komen, ik gok dat ze het e.e.a. toch niet helemaal op tijd af hebben gekregen voor deze mail zoals al een paar keer eerder gebeurt is bij ze. Waarom zou je anders nieuws op maandag 14:00 sturen i.p.v. zondagmiddag nadat je dat hebt aangekondigd.
Ondanks dat ik al heel veel besteld heb bij ze en hoop dat in de toekomst te blijven doen zou het fijn zijn als ze wat terughoudender zouden zijn met hun aankondigingen van aankondigingen.
-
Sommigen vinden het heel erg leuk om te raden en mee te roepen, anderen vinden er niets aan. Als je tot de laatste behoort kun je dit soort topics beter even mijden ;)
-
Inderdaad :)
Daarnaast vind ik het bij PB Models best wel meevallen, hoelang wachten we al op 'Hongaren'?
-
Nergens heeft PB gezegd dat de aankondiging vandaag kwam, of op elk ander moment eerder, dan dat ze vandaag hebben aangegeven dat die morgen komt. Sterker nog, nadat er ineens geruchten ontstonden dat het nieuws vandaag zou komen is dat door Christ ontkent. Dus laten we niet iets zoeken wat er niet is :)
-
Is er eigenlijk een reden om uit te gaan van 15 varianten?
"de eerste 15 modellen"
Als je na gaat dat er bij de wadlopers 5 artikelen per uitvoering waren, zou het ook 3 varianten kunnen zijn?
-
En morgen is het toevallig 5 dec leuke datum om het geheim prijs te geven (y)
Mvg Johan
Ps met rijmen en dichten doet de klanten zwichten 😂😂😂😂😂
-
't Wordt helemaal geen trein. Het wordt een stoomboot.
-
en 15 soorten speculaas zeker ;D
-
15 kleurvarianten van de wadloper. ;D
-
https://nl.wikipedia.org/wiki/Motorpost
Werkspoor, Utrecht , wordt ook plan mP genoemd, Meerdere kleurstellingen, is niet op schaal uitgebracht door Marklïn. Kroon: werkspoor mede opgericht door Koning WillemII, https://nl.wikipedia.org/wiki/Werkspoor
Marc
-
Post NL heeft ook een kroon
-
Post NL heeft geen treinen gehad was nog PTT
Mvg Johan
-
Een aankondiging van een aankondiging hou ik ook niet van, laat maar achterwege.
Maar voor een goeie mP sta ik vooraan in de rij.
-
PTT post was na 1989 koningklijk, zie hier: https://nl.wikipedia.org/wiki/PTT_(Nederland)
De Staat verzelfstandigde de PTT in 1989, wat daarna met het predicaat Koninklijk verderging onder de naam Koninklijke PTT Nederland NV (KPN), waarvan de belangrijkste werkmaatschappijen PTT Post BV en PTT Telecom BV waren.
Dus Motorpost zou kunnen.
-
en 15 soorten speculaas zeker ;D
Minimaal. Diverse vormen en groottes en dan ook nog al dan niet gevuld met echte dan wel neppersspijs, voorzien of niet van halve of flinteramandel.
En dan hebben we het over de boot zelf nog niet gehad.......
-
Waarom precies om 2 uur s,middags is dat nog een Hint..... ;D
Kwartje is bij mij gevallen....... Hondenkop 2tje.. 8).
-
Als het de KLM koploper is, is PB niet de enige in ieder geval. Die komt ook van Exact train via Huider:
https://mailchi.mp/huider/huider-nieuwsbrief-3-december-2022
-
@Harold en Vulcanraven,
Het is wat flauw om te zeggen dat teleurstellend is als PB inderdaad met Koplopers komt of dat het moment van aankondigen niet oké is.
Die mensen zijn drie jaar bezig met de voorbereidingen. Hoe denken jullie dat het voor hen is als de concurrent dan hetzelfde idee blijkt te hebben ?
Beetje meeleven met een beginnend bedrijf kan geen kwaad. PB doet heel erg zijn best voor de modelspoorders die Nederland als voorbeeld hebben.
Vriendelijke groet Ruud B.
-
Heeft iemand al Plan V geroepen? Roco beperkt zich tot de deelserie V1 - V3, terwijl er genoeg mensen zijn die wachten op andere uitvoeringen van de deelserie V4 - V13. Verschillende soorten interieur, de verbouwing van de postafdeling bij een aantal treinstellen tot zit afdeling, grote en kleine cabineramen, de hoekruiten open en dicht.
Ik denk dat er hier wel meer dan 15 uitvoeringen van zijn te maken.
-
@Harold en Vulcanraven,
Het is wat flauw om te zeggen dat teleurstellend is als PB inderdaad met Koplopers komt of dat het moment van aankondigen niet oké is.
Die mensen zijn drie jaar bezig met de voorbereidingen. Hoe denken jullie dat het voor hen is als de concurrent dan hetzelfde idee blijkt te hebben ?
Beetje meeleven met een beginnend bedrijf kan geen kwaad. PB doet heel erg zijn best voor de modelspoorders die Nederland als voorbeeld hebben.
Vriendelijke groet Ruud B.
Waarom moeten we medeleven hebben, dat is het risico van het vak, het zelfde geld kan je dit voor ET zeggen, de enige waar ik geen medelijden mee heb is Marklin, die kijkt altijd eerst naar een andere, dan komen hun pas, de vorige is uit 2014 ofzo, 9 jaar geleden in 2023, tijd genoeg gehad en die gaat hem uitbrengen in 1.93.
-
Heeft iemand al Plan V geroepen?
Vast wel, maar te veel risico voor PBM als je bedenkt dat er drie jaar ontwikkeling in zit. Dan had PBM toen al moeten weten dat het nog zeker tot 2023 zou duren voordat Roco met een Plan V/T zou komen. Dus vrij onwaarschijnlijk.
-
Chris, het lijkt mij een goed moment om te overwegen ook het theater in te gaan.... ;D ;D ;D ;D
-
Volgens mij houdt hij hier zijn try-out :D
-
Zitten wij hier toch eerste rang (y) (y) (y)
Mvg Johan
-
@Harold en Vulcanraven,
Het is wat flauw om te zeggen dat teleurstellend is als PB inderdaad met Koplopers komt of dat het moment van aankondigen niet oké is.
Die mensen zijn drie jaar bezig met de voorbereidingen. Hoe denken jullie dat het voor hen is als de concurrent dan hetzelfde idee blijkt te hebben ?
Beetje meeleven met een beginnend bedrijf kan geen kwaad. PB doet heel erg zijn best voor de modelspoorders die Nederland als voorbeeld hebben.
Vriendelijke groet Ruud B.
Ik zeg nergens dat het teleurstellend is dat ze nu pas met nieuws e.d. aankomen. Wat PB models doet daar heb ik niks dan respect voor en mijn meeleven hebben ze meer dan genoeg gezien het bedrag aan openstaande orders die ik bij ze open heb staan. Het enige wat ik aangaf is dat ze wellicht wat beter hun berichtgeving kunnen plannen. Daar bedoel ik niet mee t.o.v. hun concurrentie maar t.o.v. hun eigen aankondigingen die ze al een aantal keer niet gehaald hebben. Als je steeds roept op moment x kondigen we wat aan / komen we met nieuws en dan die deadline steeds niet haalt dan is het wellicht verstandig dat niet steeds aan te kondigen van te voren.
Uiteraard geen ramp maar wel iets dat opvalt.
Om on-topic te blijven, ik verwacht ook een Koploper. Als dat zo is dan is het spijtig dat er drie fabrikanten in een keer mee komen maar ik zal hem zo goed als zeker bij PB bestellen.
-
Er zijn een aantal mensen die bijna zeker menen te weten dat het een Koploper wordt en hun ernstige teleurstelling hebben geuit over deze dubbelontwikkeling, een enkeling maakte zich zelfs al zorgen over de financiële positie van PB Models en het voortbestaan van het bedrijf.
Benieuwd hoe die mensen hier gaan reageren als straks het nieuws bekend wordt gemaakt en het is geen Koploper...
-
Als het geen Koploper is waar PB models mee komt ben ik alleen maar blij, dat geef ik eerlijk toe. Ik hoef namelijk geen koploper. Dus ik hoop op iets anders.
-
PB zullen heus wel weten wat ze doen en waar ze mee bezich zijn, daar ben ik niet bang voor.
Mvg Johan
-
Met de recente ontwikkelingen in het achterhoofd zou ik het niet eens heel erg vinden als het een ander model is dan een Koploper. De Koploper staat op #1 van mijn wensenlijstje dus als die het is dan komt die er sowieso. Maar nu ET aangekondigd heeft dat ze ook een Koploper gaan maken zou een alternatief model van PB betekenen dat ik nóg een ander model van mijn lijstje kan afstrepen.
Voor mij is elk modern NL materieel welkom, behalve een Plan V. Daar heb ik er inmiddels genoeg van ;D
-
PB zullen heus wel weten wat ze doen en waar ze mee bezich zijn, daar ben ik niet bang voor.
Mvg Johan
Dat is het punt ook niet.
-
Ik heb nog even wat zitten spitten en broeden op de verschillende hints die gegeven zijn. 3 van de 4 hints brengen mij toch echt bij de (V)IRM (Werk, speciaal ontworpen, andere manier van denken; Internationaal, "Men" (NS) kocht ze in Duitsland; Troon, de oranje "van Beatrix naar Alexander - Kroningstrein). Ik kan alleen de "vliegende start" niet plaatsen. Slechts met grote fantasie kom ik dan bij de koffielift (vliegende) en dat koffie voor sommigen de enige start is van de dag.....
Commercieel is er ook maar 1 aanbieder van soortgelijk materieel. Dit in tegenstelling tot Koplopers.
Maar we wachten op vanavond... Vol verwachting klopt ons hart...
Ncio
-
14:00 uur vanmiddag werd mij in de mail verteld.
-
Sterker nog, dat tijdstip heeft de directeur/eigenaar in dit draadje gepost!
-
L.S.,
Welke tijd ook, het is ergens in de wereld avond. Althans dat zegt mn vrouw altijd als het weer wijn/rose tijd is....
Maar blijft staan, vol verwachting klopt ons hart.....
Ncio
-
Ik denk dat het een DE loc serie 6400 wordt.
Hoog op de troon, heel veel varianten mogelijk en internationaal inzetbaar. Als de markt in oa Duitsland en Polen groot genoeg is voor deze loc, schiet PB in de roos.
-
Ook aan gedacht, mede door recente frustraties ivm DE 6400 Ersatzteilen voor Liliput 6400...
En vliegende start?
Duitse herders, Vlaamse Reuzen............ Vliegende Nonnen?
Ncio
-
Stiekem hoop ik ook op een 6400 maar dan een nummertje dat in de jaren 90 in Noorwegen vertoefde.
-
droom maar lekker verder........................
;D ;D ;D ;D ;D ;D
-
Ik zou er, gezien de opmerking vanuit PB dat er drie jaar aan voorbereiding in zit, ook helemaal niet raar van staan te kijken als ze vanmiddag een kant-en-klaar model presenteren wat vanaf dit weekend al te koop is. Over iets meer dan twee uur weten we het....
Rob
-
Jaaaa, op maandag, als de winkels dicht zijn ;D
-
Ik zou er, gezien de opmerking vanuit PB dat er drie jaar aan voorbereiding in zit, ook helemaal niet raar van staan te kijken als ze vanmiddag een kant-en-klaar model presenteren wat vanaf dit weekend al te koop is.
Dat zou mooi zijn, helemaal als het een mP3000 zou zijn.
Deze jongens hebben inmiddels al flinke doorligplekken...!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/20221205-115850-638dcf87ade42.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/20221205-115850-638dcf87ade42.jpg)
-
Stiekem hoop ik ook op een 6400 maar dan een nummertje dat in de jaren 90 in Noorwegen vertoefde.
6454
Mvg Johan
-
Voor al die mensen die zo'n commentaar hebben over dubbelontwikkelingen....
ET had helemaal geen plannen voor een koploper...
Onderstaande tekst komt uit een ander draadje geschreven door Piet Keppel zelf, dus zij hadden helemaal nog geen plannen voor een koploper....
Ze hopen met het verdiende geld van ICR een nieuwe ontwikkeling te kunnen starten, maar die zijn er dus nog steeds niet, dus geen nieuwe ontwikkeling bij ET gepland totdat PB ineens een aankondiging doet...
Bedankt. We hopen de opgaande lijn voort te zetten. ICR wordt weer beter dan de Gs. Dat wordt echt iets bijzonders. We hopen met het verdiende geld een nieuwe ontwikkeling te starten en hebben momenteel 2 nieuwe Nederlandse wagens in tooling. Ik hoop dat de markt hier goed op reageert en wij nog meer voor de Nederlandse modeltreinliefhebbers en winkeliers mogen betekenen.
Waarom moeten we medeleven hebben, dat is het risico van het vak, het zelfde geld kan je dit voor ET zeggen, de enige waar ik geen medelijden mee heb is Marklin, die kijkt altijd eerst naar een andere, dan komen hun pas, de vorige is uit 2014 ofzo, 9 jaar geleden in 2023, tijd genoeg gehad en die gaat hem uitbrengen in 1.93.
-
6454
Mvg Johan
Nee niet die want die deed "boem is ho" met een paar doden tot gevolg :(
-
6409
-
Volgens mij worden het 15 individuele & verschillende IRM(m) bakken, zodat je zelf je eigen DD-IRM en/of V-IRMm treinstam kunt samenstellen, net zoals het in het echt ooit de bedoeling was.... ;D :angel:
Is ook meteen wel revolutionair in het modelspoorwereldje voor wat betreft treinstellen.
-
Voor al die mensen die zo'n commentaar hebben over dubbelontwikkelingen....
ET had helemaal geen plannen voor een koploper...
Onderstaande tekst komt uit een ander draadje geschreven door Piet Keppel zelf, dus zij hadden helemaal nog geen plannen voor een koploper....
Ze hopen met het verdiende geld van ICR een nieuwe ontwikkeling te kunnen starten, maar die zijn er dus nog steeds niet, dus geen nieuwe ontwikkeling bij ET gepland totdat PB ineens een aankondiging doet...
Bedankt. We hopen de opgaande lijn voort te zetten. ICR wordt weer beter dan de Gs. Dat wordt echt iets bijzonders. We hopen met het verdiende geld een nieuwe ontwikkeling te starten en hebben momenteel 2 nieuwe Nederlandse wagens in tooling. Ik hoop dat de markt hier goed op reageert en wij nog meer voor de Nederlandse modeltreinliefhebbers en winkeliers mogen betekenen.
PB heeft een aankondiging gedaan, maar niet gezegd dat het om een Koploper zal gaan. Hoe heeft ET dit dan kunnen bevroeden?
-
Zoals de titel van het draadje al aangeeft. Een hoop speculaas ;D ;D
Ik wacht gewoon op de aankondiging van de DM90 :angel: ;)
-
Er wordt misschien toch wel wat gekletst. Maar misschien kwam de aankondiging van ET wel door de aankondiging van M*.
-
Ik wacht gewoon op de aankondiging van de DM90 :angel: ;)
Die had ET toch al jaren geleden aangekondigd?
-
En de 'vliegende start'-hint kan verklaard worden door de hulpdieselmotor, die bij een geparkeerde loc elektriciteit opwekt voor batterijlading en voor de verwarmingselementen die het koelwater van de hoofddieselmotor op temperatuur brengen of houden. Hierdoor is de hoofdmotor altijd op bedrijfstemperatuur en is het niet nodig de hoofdmotor stationair warm te laten draaien. Dus de NS 6400-serie!
(y)
Bor
-
Die had ET toch al jaren geleden aangekondigd?
Elotrains had ooit een gespoten proefmodel op OnTraxxs in een vitrine staan.
Bor
-
https://pbmodels.nl/shop/icmm-3-ns-geel-blauw-icm-1/
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/Screenshot-20221205-131314-Chrome-638de2b373708.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/Screenshot-20221205-131314-Chrome-638de2b373708.jpg)
-
in overleg met pb even op slot om de verrassing nog even te bewaren ;)
-
PB leek een foutje te hebben gemaakt door het net een halfuurtje te vroeg online te zetten, dus leek het ons het prettigst om heeeeeeel even een slotje te gebruiken.
Staat weer open.
Reinout-als-moderator
-
Fijn deze aankondiging! Koplopers moeten natuurlijk goed kunnen matchen met de PB bestelde ICR's ;D
-
Nieuw draadje: PB koplopers voorbespreking (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=105119.0).
(Ik heb daarvoor een berichtje van hierboven even afgesplitst).
Reinout-als-moderator
-
YES YES lekker bezig PBModels (y) (y) (y) (y) (y)
-
Ik kan doorsparen voor iets anders ;D
PB Models veel succes met deze stap (y)
Maar snappen doe ik het niet helemaal, waarom wéér doubleren in een markt waarvan
iedereen roept dat hij zo klein is? ...
Er is nog zover ander NS materieel wat nog niet, of nog niet in de juiste schaal is uitgebracht ...
-
Omdat fabrikanten niet weten wat ze gaan brengen van elkaar. En er zit veel ontwikkeling in en dan heb je bij de eindstreep dubbelingen.
-
Het zal zo zijn, maar zelfs supermarktketens weten van elkaar wat er in welke week in de reclame is ...
-
Klopt maar daar heb je geen jaren voorbereiding voor nodig :angel: ;D
-
Of al die (3-)dubbel ontwikkelingen nu zo goed zijn weet ik niet. In ieder geval heb ik wel voldoende keuze om de langste ICM die ik ooit in werkelijkheid zag rijden (Apeldoorn richting Amersfoort) in model na te maken. 5 stellen, 17 bakken.....
Nog een paar aankondigingen erbij en het kan zelfs met allemaal verschillende merken. ;D ;D ;D
Piko, LSM, waar blijf je met je aankondiging ;)
-
Dat wordt er geen 1tje hier denk zoals ik het bekijk 4 a 5 treinstellen 😁😁😁
-
Tip voor de systeembeheerder van PBM, de knop "Verder" levert een "Internal Server Error" op. Plaatje werkt wel goed.
Edit: Ook nog wat andere links werken niet/krijgen dezelfde foutmelding.
Ncio
-
Site is lichtelijk overbelast. Komt wel weer goed :angel:
-
Geweldig nieuws dit! M’n eerste h0 trein, gekregen van m’n vader., was de Lima Martini koploper (35 jaar geleden volgens mij). De Trix bak heeft me tot op de dag van vandaag nooit kunnen bekoren. Nu PB met dit model komt kan ik eindelijk een ware opvolger van m’n Martini trein aanschaffen! Kijk ernaar uit.
Groeten Sven
-
Martini? Dat zou ook wel gaaf zijn ;-)
Je bedoelt Martinair.
-
Er wordt misschien toch wel wat gekletst. Maar misschien kwam de aankondiging van ET wel door de aankondiging van M*.
Dat is een aanname! Márklin had aanvankelijk het plan om de KLM uitvoering in 2019 uit te brengen. Problemen met de mallen hebben dit vertraagd. Destijds werden de Koplopers gemaakt in China en de productiemachines in Europa konden niet overweg met deze mallen. Märklin heeft tijd nodig gehad om de mallen aan te passen.
Exact-Train was al langer bezig met de ontwikkeling van de Koploper, maar heeft dat niet eerder wereldkundig gemaakt. Kortom uw stelling snijdt geen hout.
Overigens heb ik wel moeite met uw houding van het continue bashen van Exact-Train. Laat Märklin, Exact-Train etc. in hun waarde. Voor alle drie partijen is het sneu dat zij met hetzelfde product komen en in elkaars vaarwater zitten.
-
Martinair idd, ;D ;D
-
@Rode Duivel,
Dat is zeker een aanname. Maar de vraag was dan ook hoe het kwam dat ze zo snel met aankondigingen op elkaar volgen. Ik wist inmiddels al twee jaar dat Märklin met een een nieuwe koploper bezig was en ET ook al iets langer. Vandaar mijn onderbouwde aanname dat er wordt gkletst.
Je mag moeite hebben met wat ik van ET’s ICR vind. Maar ik bash niet. Ik vraag of onderbouw mijn mening. Dat heeft verder niets met sneu te maken of wat dan ook.
-
Even een nieuw/ander speculaasje ;)
Als een ICM-4 met alle opties net géén €580,00 gaat kosten, dan lijkt het me toch ook mogelijk om een DE-V te
creëren voor ergens tussen de €750-800,00? [(580/4)*5 + wat extra]
Uitgaande van een prijs van €650,00 voor een bouwset waar MK mee adverteert heb ik dat wel over voor een kant en klaar model ;D
-
Als je er net zoveel van af kunt zetten als van de Koplopers, wellicht ja
-
Hoe groot moet zo’n productie tegenwoordig zijn dan?
Je kunt met dezelfde mallen maar met alleen andere kleuren wel de hele periode van 1940-1974 van de DE-5 uitbrengen.
Jeroen
-
Een DE 5 zou zeker een mooie opvolger zijn. Staat hoog op mijn lijstje (y)
-
Komt PB ook met de sprinter vlaflip en de SLT?
-
Hoe groot moet zo’n productie tegenwoordig zijn dan?
Je kunt met dezelfde mallen maar met alleen andere kleuren wel de hele periode van 1940-1974 van de DE-5 uitbrengen.
Jeroen
Hoeveel varianten je ook kan maken, je moet altijd dezelfde minimum aantallen kunnen verkopen als je hetzelfde prijsniveau wilt hebben
Andersom is het ook heel simpel: als jij een financier hebt die dat aantal (ik weet niet wat dat aantal is) DE5-en wil voorfinancieren - en dus dat financiële risico gaat dragen, dan komt er een DE5 in model, zo simpel is het ook
-
M.a.w. als ik de 10e de Jackpot van de Staatsloterij win, dan komt er een DE-V ;D
-
Tuurlijk, als je dat aan PB Models geeft willen ze dat vast voor je doen.....
-
Even een nieuw/ander speculaasje ;)
Als een ICM-4 met alle opties net géén €580,00 gaat kosten, dan lijkt het me toch ook mogelijk om een DE-V te
creëren voor ergens tussen de €750-800,00? [(580/4)*5 + wat extra]
Uitgaande van een prijs van €650,00 voor een bouwset waar MK mee adverteert heb ik dat wel over voor een kant en klaar model ;D
Buffel. Punt.
😇
-
En dan willen ze je ook nog wel een ansichtkaart vanaf de Bahama's sturen. ;D
Geintje hoor.
DE-V zie ik niet gebeuren. Sorry.
Bor
-
Er zijn een aantal mensen die bijna zeker menen te weten dat het een Koploper wordt en hun ernstige teleurstelling hebben geuit over deze dubbelontwikkeling, een enkeling maakte zich zelfs al zorgen over de financiële positie van PB Models en het voortbestaan van het bedrijf.
Benieuwd hoe die mensen hier gaan reageren als straks het nieuws bekend wordt gemaakt en het is geen Koploper...
.....................
-
Tuurlijk, als je dat aan PB Models geeft willen ze dat vast voor je doen.....
De pot is ruim 10 miljoen, dus dat moet lukken ;D
Nu nog even het juiste lot kopen ... 8)
-
.....................
Ja, het is dus WEL een koploper, dus je zorgen blijven bestaan begrijp ik.
Komende zaterdag op Houten kun je bij ze terecht, en als je niet gaat ivm je nodige revalidatie kun je ze mailen. Succes.
-
Nu nog even het juiste lot kopen ... 8)
de wens
de realiteit: Als iedereen het bedrag dat hij aan loten zou uitgeven hier in de kas stort, zullen we uiteindelijk meer hebben ...
Marc
-
Dat noem je crowdfunding :)
Dat kan dus ook, hè. Als je dan genoeg deelnemers hebt, kun je je gewenste model vast laten maken. Ik denk alleen, dat je zult schrikken van het benodigde startbedrag.
-
Ik hoop dat PB de problemen met de wadloper snel op weten te lossen en op korte termijn alle modellen weten te verkopen (overgrote meerderheid is nog niet uitverkocht).
En hierdoor uit de kosten te komen en met het verdiende geld het bedrijf verder weet te ontwikkelen.
-
Het is vrij simpel , als komende zaterdag er 250mensen bij PB een cheque a €600,- afgeven voor een DEV dan zal hij daar over gaan denken. Denken is niet al uitvoeren maar wel een pluspunt. Moet hij nog wel 750 extra zien te slijten
-
Marklin komt ook de met de klm zie ik net. Wat een USP heeft PB toch met meteen zoveel verschillende uitvoeringen!
-
Marklin komt ook de met de klm zie ik net. Wat een USP heeft PB toch met meteen zoveel verschillende uitvoeringen!
Vergeet Exact train niet, die ook al deze uitvoeringen gaat maken! Maar inderdaad beide hebben een geweldig aanbod!
-
Dat noem je crowdfunding :)
Dat kan dus ook, hè. Als je dan genoeg deelnemers hebt, kun je je gewenste model vast laten maken. Ik denk alleen, dat je zult schrikken van het benodigde startbedrag.
Valt wel mee. Crowdfunding is precies wat REE Modeles op dit moment doet voor een model van een Franse loc. Ga maar eens kijken.
Bor
-
Oorspronkelijk was dit draadje bedoeld om te speculeren over de komende aankondiging van pb models.
Die aankondiging is inmiddels geweest dus ik denk dat dit een mooi moment is om het draadje te sluiten.
Het gaat inmiddels niet meer over het nieuwe model. Ik zal hem niet meteen op slot gooien maar het gaat nu wel naar het stationsplein (y)
-
In een andere draad (heeft Zamboni geheel opgegeten) is er wat aan onderbuik gevoelens gedaan door een deelnemer van dit forum over hoe ik het een en ander zou manipuleren.
Tot in zelfs Neurenberg. ;D
Daar ga ik verder niet op in. Wat ik u wel kan melden, is dat ik (dus Chris van Diesen) per 01-01-2023 geen banden meer heb op wat voor manier dan ook bij het modelspoorblad Railhobby.
Als ik nu wat schrijf, bouw, zal dit worden aangeboden bij alle bekende modelspoorbladen.
En dat zijn geen besprekingen van modellen, puur het bouwen van modellen van voornamelijk Tillymodels en Artitec.
Dit ter info, dan is er al 1 onderbuikgevoel ontkracht. 8)
-
Succes (y)
-
Chris, ik begreep ook dat je deze dagen met Kaag bij World Economic Forum zit. ;) ;D
-
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D